Party On The Road Srl

Skick: bra (begagnad), miltal: 1 250 000 km, effekt: 309 kW (420,12 hk), första registrering: 04/2006, axelkonfiguration: 6x4, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 3, fjädring: stål, total längd: 8 100 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 3 000 mm, Tillverkningsår: 2006, Utrustning: ABS, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, luftkonditionering, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Aluminium bränsletank - Bladfjädring - Differentialspärr - Solskyddslucka = Ytterligare information = Fjädring: Bladfjädring Framaxel: Styrande; Däckmönster vänster: 40%; Däckmönster höger: 40% Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck; Differentialspärr; Däckmönster vänster inre: 40%; Däckmönster vänster yttre: 40%; Däckmönster höger inre: 40%; Däckmönster höger yttre: 40%; Utväxling: Yttre navreduktion Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck; Differentialspärr; Däckmönster vänster inre: 40%; Däckmönster vänster yttre: 40%; Däckmönster höger inre: 40%; Däckmönster höger yttre: 40%; Utväxling: Yttre navreduktion Tekniskt skick: Bra Optiskt skick: Genomsnittligt Ijdpfx Aoy D Iizjh Retf

Skick: ny, miltal: 50 km, effekt: 405 kW (550,65 hk), bränsletyp: diesel, totalvikt: 26 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: vit, växeltyp: automatisk, Utrustning: ABS, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, MX 540 6x2 Chassi CHH-MED, elektrohydrauliskt styrd stödboggieaxel, enkelmontage. Användning - För bra vägar - Distributionstrafik - Topografi övervägande platt - Omgivningstemperatur upp till +40°C, över +40°C max 25 timmar/år - Omgivningstemperatur ner till -25°C, under -25°C max 25 timmar/år - Tyngdpunktshöjd (påbyggnad och last) ca 0,5–1 m över ramens ovankant - Rena vägar, max 10% smutsigt - Flakchassi utan förberedelser - Total tågvikt, tekniskt: 60 ton (observera draganordningens dragkraft!) - Fordon för specialpåbyggnader - Kranmontering bakom hytten - Backspeglar för påbyggnadsbredd 2600 mm Huvudkomponenter - Ny modell - Chassihöjd: MED (medium), exakta mått se VBI/WIS - Elektrohydrauliskt styrd eftersläpande axel, enkelmontage - FMX Säkerhetslångfärdshytt - Axelavstånd: 3200 mm - Utsläpp enligt Euro 6 Steg E, med SCR, partikelfilter och avgasåterföring - Dieselmotor 12,8 l, 551 hk/405 kW, 2 652 Nm - Motorbroms Volvo Engine Brake+ (VEB+). Bromskraft 510 hk/375 kW (D13K) - Uppfyller ADR-bromsregler. - I-Shift AT2612F, automatiserad 12-växlad växellåda (direktväxel), max. ingående vridmoment: 2 652 Nm - Lyftbar axel - Bakaxel RSS1370A, enkel utväxling, 13 ton axelbelastning, GTW 70 ton - Däck: 315/80R22.5 - Drivaxelutväxling: 3,08 : 1 - Dieselbränsle Utrustningspaket - Förarkomfortpaket - Centrallås med fjärr på nyckeln - Två armstöd på förarstolen - Klimatanläggning med automatisk temperaturreglering och solsensor - Armstöd klädda i vinyl - Taklucka och nödutgång, manuellt öppningsbar (tonat glas) - Informations- och mediapaket med navigation - Radio: AM/FM (analog) - USB-anslutning Påbyggnad: - ? Sadelplatta med glidanordning och självsmörjande (Jost JSK-typ), monterad på hjälpram - ? Skyddskåpa för frontstödsben med FASSI-LOGO (laserad/slät stålplåt) - ? Backkamera helt installerad Påbyggnad: - ? Utförande av alla för kranmontage nödvändiga chassiarbeten, demontering/montering av påbyggnadsdelar, avgassystem, tankar etc. Anpassning av ram. Ijdpfx Aoy D Daioh Rotf - ? Vid alla chassi- och påbyggnadsarbeten följs påbyggnadsriktlinjer från respektive tillverkare, och arbetet utförs av högsta kvalitet. - ? Komplett montering av egenutvecklad och egentillverkad specialhjälpram av finkornsstål för kran och påbyggnad. Den helsvetsade och i ramen bultade hjälpramen ger extrem vridstyvhet och perfekt stabilitet för kranfordonet. Den unika konstruktionen utmärker produkten. Utförande i högsta kvalitet, lackerad i ramfärg. - ? Montering/bultning av kran och huvudstödbalk till hjälpram. Installation av all hydraulik och elkopplingar. Monteringsläge: Front - ? Flakutförande i avtagbar stålsvetskonstruktion - ? Längd ca 330 cm, bredd ca 248 cm - ? Flak lackerad i RAL (chassifärg) - ? Avtagbara aluminiumsidor av fabrikat Suer, höjd 600 mm, eloxerad med trappsteg, avtagbara stöttor Kinngripp - ? Standardflakgolv i svetsad 4 mm durkplåt, lackerad i RAL (chassifärg) - ? 6 st infällda fästöglor 2000 daN per sida, i hålprofil med flexibel placering - ? 4 x kedjehållare för 6 500 daN (2 fram och 2 bak på flaket) - ? Stabil frontvägg av svetsad ram, påsvetsad 4 mm stålplåt och 5 tillbehörskrokar, frontvägghöjd

Skick: begagnad, miltal: 310 100 km, effekt: 390 kW (530,25 hk), första registrering: 08/2006, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 5 450 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 3, fjädring: stål, total längd: 7 700 mm, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2006, Utrustning: ABS, centrallås, elektrisk fönsterhiss, farthållare, luftkonditionering, parkeringsvärmare, retarder, = Andra alternativ och tillval = - Bladfjädring - Digital färdskrivare - Kylskåp - Navreduktion - Kraftuttag (PTO) - Radio/CD-spelare - Sovhytt - Skål - Solskyddslucka = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 6 Slagvolym: 12 816 cc Axelkonfiguration Framaxel 1: Däckdimension: 385/65 R 22.5; Styrande; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 50%; Fjädring: Bladfjädring Framaxel 2: Däckdimension: 385/65 R 22.5; Styrande; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 50%; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 315/80 R 22.5; Dubbelmonterade; Däckmönster vänster, inre: 60%; Däckmönster vänster, yttre: 60%; Däckmönster höger, inre: 60%; Däckmönster höger, yttre: 60% Bakaxel 2: Däckdimension: 315/80 R 22.5; Dubbelmonterade; Däckmönster vänster, inre: 35%; Däckmönster vänster, yttre: 35%; Däckmönster höger, inre: 35%; Däckmönster höger, yttre: 35% Vikter Tomvikt: 12 260 kg Lastkapacitet: 19 740 kg Totalvikt: 32 000 kg Skick Ijdpey Dpxwofx Ah Rstf Skador: inga Identifiering Registreringsnummer: BS-FS-89

