Våningssäng öppen

Humbaur HBTZ 197224

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 367 000 km, effekt: 463 kW (629,50 hk), bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 4 000 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 900 l, bromsar: retarder, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 13 000 kg, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: AdBlue, retarder, Färg: Vit Tillverkare: Mercedes-Benz Modell: 4163 SLT 8x4 Chassinummer: WDB9634261L922193 Årsmodell: 2015 Mätarställning: 367 000 km Motor: OM473, rak 6-cylindrig, 15,6 l, 460 kW (625 hk), 3 000 Nm, Euro 6 Växellåda: Mercedes Powershift / G 280-16/11,7-0,69 / Turbo Retarder Clutch Första axel: 9 000 kg | Bladfjädring | 385/65 R 22.5 Andra axel: 8 000 kg | Luftfjädring | 385/65 R 22.5 Tredje axel: 13 000 kg | Luftfjädring | 315/80 R 22.5 | Navreduktion Fjärde axel: 13 000 kg | Luftfjädring | 315/80 R 22.5 | Navreduktion Tillåten totalvikt (GVW): 41 000 kg Tillåten bruttovikt (GCW): 250 000 kg / 500 ton drag-/skjutförmåga med ballastlåda (ingår ej) Utrustning 900 L dieseltankar AdBlue-tank, 60 L 24 volts elsystem JOST elektriskt flyttbar vändskiva 3,5” Ny Rockinger R0*56E koppling Gigaspace-hytt Sidospoilers Arbetsstrålkastare Verktygslådor Frontbåge med extraljus Axelavstånd 4 000 mm Axelutväxling I = 5,333 Hyttyta Sovhytt Multifunktionsratt Farthållare Solskydd 2 x säng Klimatanläggning TV Läderklädsel Komfortstolar i läder Bwjdpfouu E T Aex Abusr Kaffebryggare Kylskåpslåda Förvaringslådor Radio/CD-spelare/Bluetooth = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2015 Växellåda Växellåda: Powershift / G 280-16/11,7-0,69 / Turbo Retarder Clutch, automat Axelkonfiguration Framaxel: Däckdimension: 385/65 R 22.5; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Styrande; Fjärdring: Bladfjädring Mellanaxel: Däckdimension: 385/65 R 22.5; Max. axelbelastning: 8 000 kg; Styrande; Fjärdring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 315/80 R 22.5; Dubbelmontage; Max. axelbelastning: 13 000 kg; Yttre navreduktion; Fjärdring: Luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315/80 R 22.5; Dubbelmontage; Max. axelbelastning: 13 000 kg; Yttre navreduktion; Fjärdring: Luftfjädring Vikter Lastkapacitet: 500 000 kg Totalvikt: 41 000 kg Funktionsuppgifter Påbyggnadsmärke: Mercedes Skick Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Ekonomisk information Pris: På förfrågan

Skick: ny, tomvikt: 900 kg, maximal lastvikt: 2 600 kg, totalvikt: 3 500 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 4 950 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 1 800 mm, däcksstorlek: 195r14c, färg: silver, Tillverkningsår: 2024, Kabeltrummlevagn för trummor från 850 till 2800 mm. Laddning: via 2 hydraulcylindrar med tippande ram som manövreras med handpump. Lyftarmar: teleskopiska skjutrör Bjdsicit Sspfx Abuewr Chassi: tandemaxel, höjdjusterbar dragstång med kulkoppling, påskjutsbroms med parkerings- och backautomatik. Belysning: 12 volt, anslutningskabel med 13-polig kontakt. Fordonet är varmförzinkat och godkänt enligt § 13 EG-FGV (TÜV), i enlighet med StVZO. Stort utbud av specialtillbehör tillgängligt på begäran, anpassat efter era behov. Honda 4 kW, hydraulisk handpump bortfaller: 2790 € netto Trummdrift utan motor: 5750 € netto DIN-dragögla: 250 € netto Fraktkostnader: 1100 € netto + 19 % moms.

