Timbersläpvagn

PAVIC 3-Achs Plattform-Auflieger/Leergew. ca. 7,1t

Skick: ny, maximal lastvikt: 33 440 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 2 900 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 900 mm, Utrustning: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-AXLAD STAKESLÄP – NY FORDON OMDELBAR TILLGÄNGLIGHET!! Dragbilsspecifikation och utrustning 4 500 mm max. avstånd från dragbilens främre kant till sadelkopplingens centrum 2 240 mm min. fritt utrymme framtill från sadelkopplingens centrum 1 900 mm max. bakre svängradie Total tågvikt (tillåten): 44 t vid för- och eftertransporter eller med särskilt tillstånd Total vikt (teknisk): 39 t Axelaggregatets vikt (teknisk): 27 t Sadeltryck (teknisk): 12 t Mått Ramens längd ca 13 000 mm Totalbredd max. 2 550 mm Lastningshöjd fram+baksida ca 1 340 mm Släpets vågräta ställning vid ca 1 150 mm Lastningshöjd ca 1 510 mm Svetsad stålramkonstruktion Lättviktsram av höghållfast finkornsstål Rak ramenutförande, alla stakhållare placerade på ramen Ramens höjd fram ca 190 mm (utan stakhållare) Utbytbar 2" vändskiva Ram för sadelhöjd, olastad ca 1 150 mm – ca 1 250 mm, vid luftfjädrat dragfordon 12 mm halkskyddsplatta mellan längsbalkarna, skruvad, förlängd framtill till stödben (för att skydda dragfordonet) och bak över chassit, i nivå med längsbalkarnas övre kant Gjdon Hrg Rjpfx Adrekf Stödben, 2 x 12 t, enhandshantering höger sida, tryckutjämning Förstärkt tvärstag för lastning/lossning vid frånkopplat fordon 3x SAF-Intradisc-Plus Integral-axlar med skivbromsar Ø430 mm (22,5" skiva), bärighet 9 t/axel, förstärkta axelkroppar, terrängutförande Axelavstånd 1 310 + 1 410 mm Axellyft på 1:a axeln, lyfter och sänker automatiskt beroende på vikt, med tvångssänkning och startassistans med hastighetsbegränsning för knappstyrning i förarhytten och via "3 gånger broms" 6 x 385/65 R 22,5, 164K stålfälgar 11,75 x 22,5, ET120 mm, silver Bromssystem enligt EG-direktiv 71/320 resp. ECE R13 Tvålednings tryckluftsbromssystem enligt fabrikens val EBS-system 2S2M, en axel med sensor RSS - stabilitetsprogram Fjädermagnetbroms på 2 axlar Aluminiumluftbehållare Broms-/luftanslutningar med 2 separata kopplingshuvuden gul/röd EBS/ABS-kontakt framtill Luftfjädring med lyft- och sänkanordning Automatisk inställning till förinställt körläge från 15 km/h Bälgdiameter 360 mm SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, paket "LOCAL TRAC" Axeltrycksvisning via EBS-Canbus-signal för visning i förarhytten Extra stark frontvägg av stålprofil, ca 2 500 mm hög, med 2 kraftiga mittstolpar, övre hörn fasade ca 300mm/45° Stakhållare monterade/flyttbara, fördelning: ca 600 mm, därefter var 2 400 mm 6 st Exte stakhållare 144, med bultad bygelklämma Staklutning ca 0,8° inåt (även lämpad för timmertransporter) 6 par Exte-stakar 144-S med bultfäste, 2-delade teleskopiska stakar, belastning per stakpar max. 7 t, lackerade i original signalfärg orange Teleskopnyckel för hantering av stakar Staklastningshöjd = max. ca 2 800 mm 8 st griparskyddsplåtar ca 200 mm långa, mellan stakhållarna, på sidorna 6 par surrningskrokar på stakhållarna 24-volts belysningssystem enligt EG-direktiv 76/756/EWG 2 VOLL-LED-femkammar bakljus "Aspöck" med integrerad förkopplingsenhet 2 LED-positionsljus fram 2 LED-omkretsljus bak Blinkande LED-sidomarkeringsljus, styrs via blinkersignal 2 nummerskyltsbelysningar 2 x 7-poliga uttag (1x DIN ISO 3731 och 1x DIN IS

