Släpvagn med arbetsplattform

MÜLLER-MITTELTAL T4 40,0 , Agrar, hydr. Rampen,3 m. Paket

Skick: ny, maximal lastvikt: 31 630 kg, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 250 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2026, * T 4: * EBS * Nödfrikopplingsanordning för fjäderakkumulatorcylindrar * Trumbromsar * 4 x 11 tons Gigant-axlar * Parabelfjädrar * Mekanisk axelutjämning fram och bak * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbil via EBS-signal – utan installation på lastbilssidan * Varningsskyltpaket fram och bak * Reflextejp på sidorna och bak * EBS multi-voltage-system för 12 & 24 V el * LED-varningsljus (avtagbar) bak * 24 V – 15-polig samt extra 12 V – 7+4-polig strömkabel Redpjl Th Evjfx Algou * Förlängda anslutningsledningar för lantbruks- och skogsbrukstraktorer * LED-belysning * Rak dragbalk med 40 mm dragögla och steglös höjdjustering * Verktygslåda av pulverlackerad plåt samt reservhjulshållare i korgutförande på höger sida * Stängda plastskärmar fram * Raka stålstänkskärmar bak, båda med stänkskydd (dimreducering) * Sidoskydd mot påkörning * Förlängd indragning framtill med 500 mm * Förlängt förbygge av boggiplattform med 520 mm och 45° hörn samt 3 infällda förvaringsfack inkl. lucka, låsbara * Chassi av höghållfast, finkornigt stål * Golv över boggiplattform av 50 mm samt i låglastplattform av 60 mm barrträ * Yttre plank av ramper av 50 mm bambuträ * Fyra stolpfickor på vardera sidan (dock inga stolpar), samtidigt 2 tons surrningsmöjlighet * Lasi-paket bestående av: 2 surröglor 6,4 ton fram vänster och höger på huvudskenan av boggiplattformen, ett par surrningsringar 13,4 ton på ytterramen fram och bak per sida, fyra par 10 tons surrningsringar per sida, sväng- och sänkbara, belastningsbara åt alla håll och infällda i ytterramen, två par 6,4 tons surrningsringar på sidan i grävararmsförvaringen, 8 par galvaniserade utfällbara stöd för 3 m totalbredd (ej i lutande bakpartiet) * Förlängningsplank undanlagda i ett förvaringsfack på vänster sida * Grävarmsförvaring över bakaxeln till rampens början, ca 2300 x 740 x 190 mm * Mekaniska fallstöd bak * Hydrauliska, varmförzinkade ramper ca 3 000 x 720 mm * Hydraulisk sidoförskjutning av ramper på glidrör från rampaxeln * Lastyta över svängkrans: ca 2 990 x 2 520 mm * Bakre lastyta: ca 6 280 x 2 520 mm * Lastningshöjd lastad ca 860 mm (inkl. 860 mm påkörningsvinkel) * Chassi, boggi, ramper och mekaniska fallstöd bak varmförzinkade * Axlar, fjädrar, tryckluftstank och svängkrans målade i svart * Ny fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanlagd försäljning * Omedelbart leveransbar från Egestorf

