Standard-SZM

DAF XF 480 FT - 4x2 - D869 - TraXon - ADR AT+FL+EXI...

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 100 km, effekt: 382,46 kW (520,00 hk), bränsletyp: diesel, däckens skick: 100 procent, axelkonfiguration: 4x4, hjulbas: 3 600 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 390 l, bromsar: retarder, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, antal bäddar: 1, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, AdBlue, Bluetooth, USB-port, antisladdsystem, backstartshjälp, centrallås, differentialspärr, dimljus, däcktrycksövervakning, döda vinkeln-assistent, elektrisk fönsterhiss, extra strålkastare, farthållare, filhållningsassistent, full servicehistorik, färddator, krockkudde, kylskåp, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, retarder, rökfritt fordon, servostyrning, spoiler, sätvärmare, MAN TGX 18.520 4X2H BL dragbil med HydroDrive, MEILLER-tipp hydraulik, PriTarder, aluminiumfälgar, sätesventilation, m.m. • Ny fordon • MAN HydroDrive – hydrostatisk axeldrift på första axeln • MEILLER-tipp hydraulik • Aluminiumfälgar – Alcoa Dura-Bright EVO • GM-förarhytt med takspoiler • Luftfjädrad hytt, komfort • Läderklädd ratt • 390 l aluminium dieseltank • 80 l AdBlue plasttank • 200 l aluminium hydraultank • MAN PriTarder • Skivbromsar • MAN EasyStart rullspärr • 382 kW / 520 hk • Automatväxellåda med valbara körprogram • Bred däck på framaxel • Differentialspärr på bakaxel • Fjädring: blad-/luftfjädring • Manuellt lyfttak • Sidokjolar med aerodynamiska, fällbara/reversibla förlängningar höger/vänster • Solskydd • Dörrförlängningar • LED-belysningssystem • LED-bakljus • 2 x trycklufthorn på hyttaket • 2 x LED-varningsljus på hyttaket • 2 x LED-arbetsstrålkastare bak på hytten • Eljusterbara och uppvärmda ytterbackspeglar • Delvis läderklädda sätesöverdrag • Luftfjädrad komfortförarstol med svankstöd och justerbart axelparti • Sätesventilation • Multifunktionsratt i läder • MAN EasyControl – 4 funktioner • Förberedd för radio • Klimatanläggning • Tillsatsvärmare / parkeringsvärmare • 1 säng • Elektrisk solgardin för vindruta • Utdragbart kylskåp • ACC farthållare Hedpfx Afjxvq E To Asnr • Navigationssystem • Sadelkoppling JOST JSK 37 C 2 tum • Automatsmörjning av sadelkoppling

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 858 000 km, första registrering: 03/2026, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 4x2, bränsle: diesel, färg: vit, förarhytt: sovhytt, emissionsklass: Euro 6, antal bäddar: 2, Tillverkningsår: 2020, Utrustning: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniskt bromssystem), Färdskrivare, USB-port, andra bränsletank, antisladdsystem, backstartshjälp, centrallås, differentialspärr, dimljus, däcktrycksövervakning, elektrisk fönsterhiss, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), elstyrd spegel, extra strålkastare, farthållare, filhållningsassistent, full servicehistorik, färddator, krockkudde, kylskåp, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsluftkonditionering, parkeringsvärmare, partikelfilter, retarder, rökfritt fordon, servostyrning, spoiler, start-stopp-system, sätvärmare, Fordon med en enda ägare, alltid och endast servad hos auktoriserad DAF-verkstad, med fullständig dokumentation och fakturor som intygar servicehistoriken. Utrustning: Hög hytt, komplett aerodynamikpaket, automatisk växellåda, dubbla bränsletankar, fristående klimatanläggning, LCD-TV i hytten, läderinredning, aluminiumfälgar, intarder, /80, signalhorn, rostfria underredesdetaljer, Euro 6d, spoiler, sidoskjolar, retarder, vit lack, dubbelbädd, kylskåp med rostfritt underrede, aluminiumfälgar. REGELBUNDNA SERVICAR UTFÖRDA. MILTAL CERTIFIERAT OCH GARANTERAT. Finansiering möjlig upp till 60 månader med de bästa marknadsräntorna. Tillvalsgaranti tillgänglig inom Europa på drivlina eller komplett garanti i 12 månader. Observera att beskrivningen kan innehålla uppgifter som avviker från verkligheten och bör alltid verifieras hos oss. Denna information utgör ej något bindande avtal. För mer information och förtydliganden, vänligen ring de angivna telefonnumren, även via direkt WhatsApp. Kontakta: Paolo Antonio Gorgoni Fotoserien är tagen på plats vid våra anläggningar och bilderna visar fordonets aktuella skick. Observera att systemet automatiskt kan lägga till utrustning och tillval, vilket kan medföra eventuella avvikelser. Hnjdpfoymfxdex Af Aer För största möjliga noggrannhet, vänligen verifiera alltid all specifikation direkt med oss.