Skick: begagnad, miltal: 400 km, effekt: 463 kW (629,50 hk), första registrering: 05/2025, bränsletyp: diesel, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 4x2, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: grå, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: annan, antal bäddar: 2, antal säten: 2, Utrustning: ABS, centrallås, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), farthållare, färddator, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, A0B Axel, hjulmonteringsspår, smal J2J Ljudsystem A1C Framaxel 7,5 t J2M Aux-ingång, i sidoväggsfack, höger A1Z Framaxel, krökt utförande J2U Navigationssystem A2E Bakhjulsaxel, kronhjul 440, hypoid, 13,0 t J3U Förutsättning Fleetboard Manager App A3D Bakhjulsaxel med aktiv smörjning, utan reglering J3V Truck Data Center 7 A5G Axelutväxling i = 2,412 J3Z Axeltrycksmätningssystem B1B Elektroniskt bromssystem med ABS och ASR J6C Multimedia Cockpit, interaktiv B1F Uppvärmning, elektronisk tryckluftsförsörjningsenhet J6Y Remote Online B1H Elektrisk tryckluftsförsörjning och -styrning, mellan J6Z Förberedelse för Mercedes-Benz Truck App Portal B2A Skivbroms, på fram- och bakaxel J8Y Förberedelse för Truck Data Center 7 B2X Parkeringsbroms, elektronisk J9A Förberedelse för CB-radio, 12 V, DIN-fack B3K Sekundär oljeretarder J9D Förberedelse för vägtullsregistrering B4A Kondensatövervakning, för tryckluftssystem K0T Huvudtank, vänster B4M Tryckluftbehållare, stål K0W Andra tank, höger B5J Broms- och elanslutningar, låga K2D Tank 680l+120l AdBlue, vänster, 650x700x2170, AL, insteg C0G Ramöverhäng 1050 mm K5M Tankar, låsbara C1W Axelavstånd 3700 mm K5S Skyddskåpa till AdBlue-doseringssystem C5B Fotplatta över ram, delvis täckande K6I Andra tank 330 l, höger, 650 x 700 x 850 mm, aluminium C5D Insteg, bakom förarhytt, vänster K8D Avgasutsläpp, ändrör utåt höger, horisontellt C6C Styrning, enkelkrets L0A Belysningsföreskrift, enligt UN-R 48.06 C6I Styrservopump, reglerad L1C LED-dagsljus C6Q Stabilisator, framaxel L1D Automatiskt helljus-/halvljus- och svängljus C7F Främre underrunsskydd (ECE), aluminium L1G LED-huvudstrålkastare C7T Integralbak L1H Dimstrålkastare, halogen C8B Bakaxelstänkskärm, 2550 mm fordonsbredd L1P LED-bakljus C8H Stänkskärm 3-delad, med EG-stänkskydd L1W LED-blinkers i ljussignatur Godewtr E Sjpfx Adrjkf C8I Stänkskydd (EG), fram L2H Sidomarkeringsljus, blinkande C8Y Undergolvspaneler, aerodynamiska L3F 1 LED arbetsstrålkastare nertill, centrerad C8Z Sidokjolar, aerodynamiska L3G 2 LED arbetsstrålkastare nertill, höger och vänster D0A Läderratts D0L Rökpaket D0S Tryckluftsuttag, i förarhytt D1C Komfort förarsits med fjädring D1N Passagerarfunktionstol D2N Ryggstödslåsning, förarstol D2Y Bälteskontroll D3B Komfortsäng, nedre D3M PremiumComfort-madrass, nedre D3Q Sitsklädsel, velour, förarsäte D3T Sitsklädsel, velour, passagerar- och mittsäte D4E Madrasskydd till komfortsäng nedre D4Q Rakningsspegel D4S Solskydd, elektriskt, framruta D4T Gardin, tvärs över säng(ar) D4Z Solskydd, sidofönster för förare och passagerare D5F LED-ambientebelysning, körning och boende D5Z Mattbeläggning, motortunnel D6C Elektrisk stående klimatanläggning D6G Klimatautomat D6I Restvärmeanvändning M0C Bottenskal, mot dammuppvirvling M0Q Ljudföreskrift, enligt UN-R 51.03 stage 2 M3E Motor OM471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 hk), 2600 Nm M4X Motorutförande Euro VI, E M5D OM471 motor, tredje generation M5V High Performance Engine Brake M6M Luftkompressor, tvåstegs, förbrukningsoptimerad M7K Kylargaller M7T Vattenpump, reglerad M8B Luftintag, bakom förarhytt, upphöjd O0A Långt serviceintervall för kylvätska, för Non-SWR O0F Prisstyrning 07/23 O0H Styrkod, kabelsats, temperaturgivare O0T TruckLive O1S Interiörfärg mandel beige O1Y Direkt styrning O2N Startmotor Melco 95P65 O3C Säkerhetspaket O3I Sight Package, med LED-strålkastare O3J Climate Package, med ljud-/värmeisolering

Skick: ny, tomvikt: 6 350 kg, maximal lastvikt: 38 650 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, Utrustning: ABS, Lastyta: - 2 par utfällbara surrningsringar utåt (LC 5 000 daN) - 24 par utskärningar i lastytans ytterram för infästning av spännband (LC 2 000 daN) Stödben: - JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 tons lyftkapacitet (50 tons testlast) Axlar och däck: - BPW-axlar, luftfjädrade, med skivbromsar (430 mm), med lyft-/sänkningsfunktion - Däck 385/65 R 22.5 Bromssystem: - WABCO bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Lackering: - Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd på den standardmässigt kulblästrade svetsramen, garanterat av 2-komponents (2K) zinkdammgrundfärg - Högkvalitativ 2-komponents (2K) topplack enfärgad i MB 7350 Novagrå - Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (renvit) - Metalliclackering ej möjlig Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål - Stålkvaliteter: - S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) - S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem: - Elsystem enligt EU-direktiv - Belysning 24 Volt - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningsskena fram med uttag 24N, 24S & 15-polig - Anslutning enligt ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polig ISO-12098 Inkluderat tillbehör: - Vid det galvaniserade anslutningsskenan fram gul-röda luftkopplingar - 4 st hjulklossar med hållare - 2" koningsbult - Galvaniserad stålförstam ca 1 600 mm hög, EN12642-XL - Vitt reflektorband enligt EU-direktiv längs släpets sidor och bak i rött - Europeiska reflektorskyltar (röd-gul) bak på släpet - Lastyta med ca 30 mm tjock hårdträbotten inramad i Omega-profiler - 10 par stakefickor för plug-in-stakar 100 x 50 mm i lastytans ytterram - 3 par tvärgående stakefickslister, monterade tvärs över lastytan, för plug-in-stakar 100 x 50 mm - Förvaringsplats för 1 000 mm plug-in-stakar bak i mittbalk - 1 reservhjulshållare under lastytan på höger sida i färdriktningen - Stänkskydd bak på släpet - Manual och beskrivning på USB-minne - Hållare för varningsljus bak på släpet - På svanhalsen och bakblecket vänster och höger sida: hållare för varningsskyltar inkl. uttag - 6 par WADER-containerfickor på lastytan för 1x 20ft, 2x 20ft eller 1x 40ft container, i bakplan - Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor - Fyra ca 400 mm utdragbara varningsskyltar ca 423 x 423 mm med LED-positionsljus - Lastmanometer för bestämning av axellaster inkl. lastdiagram - HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterram Gkodpfxeiu Etks Adrsf - Komplett stålkonstruktion kulblästrad, därefter definierade synliga ytor metaliserade med ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%) varmförädlade

Skick: ny, maximal lastvikt: 32 600 kg, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 Plattformtrailer för transport av timmer och långgods. * Chassilängd ca 13 510 mm (ram till ram fram) * Chassibredd ca 2 540 mm (yttre ram till yttre ram) * Stabil stålfrontvägg ca 2 500 mm hög * 16x OptiPa A7 aluminiumstakar i ett stycke * Stålbotten med 4/6 mm durkplåtsbeklädnad Gksdpsn Hrrisfx Adrof * Tekniskt tillåten totalvikt 43 000 kg * Körhöjd olastad ca 1 400 mm vid släphöjd 1 200 mm * Max. tillåten kingpin-belastning ca 16 000 kg * 2" kingpin enligt SAE-standard, utbytbar underifrån * 16x Optipa snabbfästen infällda i ytterramen samt 8x för förvaring av instickstakar, jämnt fördelade över hela längden * 3x 9t axlar med stora skivbromsar och luftfjädringsaggregat, axelkapacitet 9t per axel, total lyfthöjd ca 180 mm * Lyft- och sänkanordning med vridspjällventil * Axellyft på första axeln, automatisk funktion med startassistans * Smartboard/TIM/Infocenter * EBS-bromssystem från Knorr eller Wabco enligt vårt val, med Roll Stability Program * Märkesdäck 385/65 R 22.5 * LED-arbetsstrålkastare * LED-belysningssystem * 2x verktygslåda * KTL med zinkfosfatering plus pulver, maximalt korrosionsskydd (endast vid tillgänglig färg i pulver) För mer information är du välkommen att kontakta oss.

Skick: begagnad, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2019, Utrustning: ABS, Besök vår webbplats, där du hittar vårt kompletta fordonslager med många fler fotografier och information på flera språk. SEL 7528 Pavic PRSH-27-SW Lyftbar axel Tysk registrering / 1 ägare / Buckla på ramen Första registrering: 2019-03-27 Tekn. totalvikt (kg): 43 000 Tillåten totalvikt (kg): 40 000 Tjänstevikt (kg): 6 970 VIN: W0912L327KLP50517 HU: 03/2025 / SP: 09/2025 DÄCK OCH AXLAR: Däck: 385/65 R 22,5 Axelkonfiguration: 3 axlar SAF 1. axel lyftbar Luftfjädring Skivbromsar FORDONSDOKUMENT: Fordonshandlingar (Schein, Brief) Ytterligare dokument på begäran mot en extra avgift. M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC d. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainska/Українська, Ryska/Русский Gksdpfx Asvxdb Dsdrjf Vi talar: TYSKA, ENGELSKA, ITALIENSKA, SPANSKA, PORTUGISISKA, UKRAINSKA, RYSKA, POLSKA Trots att alla ansträngningar gjorts för att säkerställa informationens korrekthet, tar vi inget ansvar för eventuella fel eller utelämnanden. Vi uppmanar våra kunder att kontrollera de tillgängliga fotografierna. Uppgivna mått är ungefärliga. Våra fordon säljs i befintligt skick. Vi välkomnar kunder att besöka vårt företag för att själva inspektera fordonets skick. Vi erbjuder även möjligheten till provkörning. Observera att de batterier som levereras med fordonet är de som för närvarande är installerade. Om kunden önskar nya batterier, ger vi gärna prisinformation.

Skick: begagnad, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2015, Utrustning: ABS, Fordon-Id-nr.: VAVKSK339FZ353242 THERMOMULDE FYRDRIFTSANPASSAD - Påsättningshöjd: 1.330 mm automatisk kapell – Marcolin med fjärrkontroll Gjdpsxrw E Ejfx Adrekf Tysk besiktning giltig t.o.m. 01.2025 – säkerhetsprovning 07.2025 Egenvikt: 6.100 kg Skopmått: 7.650 x 2.330 x 1.480 mm Volym: ca 25 m³ BPW Eco Plus-axlar med trumbromsar LYFTAXEL Wabco Smart Control Stödben – vevbara Pendellucka utvändig Rullpresenning Justerbart sidounderskydd Däck: 385/65 R 22,5 Ändringar, mellanliggande försäljningar och fel förbehålles uttryckligen. Beskrivningen tjänar som generell identifiering av fordonet och utgör ingen garanti i köprättslig mening. Avgörande är beskrivningen i köpekontraktet. Vårt erbjudande inkluderar generellt ingen ny besiktning. Om ny besiktning önskas lämnar vi gärna ett erbjudande från våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara försett med reklam och/eller dekaler. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller.