Låglastarsläpvagn

ES-GE 3-Achs-Satteltieflader - Radmulden

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 27 672 km, effekt: 236 kW (320,87 hk), växeltyp: automatisk, bränsletyp: diesel, färg: röd, totalvikt: 36 000 kg, tomvikt: 36 000 kg, däcksstorlek: 385/95 R25, axelkonfiguration: 6x4, antal säten: 1, första registrering: 06/2020, DGUV-certifierad till: 06/2026, nästa besiktning (TÜV): 06/2026, emissionsklass: Euro 5, masttyp: teleskopisk, bromsar: Telma, fjädring: hydraulik, Tillverkningsår: 2020, drifttimmar: 2 468 h, maskin-/fordonsnummer: WLFC30CZXLEZZ0011, Utrustning: ABS, UVV säkerhetskontroll, differentialspärr, extra strålkastare, färddator, luftkonditionering, parkeringsvärmare, partikelfilter, retarder, PLATS: D-73230 KIRCHHEIM UNTER TECK Liebherr LTC 1050-3.1 - Fabriksnummer 056 810 Lyftkapacitet: 50 t / 2,5 m (75 %) Teleskopbom: 8,2–36 m (Telematik) Montagespets: 1,5 m (inkl. kroktravers och rullset) Antal vinschar: 1 Motvikt: 4,8 t / 1,7 t (6,5 t) Krokblock: 3-skivig, 32 t dubbelkrok Stödben: VarioBase (variabel stödgrund) Motor: Cummins 6-cyl. / 236 kW / 320 hk / Utsläppsstandard Steg 5 och TIER 4 enligt EPA Växellåda: ZF 6 WG 210 powershift med momentomvandlare Extrabroms: Telma Drivning/styrning: 6 x 4 x 6 Däck: 14.00 R25 (385/95 R25) Bridgestone (ommontering till 445/95 R25 möjlig) Driftstimmar underrede: 1.212 h Driftstimmar överdel: 2.468 h Mätarställning: 27.672 km Säkerhetssystem: LICCON 2 ÖVRIG UTRUSTNING - Klimatanläggning och parkeringsvärmare - Belysningspaket överdel: 2 x arbetsstrålkastare (Xenon) vid fästet och 3 x strålkastare på svängplattan - Radiostyrning inkl. RemoteDrive - Höjdjusterbar kranhytt - Vinschövervakning och backkamera - 12 V uttag i hytten - Nödbetjäning för krankhydraulik Mycket gott skick – tysk maskin från första ägare – mer information på begäran – omgående tillgänglig från lager i Kirchheim unter Teck. Bjdpswrfa Tofx Aamocu

Skick: Defekt reservdelsbärare (begagnad), Olyckskran Liebherr LTM 1100-4.2 Tillverkare: Liebherr Bcedpfx Aev Ean Hjamou Modell: LTM 1100-4.2 Årsmodell: 2017 All utrustning utan skador Motvikter Hydraulisk dubbelklappspets Teleskopbom Sålda: Vinsch 1 Vinsch 2 Runner 2,5 ton motvikt istället för den andra vinschen Övre hytten var aldrig användbar

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 192 400 km, effekt: 270 kW (367,10 hk), växeltyp: automatisk, bränsletyp: diesel, färg: gul, totalvikt: 36 000 kg, lyftkapacitet: 55 kg/m, däcksstorlek: 445/95 r25, axelkonfiguration: 6x6, antal säten: 2, första registrering: 08/2005, emissionsklass: Euro 3, masttyp: teleskopisk, bromsar: retarder, fjädring: hydraulik, Tillverkningsår: 2005, drifttimmar: 17 996 h, maskin-/fordonsnummer: W093735005EL05631, Utrustning: ABS, UVV säkerhetskontroll, differentialspärr, fyrhjulsdrift, färddator, hytt, parkeringsvärmare, retarder, PLATS: D - 73230 Kirchheim unter Teck - Liebherr LTM 1055-3.1 | Fabriksnummer 055 855 Lyftkapacitet: 55 t / 2,50 m / 75 % Tillverkningsår: 2005 - Bedpfx Aowhmpzsamjcu Teleskopbom: 10,2 - 40 m Ballast: 7 t / 5 t (12 t) Krokblock: 3-skovligt 30,2 t (DH), 1-skovligt 13,3 t Undervagnsmotor: Liebherr D936 L A6 / 270 kW / 367 hk / utbytesmotor 2015 Drifttimmar underrede (motor): 25.509 h (12.500 h utbytesmotor) Drifttimmar överrede (krandrift): 17.966 h Växellåda: ZF AS-Tronic Tilläggsbroms: Telma retarder Drivning/styrning: 6 x 6 x 6 Däck: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Körsträcka: 192.400 km Säkerhetssystem: LICCON 1 Ytterligare utrustning Tilläggsvärmare i krankabin, 12 V-uttag i förarhytt och krankabin, arbetsstrålkastare (Xenon) på påhängsdel, flygvarningslampa, backvarnare, nödstopp. Gott skick – fler detaljer på begäran – omedelbart tillgänglig.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: XPNK0C200PD101865, första registrering: 08/2024, nästa besiktning (TÜV): 08/2026, lastutrymmesvolym: 77 m³, Tillverkningsår: 2024, Tekniska data: - Dragstiftshöjd: 1 250 mm / 1 350 mm - Yttermått längd: 12 095 mm - Volym: 77 m³* - Yttermått bredd: 2 550 mm - Yttermått höjd: 3 950 mm - Främre överhäng: 1 495 mm - Stödbenens avstånd: 2 350 mm - Axelavstånd: 6 875 mm - Bakre överhäng: 3 725 mm - Antal axlar: 3 Bedoun Iuiopfx Aamscu - Däckdimension (standard): 445/65 R 22,5 - Max tillåten axelbelastning: 10 000 kg - 1:a axeln: Lyftaxel - 3:e axeln: Medstyrande axel - Bromsar: Trumbromsar *Volymen beror på valda alternativ Standardutrustning: Allmänt - Aluminiumchassi för låg egenvikt och hög nyttolast - Konsoler för stödben i aluminium med fallstödben i aluminium - Alla aluminiumtvärbalkar i kraftig utförande; korta tvärbalkar vid axlarna förstärkta med stål U-profiler - Aluminiumsidor med 3 mm innervägg och 2 mm yttervägg - Sidorna är genomgående svetsade på insidan för maximal styrka och minimalt med nedsmutsning - Hydraulisk baklucka med 115 graders öppningsvinkel, integrerad belysning och spannmålsspjäll, 115 graders öppning - Styrning via fjärrkontroll - Kaross slipad, grundad och lackerad med 2K-färg - Två års garanti på lack och konstruktion Koppling - Sadelplattan är byggd med en robust stålboxkonstruktion för maximal påskjutningskraft på 18 000 kg (12 000 kg godkänd / 18 000 kg teknisk) Lastutrymme - Räfflad aluminiumgolvplankor, 6 mm, 21 plankor med ändkapslar i aluminium och plast - Slitlist på golvet, hydraulisk golvdrift med 3 cylindrar som var och en driver 7 golvslister; utrustad med tryckmätare och temperaturskydd - Automatiskt indragbar medföljande skiljevägg, hydrauliskt driven och styrd via fjärrkontroll Pris på förfrågan Mellanlagd försäljning och fel förbehålles Platser kan variera Internt: S51573

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 10 636 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 300 mm, lastutrymmesvolym: 60 m³, Chassi tillverkat i självbärande aluminiumkonstruktion med motsvarande förstärkningar i underflänsen för särskilt hög stabilitet och hållfasthet, aggregatchassi av ALUMINIUM, 140 mm ramhöjd! (max. 39 ton) Axlar och upphängning "Skivbroms 22,5" Jost axelaggregat 3 x 9 ton med DC-luftfjädring, höj- och sänkbar, Wabco Smartboard, elektronisk bromsslitageindikator (BVA) för visning i dragbilen (utan utrustning för dragbil), 1:a och 3:e axeln separat lyftbara med startassistans (utan utrustning för dragbil), 3:e axeln dessutom med Optiturn, ECAS luftfjädring, däcktrycksövervakning Wabco Trailerpulse med ZF-sensorer monterade på fälgarna Däck och hjul 6 hjul med däckstorlek 385/65 R 22.5 enligt tillverkarval, Alcoa aluminiumfälgar DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, kungstapp inskruvad i en 10 mm tjock platta Stödben Aluminium-fallstödben, 2 x 10 tons stödlast, för luftfjädring används svängfötter Bromssystem enligt EG-norm, tvåledningsbromssystem, EBS E-system Wabco med RSS-system (Roll-Stability-Support), fjäderbromssystem som verkar på två axlar med manövrering bak, aluminiumlufttankssystem, premiummodulator Bsdpfefakkcsx Aamecu elektriskt system enligt bestämmelser från STVZO med 2 LED-femkammarlyktor Aspöck Europoint LED integrerade i aluminiumslutdel, 24-volts system med 1x 5-polig och 2x 7-polig uttag, med sidomarkeringslyktor i LED-utförande, 2 separata LED-arbetsstrålkastare bak, 2 LED-arbetsstrålkastare vid första axelns höjd vid stödben, 1 LED-arbetsstrålkastare invändigt fram till vänster styrbar utifrån Påbyggnad/tippflak "Invändigt helsvetsad påbyggnad" Stirnväggslast 17 250 dN, bak- och sidoväggar 10 250/13 400 dN, aluminiumflak, sidoväggar 30 mm tjocka aluminiumplankprofiler (2–3 mm) 600 mm breda, helt invändigt svetsade med under- och överfläns, plankprofiler invändigt helsvetsade, golv som walking-floor-system på 140 mm ALU-tvärbalkar, golvlast ca 7 ton/m2, tvärbalkarna monterade med smala avstånd (ca 350 mm), ALU-främre vägg med 600 mm plankprofil 2–3 mm tjock i rak utformning, speciella ALU-hörnprofil i snedskuren design, slät bakvägg i rak utformning med 2 ALU-dörrar 50/30 mm tjocka med 4 vridreglar i insvetsad ALU-bakram med teflon- och inox-lager, svängpaneler i förstärkt ALU-överfläns upphängd ALU-vägg med "Kevlar-presenning" för fullständig tömning, sidoborste-tätning och extra kevlarpresenning i sidan, integrerad tömningsränna med vikbar lockskiva på vänster sida baktill styrbar utifrån, insynsfönster bak till vänster, vardera 1 provtapp i bakdörrarna, alltså 2 st., servicelucka fram till vänster Hydraulsystem "Cargo Floor Walkingfloor-system i golvet" med hydrauliskt rörliga ALU-profiler på ALU-fyrkantsprofiler lagrade på ca 670 PE-HD-glidelement, ca 6 mm golvtjocklek, hydraulik med ca 200 mm arbetsvandring, fasta halvor på främre vägg, separat möjlighet till hydraulanslutning under fordonet med fasta halvor, rörstorlek NW 21, fasta halvor med ännu obestämd storlek och typ, driftstryck 190–240 bar, aluminiumavslut insvetsade i golvet, elektrisk kontroll bak till vänster med kabelmanövrering i ett låsbart vattentätt skåp Tillbehör PVC-stänkskärmar med gummistänkskydd, ALU-reservhjulshållare, sido-ALU-påkörningsskydd i fällbar design, 1 verktygslåda ca 800x460x430 mm i plast, ca 3,7 m aluminiumstege, rullpresenning 680 g/m² kvalitet med rullpresenningssystem inkl. sidostöd

Skick: ny, tomvikt: 12 900 kg, maximal lastvikt: 34 100 kg, totalvikt: 47 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 850 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 350 mm, fjädring: annan, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, driftsvikt: 12 900 kg, Utrustning: ABS, Svanhals: - Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 750 mm - Svanhals hydrauliskt hiss-/sänkbar samt avtagbar - Teknisk draglast: 23 000 kg - För dragbilar: 4 x 2, 6 x 2 och 6 x 4 Lastyta: - Lågbett med utvändiga bärare i utdragbart "SUPER LOW" utförande, längd ca 6 850 mm - Lågbett med fast hårdträbotten, ca 40 mm tjock, med mekanisk låsning Bakre chassi: - Bakre chassi med slutet ytterram, durkplåtbeläggning och genomgående prismatiskt grävmaskinspår ca 1 250/700 x 505 mm, öppet bakåt - 2 par utåt fällbara surrningsringar - 1 par liggande surrningsringar i spåret - 2 par stolpfickor för plug-in stolpar 100 x 50 mm i ytterramen Pendelas och däck: - "PENDEL-AXLE", alla axlar hydromekaniskt tvångsstyrda - Slangbrottsventil på axelutjämningscylindern med automatisk RESET-funktion - Hydraulcylindrar med avstängningsventiler och säkerhetsbultar för säkerhet i upplyft position - Axlar slutlackeras med 2 skikt 2K-lack, enfärgat i "FAY-Grå-34-0260" - Teknisk axellast: 12 000 kg - Hydraulisk axelutjämning - Däck 245/70 R 17.5 Bjdshlz R Sepfx Aamjcu - TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 Tillbehör: - Förberedd för montage av skruvbara containerfästen för 1x 20ft eller 1x 40ft container på ytterbalkarna - 2" kingpin - En galvaniserad stålfrontvägg ca 400 mm hög - Ett reservhjul - Vid den galvaniserade kopplingsskenan fram finns gula och röda luftkopplingar - 4 st hjulklossar - Styrning från fram och bak via kabelfjärrkontroll med tryckknappar, med spårkontroll för axlarna - Hydraulanslutningar från svanhals till lågbett med multikoppling istället för skruvkopplingar - Elektrohydrauliskt aggregat - Vitt reflexband enligt EU-regler på sidorna, vid förlängning och bak - Europeiska reflexskyltar (röd-gula) bak på trailern - På svanhals och bakplåt till vänster och höger hållare för varningsskyltar med uttag - 6 par gängblock mellan surrningsringar under överram på ytterbalken för montage av skruvbara RUD-ringar VLBG-4 - På svanhals ALU-sidoväggar och bakvägg plug-in, ca 2 440 x 400 mm - De bakre galvaniserade plug-in stolparna är avtagbara (längd på överbyggnad ca 2 560 mm) - Svanhalsen baktill upptill försedd med avtagbart lock - 5 par stolpfickor för plug-in stolpar 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan - Fällbara breddningar, ca 230 mm per sida - 2 par skruvbara RUD-ringar VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 par stålramper för överbryggning av lågbettets upptagningskrokar - På lastytan en lackad sandskikt som halkskydd - Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor - Bakre grävarmsspår i bakre chassi försett med plug-in platta - Fyra utdragbara varningsskyltar ca 400 mm, mått ca 423 x 423 mm - Fjärrkontroll för styrning, som komplement till kabelfjärrkontroll, med kontrollampor för spårkontroll på mottagaren - Centralsmörjsystem med 2 pumpar BEKAMAX (Pico) för universalfett NLGI-2 - Lastmanometer för kontroll av axellast - HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterramen - Komplett stålkonstruktion blästrad, därefter utvalda synliga ytor metalliserade med ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%) varmförädlade

Skick: begagnad, miltal: 53 857 km, effekt: 270 kW (367,10 hk), första registrering: 06/2003, bränsletyp: diesel, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: gul, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 3, total bredd: 2 680 mm, total höjd: 3 750 mm, Utrustning: parkeringsvärmare, Liebherr UTM 735 - Kran: LTM 1055/1 - Tillverkningsår: 2003 - 22 439 driftstimmar maskinchassi - 18 883 driftstimmar kranöverbyggnad - 53 857 km körsträcka - 4 x hydrauliska utskjut - 16 m jib - hydraulisk styrning - 12 ton extra motvikter - LED-varningsljus - Besiktning krävs: - Säkerhetsinspektion krävs: 01.2026 - Däck: 445/95 R 25 Fel och mellanförsäljning förbehålles. Internt fordonsnummer: 11218 WhatsApp-support tillgänglig! Vid frågor om fordonet eller för mer information, hör gärna av dig via WhatsApp. Bcsdpfx Asw H Hwvoamou Whatsapp Whatsapp

Skick: ny, lastutrymmesvolym: 10 m³, Tillverkningsår: 2026, Vakuumväxelflak 10 m³ Sug-/vakuumtank • På underram enligt DIN 30722 - längd 6060 mm • Ståltank med volym 10 000 liter • Behållare och underram varmförzinkade • Vinkelram svetsad kontinuerligt över hela längden • Konstruerad för max. 0,5 bar tryck • Konstruerad för max. 1,0 bar vakuum • 2 st vätskeavskiljare samt • Säkerhetssystem: lockventil med • Säkerhetslock med överfyllnadsskydd • Mekanisk nivåindikator med skala • 2 invändiga svallväggar med T-järnsförstärkning • Suganslutning i bakre botten 4" x Ø 108 Perrot-anslutning • Suganslutning vänster sida 4" x Ø 108 Perrot-anslutning • Förvaringslådor till vänster och höger med lock för slangar och verktyg, låsbara • Motorenheten placerad framtill mellan tanken och växelflaks-kroken Kompressor: MECII 9000 Ballastsystem • Vakuumkompressor med injektionsluftkylning • Värmetåliga lameller • Krockskyddssystem • Max. flöde 9 000 liter/minut • Max. tryck 0,5 bar • Max. vakuum -0,95 bar • Kontinuerlig drift tillåten vid -0,6 bar • Automatisk smörjning • Smöroljetank 2,5 liter • Nivåvisare för smörjning Bjdpfx Asu Iud Seamecu Motor: • Briggs & Stratton Vanguard • 31 hk, 23,1 kW • Tvåcylindrig V-motor, 4-takt • OHV ventilstyrning • Elstart • 12 volts batteri • Kilremdrift inkl. skydd • Komplett monterad på konsol • Inkapslad för stöldskydd Högtryckstvätt: • Arbetstryck: 30–150 bar • Rengöringskapacitet: 13 l/min • Med original Honda-motor • Automatisk högtrycksslangvinda • 15 m HD-slang DN08 • Rengöringslans • Rotormunstycke • 2 ST plasttankar om 500 liter vardera För tekniska data samt mer information, kontakta oss gärna. Leverans över hela världen, återförsäljarförfrågningar är välkomna. -Specialbyggnationer och specialutrustning finns tillgängligt på förfrågan, kontakta oss- Bilderna är exempelbilder, kontakta oss för aktuella foton: 02723 717 611-0 eller via mejl: anfrage(ât)altro-tec.de Observera att vi endast kan behandla din förfrågan om du anger namn och kontaktuppgifter såsom telefonnummer.

Skick: begagnad, miltal: 130 506 km, effekt: 270 kW (367,10 hk), första registrering: 05/2017, bränsletyp: diesel, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: röd, växeltyp: automatisk, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 800 mm, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: kran, luftkonditionering, parkeringsvärmare, KRANBÄRARE Avgasemissioner enligt 97/68/EG nivå IV och Tier 4-final enligt EPA/CARB Arbetsutrustning: Fäste för dubbelgitterbom med svängbar jibb inkl. programmering, förberedd för andra vinschen, krokblock 30,2 t med 3 skivor och dubbelkrok, andra bomhuvudets topptrissa Extrautrustning – Bärarfordon: Däck 445/95 R 25 (16.00 R 25), motoroberoende värmare inkl. timer i förarhytt, förvaringslåda bak på kranen (ej i kombination med reservhjulshållare), förvaringslåda för stödplattor, registrering av stödplatta, luftkonditionering i förarhytten, 12V-uttag i förarhytt Bjdpsxd Nc Hefx Aamjcu Extrautrustning – Överbyggnad: Ytterligare motvikt 5 t (för totalt 12 t ballast), luftkonditionering i krankabinen, arbetsområdebegränsning, fjärrdiagnos med GSM-modul, andra vinschgränsläget, två arbetsstrålkastare på svängstycke, elektriskt justerbara, vindmätare, 12V-uttag i krankabin, LICCON datalogger med utvärderingsprogramvara – Liftanalyser, LICCON – arbetsplanerare (Under tiden har kranen märkts upp.) Erbjudande utan förbindelse. Utan ansvar eller garanti. Mellanförsäljning förbehållen. För reservation krävs en depositionsbetalning om 10 % av köpesumman. Till dess att pengarna registrerats på vårt konto finns ingen reservation och inget anspråk på tillgänglighet. Köpet anses genomfört först när full betalning mottagits. Fordonet förblir vår egendom till dess att full betalning erlagts. Vi accepterar endast betalningar i euro utan extra kostnader för säljaren och endast via banköverföring. Inga checkar.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 1999, Lastkapacitet: 19 990 kg Totalvikt: 8 010 kg Däckens skick fram: 70% Däckens skick bak: 70% Bcodpfx Aajutw I Nomou Däck fram: 245/70 R 17.5 Däck bak: 245/70 R 17.5 Vänligen kontakta PFEIFER GROUP för ytterligare information.