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 308 000 km, effekt: 412 kW (560,16 hk), bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65R22,5, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 2 600 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: röd, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: annan, tillåten axelbelastning (axel 1): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 7 500 kg, tillåten axellast (axel 3): 13 000 kg, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, AdBlue, elektrisk fönsterhiss, farthållare, luftkonditionering, retarder, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Intarder - Kylskåp - Luftfjädring - Tryckluftshorn - Parabolfjädring - Radio/CD-spelare - Sovhytt - Solskyddslucka - Verktygslåda = Kommentarer = Växellådsmodell: MAN TipMatic 12 30 OD växellåda / momentomvandlare med retarder Färg: Röd Detaljer: Tillverkare: MAN Typ: TGX 41.560 8x4/4 BLS Chassinummer: WMA87XZZ0FL071136 Årsmodell: 2015 Mätarställning: ca 308.000 km Motor: 560 hk / 412 kW / EURO 6 / SCR-2 700 Nm CR (D3876LF01) Växellåda: MAN TipMatic 12 30 OD växellåda / momentomvandlare med retarder Framaxel: 8.000 kg / Parabolfjädring / Däck 385/65R22,5 Andra axel: 7.500 kg / Luftfjädring / Styrande / Däck 385/65R22,5 Bakaxlar: 13.000 kg / Luftfjädring / Navreduktion / Dubbelmonterade / 315/80R22,5 Hjulbas: 2.600 mm + 1.440 mm + 1.420 mm Totalvikt: 42.000 kg Total tågvikt: 180.000 kg Utrustning: Navreduktion på bakaxlarna JSK 38C vändskiva på skjutbart ram Danbox verktygslådor bakom hytten Huvudströmbrytare Frontbåge med lampor Automatväxellåda Intarder Stötstång Hytta: XXL-hytt med högt tak Farthållare Bwsdpfx Aeuu Hdisbusr Luftkonditionering 1 x Säng Kylbox Komfortstolar Radio CD-spelare/Navigering = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2015 Växellåda Växellåda: MAN TipMatic 12 30 OD växellåda, automat Axelkonfiguration Framaxel: Däckdimension: 385/65R22,5; Max. axelbelastning: 8000 kg; Styrande; Fjädring: Parabolfjädring Mellanaxel: Däckdimension: 385/65R22,5; Max. axelbelastning: 7500 kg; Styrande; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 315/80R22,5; Dubbelmonterade; Max. axelbelastning: 13000 kg; Reduktion: Yttre planetaxlar; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315/80R22,5; Dubbelmonterade; Max. axelbelastning: 13000 kg; Reduktion: Yttre planetaxlar; Fjädring: Luftfjädring Vikter Totalvikt: 41.000 kg Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Skador: inga Ekonomisk information Pris: På förfrågan

Skick: ny, * Kabeltrummesläp BTT 131.80V för uthyrning / Pris på förfrågan BTT 131.80V hydrauliskt utskjutbar, leverans till byggarbetsplatsen med lastbil och instruktion på plats. Utbyggnaden av förnybar energi, såsom offshore-vindparker och deras anslutning, leder till en massiv nätutvidgning. Istället för luftledningar läggs högspänningskablar med stora ledarareor i marken. För att kunna lägga så långa kabelsträckor som möjligt i ett stycke har kabeltillverkarna börjat leverera kablarna på breda trummor, vilket gör att konventionella kabelvagnar inte längre är tillräckliga. Kabeltrummetransportsläpet BTT 131.80 är hydrauliskt utskjutbart. Luftfjädringen gör att släpet kan sänkas i sidled för att kunna justeras även till trummor som står snett i svår terräng. Bwodpfepugqgjx Abusr Den bakåt öppna U-konstruktionen möjliggör användningen av en modifierad dragkrokstriangel där hydraulcylindrarna för breddningsfunktionen är monterade. Enkel breddning av fordonet och trummdriften sker via släphydauliken. Ramens bredd säkras enkelt med låsbultar på önskat mått – klart! Trummornas axlar medförs i erforderliga längder på släpet. BTT 131.80V i hopskjutet läge Breddning Släpets totala bredd är i hopskjutet läge enligt StVZO 2550 mm. På byggarbetsplatsen kan en bredd på upp till 4000 mm uppnås. Det klara lastutrymmet ökar därmed från 1690 mm till 3090 mm. (Måtten kan variera beroende på släpmodell.) Trummdriften är delad och följer automatiskt med vid breddning.