Skick: begagnad, miltal: 118 600 km, effekt: 375 kW (509,86 hk), första registrering: 12/2016, bränsletyp: diesel, tomvikt: 9 632 kg, maximal lastvikt: 16 368 kg, totalvikt: 26 000 kg, axelkonfiguration: 6x4, hjulbas: 300 mm, bränsle: diesel, bromsar: motorbroms, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, Utrustning: ABS, differentialspärr, farthållare, färddator, luftkonditionering, låg ljudnivå, parkeringsvärmare, partikelfilter, Mercedes-Benz Arocs 2651 LS 6X4 dragbil Första registrering: 12/2016 Endast 118 600 km med dokumentation! Fjärrtrafikförarhytt med en bädd Automatväxellåda Luftkonditionering, parkeringsvärmare Avståndshållande farthållare Filhållningsassistent Iodpfxey Avuis Ah Rjtf AP-axlar Bakaxlar med luftfjädring Hjulbas: 3 300 mm Däck 385/65 R22.5, mönster ca 70% Däck 315/80 R22.5, mönster ca 70% Tomvikt: 9 632 kg Fordonet är från första ägare och befinner sig i välvårdat skick. Export/näto-pris: 45 900 euro Alla uppgifter utan garanti, med reservation för fel.

Skick: ny, effekt: 397 kW (539,77 hk), bränsletyp: diesel, totalvikt: 28 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, bromsar: retarder, färg: vit, växeltyp: automatisk, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, Du hittar hela vårt fordonslager med fordon tillgängliga omedelbart eller på kort varsel på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på förfrågan. - 460 l bränsletank, vänster sida - 80 l AdBlue-tank, höger sida - Luftkompressor, 2 cylindrar, 720 cm³, med sparsystem - Lufttork, uppvärmd - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Antiblockeringssystem (ABS) - Fullbromsassistent Retarder Eco, hastighetsberoende, stegvis, energieffektiv - Skivbromsar framaxel - Skivbromsar bakaxel - Bakljus, LED - Nödbromssignal, automatisk varningsblinkers - Backvarnare, akustisk, avstängningsbar, justerbar ljudnivå, varningsblinkfunktion - Ljusfunktionstest - Sidomarkeringsljus, LED - Dieselmotor MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 hk) effekt, 2 650 Nm vridmoment, Euro 6e - MAN TipMatic 12.28 OD med retarder 35 - Växellådsfunktion MAN Idle Speed Driving - Körprogram MAN TipMatic Performance och Efficiency, upp till 70 000 kg - Utökat körprogram MAN TipMatic, tungtransport - Körprogram MAN TipMatic Manoeuvre för manövrering - Enskivig koppling, 430 mm, torr, förstärkt (LongLife) - Däck framaxel Continental 385/55R22,5 Conti EfficientPro HS5 styrning/långdistans TL - Däck stödaxel Continental 385/55R22,5 Conti EfficientPro HS5 styrning/långdistans TL - Däck bakaxel Continental 315/70R22,5 Conti EfficientPro HD5 drivning/långdistans TL - Däcktrycksövervakning (TPM), med temperaturindikator, däcktrycksvisning för släp Isdpfx Ahoy Aufys Rotf - Styrutväxling, standard - Framaxel, 9 200 kg, ej driven, cranked, styrd, ej lyftbar - Stödaxel, 8 200 kg, ej driven, rak, styrd, lyftbar - Bakaxel HY-1360, 13 000 kg, HY-axel utan genomdrivning, rak, ej styrd, ej lyftbar - Digital axelbelastningsindikator (ALM) för luftfjädrade axlar - Digital axelbelastningsindikator (ALM) för släp/semitrailer - Parabelfjädring framaxel, 2-blad, stål - Luftfjädring stöd- och bakaxel - Förarhytt GX: maximal (bred, lång, extra hög) - LED-paket Plus, strålkastare, dimljus, kurvljus - Strålkastare LED - Varselljus LED - Dimljus LED - Kurvljus LED - Sidosignallyktor, LED - Strålkastartvätt - Manuell ljushöjdsreglering - Helljusassistent, automatisk ljusstyrning med ljussensor - 2 positionsljus, LED - Komfortblinkfunktion, aktiverbar - 2 tryckluftstutor på förarhyttens tak - 2 varningsljus, LED, gula med funktionsövervakning (enskilda LEDs lyser i kaskad runtom), på förarhyttens tak, 1 höger och 1 vänster - 2 arbetsstrålkastare på förarhyttens tak, 1 höger och 1 vänster - Arbetsstrålkastare, LED, vit - Strömbrytare för arbetsstrålkastare - Spegelpaket, yttre backspeglar, elektriskt justerbara, uppvärmda, frontspeglar, trottoarspegel höger - Yttre backspeglar, elektriskt justerbara med manöverhjälp, uppvärmda - Trottoarspegel höger, elektriskt justerbar, uppvärmd - Frontspegel, manuellt justerbar - Förarstolspaket Premium, luftfjädrad, stolsvärme och stolsklimatisering - Förarkomfortstol, luftfjädrad, med svankstöd och axeljustering - Stolsklimatisering, förarstol - Passagerarstolspaket Basic, ej fjädrad, längd-, rygg- och höjdjusterbar - Multifunktionsratt, läder, höjd- och lutningsjusterbar - Färdskrivare, digital, med fjärrkommunikation (enligt DSRC), CONTINENTAL - Färdskrivare/tachometer, kalibrerad

Skick: begagnad, miltal: 807 129 km, effekt: 405 kW (550,65 hk), första registrering: 08/2013, bränsletyp: diesel, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, bromsar: retarder, färg: gul, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 5, Utrustning: ABS, luftkonditionering, parkeringsvärmare, Fordons-ID-nr.: YV2RG40D2DA750390 MOTORN blev totalrenoverad vid 749 562 km, den 2013-08-30 – Dokumentation finns! 90 ton total tågvikt Egenvikt: 9 942 kg Tysk HU giltig till 07/2026 – SP till 01/2027 Tipp-hydraulik – NATO-uttag --- Globetrotter-hytt RETARDER, digital färdskrivare Automatisk klimatanläggning, parkeringsklimatanläggning, parkeringsvärmare, 1 bädd Radio-CD/Bluetooth, stolsvärme, kylskåp Bladfjädring fram + luftfjädring bak Hjulbas: 3 200 / 1 380 mm 450 l dieseltank AP-axlar Kopplingshöjd: 1 320 mm Roterande varningsljus Itjdpfxoy Aqqre Ah Rjf Verktygslåda Däck: 1:a axel: 385/65 R 22,5 2:a + 3:e axel: 315/80 R 22,5 Ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles uttryckligen. Beskrivningen tjänar endast för den allmänna identifieringen av fordonet och utgör ingen garanti i köprättslig mening. Avgörande är beskrivningen enligt köpeavtal. Vårt erbjudande gäller generellt utan ny TÜV-besiktning. Om ny TÜV-besiktning önskas, lämnar vi gärna ett erbjudande via våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara folierat och/eller märkt med reklam. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller.

Skick: begagnad, miltal: 504 600 km, effekt: 397 kW (539,77 hk), första registrering: 09/2010, bränsletyp: diesel, tomvikt: 12 600 kg, maximal lastvikt: 28 400 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 3 200 mm, bromsar: motorbroms, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 5, fjädring: stål-luft, Utrustning: ABS, differentialspärr, farthållare, färddator, luftkonditionering, låg ljudnivå, parkeringsvärmare, partikelfilter, MAN TGX 41.540 6X4 tungdragarsläpdragare Itodpfx Ahoy Al H Uo Ref Första registrering: .600 KM med dokumentation Långdistanshytt med 2 sängar Manuell växellåda Intarder Klimatanläggning, motorvärmare, parkeringskylare 8X4 drivning Bakaxel luftfjädring Viktvariant 41.000 kg Axelbelastningar: 8.000 kg/ 8.000 kg/ 12.000 kg/ 12.000 kg Teknisk tillåten total tågvikt: 120.000 kg Hjulbas: 3200 mm Däck: 385/65 R22.5 Däck: 315/80 R22.5 Justerbar dragplatta Släpvagnskoppling Tjänstevikt: 12.600 kg Tysk fordon i välvårdat skick. Export/nättopris: 29.900 Euro Alla uppgifter utan garanti, med reservation för skrivfel.

Skick: begagnad, miltal: 590 000 km, effekt: 375 kW (509,86 hk), första registrering: 01/2018, bränsletyp: diesel, totalvikt: 27 000 kg, färg: grön, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, 2x Erstzulassung 2016 Pris 35 000€ 17x Erstzulassung 2017 Pris 38 000€ 6x Erstzulassung 2018 Pris 41 000€ 60 000 kg tillåten totalvikt enligt tillverkare möjlig. Vid frågor är ni välkomna att ringa oss. Itjdpfey Ac A Hox Ah Rsf Med reservation för inmatningsfel, ändringar, felskrivningar och mellanförsäljning. Uppgifterna i våra annonser, på internet, prisetiketter och bilder är icke-bindande beskrivningar och utgör inte garanterade egenskaper. Säljaren tar inget ansvar för skriv- eller dataöverföringsfel.

Skick: bra (begagnad), miltal: 503 729 km, effekt: 427 kW (580,56 hk), första registrering: 04/2020, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65R22.5, axelkonfiguration: 6x2, hjulbas: 3 150 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: grön, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 11 500 kg, tillåten axellast (axel 3): 7 500 kg, Tillverkningsår: 2020, Utrustning: ABS, AdBlue, Bluetooth, backstartshjälp, differentialspärr, farthållare, färddator, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, retarder, servostyrning, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Aluminium-bränsletank Itjdpfxjyz Tzde Ah Rsf - Differentiellås - Intarder - Hytt - Tipp-hydraulik - Klimatanläggning - Läderinredning - Läderklädsel - Luftfjädring - Luftfjädrade stolar - Roterande varningsljus - Sideskirts - Solskydd - Filhållningsassistent - Parkeringsvärmare - Kraftuttag (PTO) = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 8 Slagvolym: 16 353 cc Växellåda Växellåda: Opticruise, automatisk Axelkonfiguration Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Däckdimension: 385/65R22.5; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Styrande; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 50% Bakaxel 1: Däckdimension: 295/80R22.5; Dubbelmonterade; Differentiellås; Max. axelbelastning: 11 500 kg; Däckmönster vänster inre: 20%; Däckmönster vänster yttre: 20%; Däckmönster höger inre: 20%; Däckmönster höger yttre: 20% Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65R22.5; Lyftaxel; Max. axelbelastning: 7 500 kg; Däckmönster vänster: 40%; Däckmönster höger: 40% Vikter Tjänstevikt: 9 860 kg Lastkapacitet: 18 065 kg Totalvikt: 28 000 kg Interiör Klädsel: Läder Skick Tekniskt skick: Bra Optiskt skick: Bra

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 915 544 km, effekt: 342,74 kW (466,00 hk), första registrering: 12/2003, bränsletyp: diesel, tomvikt: 6 650 kg, maximal lastvikt: 23 548 kg, totalvikt: 23 600 kg, däcksstorlek: 295/80 R 22,5, däckens skick: 70 procent, axelkonfiguration: 6x4, hjulbas: 4 724 mm, axelavstånd: 150 mm, nästa besiktning (TÜV): 04/2026, bränsle: diesel, energieffektivitet: C, bränsletankens kapacitet: 640 l, bränsleförbrukning (blandad): 23 l/100 km, bromsar: motorbroms, färg: röd, förarhytt: sovhytt, växeltyp: mekanisk, antal växlar: 9, emissionsklass: Euro 3, fjädring: stål-luft, antal säten: 2, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 3 950 mm, tillåten axelbelastning (axel 1): 5 443 kg, tillåten axellast (axel 2): 18 144 kg, tillåten axellast (axel 3): 18 144 kg, Tillverkningsår: 2003, drifttimmar: 72 134 h, antal skrivhuvuden: 2, Utrustning: ABS, Färdskrivare, andra bränsletank, bilregistrering, centrallås, differentialspärr, dimljus, döda vinkeln-assistent, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), elstyrd spegel, extra strålkastare, farthållare, färddator, kompressor, lastbilsregistrering, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, rökfritt fordon, servostyrning, släpvagnskoppling, spoiler, sätvärmare, året runt-däck, Showtrucken från min samling säljs av åldersskäl. Trucken har varit i min ägo sedan 2009 som showtruck och samlarobjekt. Som man ser på bilderna har den även varit i arbete hos mig då och då. "Fifth Wheeler Wrecker Unit" från Pro Tote Model Elite för bärgning och bogsering av lastbilar säljs separat. Trailers säljs inte längre. Trucken har tyvärr varit avställd i samlingen i 4 år av hälsoskäl och nu avvecklar jag den. Den bör nu hitta en ny entusiast. Den har varit avställd i 3 år. Besiktning/MOT är nödvändig men kan utföras vid överenskommelse och deposition vid köp. Itodpfx Ahsyzz A Nj Rsf

Skick: bra (begagnad), miltal: 486 033 km, effekt: 537 kW (730,12 hk), första registrering: 10/2013, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65R22.5, axelkonfiguration: 8x4, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: blå, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 5, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2013, Utrustning: AdBlue, farthållare, färddator, partikelfilter, retarder, spoiler, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Hytt - Tipp-hydraulik - Kylskåp - Luftfjädring - Partikelfilter - Sovhytt - Solskyddslucka - Kraftuttag (PTO) = Kommentarer = Iedpsyzyihofx Ah Retf Scania R730 Topline 8x4/4 - 150T BKGV - Retarder - Full luftfjädring - Nattklimatanläggning Tillverkningsår: 22-10-2013 KM: 486033 YS2R8X40002089193 150 T total tågvikt Retarder Kraftuttag/hydraulik Full luftfjädring Euro 5-motor = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 8 Växellåda Växellåda: Opti Cruise, automat Axelkonfiguration Fjädring: Luftfjädring Framaxel 1: Däckdimension: 385/65R22.5; Max. axellast: 8000 kg; Styrbar Framaxel 2: Däckdimension: 385/55R22.5; Lyftaxel; Max. axellast: 9500 kg; Styrbar Bakaxel 1: Däckdimension: 315/80R22.5; Dubbelmontage; Max. axellast: 9500 kg; Utväxling: Yttre planetaxlar Bakaxel 2: Däckdimension: 315/80R22.5; Dubbelmontage; Max. axellast: 9500 kg; Utväxling: Yttre planetaxlar Vikter Tjänstevikt: 12 900 kg Lastkapacitet: 22 100 kg Totalvikt: 35 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Scania Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra

Skick: bra (begagnad), miltal: 526 091 km, effekt: 478 kW (649,90 hk), första registrering: 04/2019, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65R22.5, axelkonfiguration: 6x4, hjulbas: 3 150 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: ABS, AdBlue, Bluetooth, backstartshjälp, differentialspärr, farthållare, färddator, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, retarder, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Aluminiumbränsletank - Differentialspärr - Intarder - Hytt - Tipp-hydraulik - Luftkonditionering - Läderinteriör - Läderklädsel - Luftfjädrade säten - Luftsignalhorn - Radio/CD-spelare - Rundstrålkastare - Sidospoilers - Solskyddslucka - Filhållningsassistent - Parkeringsvärmare - Kraftuttag (PTO) = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 8 Slagvolym: 16 353 cc Växellåda Växellåda: Opticruise med koppling, automat Axelkonfiguration Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Däckdimension: 385/65R22.5; Max axelbelastning: 9000 kg; Styrande; Däckmönster vänster: 30%; Däckmönster höger: 30% Bakaxel 1: Däckdimension: 315/80R22.5; Dubbelmonterat; Differentialspärr; Max axelbelastning: 10 500 kg; Däckmönster vänster inre: 30%; Däckmönster vänster yttre: 30%; Däckmönster höger inre: 30%; Däckmönster höger yttre: 30%; Utväxling: Yttre portalaxlar Bakaxel 2: Däckdimension: 315/80R22.5; Dubbelmonterat; Differentialspärr; Max axelbelastning: 10 500 kg; Däckmönster vänster inre: 30%; Däckmönster vänster yttre: 30%; Däckmönster höger inre: 30%; Däckmönster höger yttre: 30%; Utväxling: Yttre portalaxlar Vikter Tjänstevikt: 10 400 kg Maxlast: 19 600 kg Totalvikt: 30 000 kg Interiör Klädsel: Läder Itodpjyzhvcsfx Ah Rsf Skick Tekniskt skick: Bra Optiskt skick: Bra

Skick: begagnad, miltal: 103 100 km, effekt: 460 kW (625,43 hk), första registrering: 06/2020, bränsletyp: diesel, tomvikt: 10 696 kg, maximal lastvikt: 15 304 kg, totalvikt: 26 000 kg, axelkonfiguration: 6x4, hjulbas: 3 400 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: orange, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, Utrustning: ABS, differentialspärr, farthållare, färddator, luftkonditionering, låg ljudnivå, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, Mercedes-Benz Actros 2663 LS 6X4 dragbil Förstareg: 6/2020 103 100 km 630 hk motor med 15 569 cm³ cylindervolym GigaSpace-förarhytt med 2 sängar Itjdpfx Ahjyzg Rxs Rsf Automatväxellåda Retarder Klimatanläggning, parkeringsvärmare Avståndsreglerande farthållare (ACC) Filhållningsassistent Mirror Cam Fullt spoilersystem Drivlina 68 000 kg Viktvariant 28 000 kg 6X4 axelformel Luftfjädring fram och bak Axelavstånd 3 400 mm Däck 385/65 R22.5 mönsterdjup 80% Däck 315/70 R22.5 mönsterdjup 70% Tjänstevikt: 10 696 kg Fordonet är från första ägaren och väl underhållet. Nytt besiktningsintyg (TÜV). Export/nätpris: 85 900 euro Alla uppgifter utan garanti, fel kan förekomma.

