Transport av containrar

Van Hool 20FT Tipping-chassis, ADR (EX/II, EX/III, FL, A...

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2005, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 520 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel Djdpfx Aey H Hd Ajk Uoku - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Fin 2005 Van Hool 20FT tippramchassi, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), tippbar upp till 20 grader, 24V, tjänstevikt: 5 200 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 8/8/7 mm; H: 8/7/6 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 50 %; däckmönster höger: 50 % Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 50 %; däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 45 %; däckmönster höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 5 200 kg Lastkapacitet: 33 800 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OH-68-VY Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, tomvikt: 4 840 kg, maximal lastvikt: 33 660 kg, totalvikt: 38 500 kg, första registrering: 04/1991, fjädring: annan, däcksstorlek: 385/65 R22,5 160J, färg: beige, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 385/65 R22,5 160J, bakdäcksstorlek: 385/65 R22,5 160J, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Kontaktperson försäljning: Frank Rau / Ryska / Engelska / Tyska - Bachar Ibrahim / Arabiska / Engelska / Tyska - Registreringstjänst, besiktning (HU/SP/UVV), transport till hamn Dkjdpfx Akoxvhq Ts Usu Grundfärg: beige Utrustningstillägg: ABS, tryckluftsbroms, luftfjädring, pris på förfrågan (Mobile) Påbyggnadstyp: Feldbinder livsmedelstankcontainer 26 500 l, 2 fack, uppvärmning, 20 fots chassi, rostfritt stål Containerchassi årsmodell 1991 för tankcontainer, trumbromsar, normalt skick Med reservation för eventuella fel.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: VF9S34FD320049040, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2002, total längd: 10 650 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 650 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, färg: annan, Tillverkningsår: 2002, Tank Tankmaterial: Inox Materialkod: Z7CN 18.09 Pump: ✓ Isolerad: ✓ Fackvolym (liter): Netto: 29 593 // Nominell: 30 000 Antal fack: 1 Volym (liter): Netto: 29 593 // Nominell: 30 000 Bitumen: ✓ Provtryck: 0,5 bar Max. arbetstryck: 0,1 bar Godstjocklek: 3 mm Bränsle: ✓ Konstruktion Skivhöjd: 120 cm Adr Adr: ✓ ADR-klasser: FL, AT (3, 9) ADR-datum: 2023-12-13 ADR-tankkod: LGBF Chassi Skivbroms: ✓ Dedpfx Aksu H Ihbo Ueku Chassihöjd: 100 cm Aluminiumfälgar: ✓ Kopplingsbult-/sadelkopplingsdiameter: 2 tum = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22.5 Axelmärke: SMB Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Axel 1: Däckslitage vänster: 20 %, höger: 20 % Axel 2: Däckslitage vänster: 25 %, höger: 25 % Axel 3: Däckslitage vänster: 30 %, höger: 30 % Vikter Tjänstevikt: 6 700 kg Lastkapacitet: 31 300 kg Totalvikt: 38 000 kg Funktionellt Karossmärke: Magyar Identifikation Registreringsnummer: CH496TJ = Företagsinformation = För mer information om denna enhet vänligen ring eller mejla. En fullständig lagerlista hittar du på: . Glöm inte att prenumerera på vårt nyhetsbrev för veckovisa uppdateringar om lagret.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/2011, total längd: 7 100 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 1 250 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65/ R22.5, färg: annan, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Lyftbar axel - Trumbromsar = Anmärkningar = Chassi Chassihöjd: 125 cm Diameter på dragkula/sadelkoppling: 2 tum Höjd på dragkula/dragstång: 120 cm Trumbroms: ✓ Påbyggnad Containerpåbyggnad: 20 fot = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22.5 Axelmärke: Bpwecoplus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Däckmönster djup vänster: 10 %; Däckmönster djup höger: 10 % Mellanaxel: Däckmönster djup vänster: 20 %; Däckmönster djup höger: 10 % Bakaxel: Däckmönster djup vänster: 50 %; Däckmönster djup höger: 10 % Vikter Tjänstevikt: 3 300 kg Lastkapacitet: 35 700 kg Totalvikt: 39 000 kg Identifiering Djdszrntaepfx Ak Usku Registreringsnummer: OL-42-LX = Företagsinformation = För mer information om denna enhet, vänligen ring: eller skicka ett e-postmeddelande till: . En fullständig översikt över vårt lager finns på: . Glöm inte att prenumerera på vårt nyhetsbrev för veckovisa uppdateringar om vårt lager.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/2011, total längd: 7 100 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 1 250 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65/ R22.5, färg: annan, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Lyftbar axel = Anmärkningar = Chassi Chassihöjd: 125 cm Diameter på kopplingsbult/sadelkoppling: 2 tum Höjd på kopplingsbult/dragstång: 120 cm Trumbroms: ✓ Påbyggnad Containerpåbyggnad: 20 fot = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22.5 Axelmärke: Bpwecoplus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Däckmönsterdjup vänster: 40 %; Däckmönsterdjup höger: 35 % Mellanaksel: Däckmönsterdjup vänster: 30 %; Däckmönsterdjup höger: 40 % Bakaxel: Däckmönsterdjup vänster: 60 %; Däckmönsterdjup höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 3 300 kg Lastkapacitet: 35 700 kg Totalvikt: 39 000 kg Identifiering Registreringsnummer: OL-43-LX = Företagsinformation = För mer information om detta fordon, vänligen ring: eller skicka e-post till: . En fullständig översikt över vårt lager finns på: . Dsdpszrm N Hofx Ak Usku Glöm inte att prenumerera på vårt nyhetsbrev för veckovisa uppdateringar om vårt lager.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 11 150 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 3 800 mm, lastutrymmesvolym: 39 m³, total längd: 11 590 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: annan, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 7 810 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin Van Hool livsmedelstanktrailer, tillverkningsår 07/2015, med en kapacitet på 39 000 liter och 3 kammare (Kammare 1: 7 000 l / Kammare 2: 25 000 l / Kammare 3: 7 000 l), ABS/EBS, 3 x BPW Eco-Plus-axlar med skivbromsar, ALCOA-fälgar, ADR-intyg (FL, AT), tjänstevikt: 7 460 kg, max. totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22.5 (Vänster: 10/13/3 mm; Höger: 8/7/6 mm), nederländsk registrering med giltig teknisk besiktning (APK) till: 2026-04-08. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22,5 Axelmärke: BPW Eco plus Bromsar: Skivbromsar Bakaxel 1: LM-fälgar; Max. axellast: 9 000 kg; Mönsterdjup vänster: 65 %; Mönsterdjup höger: 50 %; Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 2: LM-fälgar; Max. axellast: 9 000 kg; Mönsterdjup vänster: 80 %; Mönsterdjup höger: 45 %; Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 3: LM-fälgar; Max. axellast: 9 000 kg; Mönsterdjup vänster: 15 %; Mönsterdjup höger: 40 %; Fjädring: luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 7 460 kg Lastkapacitet: 31 540 kg Dkedpfx Akjx Ey Urj Uou Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Antal kammare: 3 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: ON-52-VY Ytterligare information Vänligen kontakta Arne Honingh för mer information.