Skick: ny, maximal lastvikt: 18 900 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Bromssystem: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödfrigöringsanordning för fjädermagasin-cylindrar * Trumbromsar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak Bwjdpfx Ajtplv Tobusr ----Axel: * 3 x 11 t Gigant-axlar * Mittenaxel lyftbar ----Dragbalk: * Pneumatiskt sänkbar dragbalk, 2 100 mm lång med 40 mm dragögla och höjdjustering ----Elektrik / Belysning: * LED-bakljus * 15-polig elanslutning * TPMS (däcktrycksövervakningssystem) ----Allmänna monterade komponenter: * Verktygslåda av pulverlackerad stålplåt (B: 1 000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Förvaringslåda för containernät av galvaniserad stålplåt (B: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Sidoskydd * Plaststänkskydd med stänkskärm * Plaststötfångare bak * Mekaniska fällbara stödben bak ----Container / låglastflak: * Varmförzinkad huvudram med förhöjda ytterramar (ca 25 mm höjda) för styrning av rullcontainrar * Stålplåtsgolv med fördjupningar för rullar vid boggiområdet * Vid transport av kroklastbehållare möjlig containerlängd 5 500–7 000 mm * Pneumatisk 4-vägs låsklämma samt mekaniska insticksbara stoppvinklar fram i löpbanan * Lastcertifikat enligt DIN 30722-1 * Transport av upp till 2 växlingscontainrar med max 10 m³ volym möjligt * 8 omflyttbara containertapp-stopp för sidocentrering av containrar, de främre 4 med pendelbara stopp ----Lastsäkring: * 3 par 10 t UVV surrningsringar på sidan för fastsättning av spännelement för kraft- och formslutande säkring av containrar * 4 surrningsstege per sida i klöverbladsutförande och 1 par 13,4 t UVV surrningsringar framåt * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 ----Ramper: * Svetssträng som halkskydd på rampens körbana * 1 par aluminiumramper (16 t/par), 2 800 x 400 mm, lämpliga för gummihjul och bandfordon (låsbart förvaringsfack bakifrån) ----Däck: * Däck: 235/75 R17,5 ----Körhöjd: * Körhöjd, lastad ca 1 003 mm ----Nyttolast: * Nyttolast 18 900 kg ----Lackering: * Konturtejp på sidor och bak, reflekterande * Axlar, vändskiva, dragbalk och luftbehållare lackerade i svart * Varmförzinkad huvudram ----Information: * Tekniskt möjligt totalvikt: 27 000 kg * Ny fordon utan första registrering med tillverkares garanti * Reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Tillgänglig från ca vecka 47/2026

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 9 000 kg, maximal lastvikt: 29 000 kg, totalvikt: 38 000 kg, första registrering: 08/2020, färg: röd, Tillverkningsår: 2020, ES-GE 2-axlad lågbyggd trailer, ej teleskoperbar, Tridec-styrning Totalvikt: 38 000 kg Aggregatbelastning (2 x 10 000 kg): 20 000 kg Sadeltryck: 18 000 kg Egenvikt +/- tillverkartolerans: ca 9 000 kg Nyttolast: ca 29 000 kg Totallängd: ca 13 650 mm Totalbredd: ca 2 540 mm Längd på lastyta: ca 13 200 mm Bredd på lastyta: ca 2 540 mm Främre överhäng: ca 1 200 mm Stirnradie: ca 1 750 mm Svängradie dragbil: ca 2 100 mm Kopplingshöjd: ca 1 150 mm B-mått: ca 12 000 mm Längd högbädd: ca 3 700 mm Lastningshöjd högbädd: ca 1 480 mm Längd lågbyggd del: ca 6 500 mm Lastningshöjd lågbyggd del: ca 250 mm Markfrigång lågbyggd del: ca 100 mm Lastningshöjd över axelaggregat: ca 3 000 mm Dragbilsangivelser A-mått: ca 4 500 mm Kopplingshöjd: ca 1 150 mm Svängradie: ca 2 100 mm Chassi: - Chassi tillverkat av högkvalitativt finkornstål - Lågbyggd del i fast utförande - Axelaggregat ej avtagbart - Utan grävskopsficka Kungsbult Bwjdeu U Np Tepfx Abusr -2" kungsbult Stöd - Utan främre stödben Axlar - 2 x 10 000 kg axlar (17,5"), tekniskt 12 000 kg styck - Fabrikat Gigant - Slutna trumbromsar. Asbestfria bromsbelägg - Automatiska hävstångsställare. Centraljustering - Axelavstånd ca 1 360 mm Fjädring - Luftfjädring med höjning och sänkning - Andra körhöjd för luftfjädring (+ ca 30 mm) Styrning - Hydraulisk axelstyrning - Alla axlar är styrda. Fabrikat "Tridec" Däck - 9 st 245/70 R 17,5 däck med belastningsindex 146/146 F – Däckfabrikat Continental - Stålfälgar Broms - Tvålednings tryckluftsbroms enligt EG-direktiv, Fabrikat "Knorr" - Automatisk lastberoende bromskraftsfördelning - Styrs via standard luftkopplingar röd/gul enligt ISO 1726 - Elektronisk broms "EBS", 7-polig kontakt enligt ISO 7638, monterad fram, enligt EU-direktiv. MED ABS 4S/2M - Med RSS (Roll Stability Support) - Parkeringsbroms med fjäderenergilagrade cylindrar - 4 st hjulklossar med hållare - Utan anslutningsslangar (wendeflex) till dragbilen - Luftbehållare i aluminium - TIMG2 (Trailer Information Module) monterat för avläsning av aktuella axelvikter Underrunsskydd - Integrerat i bakre slutbleck Sidoram - Sidoram av UNP-stål ca 200 mm Lastsäkring - 13 surrningspunkter per sida med 13 400 kg dragkraft, utfällbara utåt, monterade i ytterramen - 1 par surrningsringar med ca 13 400 kg surrkraft i bakre delen av svanhalsen, ca 400 mm ovan mark - 1 par surrningsringar med ca 13 400 kg dragkraft bak på lågbyggda delen vid vertikalhalsen - 7 stolpfickor per sida på insidan av ytterramen för stolpar ca 80x50x4 mm, jämnt fördelade över hela lastytans längd - 6 stolpfickor per sida svetsade på längsgående bärprofil Lastgolv - Ca 28 mm tjockt hårdträ med omega-profiler, lagd mellan längsbalkarna - Tårplåt (ca 8/10 mm) ovan axelaggregat Frontvägg - Utformad som förvaringslåda med lock, ca D 400 x H 450 mm, över hela lastytans bredd, avfasade hörn Sidolämmar - 3 st avtagbara anodiserade sidolämmar på svanhals, ca 2 440 x 400 mm - Instickbara stolpar bak, galvaniserade Galvanisering - Blästring av alla ståldelar - Sprutgalvanisering av chassi Lackering - Grundmålning och enfärgs lackering enligt RAL 3002 eldröd - Axlar, stödben KTL-behandlade, svarta. Hjul silverfärgade

Skick: ny, tomvikt: 5 680 kg, maximal lastvikt: 18 320 kg, totalvikt: 24 000 kg, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 205/65 r17,5, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, Treakslad släpvagn BPW-lågbyggda axlar Elektronisk luftfjädring med två körhöjder Sänkningsfunktion för säker lastning Bromssystem enligt EG-direktiv med 2S/2M Dragstång med dragögla d=50 mm Lyftning och sänkning av dragbalken 8 par 10-tons surrningsringar nedsänkta i låggolvet 6 par 2-tons surrningspunkter över hjulhusen 5 par surrnings-/rörfickor 3 ton för rör 90x50 mm 50 mm mjukträbeläggning Chassiram med varmförzinkad doppning Fällbart sidoskydd Paket med surrningsfickor i ytterramen Enstyckade varmförzinkade påkörningsramper Bedpfxsh I H Dde Abujwr Sidoförskjutbara Direktverkande stående fjäderlyftar

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, däckens skick: 100 procent, Tillverkningsår: 2025, bränsletyp: diesel, Den helautomatiska kabelvagnen för morgondagens teknik. KWH från Müller-Mitteltal är ett specialfordon som har bevisat sitt värde i årtionden. Övertygande teknik och automatiserade arbetsprocesser gör den till den perfekta vagnen för transport och läggning av kabel. Lastkapaciteten är ca 6,0 t vid 8,8 t totalvikt. Tekniska data Ettaxlad kabeltransportvagn med motorhydraulik Konstruktion: svängbar kabeltrummekonstruktion Stödben: växellådsstödsvev fram, bak med utdragbara rörstöd, hydrauliskt bakstöd som tillval KWH 8,8 Totala vikt: 8 800 kg Lastkapacitet: 6 000 kg Därav kultryck: 800 kg Trummediameter: 800 - 3 000 mm Fri bredd mellan trummarmar: 1 700 mm Bjdpfx Abovvvqfouowr Däck: 315/80 R 22.5