Skick: begagnad, miltal: 181 300 km, effekt: 310 kW (421,48 hk), första registrering: 06/2016, bränsletyp: diesel, tomvikt: 9 050 kg, maximal lastvikt: 16 950 kg, totalvikt: 26 000 kg, axelkonfiguration: 6x4, hjulbas: 3 350 mm, bromsar: motorbroms, färg: röd, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, Utrustning: ABS, differentialspärr, farthållare, färddator, luftkonditionering, låg ljudnivå, parkeringsvärmare, partikelfilter, Mercedes-Benz Arocs 2642 LS 6X4 dragbil Förstagångsregistrering: 06/2016 Endast 181 300 km med dokumentation! Kort hytt Automatväxellåda Klimatanläggning, parkeringsvärmare Avståndshållande farthållare Filhållningsassistent Isdpfeyzg N Usx Ah Rjtf AP-axlar Luftfjädring på bakaxlar Spoilerpaket Hjulbas 3 350 mm Däck 385/65 R22.5, mönsterdjup ca 70 % Däck 315/70 R22.5, mönsterdjup ca 70 % Tjänstevikt: 9 050 kg Fordonet är från första ägaren och är i välvårdat skick. Export/nätto pris: 43 900 euro Alla uppgifter utan garanti, fel och ändringar förbehålls.

Skick: begagnad, miltal: 424 000 km, effekt: 340 kW (462,27 hk), första registrering: 10/2014, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 6x4, hjulbas: 46 000 mm, bränsle: diesel, färg: orange, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, total längd: 6 920 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 3 460 mm, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: luftkonditionering, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Tipphydraulik - Kylskåp - Rundstrålkastare - Sovhytt - Solskyddsklaff = Kommentarer = Tungdragartraktor 58 ton – Luftkonditionering – Kyl – 1 x säng – hydraulisk installation – navreduktion – skylt och luftfjädring – totalvikt 26 000 kg – egenvikt 10 653 kg – = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 12 902 cc Axelkonfiguration Framaxel: Styrbar; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Reduktion: Utvändiga planetaxlar; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Reduktion: Utvändiga planetaxlar; Fjädring: Luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 10 653 kg Lastkapacitet: 15 347 kg Totalvikt: 26 000 kg Identifikation Ijdpfxeyy U E Uo Ah Rotf Referensnummer: 74 Ytterligare information Kontakta Miguel Cubas för mer information. = Företagsinformation = Vi finns mellan Antwerpen och Bryssel längs motorväg A12, nära hamnen i Antwerpen. Öppettider: Måndag till fredag kontinuerligt från 08.30 till 19.00.

Skick: bra (begagnad), miltal: 509 791 km, effekt: 397 kW (539,77 hk), första registrering: 07/2022, bränsletyp: diesel, hjulbas: 3 150 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2022, Utrustning: ABS, AdBlue, Bluetooth, differentialspärr, farthållare, färddator, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, retarder, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Aluminium-bränsletank - Differentiellås - Helljus - Intarder - Hytt - Luftkonditionering - Läderinteriör - Läderklädsel - Luftfjädring - Luftfjädrade stolar - Sovhytt - Sidospoilers - Solskydd - Filhållningsassistent - Parkeringsvärmare - Kraftuttag (PTO) = Ytterligare information = Växellåda: Opticruise, automat Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 12 700 cc Itsdpfx Ahsyy R Raj Rsf Tjänstevikt: 10 575 kg Lastkapacitet: 18 425 kg Totalvikt: 29 000 kg Klädsel: Läder Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra

Skick: ny, miltal: 2 km, effekt: 425 kW (577,84 hk), bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 325/95 R 24, axelkonfiguration: 6x6, hjulbas: 42 000 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 390 l, bromsar: retarder, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, antal växlar: 16, emissionsklass: Euro 5, fjädring: stål, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, AdBlue, Bluetooth, antisladdsystem, centrallås, elektrisk fönsterhiss, farthållare, luftkonditionering, retarder, släpvagnskoppling, - Aluminiumbränsletank - Bladfjädring - Luftfjädrade säten - Luftsignalhorn - Parabolfjädring - Radio/CD-spelare - Sovhytt - Solskyddslucka - Automatisk uppvärmning - Verktygslåda Itjdpfx Aheyy Rdas Ref - Kraftuttag (PTO) - Dragögla Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassihytt Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 är ett kraftfullt och mångsidigt fordon, utvecklat för tungtransporter och krävande förhållanden. Med sin imponerande motoreffekt, det robusta chassit och den kraftfulla fyrhjulsdriften utgör fordonet en idealisk bas för en rad olika applikationer, såsom gruvdrift, stora byggprojekt och logistik i svår terräng. Tekniska specifikationer Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassihytt: - Drivning: 6x6, konstruerad för tunga laster och terrängeinsatz. - Tillåten totalvikt (GVW): 40 ton, lämpad för krävande applikationer. - Axelkonfiguration: Framaxel 9 ton, bakaxlar 2x 16 ton med planetväxel. - Motor: R6, 15,6 liter Euro 5 dieselmotor med turbocompound. - Effekt: 578 hk (425 kW) för maximal prestanda. - Vridmoment: 2 800 Nm, idealiskt för branta stigningar och tunga laster. - Växellåda: Mercedes PowerShift G 280-16 automatväxellåda med terrängprogram och turbo-retarderkoppling. Fördelar: - Mångsidighet: Perfekt för olika användningsområden som trailers med tunga laster, transporter i gruva, kranbilar eller tanktrailers. - Starka terrängegenskaper: Tack vare 6x6-fyrhjulsdrift, förstärkt chassi och heavy-duty fjädring optimal mobilitet under extrema förhållanden och tung last. - Omfattande utrustning: Standard med bland annat högpresterande motorbroms, två kraftuttag (PTO), heavy-duty kopplingar samt omfattande luft- och elanslutningar. Användningsområden: Arocs 4058 AS 6x6 lämpar sig utmärkt för: - Gruvdrift: För transport av tunga släp med malm, sten och bulkvaror. - Stora byggarbetsplatser: För transport av tunga maskiner och material till avlägsna eller svårtillgängliga platser. - Logistik i svår terräng: Tillförlitlig dragbil för tungtransporter där standardfordon når sina gränser. - Militär och humanitär hjälp: Kan användas som tank- eller containerdragbil under extrema förhållanden. Ytterligare alternativ och tillbehör: - Däck: Heavy-duty Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 terrängdäck för maximalt grepp. - Hydraulik: PTO för tunga pumpar eller påbyggnader. - Batterier: 2 x 12 V/220 Ah, underhållsfria. - Hytt: L-Cab ClassicSpace med komfortsäng, klimatanläggning, multimediasystem och flera USB-C-uttag. - Säkerhetsutrustning: ABS med avaktiveringsfunktion, starthjälp, LED-varselljus och förberedd för arbetsstrålkastare. MÅTT: L. ca 7 500 mm | B. 2 500 mm | H. 3 500 mm (beroende på påbyggnad) Tillförlitlig, robust och säker: Detta fordon uppfyller högsta kvalitets- och säkerhetskrav och är redo för dina tuffaste uppdrag – på och utanför vägen. Traktordragare finns endast tillgängliga med semitrailer Allmän information Tillverkningsår: 2025 Teknisk information...

