Semitrailer

FLIEGL SDS 470 T 3-Achs Satteltieflader Luft Hydraulik

Fordonsuppbyggnad: Sänkt semitrailer
Första registrering: Ny fordon
Totalvikt: 35 000 kg / 47 000 kg
Tjänstevikt: 8 900 kg
Lastkapacitet: 26 100 kg / 38 100 kg
Total längd: 13 300 mm
Lastlängd: 9 200 mm
Bredd: 2 520 mm
Lastningshöjd: 900 mm

Ytterligare information:
Chassi låglast-semitrailer
Psdpfeut Idnjx Aaberc
Stål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin och 2 kingpin-positioner (inte i kombination med tvångsstyrning)
24 t 2-växlad stödvinsch, enkel sidodrift, med rak underdel, utan dragkraftsutjämning
Fällbart bakstöd
2 underläggsklossar med hållare
Sidoskydd av aluminium
Stänkskydd bak över hela bredden
Stänkskydd framför 1:a axeln och bakom varje axel med antispray, enligt EG
1 plastverktygslåda, b=600 / h=425 / d=460 mm, låsbar
Utdragbara breddningar till 3 000 mm (ej i bakre sluttning)
(Spårvidden på de maskiner eller fordon som ska transporteras får dock inte överstiga yttre ramens bredd på 2 550 mm)
Förvaringsfack för träreglar på svanhals, främre tvärgående
Träreglar 70 mm för breddning till 3 000 mm
Grävstiksskåra över bakaxlar från ända till bakparti, ca 3 000 mm lång, ca 650 mm bred och ca 230 mm djup
2 par surrningshål vardera 5 ton i grävstiksskåra på längsramens sidor, ca 300 mm framifrån och ca 200 mm innan baksluttning

Surröglor låglasttrailer:
11 par surrpelare infällda upptill och på sidorna i yttre ramen vardera 10 ton
2 x på svanhals
9 x fördelade på låglastflaket
2 par surröglor framtill på svanhals, vardera 5 ton
3 par svängbara surröglor på svanhalsen, vardera 5 ton
2 par infällbara surröglor ytterligare i låglastflaket, vardera 10 ton
1 x början av låglastflaket
1 x slutet av baksluttningen
1 par förberedelse på svanhalslutning för 6,7 ton skruvsurrögla (JDT)
8 par ringögla infällda i yttre ramen, vardera 5 ton (kan konverteras till stakrörsfickor)
1 par skruvsurröglor, vardera 6,7 ton (JDT), med stor flänsplatta inkl. gänga som mothåll

Axlar och fjädring:
SAF- eller BPW-trumbromsaxlar, enligt tillverkarens val
"Laserjusterat axel/fjädringssystem" minskar däckslitage och bränsleförbrukning
Sista axeln medstyrd, med automatisk backspärr via backljus och extra spärr via knapp på fordonet
Luftfjädring

Hjul och däck:
235 / 75 R 17,5"
enligt tillverkarens val
Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver

Bromssystem:
2-krets tryckluftsbromssystem
Färgkodade ledningar för enklare service
Fjäderbelastad parkeringsbroms
24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel
Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion!
2 omkastningssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning
med lyft- och sänkventil
Axellastdetektering via EBS-canbus-signal, för visning via display i hytten, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg)
Fordonets körstabilitetssystem
Däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning på dragfordonets display via EBS, ingen lastbilsinstallation (förutsättning måste finnas i lastbilen)

El:
24 Volt, flerfunktionslampor, sidogul LED-belysning
Sidogul LED-belysning kopplad till blinkers, "blinkande sidoljus"
2 vita positionslampor fram
2 vita/röda spårhållningslampor bak
2 x 7-poliga omkastningssäkra uttag fram, utan kopplingskabel
1 LED-rundljus

Annonsen översattes automatiskt och vissa översättningsfel kan ha inträffat.