Tippsemitrailer

SCHMITZ CARGOBULL SKI 24 SL 7.2 Thermo. Stahl 24,6 m3 !!!MIETE!!!

Skick: mycket bra (begagnad), första registrering: 09/2015, lastutrymmets längd: 20 180 mm, lastutrymmets bredd: 3 000 mm, Tillverkningsår: 2015, = Ytterligare information = Podpfx Aaorywukexjrf Tomvikt: 13 600 kg Lastkapacitet: 28 400 kg Totalvikt: 42 000 kg Utdragbar konstruktion: Ja Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Skador: inga Vänligen kontakta försäljning för ytterligare information. = Företagsinformation = Om du har några frågor eller förslag, tveka inte att kontakta oss. Vi garanterar svar inom 8 timmar. Priserna är exklusive moms. Inga rättigheter kan härledas från den givna informationen. Kontorstelefon: MOB: Nederländska - Engelska - Tyska - Franska - Spanska - Italienska (Tillgänglig på WhatsApp och Viber). MOB: Nederländska (Tillgänglig på WhatsApp och Viber). Vid betalning via banköverföring ska pengarna överföras till vårt bankkonto nedan. Kontrollera alltid betalningsuppgifterna som anges på vår webbplats. Om du har fått annan information, vänligen kontakta oss. Om du är osäker, ring oss så att vi kan verifiera fakturan och/eller betalningen. Bankuppgifter: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/MOMS/SKATT: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, effekt: 367,75 kW (500,00 hk), bränsletyp: diesel, bromsar: intarder, färg: vit, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2024, Iveco Stralis S-Way 500 ADR Modellår 2024 Limited Edition 1/10 "MARTINI" Fabriksny Ej registrerad Omedelbart tillgänglig - Retarder: Intarder - 0 mil - ADR alla klasser - Ståklimatanläggning - Dubbla bäddar - Navigationssystem - Alcoa aluminiumfälgar MÖJLIGHET TILL ANPASSAD FINANSIERING ELLER LEASING PÅ PLATS. FRÅN 24 UPP TILL 96 MÅNADER, ÄVEN UTAN KONTANTINSATS. ANDRA ANLÄGGNINGAR I VÅR GRUPP: DOMENICO TRUCK SRL, NAPOLI Predpjwhpzysfx Aaxef DOMENICO ESPOSITO S.P.A., EBOLI (SA) – AUKTORISERAD ÅTERFÖRSÄLJARE MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL, MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 – 377 7064530 ÖPPETTIDER: MÅNDAG–FREDAG 8:30–19:00, LÖRDAG 08:30–14:00 BRETT URVAL AV BEGAGNADE KOMMERSIELLA OCH INDUSTRIELLA FORDON FRÅN FLERA MÄRKEN: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semitrailer – Kyld semitrailer – Lamberet - Schmitz Isuzu – Fast flak – Kran – Tipp – 4 axlar – Bakre 4-axel – Tway-T-Way-540- 460 hk – Xway-X-Way – Trilateral – V8 – Scania – Frost Edition Skåp – Liftflak – Kylcell – Isolerad med kyl – Skåpbil Företaget Domenico Truck srl frånsäger sig allt ansvar för eventuella avvikelser i teknisk utrustning, tillval och utrustningsdetaljer som i vissa fall kan avvika från vad som anges i beskrivningen. Vi rekommenderar att ni kontrollerar fordonets specifika egenskaper.

Skick: ny, maximal lastvikt: 30 020 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 11 560 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 566 mm, lastutrymmesvolym: 70 m³, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 900 mm, Utrustning: ABS, H&W Walking Floor semitrailer 70 m³ agriculture Tillgänglighet: ca 5 månader från beställningsdatum Walking floor-system: # 15-planks system # Fjärrkontroll # 10 mm räfflade golvplankor # Hydraulikanslutningar framvägg & vid stödben Kaross: # 30 mm aluminium hålprofil överbyggnad # Sidoväggar helsvetsade (spannmålsutförande) # 2 st tvärbalkar # Integrerat spannmålsutlopp # Bakplatta till golvsystemet uppfällbar nedåt # Dörrtvärgående balk svängbar, kan manövreras underifrån # Rengöringslucka framvägg vänster # Inspektionsfönster bak Chassi & axlar: # SAF-axlar med skivbromsar 22,5 tum # Wabco bromssystem EBS 4S/2M med RSS # Wabco ECAS luftfjädringssystem # 6 x premiumdäck 385/65 R 22,5 på stålfälgar i silver # 1:a & 3:e axeln styrbar Tridec tvångsstyrning # Galvaniserat stålchassi # Chassifärg: varmförzinkad Pedpjgimytofx Aaxorf Övrigt & tillbehör: # Aspöck 24V belysning # 4 x LED-arbetsstrålkastare kopplade till backväxel # 3,00 m aluminium stege

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 10 636 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 300 mm, lastutrymmesvolym: 60 m³, Chassi tillverkat i självbärande aluminiumkonstruktion med motsvarande förstärkningar i underflänsen för särskilt hög stabilitet och hållfasthet, aggregatchassi av ALUMINIUM, 140 mm ramhöjd! (max. 39 ton) Axlar och upphängning "Skivbroms 22,5" Jost axelaggregat 3 x 9 ton med DC-luftfjädring, höj- och sänkbar, Wabco Smartboard, elektronisk bromsslitageindikator (BVA) för visning i dragbilen (utan utrustning för dragbil), 1:a och 3:e axeln separat lyftbara med startassistans (utan utrustning för dragbil), 3:e axeln dessutom med Optiturn, ECAS luftfjädring, däcktrycksövervakning Wabco Trailerpulse med ZF-sensorer monterade på fälgarna Däck och hjul 6 hjul med däckstorlek 385/65 R 22.5 enligt tillverkarval, Alcoa aluminiumfälgar DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, kungstapp inskruvad i en 10 mm tjock platta Stödben Aluminium-fallstödben, 2 x 10 tons stödlast, för luftfjädring används svängfötter Bromssystem enligt EG-norm, tvåledningsbromssystem, EBS E-system Wabco med RSS-system (Roll-Stability-Support), fjäderbromssystem som verkar på två axlar med manövrering bak, aluminiumlufttankssystem, premiummodulator Pedpfx Aefakkcoaxsrf elektriskt system enligt bestämmelser från STVZO med 2 LED-femkammarlyktor Aspöck Europoint LED integrerade i aluminiumslutdel, 24-volts system med 1x 5-polig och 2x 7-polig uttag, med sidomarkeringslyktor i LED-utförande, 2 separata LED-arbetsstrålkastare bak, 2 LED-arbetsstrålkastare vid första axelns höjd vid stödben, 1 LED-arbetsstrålkastare invändigt fram till vänster styrbar utifrån Påbyggnad/tippflak "Invändigt helsvetsad påbyggnad" Stirnväggslast 17 250 dN, bak- och sidoväggar 10 250/13 400 dN, aluminiumflak, sidoväggar 30 mm tjocka aluminiumplankprofiler (2–3 mm) 600 mm breda, helt invändigt svetsade med under- och överfläns, plankprofiler invändigt helsvetsade, golv som walking-floor-system på 140 mm ALU-tvärbalkar, golvlast ca 7 ton/m2, tvärbalkarna monterade med smala avstånd (ca 350 mm), ALU-främre vägg med 600 mm plankprofil 2–3 mm tjock i rak utformning, speciella ALU-hörnprofil i snedskuren design, slät bakvägg i rak utformning med 2 ALU-dörrar 50/30 mm tjocka med 4 vridreglar i insvetsad ALU-bakram med teflon- och inox-lager, svängpaneler i förstärkt ALU-överfläns upphängd ALU-vägg med "Kevlar-presenning" för fullständig tömning, sidoborste-tätning och extra kevlarpresenning i sidan, integrerad tömningsränna med vikbar lockskiva på vänster sida baktill styrbar utifrån, insynsfönster bak till vänster, vardera 1 provtapp i bakdörrarna, alltså 2 st., servicelucka fram till vänster Hydraulsystem "Cargo Floor Walkingfloor-system i golvet" med hydrauliskt rörliga ALU-profiler på ALU-fyrkantsprofiler lagrade på ca 670 PE-HD-glidelement, ca 6 mm golvtjocklek, hydraulik med ca 200 mm arbetsvandring, fasta halvor på främre vägg, separat möjlighet till hydraulanslutning under fordonet med fasta halvor, rörstorlek NW 21, fasta halvor med ännu obestämd storlek och typ, driftstryck 190–240 bar, aluminiumavslut insvetsade i golvet, elektrisk kontroll bak till vänster med kabelmanövrering i ett låsbart vattentätt skåp Tillbehör PVC-stänkskärmar med gummistänkskydd, ALU-reservhjulshållare, sido-ALU-påkörningsskydd i fällbar design, 1 verktygslåda ca 800x460x430 mm i plast, ca 3,7 m aluminiumstege, rullpresenning 680 g/m² kvalitet med rullpresenningssystem inkl. sidostöd

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Tillgänglighet: ca 4 månader efter ordermottagning! Kässbohrer 3-axlad lågbyggd maskintrailer fast / ej utdragbar NYFORDON Axlar / Bromssystem: # BPW-axlar med 17,5" trumbromsar # 3:e axeln som medstyrande efterlöpare # 1:a axeln som lyftbar axel # WABCO-bromssystem 4S/3M # 13 x kvalitetsdäck 245 / 70 / 17.5" på stålfälgar Lågbyggd trailer: # Kopplingshöjd: 1250 mm # Sänkt flaklängd: 9 240 mm # 7 x 2 stakhylsor 52 x 102 mm # Lastöglor svanhals: 1 x 2 á 10 ton, 2 x 2 á 5 ton # Lastöglor bakre plattform: 3 x 2 á 10 ton, 4 x 2 á 5 ton # Utdragbara extra breda bräddar 300 mm # Hårdt trägolv 45 mm # Färg: RAL 3020 trafikröd Upprampning: # Hydrauliskt sidoförskjutbara ramper med 40 mm hårdträgolv # 4 200 mm långa x 850 mm breda x 9° rampvinkel # Elhydraulikpump 2 kW # NATO-uttag för elhydraulik inkl. kabel Övrigt: # 4 x breddskyltar med fäste för varningsljus # 1 x verktygslåda på höger sida i färdriktningen # JOST helautomatisk stödben fram # Manuell, galvaniserad bakre stödben # 2-tums vändskiva + 2:a läge för vändskiva Podpfx Asht Tt Hjaxsrf # 24V belysningssystem Aspöck # Reservhjulshållare med reservhjul

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 32 472 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2017, lastutrymmets längd: 7 500 mm, lastutrymmets bredd: 1 300 mm, lastutrymmeshöjd: 2 300 mm, lastutrymmesvolym: 24 m³, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 500 mm, Utrustning: ABS, Schmitz Cargobull tipptrailer med 3 axlar, ca. 24 m³ 2 stycken i lager Axel: Schmitz Cargobull Broms: skivbroms 1 lyftaxel 1 elektrisk täckpresenning Längd: 7,50 m Pedpfx Aajw Rthhexsrf Höjd: 1,30 m Bredd: 2,30 m Vi hjälper dig gärna även med finansiering/leasing via våra samarbetspartners. Alla uppgifter lämnas utan förbindelse. Med reservation för fel och mellanförsäljning.

Skick: begagnad, miltal: 84 860 km, effekt: 375 kW (509,86 hk), första registrering: 02/2024, bränsletyp: diesel, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, nästa besiktning (TÜV): 02/2026, bromsar: retarder, färg: grön, växeltyp: mekanisk, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), fyrhjulsdrift, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, SZM 4X4 Hydrodrive MAN TGX 18.510 BL SA i fullutrustning Förstaregistrering 02/2024 Miltal 84.860 km GM-hytt med en säng, luftfjädring på hytten, svängande insteg, tredelad stötfångare i stål, säkerhetspaket Ljus & Sikt Plus, förarkomfortpaket, interiörbelysningspaket Plus, förvaringspaket, förarstol Komfort med Alcantara-/läderklädsel, uppvärmd och ventilerad förarstol, svängbar passagerarstol Vario, fullständig LED-belysning, LED-strålkastare, LED-dimljus, helljusassistent, automatisk ljusreglering, kombiinstrument 12,3 tum, MAN Truck-navigation, klimatanläggning Climatronic, vattenbaserad parkeringsvärmare, kylskåp under sängen, 220V-uttag, Manuell växellåda ZF 16-växlad RETARDER och dessutom förstärkt motorbroms EVBec Fjädring blad/luft Axelavstånd 3.600 mm, kort och mycket smidig Aluminium bränsletank 490 liter 2-lednings tipphyraulik MEILLER, stor aluminium hydrauloljetank ca 200 l, växlingsbart mellan högtrycks-/lågtryckssystem, Däck: Framaxel 385/65 R 22.5 Prjdewwv Urepfx Aaxsf Bakaxel 315/80 R 22.5 ALCOA aluminumfälgar Dura-Bright högblankt Fullständigt säkerhetspaket med aktiv styrning MAN Comfort-Steering, filbytesassistent LCS och svängassistent, sidoskamerasystem SCS och 360-graders översikt, ACC avstånds-tempomat, EBS, ABS Off-Road med extra terränglogik, autobroms-assistent, nödbroms-assistent EBA, filhållningsvarnare LDW, HYRA är det nya ÄGA – tillgänglig hos oss för direkt fullservice-hyra.

Skick: begagnad, miltal: 519 853 km, effekt: 382 kW (519,37 hk), första registrering: 10/2016, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65R22.5, axelkonfiguration: 6x2, hjulbas: 4 100 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: svart, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, total längd: 7 720 mm, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2016, Utrustning: ABS, AdBlue, antisladdsystem, centrallås, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, farthållare, filhållningsassistent, kylskåp, luftkonditionering, parkeringsvärmare, retarder, spoiler, sätvärmare, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Adaptiv farthållare - Takspoiler - Differentialspärr - Tipp-hydraulik - Lyftaxel - Luftfjädring - Mikrovågsugn - Motorbroms - Kraftuttag (PTO) - Radio - Skivbromsar - Solskydd - Extraljus - Filhållningsassistent - Parkeringsvärmare - Två separata sängar = Anmärkningar = Scania Torpedo R520 V8 6x2*4 / styrbar lyftaxel. 410 cm hjulbas. Justerbart vändskive. Full luftfjädring. Retarder. Hydraulik. Läderstolar. Uppvärmd och ventilerad förarstol. Mikrovågsugn. Heltäckt chassi. V8-slangställ. Bakre stötfångare med LED-lampor. Lufttutor. Prjdpfjxivrxex Aaxjf Alcoa Dura-Bright-fälgar. = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 8 Totalvikt: 28 000 kg Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Däckdimension: 385/65R22,5; Styrande; Mönster vänster: 80%; Mönster höger: 80% Bakaxel 1: Däckdimension: 315/70R22,5; Mönster vänster: 70%; Mönster höger: 70% Bakaxel 2: Däckdimension: 385/55R22,5; Styrande; Mönster vänster: 70%; Mönster höger: 70% Underhåll APK (besiktning): giltig till 09.2026 Finansiell information Pris: På förfrågan Identifiering Typnummer: T520 6x2*4 TORPEDO / HAUBER / LI = Företagsinformation = ALLA PRISER ÄR NETTO FÖR EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Vi talar ryska. Vi strävar efter att ge korrekt information, men inga rättigheter kan härledas från dessa texter.

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 650 mm, lastutrymmesvolym: 93 m³, Chassi Utförande med genomgående, förstärkt ram, ny påbyggnad tillverkad i självförstärkande konstruktion med motsvarande förstärkningar i underramen för särskilt hög stabilitet och hållfasthet. Tvärbalkar med höjd på 140 mm i förstärkt utförande (för hög markbelastning). Extra förstärkning som knutplåt i den främre underrams-/fordonsramdelen. Chassit av galvaniserat stål upp till stödkonstruktion (släpvagnskonstruktion max 39.000 kg). Axlar och upphängning "skivbroms 22,5" Jost (DCA) axelaggregat, 3x9 ton med DCA-luftfjädring, lyft och sänkning, Wabco Smartboard infotavla, elektronisk bromsslitageindikator kan läsas av i dragbilen (display), första axeln med startassistans (ny EG-regel, utan utrustning för dragbil), (vid behov kan 1:a och 3:e axeln göras lyftbar). Däck och hjul 6 hjul med däckstorlek 385/65 R 22.5 från valfri tillverkare (Br-Go-Co) på silverfärgade stålfälgar, 11,75x22.5 ET 120 Stödben Mekaniska stödben med två hastigheter, 2x 20 ton stödbelastning med svängfot. Bromssystem Enligt EG-standard, EBS E-anläggning Wabco med RSS-system (Roll-Stability-Support) och Premium Modulator, fjäderenergilagrade bromsar på två axlar med manövrering bak, ALU-lufttanksystem. Podpfx Aasgcw Rmoxerf Elsystem Enligt EG-standard 91/633 och 97/28 med 2 femkammarlyktor typ Aspöck Europoint 3 integrerade i ALU avslutande bakparti, 24 volts system med 1x15-polig och 2x7-poliga uttag, med sidomarkeringsljus i LED-version, 2 reflexskyltar på baksidan, positionsljus fram 2x vitt, bak 2x rött, 2 separata LED-backljus integrerade i underkörningsskyddet. Skåp/flak "invändigt helsvetsat" Förstärkta sidoväggar, frontväggslast 17 250 dN, sido- och bakvägg 13 400/10 400 dN. Aluminiumbox, sidoväggar 30 mm tjocka ALU plankprofiler (2–3 mm) 600 mm breda, helt svetsade med under- och övre bälte, plankprofiler invändigt helsvetsade, golv med skjutgolvssystem på 140 mm ALU-tvärbalkar, golvtruckslast ca 9 ton/m², tvärbalkarna sitter tätt (ca 350 mm), ALU-frontvägg med 600 mm plankprofil 2–3 mm tjock i rak design, speciella ALU-hörnprofiler i sned modell, slät bakvägg i rak design med 2 ALU-vingdörrar 50/30 mm tjocka och 2 vridlås i svetsad ALU-bakram med teflon- och inoxlager, dörrar säkras i öppet läge med kedja på sidan. Slitstarka slitplåtar på sidoväggarna ca 2000x1500x4 mm helt svetsade, medföljande resttömningsvägg med Kevlar-presenning ca 1800 mm lång och sidoskydd i Kevlar. Servicedörr i frontväggen med invändig stege. Hydraulsystem "Cargo Floor" skjutgolvssystem Skjutgolv i botten med hydrauliskt rörliga ALU-profiler på ALU- fyrkantsprofiler med ca 880 PE-HD glidlister och extra anti-lyft-glidlager, typ CF 10 mm golvutförande, hydraulik med ca 200 mm arbetsrörelse, fasta delar i frontvägg, separat möjlighet för anslutning av hydraulledning under fordonet med fasta delar, ledningsstorlek NW 21, fasta delar med storlek och konstruktion enligt separat uppgift, arbetstryck 190–240 bar, ALU-ändstycken svetsade i skjutgolvet, elektrisk styrning bak till vänster med fjärrkontroll integrerad i ett låsbart vattentätt skåp, utan hydraulkablar. Tillbehör 6 PVC-stänkskärmar med 2 antisprej-stänkskydd, 6 PVC-stänkskydd ovanför hjulen, ALU E-hjulhållare, sidomonterat ALU-påkörningsskydd.

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 550 mm, Utrustning: ABS, Tillgänglighet: Cirka 3–4 månader efter ordermottagning Kässbohrer SLS HS3 3-axlad lågbyggd semitrailer med fast ram / ej utdragbar NY FORDON Axlar / Bromssystem: # BPW-axlar med trumbromsar 17,5" # 3:e axeln är självstyrande (efterstyrd axel) # 1:a axeln är lyftbar # WABCO bromssystem 4S/3M # 13 x premiumdäck 245 / 70 / 17,5" på stålfälgar Predpovm Nm Uefx Aaxjf Lågbyggd trailer: # Kopplingshöjd: 1250 mm # Sänkbäddens längd: 9 240 mm # 8 x 2 lastsurrningsöglor (6 ton) i ytterramen # 6 x 2 lastsurrningsöglor (6 ton) i svanhalsen # 6 x 2 lastsurrningsöglor (6 ton) på sänkbädden # Utdragbara breddningslämmar 300 mm # Galvaniserat gallergolv # Färg: RAL 3020 Trafikröd # DELVIS METALLISERAD Ramb: # Hydrauliskt skjutbara ramper med galvaniserat gallergolv # 4 200 mm långa x 850 mm breda x 9° påkörningsvinkel # Elektrohydraulikpump 2kW # NATO-uttag för drift av elektrohydraulik inkl. kabel Svanhalsramp: # 2 800 mm lång x 2 550 mm bred x 10° påkörningsvinkel # Under svanhalsrampen 2 x tillbehörslådor Övrigt: # 4 x överbreddsskyltar med hållare för varningsljus # 1 x verktygslåda på höger sida i färdriktningen # JOST helautomatisk stödben fram # Manuell, galvaniserad bakstöd # 2 tums kingpin # 24V belysningssystem från Aspöck # Reservhjulfäste med reservhjul ---- Med reservation för fel, ändringar och mellan­försäljning! Plats: KTH-Trailer GmbH, 47574 Goch / Tyskland.