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 7 500 kg, maximal lastvikt: 36 500 kg, totalvikt: 44 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 190 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, fjädring: stål-luft, däcksstorlek: 235×75 R17,5, hjulbas: 1 310 mm, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: ABS, centralt vridplatta, CETRATEK 4-axlad låglastare TL89.4 (EU-COC) Kort beskrivning Robust låglastare för tung maskintransport. Ram av höghållfast stål ST-52/S355, alternativt finkornstål S700 mot tillägg. Ramper, vardera med 20 tons bärkapacitet, fällbara mekaniskt eller hydrauliskt utan belastningsförlust. Valbar som bäddtrailer; lastningshöjd vid infartsfickor kan minskas från ca 900 mm till ca 500 mm. Mått / Konstruktion Redpfx Aju Rbzvolgsu Total längd 11.914 mm, totalhöjd 3.775 mm (över ramper) Plattform: svanhals 2.440 mm + lastyta 6.750 mm Bredd 2.540 mm (+ manuellt utdragbart 250 mm per sida) Koppling → 1:a axel 2.767 mm, → 2:a/3:e axel 6.136 mm Axelavstånd: fram 1.310 mm, bak 1.360 mm Plattformshöjd 900 mm (bäddtrailer ca 500 mm), spårvidd 1.850 mm Bakre ramper 3.000 × 750 mm, sidoförskjutbara, 20 t per ramp Bogseröglans höjd 400–900 mm; dragkrans Ø 110 (CYR) Botten: stål + 45 mm bokhårdträ, skyddslackerat Vikter / Kapacitet a) totalvikt 44.000 kg → nyttolast ca 36.500 kg* b) vägtrafik 24.000 kg → nyttolast ca 16.500 kg * Version a) kräver särskilt tillstånd enligt §70 StVZO; intyg/DEKRA-besiktning mot tilläggskostnad. Bogserögla Ø 50 mm (valfritt Ø 40 mm), egenvikt ca 7.500 kg Bakstöd: manuella (hydrauliska som tillval) Stålkonstruktion / Chassi Svetscertifiering TS EN ISO 9606-1, processer TS EN ISO 4063, skyddsgaser TS EN ISO 14175 4 × 11 t axlar (TRAX), däck 235/75 R17.5 (16 st, PETLAS el. likvärdigt, Continental/Michelin mot tillägg), fälgar 6.75×17.5, luftfjädring, godkänd för 100 km/h Bromsar / El WABCO EBS 4S/2M, belägg 330×200, lufttank 2×80 L + 1×60 L Bromscylindrar: 4× typ 24 + 4× typ 24/30, hävarm 165 mm Spänning 24 V (vid 12 V dragfordon ev. omvandlare) Sido-reflektorer per sida 4× LED + 2× vita frontreflektorer, bakljus 2× LED, triangulära reflexer 2 st. Anslutningar: 7-pol EBS ISO 7638, 7-pol ISO 1185/3731, 15-pol ISO 12098 OBS dragning med traktor: 12→24 V-omvandlare samt ABS/EBS-anslutning (ISO 7638) och strömförsörjning (t.ex. ISO 1185/12098) för maskinens hydraulsystem behövs. Hydraulik (ramper) 2 cylindrar, inkl. omkopplingsventil för anslutning till dragfordonets hydraulsystem Utrustning (urval) 2 verktygslådor, 2 hjulklossar (metall), brandsläckarbox Reflexer (sida vit/gul; utdragbar gul/röd), rektangulära bakreflexer Surrningsöglor: 7 per sida + 6 på plattformen (10 t per ögla) Stänkskydd (fram/bak), slang-/kabelfäste på dragstång Lackuppbyggnad Blästring, 3× epoxigrund, 3× akryl (≈ 230 µm), 1× akryl klarlack Garanti 2 år på ramkonstruktion och axlar (ej olyckor/hanteringsfel) 2 år på el- & bromssystem (ej slitdelar som bromsbelägg, olyckor/hanteringsfel) 1 år på lackering (ej olyckor/hanteringsfel) Tekniska och prisändringar förbehålls. Bilderna är exempel och kan visa tillval.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 31 000 kg, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2024, lastutrymmets längd: 9 290 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, lastutrymmeshöjd: 950 mm, * PT 40,0-profil: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderkraftscylindrar * Trumbromsar * 4 x 11 ton Gigant-axlar * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning samt RtR-ventil * Tryckmätare för bestämning av lastvikt (axlar separerade på 2 luftfjädringskretsar) * Sidoskydd mot inkörning * Svängbara stödben bak på chassiramen * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * VF plastkvartsstänkskärmar med stänkskydd * HB raka galvaniserade stålblekskjolar med stänkskydd * Reflekterande konturband på sidorna samt bak * EBS Multi-Voltage-system med 12 & 24 V elektrisk anslutning * 15-polig strömkontakt * LED-belysningssystem 12 / 24 V * Avtagbar LED-rundstrålkastare bak * 2 LED-backljus (styrda via backväxel) * Dragstång med 50 mm dragögla och höjdinställning * Verktygslåda av galvaniserad och svart pulverlackerad stålplåt, ca 1.000 mm bred, 600 mm djup, 300 mm hög * Förbyggnad framför boggiplattform ca 490 mm lång med 45° hörn * Robotsvetsad anti-glidbeläggning på stålplåten till boggiplattformen * Lastsäkringspaket bestående av: framför frontväggsbalken till vänster & höger vardera 1 x 13,4 ton UVV-surrningsögla, på sidorna vardera 4 borrhål i boggiplattformen med vardera 2 ton surrkraft, 1 par surrningsöglor (13,4 ton) upphängda bak till vänster & höger framför bakbalken, på sidorna vardera 4 par UVV-surrningsringar (10 ton) sväng- och sänkbara, belastbara i alla riktningar och infällda i ytterramen, på sidorna vardera 3 stöttfickor med samtidig 2 ton surrmöjlighet Rsdpfx Alel Tlhrjgou * Varmförzinkade mekaniska utfällbara stödbensarmar för 3 m totalbredd (dock ej i den bakre lutningen) * Plankhållare för bredningar under chassit till vänster i längdriktningen * Grävmaskinsarmsställ över HB upp till slutbalk ca 2.100 mm lång och ca 190 mm djup, på sidorna vardera 2 par 6,4 ton surrningsöglor i grävmaskinsarmsstället * Hårdgolvsplanka på låglastplattformens löpytor * Hydrauliska, enstyckes körskenor (ca 3.000 x 720 mm) mekaniskt sidoförskjutbara * Yttre plankor på körskenorna av hårdträ * Stålstruktur som förberedelse för 6-stycks styrslid * Lädlastad kant ca 950 mm +/- 20 mm chassis * Boggiplattform, utfällbara stödbensarmar, mekaniska fallstöd, körskenor varmförzinkade * --Axlar, lufttankar, dragstång lackerat i svart nyans-- * Däck 235/75 R 17,5 * Fordonet har en dagsregistrering från 07/2024 på grund av avsaknad av däcktrycksövervakningssystem och har inte lastats/används * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Fel och mellanliggande försäljning med reservation för ändringar * Omedelbart tillgänglig från Egestorf

Skick: ny, tomvikt: 7 500 kg, maximal lastvikt: 32 500 kg, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, nästa besiktning (TÜV): 03/2023, lastutrymmets längd: 9 700 mm, lastutrymmets bredd: 3 000 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75r17,5, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, centralt vridplatta, TOPPUTRUSTNING => INKLUDERAR FÖLJANDE TILLBEHÖR: Chassiram galvaniserad i nedsänkt bad Förvaringslåda framtill uppe på flaket, med uppfällbart lock Förvaringslåda baktill uppe på flaket, med uppfällbart lock Fack för grävmaskinsarmsplacering, bakre lågbäddsområde Rjdjglblljpfx Algsu 3 m-utrutningspaket utan lutning Varningspaket för specialtillstånd Verktygslåda i stålplåt Stakhållarpaket i ytterramen Bashydraulik för lastbil med bakre anslutning Hydraulisk ramplyft för enstycksramper Hydraulisk rampförskjutning i sidled Hydrauliska stödben vänster och höger 1 par lastsurrningsöglor 6 ton i ytterramen, bultat WABCO Smart Board konfigurerad SSV komplett fram vänster HTD409525K COC COC-dokument TILLVAL Gummigolv på rampen 1 890 € exkl. moms Gummigolv på lutningen 1 250 € exkl. moms Vändbar dragstång 40 / 50 DIN

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 31 000 kg, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2024, lastutrymmets längd: 9 290 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, lastutrymmeshöjd: 950 mm, * PT 40,0 profil: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödöppningsanordning för fjäderbelastade cylindrar * Trumbromsar * 4 x 11 tons Gigant-axlar * Luftfjädring med lyft- och sänkningsfunktion samt RtR-ventil * Manometer-tryckmätare för lastviktsbestämning (axlar separerade på 2 luftfjädringskretsar) * Sidoskydd mot påkörning * Svikbara stöd bak på chassiramen Rodpfx Aol Tnu Aolgju * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * Framaxel: kvartskärmar i plast med stänkskydd * Bakaxel: raka galvaniserade stålplåtskjolar med stänkskydd * Reflekterande konturtejp på sidorna och bak * EBS-multispänningssystem med 12 & 24 V elsystem * 15-polig elkontakt * LED-belysningssystem 12 / 24 V * LED-varningsljus (avtagbar) bak * 2 LED-backljus (styrda via backväxeln) * Dragbalk med 50 mm dragögla och höjdjustering * Verktygslåda i svart pulverlackerad galvaniserad stålplåt, ca 1 000 mm bred, 600 mm djup, 300 mm hög * Främre konstruktion framför boggiplattformen ca 490 mm lång med 45° hörn * ROBOT-svetsad anti-glidbeläggning på stålplåten på boggiplattformen * Lastsäkringspaket bestående av: framför frontväggsbalken vänster och höger vardera 1 x 13,4 tons UVV-fästögla, på sidorna vardera 4 hål i boggiplattformen med vardera 2 tons surrkraft, 1 par surröglor (13,4 ton) hängande bak vänster & höger framför akterbalk, på sidorna vardera 4 par UVV-surringsringar (10 ton) sväng- och sänkbara, belastningsbara i alla riktningar och nedsänkta i ytterramen, på sidorna vardera 3 hål för stakar med samtidig 2 tons surrningsmöjlighet * Varmförzinkade, mekaniska, fällbara utdragsarmar för 3 meters totalbredd (dock ej i bakre sneddelen) * Bräd-/plankhållare för breddningar under chassit till vänster i längdriktningen * Grävararmsavlägg ovan bakaxel till slutbalk ca 2 100 mm lång och ca 190 mm djup, på sidorna vardera 2 par 6,4 tons surröglor i grävarmsavlägg * Hårdtträbotten på lågplansplattformens gångytor * Hydrauliska, enstycks uppkörningsramper (ca 3 000 x 720 mm) mekaniskt sidoförskjutbara * Yttre plankor på uppkörningsramperna av hårdträ * Stålkonstruktion som förberedelse för 6-vägs styrventil * Lastkant olastad ca 950 mm +/- 20 mm chassi * Boggi, utdragsarmar, mekaniska stöd, uppkörningsramper varmförzinkade * --Axlar, lufttank, dragbalk lackerade i svart nyans-- * Däck 235/75 R 17,5 * Fordonet har dagsregistrering i 07/2024, saknar däcktrycksövervakningssystem och har inte varit lastat/använt * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Fel och mellanliggande försäljning med förbehåll * Omedelbart tillgänglig från Egestorf