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21001012243, tomvikt: 2 500 kg, maximal lastvikt: 8 000 kg, totalvikt: 10 500 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 07/2022, lastutrymmets längd: 5 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 050 mm, lastutrymmeshöjd: 630 mm, total längd: 7 280 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 900 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 235/75 R17,5", färg: blå, Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan eventuellt vara i bruk! Ytterligare information Chassi: Centralsläpvagn med låg ram Finkornsstål svetskonstruktion, växellådsstöd fram, teleskopisk bakre stöd, stopphjul med hållare, stänkskärmar i stål över båda hjulen. Draganordning: Centralsläpvagn Dragstång med testad 40 mm dragögla, höjdjusterbar med spindel, max. justeringsområde 250 mm. Axlar och fjädring Euro-axlar enligt vårt val, med koniska rullager och S-kam-broms, axlar/chassi laserjusterad för minskat däckslitage och bränsleförbrukning, parabolfjädring med underhållsfritt stål-gummi-lager och mekanisk axelutjämning (gungsystem). Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem, fjäderbelastad parkeringsbroms, två förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram med anslutningsledningar till dragbilen, ABS och ALB, ABS-kontakt fram med anslutningskabel. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! El-system 24 Volt, flerfackslampor, sidobelysning med gula LED, två vita positionslampor fram, två vita/röda spårhållningslampor bak, 1 x 15-polig kontakt fram med anslutningskabel. Lågbädd TTS Lågt liggande stålkaross, golvbeläggning av stål-/durkplåt, stålsidor fastsvetsade med golvet, bro-längd 5500 mm, karossen fram och på sidorna med Load-Lock-profil för fästning av spännband (fram 8 st, på varje sida 16 st) Bedpoqmc Raofx Abuowr OBS: Mindre vågor i golvet kan förekomma på grund av svetssspänningar! Par öglor för lastsäkring, 1 x fram i hörnen av stålkarossen och 1 x bak i golvet, vardera 5 ton. Ytterligare par lastsäkringsöglor i golvet, vardera 5 ton. Uppkörningsramper Stålramper, 2 x 3000 mm långa, 510 mm breda, sidoförskjutbara, med handtag på ramperna, beklädda med trä, gasfjäder för enmanshantering. Driftsanvisningar Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig; beroende på last kan den totala vikten under iakttagande av tillåtna axel-, stöd- och kopplingslaster inte alltid uppnås. (Dåliga köregenskaper eller efterföljning kan uppstå vid felaktig lastfördelning) Registreringsland/skyltar Registreringsland: Tyskland, med Dekra godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV), förberedd för enkellinje registreringsskylt, konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vita på sidorna och röda bak. Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan eventuellt vara i bruk!

Skick: ny, maximal lastvikt: 9 130 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 010 mm, lastutrymmeshöjd: 325 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektroniskt bromssystem) * RDÜ (däcktrycksövervakning) * Trumbromsar, 2 x 5,5 ton Gigant-axlar * Parabolfjädrar med utjämningsaggregat * Dragstång höjdjusterbar ca 300 mm * BPW stöddon * Mekaniska utfällbara stödben bak Bsdpjwyhzvjfx Abuowr * Plastverktygslåda fram till höger vid frontväggen * Sidoskydd mot påkörning * LED-belysning * 50 mm furugolv * I hörnen framför frontväggen och avslutningsbalken vardera 1 x 6,3 ton surrningsögla, samt på sidorna vardera 2 x 6,3 ton UVV-surrningsringar försänkta i ytterramen * Hel mekanisk gallerrampsats med fjäderanordning för enmansdrift, ca 2 350 x 870 mm (20 mm innermått, ramperna är ej flyttbara) * Främre vägg, sidoväggar, stänkskärmar och dragstång varmgalvaniserade * Axlar, fjädrar, luftbehållare, frontstöddon lackerade i svart * Ny fordon med full fabriksgaranti * Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning * Omedelbart tillgänglig från Egestorf