Skick: ny, effekt: 425 kW (577,84 hk), bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 325/95 R 24, axelkonfiguration: 6x6, hjulbas: 42 000 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 390 l, bromsar: retarder, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, antal växlar: 16, emissionsklass: Euro 3, fjädring: stål, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, Bluetooth, antisladdsystem, centrallås, elektrisk fönsterhiss, farthållare, luftkonditionering, retarder, servostyrning, släpvagnskoppling, - Aluminiumbränsletank - Bladfjädring - Luftfjädrade säten - Luftsignalhorn - Parabolfjädring - Radio/CD-spelare - Sovhytt - Solskyddsplåt - Automatisk uppvärmning - Verktygslåda - Xenonbelysning - Kraftuttag (PTO) - Dragögla Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassihytt är en kraftfull och mångsidig lastbil, utvecklad för tungtransporter och krävande driftsförhållanden. Med sin imponerande motoreffekt, förstärkta chassi och permanent fyrhjulsdrift erbjuder denna lastbil en utmärkt plattform för olika tillämpningar inom gruvdrift, tunga byggprojekt och logistik i avlägsna områden. Specifikationer Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassihytt: - Drivning: 6x6 med permanent fyrhjulsdrift för maximal dragkraft och terrängförmåga. - Maximal totalvikt (GVW): 40 ton, lämpad för de tyngsta transportuppdragen. - Axelkonfiguration: Framaxel 9 ton, bakaxlar 2 x 16 ton med navreduktionsväxel. - Motor: OM 473 rak sexcylindrig 15,6 liters Euro 3 dieselmotor. - Effekt: 578 hk (425 kW) för kraftfulla prestanda vid hög belastning. - Vridmoment: 2800 Nm, idealiskt för branta stigningar och svår terräng. - Växellåda: Mercedes PowerShift 3 automatisk växellåda med turbo-retarderkoppling. - Hjulbas: 4200 mm, med dragbultplacering vid 1050 mm. - Däck: Heavy-Duty Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 terrängdäck på alla axlar. Ijdpfx Ajyy Rahoh Rotf Fördelar: - Mångsidighet: Perfekt lämpad för dragbilar med tunga trailers, gruvtransporter, krantrailers eller tanktrailers under tuffa förhållanden. - Överlägsen terrängförmåga: Tack vare permanent 6x6-drivning, Heavy-Duty-fjädring och förstärkt chassi utmärkt mobilitet i extrema situationer. - Full utrustning: Standardutrustad med kraftfull motorbroms, dubbla PTO:er, turbo-retarderkoppling, luft- och elkopplingar för trailer samt moderna säkerhetssystem. Användningsområden: Arocs 4058 AS 6x6 är det idealiska valet för: - Gruvdrift: Transport av tunga trailers med malm, sten och bulkvaror. - Tunga byggprojekt: Lämplig för transport av maskiner och material till svåråtkomliga platser. - Logistik i avlägsna områden: Pålitlig dragbil där konventionella fordon inte räcker till. - Försvar och humanitär hjälp: Kan användas som tanktrailer eller containerdragare under extrema förhållanden. Ytterligare tillval och tillbehör: - Hydrauliksystem: PTO MB 131-2c för tunga pumpar och hydrauliska påbyggnader. - Batterier: 2 x 12V/220Ah underhållsfria. - Förarhytt: L-Cab ClassicSpace med komfortsäng, luftkonditionering, radio med USB och Bluetooth, USB-C-uttag och mekanisk-hydraulisk tippmekanism. - Säkerhet: ABS med avstängningsfunktion, Hill Start Assist, LED-varselljus, extra arbetsbelysningsförberedelse och skyddsgaller för belysning. Ytterligare utrustning: cyklonluftfilter, 390-liters bränsletank med skyddsplåt, dubbla luftsignaler och 2 LED-blixljus. Mått: Längd: ca 7 500 mm Bredd: 2 500 mm Höjd: ca 3 500 mm Dragbilar finns endast med semitrailer Allmän information Tillverkningsår: 2025...

Skick: ny, effekt: 425 kW (577,84 hk), bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 325/95 R 24, axelkonfiguration: 6x6, hjulbas: 42 000 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 390 l, bromsar: retarder, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, antal växlar: 16, emissionsklass: Euro 3, fjädring: stål, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, Bluetooth, antisladdsystem, centrallås, elektrisk fönsterhiss, farthållare, luftkonditionering, retarder, servostyrning, släpvagnskoppling, - Aluminiumbränsletank - Bladfjädring - Luftfjädrade säten - Lufthorn - Radio/CD-spelare - Sovhytt - Solskyddslucka - Förvärmningsautomatik - Verktygslåda - Xenonbelysning - Kraftuttag (PTO) - Dragögla Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassihytt är en kraftfull och mångsidig lastbil, utvecklad för tungtransport och krävande arbetsförhållanden. Med sin imponerande motoreffekt, det förstärkta chassit och permanent fyrhjulsdrift erbjuder denna lastbil en utmärkt plattform för en mängd olika tillämpningar inom gruvdrift, tunga anläggningsarbeten och logistik i avlägsna områden. Specifikationer Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassihytt: - Drivning: 6x6 med permanent fyrhjulsdrift för maximal dragkraft och terrängkapabilitet. - Max tillåten totalvikt (GVW): 40 ton, lämplig för de tyngsta transportuppgifterna. - Axelkonfiguration: framaxel 9 ton, bakaxlar 2 x 16 ton med planetväxel. - Motor: OM 473 rak sexcylindrig, 15,6 liter Euro 3 dieselmotor. - Effekt: 578 hk (425 kW) för kraftfull prestanda under hög belastning. - Vridmoment: 2800 Nm – idealiskt för branta lutningar och svår terräng. - Växellåda: Mercedes PowerShift 3 automat med turbo-retarderkoppling. - Hjulbas: 4200 mm, med vändskiveposition vid 1050 mm. - Däck: Heavy Duty Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 terrängdäck på samtliga axlar. Fördelar: - Mångsidighet: Utmärkt som dragbil för tunga trailers, gruvtruck, krantrailer eller tanktrailer under svåra förhållanden. - Överlägsen terrängprestanda: Tack vare permanent 6x6-drivning, heavy-duty fjädring och förstärkt chassi ger den exceptionell rörlighet i extrema miljöer. Itsdpfxeyy N Svs Ah Rof - Full utrustning: Standard inkluderar bl.a. kraftig motorbroms, dubbla PTO:er, turbo-retarderkoppling, luft- och elanslutningar för släp samt moderna säkerhetssystem. Användningsområden: Arocs 4058 AS 6x6 är det perfekta valet för: - Gruvdrift: Transport av tunga trailers med malm, sten och bulkvaror. - Stora byggprojekt: Lämplig för transport av maskiner och material till svåråtkomliga platser. - Logistik i avlägsna områden: Pålitlig dragbil där standardfordon inte räcker till. - Försvar och humanitärt bistånd: Kan användas som tanktrailer eller containersläpdragare i extrema förhållanden. Ytterligare tillval och utrustning: - Hydrauliksystem: PTO MB 131-2c för tunga pumpar och hydrauliska påbyggnader. - Batterier: 2 x 12V/220Ah, underhållsfria. - Förarhytt: L-Cab ClassicSpace med komfortbädd, klimatanläggning, radio med USB och Bluetooth, USB-C uttag och mekanisk-hydraulisk tippanordning. - Säkerhet: ABS med frånkopplingsfunktion, Hill Start Assist, LED-varselljus, extra arbetsbelysningsförberedelse samt skyddsgaller till belysning. Ytterligare utrustning: cyklonluftfilter, 390-liters bränsletank med skyddsplåt, dubbla lufthorn och 2 LED-blixtrande varningsljus. Mått: Längd: ca 7 500 mm Bredd: 2 500 mm Höjd: ca 3 500 mm Dragbilar levereras endast med semitrailer Allmän information Tillverkningsår: 2025 Teknisk information...

Skick: begagnad, miltal: 902 981 km, effekt: 552 kW (750,51 hk), första registrering: 12/2014, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65/22.5, hjulbas: 5 470 mm, bränsle: diesel, färg: svart, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: ABS, centrallås, dimljus, elektrisk fönsterhiss, farthållare, luftkonditionering, parkeringsvärmare, = Ytterligare tillval och utrustning = - (Tak-)spoiler - Aluminium-bränsletank - Farthållarbegränsare - Tipp-hydraulik Itodpfxsyyzw Ds Ah Rjf - Kylskåp - Sovplats - Luftsignalhorn - Radio/CD-spelare - Sidospeglar med elektrisk justering - Sändningsutrustning - Solskyddsanordning - Stabilitetskontroll - Digital färdskrivare - Verktygslåda = Ytterligare information = Allmän information Hyttp: enkel Registreringsnummer: 24-BZR-4 Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Framaxel 1: Däckdimension: 385/65/22.5 Framaxel 2: Däckdimension: 385/55/22.5; lyftaxel Bakaxel 1: Däckdimension: 315/80/22.5 Bakaxel 2: Däckdimension: 315/80/22.5 Vikter Tjänstevikt: 12 700 kg Underhåll, historik och skick APK (Besiktning): godkänd till 12.2026 Skador: inga

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 25 km, effekt: 382 kW (519,37 hk), första registrering: 04/2026, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 6x6, hjulbas: 4 150 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 390 l, bromsar: retarder, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: annan, emissionsklass: Euro 3, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: elektrisk fönsterhiss, luftkonditionering, retarder, släpvagnskoppling, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Bladfjädring - Intarder Itodoyyyn Ispfx Ah Rjf - Hytt - Solskyddslucka - Kraftuttag (PTO) - Dragkrok = Ytterligare information = Växellåda: steglös växellåda Framaxel: Styrande Antal cylindrar: 6 Max. totalvikt: 180 000 kg Påbyggnadsmärke: TURBO RETARDER CLUTCH Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 28 km, effekt: 520 kW (707,00 hk), första registrering: 04/2026, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 6x6, hjulbas: 4 150 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 400 l, bromsar: retarder, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: annan, emissionsklass: Euro 3, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, luftkonditionering, retarder, släpvagnskoppling, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Bladfjädring - Differentialspärr - Intarder - Hytt - Solskyddslucka - Kraftuttag (PTO) - Dragkrok = Ytterligare information = Växellåda: Steglöst variabel växellåda Framaxel: Styrd Antal cylindrar: 6 Itjdpfxeyyynns Ah Rjf Totalvikt: 180 000 kg Påbyggnadsmärke: TURBO RETARDER CLUTCH Tekniskt skick: Mycket gott Optiskt skick: Mycket gott

Skick: begagnad, miltal: 406 039 km, effekt: 324 kW (440,52 hk), första registrering: 01/2008, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65 R22,5, axelkonfiguration: 6x2, bränsle: diesel, förarhytt: sovhytt, växeltyp: mekanisk, antal växlar: 8, emissionsklass: Euro 5, fjädring: annan, total längd: 6 400 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 400 mm, Tillverkningsår: 2008, Utrustning: ABS, elektrisk fönsterhiss, farthållare, luftkonditionering, servostyrning, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Aluminium-bränsletank - Tipp-hydraulik - Kraftuttag (PTO) - Radio/CD-spelare - Sovhytt - Solskyddslucka - Stöldskydd (startspärr) Itjdpfx Aoyyrbtjh Rsf = Ytterligare information = Framaxel: Däckdimension: 385/65 R22,5; Styrbar; Fjädring: Parabelfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 315/80 R22,5; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315/80 R22,5; Dubbelmonterade; Fjädring: Luftfjädring Tjänstevikt: 8 210 kg APK (besiktning): kontrollerad till 07.2027

Skick: bra (begagnad), miltal: 223 000 km, effekt: 353 kW (479,95 hk), första registrering: 03/2006, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 6x4, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: grön, förarhytt: sovhytt, växeltyp: mekanisk, antal växlar: 16, emissionsklass: Euro 3, fjädring: stål, total längd: 7 700 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 3 150 mm, Tillverkningsår: 2006, Utrustning: ABS, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, farthållare, luftkonditionering, retarder, servostyrning, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Bladfjädring - Differentialspärr - Luftkonditionering - Luftsignalhorn - Radio/CD-spelare - Solskyddslucka - Förvärmningsautomatik - Verktygslåda - Centralsmörjning = Ytterligare information = Växellåda: ZF, 16 växlar, manuell växellåda Ijdpfsyycp Isx Ah Rstf Fjädring: Bladfjädring Framaxel: Styrd; Däckmönster vänster: 30%; Däckmönster höger: 30% Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck; Differentialspärr; Däckmönster vänster inre: 30%; Däckmönster vänster yttre: 30%; Däckmönster höger inre: 30%; Däckmönster höger yttre: 30%; Utväxling: Yttre portalaxlar Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck; Differentialspärr; Däckmönster vänster inre: 30%; Däckmönster vänster yttre: 30%; Däckmönster höger inre: 30%; Däckmönster höger yttre: 30%; Utväxling: Yttre portalaxlar Antal cylindrar: 6 Totalvikt: 33.000 kg Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 534 062 km, effekt: 537 kW (730,12 hk), första registrering: 02/2020, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65R22.5, axelkonfiguration: 8x4, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: röd, förarhytt: sovhytt, växeltyp: halvautomatisk, antal växlar: 12, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, total längd: 7 250 mm, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2020, Utrustning: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniskt bromssystem), antisladdsystem, centrallås, differentialspärr, dimljus, elektrisk fönsterhiss, farthållare, krockkudde, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, retarder, servostyrning, släpvagnskoppling, spoiler, - Larm - Bränsletank i aluminium - Takspoiler - Helljus - Ljuddämpad - Farthållarbegränsare - Tipp-hydraulik - Luftkonditionering - Kylskåp - Läderinteriör - Läderklädsel - Luftfjädring - Luftsignalhorn - Partikelfilter - Radio/CD - Backkamera - Sovhytt - Sidokjolar - Solskyddslucka - Stabilitetskontroll Isdpfsyx Acfox Ah Rotf - Parkeringsvärmare - Automatisk uppvärmning - Verktygslåda - Kraftuttag (PTO) SCANIA S730 V8 NGS | 8X4 | Tungdragare | 534062 km | 2020 | Hydraulik | Retarder | Full luftfjädring | Flyttbar vändskiva | Vägens kung | Läderstolar | Säte med värme/kylning | Ståklimatanläggning | Navigationssystem | Backkamera | Kylskåp | Sovhytt | Luftkonditionering | ACC | Farthållare | Halvautomatisk växellåda | Euro6-D | Besiktad till 02-2027 | Belgisk lastbil * Tungdragare direkt från Scania-fabrik * Chassinummer: YS2S8X40002169225 EXPORT Transport med lastbil: Österrikiska transitnummerplåtar med 21 dagars försäkring + 550 € Transport med båt: Transport till hamn (Antwerpen/Rotterdam/Amsterdam) + 300 € Transport till hamn Zeebrugge + 400 € Mer om lastbilen: Video om lastbilen (YouTube): Mer om Geerts Trucks & Trailers: YouTube-kanal Geerts Trucks & Trailers: Instagram Geerts Trucks & Trailers: Facebook Geerts Trucks & Trailers: TikTok Geerts Trucks & Trailers: LinkedIn Geerts Trucks & Trailers: Följ oss och prenumerera på vår kanal för att se våra senaste fordon! Ingen rättighet kan göras gällande baserat på ev. felaktig information i annonsen... Geerts Trucks & Trailers strävar alltid efter att ge korrekt information. Teknisk information Antal cylindrar: 8 Slagvolym motor: 16.353 cc Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Framaxel 1: Däckstorlek: 385/65R22,5; Max axelbelastning: 9000 kg; Styrande; Däckmärke: GOODYEAR; Däckmönster vänster: 70%; Däckmönster höger: 70% Framaxel 2: Däckstorlek: 385/65R22,5; Max axelbelastning: 9000 kg; Styrande; Däckmärke: GOODYEAR; Däckmönster vänster: 70%; Däckmönster höger: 70% Bakaxel 1: Däckstorlek: 315/80R22,5; Dubbelmontage; Diffspärr; Max axelbelastning: 13000 kg; Axelmärke: ALBOURGH; Däckmönster vänster inre: 50%; Däckmönster vänster yttre: 50%; Däckmönster höger inre: 50%; Däckmönster höger yttre: 50%; Utväxling: Yttre portalaxlar Bakaxel 2: Däckstorlek: 315/80R22,5; Dubbelmontage; Diffspärr; Max axelbelastning: 13000 kg; Axelmärke: DEBICA; Däckmönster vänster inre: 50%; Däckmönster vänster yttre: 50%; Däckmönster höger inre: 50%; Däckmönster höger yttre: 50%; Utväxling: Yttre portalaxlar Vikter Tjänstevikt: 12.828 kg Lastkapacitet: 29.052 kg Totalvikt: 41.880 kg Interiör Klädsel: Läder Underhåll, historik och skick APK (Huvudbesiktning): godkänd till 02.2027 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra...