Byt kaross mot boxkaross

Krone 7,82 BDF Jumbo Glattwandwechselbrücke

Skick: helrenoverad (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, 7,82 BDF Krone slätväggad växelflak, begagnad (flera exemplar finns) Växelflaket lackeras utvändigt inklusive tak i kundens färg enligt önskad RAL-nyans. Underredet och delar av stödbenen lackeras ej, denna del syns ej när växelflaket står på marken. Stödbenets avställningshöjd: 1120 mm. Växelflaket är regntätt, och rullporten är fullt fungerande. Yttermått (mm, ca): Längd: 7820, Bredd: 2550, Höjd: 2925 Innermått (mm, ca): Längd: 7700, Bredd: 2480, Höjd: 2700 Dörröppningar (mm): Bredd: 2370, Höjd: 2600 Lastningssystem: Nyckelhål För registrering/drift högsta tillåtna totalvikt: 16 000 kg, lämpad för kombitrafik inkl. järnvägskodning enligt DIN EN 13044. Järnvägsgodkänd, kod XL (för tågtransporter över 120 km/h). Golvram: 195 mm hög golvram inkl. golv; rektangulära balkar längs med tvärgående bär- och ytterram som svetsad konstruktion med underliggande styrtunnel. 4 container-hörnfästen på 20'-bas, symmetriska överhäng, 4 gripstålister. 7 par surrningsringar i sidoväggen. Golv: Typ: BO WST 27 mm stark, vattenfast limmad plywood, hållfasthet enligt DIN EN 283; för golvbelastning upp till max 5 460 kg truckaxelbelastning. 2 ventilationsöppningar fram i golvet (enligt GGVS). Skåpskonstruktion: Uppbyggnad TYP AB WST Invändig höjd: 2700 mm Porthöjd invändigt: 2525 mm Totalhöjd: 2925 mm Hörnhöjd: 2900 mm Sluten konstruktion Släta sidoväggar av förzinkade stålplåtskassetter Tak av trapetsformad profilerad stålplåt, bygghöjd: 25 mm 2 ventilationsgaller per sidovägg Stötlist och sidovägg med utsnitt invändigt, truckpåkörningsskydd, tre sidor, ca 300 mm högt Frontvägg slät av förzinkade stålplåtskassetter Frontvägg invändigt med 21 mm plywood, 750 mm högt, ovanför genomgående 12 mm plywood Frontvägg utvändigt upptill med indrag (optimerad för kurvtagning) Bakvägg som rullport (inre bredd 2370 mm), med DB-godkännande Train Plus, utbytbara rullar Stålpåkörningsskydd i rullportens skensystem Sidoväggar invändigt heltäckta med nyckelhålsplåtar 13 stålräls infällda på vardera sidan för upptagning av dubbelplans-lastbalkar Hsdpfx Ahsvv R Ifo Rsw 13 LM-lastbalkar för dubbelplanslastning Vågrät stålpåkörningsskydd i bakre profil vänster och höger Observera! De faktiska måtten och vissa specificerade detaljer kan skilja sig något från ovanstående specifikationer på grund av kontinuerliga produktförbättringar.

Skick: okontrollerad (begagnad), Funktionalitet: okontrollerad, färg: vit, 7,82 BDF Krone slätväggsväxelflak med portaldörrar, begagnad (flera tillgängliga) Stödbenhöjd: 1 120 mm Växelflaket är regntätt Yttermått i mm, ca: Längd 7 820, bredd 2 550, höjd 2 925 Innermått i mm, ca: Längd 7 700, bredd 2 480, höjd 2 700 Lastningsutrustning: nyckelhålsbeslag 4 containerhörnbeslag enligt 20'-standard, symmetriska utskjut 4 gripklo-lister Golv Typ: BO WST 27 mm stark, vattenfast limmad halksäker plywood (enligt DIN EN 283), för golvbelastning upp till max. 5 460 kg truckaxellast Skåp Invändig höjd ca: 2 700 mm Totalhöjd ca: 2 925 mm Hörnhöjd ca: 2 900 mm Sluten konstruktion Släta sidoväggar av förzinkade stålplåtspaneler Tak av trapetsprofilerad stålplåt, byggnads-/höjd: 25 mm 2 ventilationsöppningar per sidovägg Stålsparkskydd och sidovägg med urtag, inre truckskydd, tre sidor, ca 300 mm högt Främre vägg slät av förzinkade stålplåtspaneler Främre innervägg med 21 mm plywood, 750 mm högt, ovanför det genomgående 12 mm plywood Främre yttervägg överst med förskjutning (optimerad för kurvtagning) Sidoväggar invändigt heltäckande med nyckelhålsplåtar 13 stålstyrskenor vardera till vänster och höger för dubbeldäckslastbalkar LM-lastbalkar för dubbellastning Hjdpfxowbgrpe Ah Rjw Stålsparkskydd horisontellt på bakprofilen till vänster och höger Observera: Faktiska mått och andra specifika detaljer kan variera något från ovanstående uppgifter på grund av fortlöpande produktförbättringar.