South Trading B.V.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2015, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, färg: annan, Tillverkningsår: 2015, Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22.5 Axelmärke: BPW Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftaxel; däckmönsterdjup vänster: 7 mm; däckmönsterdjup höger: 7 mm Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; däckmönsterdjup vänster: 3 mm; däckmönsterdjup höger: 3 mm Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; däckmönsterdjup vänster: 8 mm; däckmönsterdjup höger: 9 mm Vikter Tjänstevikt: 3 910 kg Hodpfezmablox Acnjnp Lastkapacitet: 35 090 kg Totalvikt: 39 000 kg Skick Skador: inga

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2015, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22.5, färg: svart, Tillverkningsår: 2015, Axelkonfiguration Däckdimension: 385/55R22.5 Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max. axelbelastning: 9000 kg Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9000 kg Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9000 kg Vikter Tjänstevikt: 4 952 kg Lastkapacitet: 38 048 kg Totalvikt: 43 000 kg Underhåll, historik och skick APK (besiktning): giltig till 11.2026 Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Identifiering Registreringsnummer: ON-88-XS Hnodpfezl Eywex Acnop Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Lyftbar axel - Luftfjädring - Twistlocks = Anmärkningar = 3x förlängbar: fram, mitten och bak Alla containrar: 20, 30, 40 och 45 fot

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 8.25-15, färg: vit, Däckdimension: 8.25-15 Bakaxel 1: Dubbeldäck Hodpfxjzl Ehne Acnjnp Bakaxel 2: Dubbeldäck Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2017, total längd: 9 730 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, hjulbas: 7 790 mm, färg: grå, Tillverkningsår: 2017, Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65R22.5 Axelmärke: BPW Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Aluminiumfälgar; Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 2: Aluminiumfälgar; Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 3: Aluminiumfälgar; Max. axellast: 9000 kg Vikter Tjänstevikt: 3 600 kg Lastkapacitet: 35 400 kg Totalvikt: 39 000 kg Underhåll Besiktning (teknisk huvudinspektion): godkänd till 12.2026 Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Skador: inga Hnjdpszl Eaqefx Acnep Identifiering Registreringsnummer: OP-62-ZL Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Luftfjädring - Skivbromsar - Twist-locks = Anmärkningar = ADR: EX/II EX/III FL AT Giltig till:

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 05/2007, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, färg: blå, Tillverkningsår: 2007, Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65R22.5 Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Hsdpfozl Dxlox Acnsnp Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9000 kg Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9000 kg Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9000 kg Vikter Tjänstevikt: 3 990 kg Lastkapacitet: 35 011 kg Totalvikt: 39 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Luftfjädring - Twistlocks = Anmärkningar = ADR: FL AT OX

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 29 040 kg, totalvikt: 34 000 kg, första registrering: 06/2003, lastutrymmets längd: 11 599 mm, lastutrymmets bredd: 2 290 mm, lastutrymmeshöjd: 2 545 mm, total bredd: 2 438 mm, total höjd: 2 896 mm, 40-fots HC-kylcontainer, EliteLINE-kylsystem, köldmedium: R-134a, justerbart temperaturområde: -25 ... +25 °C, volym 68 kubikmeter, dubbeldörr med låsmekanism baktill, botten med silketryck, belysning, fordonet kan förses med reklam och/eller text. Hnedpfx Acezlwtpsnjp

Skick: begagnad, tomvikt: 3 160 kg, maximal lastvikt: 34 840 kg, första registrering: 08/2019, nästa besiktning (TÜV): 09/2024, total längd: 7 460 mm, total bredd: 25 500 mm, total höjd: 38 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, framdäcksdimension: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, driftsvikt: 38 000 kg,

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, första registrering: 06/2015, total längd: 8 440 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R 22.5, färg: annan, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Hydraulik - Tipphydraulik - Luftfjädring - Skivbromsar - Kraftuttag = Ytterligare information = Däckdimension: 385/65R 22,5 Axelmärke: Schmitz Axel 1: Lyftbar axel; Max. axellast: 9000 kg; Däckmönster, vänster: 30 %; Däckmönster, höger: 30 % Hsdpfezlgmxex Acnenp Axel 2: Däckmönster, vänster: 30 %; Däckmönster, höger: 30 % Axel 3: Däckmönster, vänster: 60 %; Däckmönster, höger: 60 % Tjänstevikt: 5 500 kg Lastkapacitet: 33 500 kg Totalvikt: 39 000 kg

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2014, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 8 390 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: annan, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 6 770 mm, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR Hsdpozldyvefx Acnonp - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 2014 LAG 20FT ADR-chassi med ABS/EBS, BPW ECO-PLUS-axlar med trumbromsar, ADR (EXII, EXIII, FL, AT) giltigt till 2026-09-01, 1x20FT, tjänstevikt: 3 540 kg, maxvikt: 39 000 kg, 385/65-R22.5-däck (V: 15/17/15 mm; H: 14/16/15 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22,5 Axelmärke: BPW ECO Plus Bromsar: Trumbromsar Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 95%; däckmönster höger: 90%; fjädring: luftfjädring Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 95%; däckmönster höger: 95%; fjädring: luftfjädring Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 95%; däckmönster höger: 95%; fjädring: hydraulisk fjädring Vikter Tjänstevikt: 3 540 kg Lastkapacitet: 35 460 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: LAG O-3-CC Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: bra Identifikation Registreringsnummer: ON-20-KZ Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2021, total längd: 13 520 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 300 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385 / 65 / R22.5, hjulbas: 6 920 mm, färg: svart, Tillverkningsår: 2021, Axelkonfiguration Däckdimension: 385 / 65 / R22.5 Axelmärke: SAF Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 50% Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 50% Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 50% Hodpfx Aszlct Iecnonp Vikter Tjänstevikt: 5 600 kg Lastkapacitet: 37 400 kg Totalvikt: 43 000 kg Funktionellt Karossmärke: Renders Euro 800 Underhåll, historik och skick Antal ägare: 4 Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Produktsäkerhet Tillverkare: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 35 575 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2014, lastutrymmets längd: 7 900 mm, lastutrymmets bredd: 2 535 mm, lastutrymmesvolym: 24 m³, total bredd: 2 535 mm, total höjd: 1 330 mm, Utrustning: ABS, I enlighet med våra "Allmänna och tolkade affärsvillkor" kan vi, utan någon som helst garanti eller ansvar, idag lämna ett icke-bindande erbjudande fram till eventuell försäljning, med förbehåll för fel, skrivfel och mellanförsäljning, på följande fordon: Schmitz 20" tankcontainerchassi med tankcontainer Schmitz chassi (Fordon 178) Förstaregistrering: 27.02.2014 Tillåten totalvikt: 39 000 kg Egenvikt: 3 425 kg Lastkapacitet: 35 575 kg Besiktning till: 09/2024, Säkerhetsprov: 03/2024 Avlästa kilometer på räknaren: 424 676 km Rörpostfack fram på passagerarsidan 2 x 12 tons växellådsstödvinschar Brandsläckarlåda Luftfjädring med lyft och sänkfunktion ALCOA LM fälgar Hjdpfjzlcauex Acnsnp Däck: 385/65R22,5 1.) ca 90/90%, 2.) ca 40/40%, 3.) ca 50/80% Klots Pris: 8 000,00 € (netto) Därutöver: 20" tankcontainer BURG Tillverkning: 11/2008 Tillåten totalvikt: 36 000 kg Egenvikt: 3 660 kg Lastkapacitet: 32 340 kg Volym: 24 000 liter Utvändig termometer/temperaturvisare 1 kammare Ingen skvalpskott Utlopp bak Gångbana ovanpå Invändigt gummerad tank Ej avsedd för oljor Lämplig för saltlösningar, AHL m.m. Pris: 8 000,00 € (netto) Paketpris totalt: 15 000,00 € (netto) Alla uppgifter lämnas utan någon som helst garanti eller ansvar. Våra "Allmänna och tolkade affärsvillkor" gäller. Behörig domstol för båda parter upp till ett tvistevärde av 50 000 € är tingsrätten i Ludwigslust, vid högre tvistebelopp gäller landsrätten i Schwerin. Förbehåll för fel, skrivfel och mellanförsäljning.

Skick: begagnad, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 04/2015, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, Vårt erbjudande gäller generellt utan godkännande vid teknisk kontroll/miljötest/säkerhetsbesiktning och utan registreringsskylt. Med reservation för fel och mellanförsäljning. Visning endast efter överenskommelse. Hedozk Tckspfx Acnsnp Förfrågningar via WhatsApp besvaras inte. Internt nummer:

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2011, total längd: 12 580 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 400 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385 / 65 / R22.5, hjulbas: 9 510 mm, färg: blå, Tillverkningsår: 2011, Axelkonfiguration Däckdimension: 385 / 65 / R22.5 Axelmärke: SAF Bromsar: trumbromsar Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: Max. axeltryck: 9 000 kg; styrbar; däckmönster vänster: 30 %; däckmönster höger: 30 % Bakaxel 2: Max. axeltryck: 9 000 kg; däckmönster vänster: 30 %; däckmönster höger: 30 % Bakaxel 3: Max. axeltryck: 9 000 kg; styrbar; däckmönster vänster: 30 %; däckmönster höger: 30 % Vikter Tjänstevikt: 6 720 kg Lastkapacitet: 39 280 kg Totalvikt: 46 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Renders ROC 16.30 Underhåll, historik och skick APK (teknisk huvudbesiktning): godkänd till 10.2026 Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Hnsdpjzk Enlefx Acnep Produktsäkerhet Tillverkare: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 35 750 kg, totalvikt: 39 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2022, nästa besiktning (TÜV): 10/2026, Utrustning: ABS, Utdrag ur urrustningen. Komplett utrustning på begäran. Bromsystem enligt ECE-R13 Elektriskt system enligt ECE-R48 Kögel-riktlinjerna för påbyggnad måste beaktas! De kan hämtas på ! Ram Chassiram av högkvalitativt stål, dock utan ytterram Kopplingsplatta med en 2-tums dragögla enligt DIN 74080 / ISO 337 Med tvärbalk och containerlås för att kunna ta emot: a) 1 x 40' High-Cube-container (ram utskjuten), b) 2 x 20' ISO-containrar (ram utskjuten), c) 1 x 30' ISO-container baktill (ram utskjuten), d) 1 x 20' ISO-container baktill (ram inskjuten), e) 1 x 20' ISO-container mitt på (ram inskjuten) 4 par kraftiga surrningsöglor Ramförlängning baktill, kan skjutas ut cirka 1 370 mm, lastkapacitet 5 800 kg, med spiralkabel, längdjusterbar via 1 pneumatisk cylinder, underhållsvänlig styrning på specialglidskenor i plast och 2 utfällningshjul Automatiskt pneumatiskt lås för utskjutningen Chassi Axellyftmekanism på axel 1 Styrning av axellyften helt automatisk, lastberoende Startstöd: aktivering via 3 x broms, 30 %, överlast upp till en hastighet av 25 km/h Manövrering på chassit via strömbrytare, kan även göras från förarhytten (strömbrytare i hytten krävs - PIN 12) Treaxtriggaggregat SAF INTRADISC, med skivbromsar Ø 430 mm, ET 120 Luftfjädring med cirka 180 mm slaglängd Fordonsdäck Däck 6-faldigt 385/55 R 22,5, 160J 6 stålfälgar 22,5 x 11,75, inpressningsdjup 120 mm (ET 120) Påbyggnadsdelar chassi Stödben mekaniska med utjämningsfot, 24 t lyftkapacitet, sidomanövrering i körriktningen till höger Sprutskyddssystem (minskar sprutdimma) enligt förordning (EU) nr 109/2011 för treaxligt aggregat med 22,5-däck, bestående av: 3 par halvcirkelformade stänkskärmar med stänklappar 2 st stödklossar med fäste Sidomonterad skyddsanordning, enligt ECE-R73, sluten Underkörningsskydd av fyrkantigt stålrör enligt ECE-R58 med en ovanför placerad, skyddad lyktanordning Höjd på underkörningsskyddsprofilen minst 120 mm, utformat för ökade provbelastningar Broms- / luftfjädringssystem EBS-system 2S/2M med stabilitetsprogram (innehåller ABS/ALB-funktion), EBS-kontakt ISO 7638, (utan anslutningskablar), parkeringsbroms som fjäderlagrad broms, externa pneumatiska anslutningar samt extern EBS-diagnosanslutning via ISO 7638-kontakt Luftfjädringssystem inklusive 1 lyft- och sänkningsventil, monterad på vänster sida i körriktningen framför axelaggregatet 2 parningsskyddade kopplingar fram ISO 1728 Luftbehållare för bromssystem och luftreserv av stål (EN 286-2) Rampskydd Stålrampskydd, massivt, på slutbalken baktill El / Elektronik Lyktanordning av stål, placerad ovanför underkörningsskyddet KÖGEL LUXIMA Premium-paket, bestående av: LED-nummerplåtsbelysning, LED-positionsljus och reflexer fram, blinkande LED-sidomarkeringsljus, Superseal- och bajonettanslutningar på lyktorna 2 LED-konturljus med arm, monterade på flerkammarbakljus 2 LED-flerkammarbakljus (utan LCG) Kontakt fram 15-polig ISO 12098 (utan anslutningskablar) Motsvarar fordonsklass FL, AT Informationssystem Kögel Telematics System BasicTrailer inklusive platsövervakning, kopplingsstatus, EBS-data De månatliga avgifterna regleras i ett separat avtal Skyltning Orangefärgade reflexskyltar (självhäftande) enligt ECE R70, baktill Hsdjzkx Ifopfx Acnenp

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 36 250 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2025, nästa besiktning (TÜV): 10/2026, Utrustning: ABS, Utdrag ur standardutrustningen. Komplett utrustning på begäran. Chassi * Chassiramen av högkvalitativt stål, men utan yttre ram. * Dragplatta med 2-tums dragögla enligt DIN 74080 / ISO 337. * Med tvärbalk och containerlås för att kunna transportera: * a) 1 x 45' High-Cube-container * b) 1 x 40' High-Cube-container * c) 1 x 30' ISO-container, placerad längst bak. * d) 2 x 20' ISO-containrar * e) 1 x 20' ISO-container, placerad längst bak. * g) 1 x 45' ISO-container * h) 1 x 40' ISO-container * Med 1 par höjdjusterbara containerlås och 3 par hopfällbara mittstöd. Ytterligare tvärbalk och containerlås för att kunna transportera: * f) 1 x 20' ISO-container, placerad i mitten. * Ramförlängning bak, mekaniskt utskjutbar, lastkapacitet ca 5 800 kg, med spiralkabel. Underhållsfri styrning på specialglidskenor i plast och 2 utskjutsrullar. * KÖGEL ramförlängning fram, manuellt utdragbar och mekaniskt låsbar, inklusive containerstyrning på vänster och höger sida. Konstruerad för riktlinje 719/2015. * Ramförlängning i mitten, kan manuellt dras ut och mekaniskt låsas med hjälp av dragtrucken. Axelparti * Axellyftmekanism på axel 1. * Styrning av axellyftet, helt automatisk, lastberoende. * Startassistans: aktiveras via bromspedalen, 30 % överlast upp till en hastighet av 25 km/h. * Manövrering på chassit via strömbrytare. Kan även manövreras från förarhytten (strömbrytare i hytten krävs - PIN 12). * Vid transport av 30'- och 45'-containrar kan axel 1 INTE lyftas! * BPW treaxlig enhet, med skivbromsar, diameter ca 430 mm, infästningsdjup ca 120 mm. * Luftfjädring med ca 180 mm fjädringsväg. Fordonsdäck * Hjul med inbyggda sensorer enligt UN ECE R141. * Däck 6-fald 385/55 R 22,5 UNIROYAL TH 50. * 6 stålhjul 22,5 x 11,75, infästningsdjup ca 120 mm (ET 120). Påbyggnadsdetaljer Chassi * JOST stödben, mekaniska med utjämningsfot, lyftkapacitet 24 ton. Ensidig manövrering på höger sida i färdriktningen. * Stänkskyddssystem (sprutdimminsreducerare) enligt förordning (EU) nr 109/2011 för treaxlig enhet med 22,5-däck, bestående av: 3 par halvcirkelformade skärmar med stänkskydd. * 2 st stödklossar med fäste. * Sidskydd enligt ECE-R73, slutet. * Underskydd av fyrkantrör enligt ECE-R58, bultbart. * Höjd på underskyddsprofil minst 120 mm, konstruerat för ökade provbelastningar. Broms- / Luftfjädringssystem * EBS-system 2S/2M med stabilitetsprogram (inkluderar ABS/ALB-funktion), EBS-kontakt ISO 7638, (utan anslutningsledningar), parkeringsbroms som fjäderlagrad broms, externa pneumatiska anslutningar och extern EBS-diagnosanslutning via ISO 7638-kontakt. * Luftfjädringssystem inklusive 1 lyft- och sänkningsventil, monterad på vänster sida i färdriktningen framför axelpartiet. Hjdpfx Acjzkx Hzsnenp * 2 säkra kopplingshuvuden fram ISO 1728. * Lufttank för bromssystemet och luftreserv, av stål (EN 286-2). Påkörningsskydd * Genomgående stål-påkörningsskydd, massivt, på den bakre slutbalken. Informationssystem * Däcktrycksövervakningssystem enligt UN ECE R141. Tillbehör * Dokumentrör, diameter ca 105 mm. Montering på vänster sida i färdriktningen på sidskyddet. * 1 brandsläckare 6 kg med manometer (europeiskt godkännande). Montering inklusive fäste och skyddshölje på vänster sida i färdriktningen på stödbenet. Färg * Ram, chassi och påbyggnadsdetaljer av standardutrustningen, korrosionsskyddade i KÖGEL KTL-system (Nano Ceramic och KTL-beläggning). * Underskyd

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 34 250 kg, totalvikt: 39 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2022, nästa besiktning (TÜV): 04/2027, Utrustning: ABS, Utdrag – Utrustning 09010.001 Bromssystem enligt ECE-R13 09020.001 Elsystem enligt ECE-R48 09050.001 Kögels konstruktionsriktlinjer ska följas! De finns tillgängliga på ! Chassi 10110.020 Chassiramen är tillverkad av högkvalitativt stål, men utan ytterram. 10300.010 Dragplatta med en 2-tums sadelpinne enligt DIN 74080 / ISO 337 11110.105 Med tvärbalk och låsanordningar för containrar för att kunna ta emot: a) 1 x 40' High-Cube-container (ramen utskjuten), b) 2 x 20' ISO-containrar (ramen utskjuten), c) 1 x 30' ISO-container placerad i linje med bakänden (ramen utskjuten), d) 1 x 20' ISO-container placerad i linje med bakänden (ramen inskjuten), e) 1 x 20' ISO-container placerad i mitten (ramen inskjuten). 15200.140 4 par tunga surrningsöglor 27850.030 Ramförlängning baktill, kan skjutas ut cirka 1 370 mm, lastkapacitet 5 800 kg, med spiralkabel. Längdjusterbar via 1 pneumatisk cylinder, underhållsfri styrning på specialglidskenor i plast och 2 utskjutsrullar. Automatisk pneumatisk låsning av utskjutet. Axel 17160.013 Axellyftmekanism på axel 1 17165.113 Styrningen av axellyften är helt automatisk och lastberoende. Startstöd: Aktivering via 3 gånger bromsen, 30 % överlast upp till en hastighet av 25 km/h. 17170.010 Manövrering på chassit via en strömbrytare. Kan även göras från förarhytten (strömbrytare i hytten krävs - PIN 12). 18330.210 Treaxlig enhet SAF INTRADISC, med skivbromsar Ø 430 mm, ET 120. Luftfjädring med cirka 180 mm slaglängd. Däck 20540.170 Däck 6-faldigt 385/55 R 22,5, 160J (tillverkare efter vårt val) 20865.005 6 stålfälgar 22,5 x 11.75, inpressningsdjup 120 mm (ET 120). Påbyggnadsdelar – Chassi 20110.010 Sadelstöd (tillverkare efter Kögels val) mekaniskt med utjämningsfot, 24 t lyftkapacitet. Ensidig manövrering i körriktningen till höger. 21070.169 Stänkskyddssystem (minskar stänkspray) enligt förordning (EU) nr 109/2011 för treaxlig enhet med 22,5-däck, bestående av: 3 par halvcirkelformiga stänkskärmar med stänklappar. 21300.001 2 kilblock med fäste 22070.020 Sidskydd, enligt ECE-R73, slutet. 27510.050 Underskydd av fyrkantigt stålprofilrör enligt ECE-R58 med en ljusramp placerad ovanför och skyddad. 27511.010 Höjden på underskyddsprofilen är minst 120 mm, utformad för ökade provbelastningar. Broms- / luftfjädringssystem 32110.058 EBS-system 2S/2M med stabilitetsprogram (inkluderar ABS/ALB-funktion), EBS-stickkontakt ISO 7638, (utan anslutningskablar), parkeringsbroms som fjäderkraftbroms, externa pneumatiska anslutningar samt extern EBS-diagnostikanslutning via ISO 7638-stickkontakt. 33420.070 Luftfjädringssystem inklusive 1 lyft- och sänkningsventil, monterad på vänster sida framför axelaggregatet, i körriktningen. 34320.001 2 säkra kopplingar fram ISO 1728 34410.010 Lufttank för bromssystem och luftreserv tillverkad av stål (EN 286-2). Ramsskydd 42551.040 Massivt stålramsskydd på den bakre slutbalken. Elsystem / Elektronik 60500.021 Ljusramp av stål, placerad ovanför underskyddet. 61100.220 KÖGEL LUXIMA Premium-paket, bestående av: - LED-nummerplåtsbelysning, LED-positionsljus och reflexer fram - blinkande LED-sidomarkeringsljus - Superseal- och bajonettanslutningar för lamporna 61500.110 2 LED-positionsljus med arm, monterade på flerfacksslutljuset 61910.120 2 LED-flerfacksljus Hnodpfx Aozkx Hnocnjp

Skick: begagnad, tomvikt: 4 551 kg, maximal lastvikt: 39 449 kg, totalvikt: 44 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/2019, nästa besiktning (TÜV): 05/2027, total längd: 24 700 mm, total bredd: 12 800 mm, total höjd: 95 250 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R 22.5, Tillverkningsår: 2019, framdäcksdimension: 385/55 R 22.5, bakdäcksstorlek: 385/55 R 22.5, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, ABS, axeltillverkare BPW, ADR, skivbromsar, luftfjädring med lyft, hiss och sänk-funktion, lyftaxel på 1:a och 3:e axeln, 2x7 + 15-poliga elanslutningar, mittutskjut, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45, aluminiumfälgar, Transcool Genset Compact 16, bakutskjut, 2x LED-backljus. Hedezkwa Tepfx Acnonp

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 02/2010, total bredd: 2 480 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22.5, hjulbas: 9 230 mm, färg: svart, Tillverkningsår: 2010, Axelkonfiguration Däckdimension: 385/55R22.5 Axelmärke: Mercedes-Benz Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max. axelbelastning: 9000 kg Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9000 kg Bakaxel 3: Lyftbar axel; Max. axelbelastning: 9000 kg Vikter Tjänstevikt: 5 900 kg Lastkapacitet: 35 100 kg Totalvikt: 41 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Identifikation Registreringsnummer: OK-89-YY Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Fler alternativ och utrustning = - ADR - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Lyftbar axel - Luftfjädring - MB-axlar - Skivbromsar - Twist-locks = Kommentarer = Hodpfxszkvkde Acnonp 2x utdragbar: fram och bak Alla containerstorlekar: 20, 30, 2x 20, 40 och 45 FT ADR EX/II - EX/III - FL - OX - AT

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2019, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 40 procent, hjulbas: 8 790 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - BPW-axlar - Skivbromsar = Ytterligare information = Hjdszkvg Ejpfx Acnsnp Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 Axelmärke: SAF Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 9 000 kg; Däckslitage: 40% Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg Vikter Tjänstevikt: 3 940 kg Lastkapacitet: 38 060 kg Totalvikt: 42 000 kg Underhåll APK (huvudteknisk inspektion): godkänd till 12.2026 Identifiering Registreringsnummer: OR-36-ZF

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, första registrering: 11/1989, total bredd: 2 490 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 30 procent, hjulbas: 5 460 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 1989, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Bladfjädring = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 Axelmärke: Fruehauf Däckmönster: 30% Hnjdpfxozkvgre Acnop Bromsar: Trumbromsar Bakaxel 1: Max axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9 000 kg Vikter Egenvikt: 2 840 kg Lastkapacitet: 27 160 kg Totalvikt: 30 000 kg Identifikation Registreringsnummer: OB-15-HG

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 01/2004, lastutrymmets längd: 13 640 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 750 mm, total bredd: 2 530 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 30 procent, hjulbas: 9 260 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2004, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - Luftfjädring - Skivbromsar Hnodpjzkvf Uefx Acnjp = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Däckmönsterdjup: 30 % Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg Vikter Tjänstevikt: 5 820 kg Lastkapacitet: 33 180 kg Totalvikt: 39 000 kg Underhåll Besiktning (teknisk huvudinspektion): godkänd fram till 2027-07 Identifiering Registreringsnummer: OH-02-KF

Skick: begagnad, tomvikt: 4 974 kg, maximal lastvikt: 38 026 kg, totalvikt: 43 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2017, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 22,5, däckens skick: 30 procent, färg: grå, Tillverkningsår: 2017, framdäcksdimension: 385/55 22,5, bakdäcksstorlek: 385/55 22,5, förarhytt: dagskåp, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, lastbilsregistrering, Fordonsnummer för förfrågningar: 41394 D-tec, Multichassi * Tillverkningsår: 2017 * ABS, antispinnsystem * EBS, elektroniskt bromssystem * Luftfjädring * Lyftbar axel * Luftanslutning för dragkrok (röd+gul) * Kontaktstycke 2x7-poligt * Kontaktstycke 15-poligt * Lyft- och sänkanordning * Förvaringslåda/verktygslåda * Fjädring: Luft * Totalvikt: 43 000 kg * Tjänstevikt: 4 974 kg * Lastkapacitet: 38 026 kg * Tillåten totalvikt: 43 000 kg * Axel-tillverkare: SAF * Däckens skick, axel 1: 20 % -- 20 % - Däckstorlek: 385/55 R22,5 * Däckens skick, axel 2: 30 % -- 30 % - Däckstorlek: 385/55 R22,5 * Däckens skick, axel 3: 30 % -- 30 % - Däckstorlek: 385/55 R22,5 * Däckstorlekar: 385/55 R22,5 * D-Tec VCC-01 * Mitt- och bakre utskjut * Axel 1+3 är lyftbar * Multichassi Hnsdpozkrc Aofx Acnsp * 2x20/20/30/40/45 HighCube * Yttre mått: 9525x2470x1280 Ansvarsfriskrivning: Ändringar, försäljning under förbehåll och felaktigheter kan förekomma. Fler bilder och videor hittar du på vår hemsida. Vår omfattande service inkluderar bland annat: * Köp/försäljning/uthyrning av kommersiella fordon * Snabb och smidig finansiering * Ansökan om all (export-)dokumentation * Beställning av exportskyltar/tullskyltar * Fordonspreparation: nya presenningar, dekorationer, lackeringar etc. * Professionell lastning/lastförankring * TüV-besiktningar, registreringsservice * Transport av kommersiella fordon Kontakta vår välutbildade personal, vi hjälper dig gärna. Referensnummer för förfrågningar: 41394 D-tec, Multichassi * Tillverkningsår: 2017 * ABS, antispinnsystem * EBS, elektroniskt bromssystem * Luftfjädring * Lyftbar axel * Luftanslutning för dragkrok (röd+gul) * Kontaktstycke 2x7-poligt * Kontaktstycke 15-poligt * Lyft- och sänkanordning * Förvaringslåda/verktygslåda * Fjädring: Luft * Totalvikt: 43 000 kg * Tjänstevikt: 4 974 kg * Lastkapacitet: 38 026 kg * Tillåten totalvikt: 43 000 kg * Axel-tillverkare: SAF * Däckens skick, axel 1: 20 % -- 20 % - Däckstorlek: 385/55 R22,5 * Däckens skick, axel 2: 30 % -- 30 % - Däckstorlek: 385/55 R22,5 * Däckens skick, axel 3: 30 % -- 30 % - Däckstorlek: 385/55 R22,5 * Däckstorlekar: 385/55 R22,5 * D-Tec VCC-01 * Mitt- och bakre utskjut * Axel 1+3 är lyftbar * Multichassi * 2x20/20/30/40/45 HighCube * Yttre mått: 9525x2470x1280 Ansvarsfriskrivning: Med reservation för ändringar, försäljning och fel. Du hittar fler bilder och videor på vår webbplats. Vår omfattande service inkluderar bland annat: * Köp/försäljning/uthyrning av kommersiella fordon * Snabb och smidig finansiering * Ansökan om all (export-)dokumentation * Beställning av exportskyltar * Fordonspreparation: nya presenningar, dekorationer, lackeringar etc. * Professionell lastning/lastförankring * TüV-besiktningar, registreringsservice * Transport av kommersiella fordon Kontakta vår välutbildade personal, vi hjälper dig gärna.

Skick: begagnad, tomvikt: 4 974 kg, maximal lastvikt: 38 026 kg, totalvikt: 43 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2017, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 22,5, däckens skick: 30 procent, färg: grå, Tillverkningsår: 2017, framdäcksdimension: 385/55 22,5, bakdäcksstorlek: 385/55 22,5, förarhytt: dagskåp, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, lastbilsregistrering, Fordonsnummer för förfrågningar: 41393 D-tec, multichassi * Tillverkningsår: 2017 * ABS, antispinnsystem * EBS, elektroniskt bromssystem * Luftfjädring * Lyftbar axel * Luftanslutning, dragkrok (röd + gul) * Anslutningsplugg 2 x 7-polig * Anslutningsplugg 15-polig * Lyft- och sänkningsanordning * Förvaringslåda / verktygslåda * Fjädring: Luft * Totalvikt: 43 000 kg * Tjänstevikt: 4 974 kg * Lastkapacitet: 38 026 kg * Tillåten totalvikt: 43 000 kg * Axelns tillverkare: SAF% * Däckens skick, axel 1: 20 % – 20 % - Däckstorlek: 385/55 R22,5 * Däckens skick, axel 2: 30 % – 30 % - Däckstorlek: 385/55 R22,5 * Däckens skick, axel 3: 30 % – 30 % - Däckstorlek: 385/55 R22,5 * Däckstorlek: 385/55 R22,5 * D-Tec VCC-01 Hodpjzkrcvjfx Acnenp * Utdrag i mitten och i bak * Axel 1 + 3 är lyftbar * Multichassi * 2 x 20/20/30/40/45 HighCube * Yttre mått: 9525 x 2470 x 1280 Ansvarsfriskrivning: Ändringar, mellanförsäljning och felaktigheter förbehålls. Fler bilder och videor hittar du på vår webbplats. Våra omfattande tjänster inkluderar bland annat: * Köp / försäljning / uthyrning av kommersiella fordon * Snabb och smidig finansiering * Ansökan om alla (export-)dokument * Beställning av exportregistreringsskylt * Fordonspreparation: nya presenningar, dekaler, lackering etc. * Professionell lastning / lastsäkring * TÜV-besiktningar, registreringsservice * Transport av kommersiella fordon Kontakta vår utbildade personal, vi hjälper dig gärna.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2015, färg: annan, Tillverkningsår: 2015, Axel 1: 5 mm åt vänster, 5 mm åt höger Hnodpfx Acezkldgsnjp Axel 2: 10 mm åt vänster, 10 mm åt höger Axel 3: 5 mm åt vänster, 5 mm åt höger Vi har möjlighet att stapla släpvagnar! = Mer information = Tomvikt: 4 950 kg

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 08/2012, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22.5, hjulbas: 9 160 mm, färg: grå, Tillverkningsår: 2012, Axelkonfiguration Däckdimension: 385/55R22.5 Axelmärke: Schmitz Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg Hsdpozkka Tsfx Acnsnp Vikter Tjänstevikt: 5 600 kg Lastkapacitet: 33 400 kg Totalvikt: 39 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Identifiering Registreringsnummer: OL-79-SK Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Lyftbar axel - Luftfjädring - Skivbromsar - Vridlås