Skick: bra (begagnad), miltal: 189 496 km, effekt: 338 kW (459,55 hk), första registrering: 04/2011, bränsletyp: diesel, bränsle: diesel, färg: svart, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 5, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: kran, = Ytterligare alternativ och utrustning = - PTO = Ytterligare information = Tomvikt: 21 100 kg Lastkapacitet: 10 900 kg Totalvikt: 32 000 kg Mast: Teleskopisk (13 delar) Lyftkapacitet: 16 000 kg Byggnation: FASSI F660RA.2.27 XHE-DYNAMIC MED JIB L616 KRAN CE-märkning: ja Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Hsdpfxex Sxnqo Af Asnr VOLVO DAF CF 460 8X2 LASTBIL MED FASSI F660RA.2.27 XHE-DYNAMIC MED JIB + VINCH EURO 5 L PAKET 460 HK DRIVNING 8X2 AXELAVSTÅND 500 CM LUFTFJÄDRING TEKNISKT TILLÅTEN TOTALVIKT 37 000 KG SOVHYTT MED LUFTKONDITIONERING AUTOMATVÄXELLÅDA DAF MOTORBROMS BLINKLAMPOR, LUFTSIGNAL SLÄPKOPPLING LASTFLAKETS LÄNGD 500 CM LASTFLAKETS BREDD 250 CM LASTFLAKETS HÖJD +/- 115 CM VERKTYGSLÅDA FASSI F660RA.2.27 XHE-DYNAMIC MED JIB + VINCH 13 X HYDRAULISKT UTSKJUTBARA VINCH BREVINI BWF 3000/SD TOTALT 4X STÖDBEN FJÄRRKONTROLL MAX. LYFTKAPACITET 16 000 KG MAX. LYFTKAPACITET VID 17,50 M 3 640 KG MAX. LYFTKAPACITET VID 31,65 M 785 KG MAX. ARBETS­HÖJD 36,0 M FÖLJ OSS NU PÅ INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS VI TALAR TYSKA WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Skick: ny, totalvikt: 58 000 kg, Tillverkningsår: 2026, Sänktipptrailer MAX100 4 A 8.60 U Tekniska data Hastighet: 80 km/h Totalvikt: 60 800 kg Kopplingslast: 18 000 kg Axelbelastning: 42 800 kg Egenvikt Nyttolast Svanhalslängd: 3 850 mm Fifth wheel-höjd lastad: 1 250 mm Lastytans längd: 8 600 mm Utdragbar med: 5 400 mm Axelavstånd: 1 360 mm Böjningsradie bakåt: 2 300 mm Lastningshöjd max last: 860 mm Totalbredd: 2 540 mm Fjäderväg: -55/+145 mm Hjdeg Sk T Djpfx Af Asnr Teknisk beskrivning Svanhals Med avfasade hörn fram 45° och med bakre avfasning ca 760 mm x 10° 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN) 30 mm tjockt hårdträbeläggning Lastyta utdragbar med bakre avfasning ca 1 000 mm x 8° 5 par fällbara surrningsöglor utåt (LC 5 000 daN) 3 par fällbara surrningsöglor utåt (LC 10 000 daN) 1 par liggande surrningsöglor fram på lastytan (LC 10 000) Hårdträbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna räfflad plåt Ramper Tvådelade stålrampor Ett par galvaniserade, tvådelade stålrampor ca 2 750 + 1 400 mm x 800 mm med ca 48 mm tjock hårdträbeläggning Ramp med hydrauliskt uppfällbara och invikbara ramptelar, hydraulisk lyftmekanism samt hydraulisk förskjutning. Max belastning per par 40 000 kg Däck 235/75 R 17.5 Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) utan anslutningsledningar till dragbil Lackering Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd av den standardmässigt kulblästrade svetsramen garanteras genom 2-komponents zinkdammgrundfärg En högkvalitativ 2-komponents (2K) topplack, enfärgad i valfri RAL-nyans Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vit) Stödbockar: JOST stödbockar (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t Lyftkapacitet (50 t provlast) Stålkonstruktion av höghållfast finkornstål. Ståltyper: Stålkonstruktion av höghållfast finkornstål S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elanläggning enligt EU-föreskrifter, belysning LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningsplint fram med uttag 24N, 24S & 15-poligt. Anslutning enligt ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-polig IS0-12098 Tillbehör ingår: En galvaniserad stålfrämre vägg ca 400 mm hög. 2" koningsbult 4 stycken hjulklossar med hållare på främre väggen. Fäste för varningsljus på släpets bakända. SAF-axlar, två fasta axlar, en elektrohydraulisk styrande axel, luftfjädrade, med trumbroms och lyft-/sänkfunktion. Den styrbara axeln aktiveras med elektromagnetiskt backspärr via backväxel eller manuellt. Axelverktyg. Passning för ALU-asfaltsramper i bakre delen av svanhalsen. Galvaniserade stödben under lastytans avfasning. Mekanisk låsspärr av lastytan. Ett reservhjul med hållare framför främre väggen. Gul reflektortejp enligt EU-föreskrifter, på sidan, utdraget och bak på släpet. Gul-röda luftkopplingar på främre galvaniserade anslutningsplinten. På svanhalsen och bakplåten till vänster och höger ett fäste för varningsskyltar inklusive uttag. En stänkskydd på släpets bakdel. Handbok och beskrivning På svanhalsen inskjutbara ALU-lämmar och bakstam ca 2 440 x 400 mm (L x H). De bakre galvaniserade inskjutbara staketen är avtagbara. Påbyggnadslängd ca 2 560 mm, +/- 46 kg 3 par WADER containerfickor i lastytan för en 20’, 30’ eller 40’ container (± 30 kg) 6 par stakfickor för inskjutbara stakar

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 1, tomvikt: 8 900 kg, maximal lastvikt: 29 100 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2016, nästa besiktning (TÜV): 07/2023, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 2 650 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385.65 r 22.5, färg: vit, Tillverkningsår: 2016, Utrustning: ABS, kylaggregat, Semitrailer Lamberet SR2, årsmodell 2016, giltigt ATP-certifikat i klass FNA till 10/2028, 3 BPW-axlar med skivbromsar, Lamberet isotermisk skåp med dubbla invändiga skenor, justerbar skiljevägg, pneumatisk baklucka, aluminiumsgolv, invändig höjd 2,65 m, sidoskydd, Carrier Vector 1550 kylaggregat med temperaturregistrator och skrivare, diesel-elektrisk, fartyghakar, mycket gott skick, besiktigad till 2023-07-31. Auktoriserad återförsäljare: Interdrive SRL, Parma. Hedpfx Aok Df Emjf Aonr

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 10 000 kg, lastutrymmets längd: 16 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 750 mm, lastutrymmeshöjd: 960 mm, total längd: 16 200 mm, total bredd: 2 750 mm, fjädring: hydraulik, däcksstorlek: 235 / 75 R17.5, färg: blå, Tillverkningsår: 2009, Detaljer Chassinummer: WSTZH8D90030493 Typ: Släpvagnar Årsmodell: 2009 Märke: Goldhofer Ytterligare information Huvudegenskaper Tillverkare: Goldhofer Modell: STZ H8-82-80A Chassinummer: WSTZH8D90030493 Årsmodell: 2009 Vikter Sadeltryck: 26 000 kg Axeltryck: 10 000 kg Total axelbelastning: 8x 10 000 kg = 80 000 kg Totalvikt (GVW): 106 000 kg Egenvikt: 23 480 kg Lastkapacitet: 82 520 kg Axlar Axelmärke: BPW Hydraulisk fjädring WABCO bromssystem med EBS ABS 1:a axeln med friktionsstyrning 2:a axeln stel Axel 3 till 8 med hydraulisk styrning Axel 1 & 2 upplyftbara Däck: 235 / 75 R17.5 Mått Längd: 16 200 mm Utdrag: 8 300 mm Max total längd utdragen: 24 500 mm Lastgolvets längd: 12 300 mm till 20 600 mm Lastgolvets bredd: 2 750 mm Lastgolvets höjd: 955 mm Sadelhöjd: +/- 1 280 mm Ytterligare information Drivs av lastbilshydraulik Hydrauliskt styrd svanhals Lashningsringar Stakhål Trägolv på lastytan Mekaniskt stödben Verktygslåda i svanhals Sadel: 3,5” Central smörjning Skyltar för bred last Radiostyrning = Ytterligare information = Allmän information Årsmodell: 2009 Axelkonfiguration Däckdimension: 235 / 75 R17.5 Axelmärke: BPW Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 1: Tvillingmontage; Lyftbar axel; Max axelbelastning: 10 000 kg; Styrbar Bakaxel 2: Tvillingmontage; Lyftbar axel; Max axelbelastning: 10 000 kg Bakaxel 3: Tvillingmontage; Max axelbelastning: 10 000 kg; Styrbar Bakaxel 4: Tvillingmontage; Max axelbelastning: 10 000 kg; Styrbar Bakaxel 5: Tvillingmontage; Max axelbelastning: 10 000 kg; Styrbar Bakaxel 6: Tvillingmontage; Max axelbelastning: 10 000 kg; Styrbar Bakaxel 7: Tvillingmontage; Max axelbelastning: 10 000 kg; Styrbar Bakaxel 8: Tvillingmontage; Max axelbelastning: 10 000 kg; Styrbar Vikter Egenvikt: 23 480 kg Lastkapacitet: 82 520 kg Totalvikt (zGG): 106 000 kg Funktionalitet Höjd lastgolv: 96 cm Utdragbart chassi: Ja Hnsdpjwwkrlsfx Af Asr Skick Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Ekonomisk information Pris: På förfrågan

Skick: ny, miltal: 1 km, effekt: 390 kW (530,25 hk), bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65R22.5, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 4 000 mm, bränsle: diesel, färg: grå, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, antal växlar: 12, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, tillåten axelbelastning (axel 1): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 13 000 kg, Tillverkningsår: 2026, Teknisk information Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 12 900 cm³ Växellåda Växellåda: ZF TraXon, 12 växlar, automatisk Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Däckdimension: 385/65R22.5; Max. axellast: 8000 kg; Däckmönster, vänster: 100 %; Däckmönster, höger: 100 % Bakaxel: Däckdimension: 315/70R22.5; Max. axellast: 13 000 kg; Däckmönster, vänster: 100 %; Däckmönster, höger: 100 % Hnsdey R Rwuspfx Af Aor Skick Allmänt skick: mycket bra Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Skador: inga Garanti Garanti: Ingen

Skick: ny, tomvikt: 15 420 kg, maximal lastvikt: 61 080 kg, totalvikt: 76 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, däcksstorlek: 235/75/r17,5, färg: grå, Utrustning: ABS, Svanhals: Svanhals med bakre avfasning på ca 750 mm x 10°. 3 par surrningsringar. Hårdträbeläggning 30 mm tjock. Lastyta: Utdragbar lastyta med bakre avfasning på ca 500 mm x 8°. 8 par surrningsringar utåt fällbara. 1 par liggande surrningsringar framtill i lastytan. Utskärningar i lastytans ytterram för infästning av spännband. Hårdträbeläggning ca 48 mm tjock, räfflad plåtbeläggning över axlarna. Tvådelade stålramper: Ett par galvaniserade tvådelade stålramper ca 2.750 + 1.400 x 800 mm med ca 48 mm tjock hårdträbeläggning. Ramper med hydrauliskt upp- och infällbara partier, hydrauliskt lyft och hydrauliskt förskjutbara. Maximal belastning per par: 50.000 kg. Stödbenssystem: JOST-stödbenssystem (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast). Axlar och däck: BPW-axlar och fjädring, 4:e och 5:e axel medstyrande. Teknisk axelbelastning: 12.000 kg. 4:e och 5:e axel med elektromagnetisk backspärr, aktiveras via backväxel och manuellt. Däck 235/75 R 17.5 3PMSF. Bromssystem: Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M). Eluttag och belysning: Elsystem enligt EU-föreskrifter, 24 Volt-belysning. ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX på framre anslutningsskena med uttag 24N, 24S och 15-poligt. Anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185. 24S ISO-3731. 15-poligt ISO-12098. Hsdpfx Aol Sl Izjf Asnr Lackering: Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd av den standardmässigt kulblästrade svetsramen genom 2-komponents zinkgrundmålning (2K). Högkvalitativ 2-komponents täcklackering i enfärg MB 7350 Novagrau. Bakparti metaliserat och lackerat i RAL 9010 (rent vit). Ingen metalliclackering möjlig. Stålkonstruktion: Tillverkad av höghållfasta finkornsstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Tillbehör: En reservhjul med hållare framför frontväggen. 2" koningsbult. Galvaniserad främre stålvägg ca 400 mm hög. Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade framre anslutningsskenan. 2 st. stoppklossar med hållare framme på frontväggen. Upptag baktill i svanhalsen för ALU-ramper. Hållare för varningsljus bak på trailern. Galvaniserade stöd undertill vid lastytans avfasning. Vitt reflexband enligt EU-krav på sidorna, utdrag och baktill rött. Elhydraulaggregat bak under lastytan. Monteringsplatser på svanhalsen och bak på trailern vänster/höger för varningsskyltar inkl. uttag. Manöverventiler för ramperna placerade på höger sida på trailern. Stänkskydd bak på trailern. Manual och beskrivning på USB-sticka. 3,5" koningsbult lös medlevereras. På svanhalsen ALU-sidoväggar och bakvägg iläggbara ca 2.440 x 400 mm (LxH). De bakre galvaniserade stödstakarna är avtagbara (påbyggnadslängd ca 2.560 mm). 3 par WADER containerfickor i lastytan för en 20' (30') eller 40' container. 6 par stödstaksfickor för plug-in-stakar 100 x 50 mm i lastytans ytterram. Breddare galvaniserade, utdragbara ca 230 mm per sida. Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E beroende på aktuell axellast och laststatus. Fyrkantsklätterlister 20 x 20 mm var 200 mm på ytterramen vid lastytans avfasning. På räffelplåten, över koningsbulten och la...

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 16 300 kg, totalvikt: 65 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2018, fjädring: annan, däcksstorlek: 205/65 R 17,5, färg: grön, Utrustning: ABS, EBS (Elektroniskt bromssystem), - 5 axlar: 1:a axeln friktionsstyrd och lyftbar; 2-5:e axeln hydrauliskt styrda - Utdragbar: 6 200 mm (totallängd: 12 800 mm - 19 000 mm) Hjdpfxoymnmwo Af Aonr - SAF-axlar - Skjutbara hydrauliska dubbelramper med stödfötter - Lyft- och sänkfunktion - Trumbromsar - Fjädring: Luft-lyft Med reservation för eventuella fel.

Skick: ny, tomvikt: 15 900 kg, maximal lastvikt: 63 500 kg, totalvikt: 68 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 12 700 mm, lastutrymmets bredd: 2 740 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75/r17,5, färg: grå, driftsvikt: 52 100 kg, Utrustning: ABS, Gåsvanhals: Gåsvanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3.300 mm, bak med avfasning ca 1.000 mm x 10° Teknisk kopplingslast: 23 000 kg För dragbil: 6x2, 6x4 och 8x4 Lastyta: Lastyta i utdragbart utförande, längd ca 9.400 mm med avfasning bak ca 500 mm x 10° Urgröpning i lastytan samt in i avfasningen för upptag av grävskopans sticka, ca 3.850 x 950 x 210/290 mm Pneumatisk låsning med konisk låsbult och förstärkta låspositioner, försörjningsledningar ligger skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt till respektive lastytelängd Axlar och däck: BPW-axlar och fjädring, 1:a axeln stum, övriga axlar hydrauliskt/mekaniskt tvångsstyrda Teknisk axelbelastning: 12 000 kg Luftfjädring med lyft- och sänkventil Axelverktyg 235/75 R 17.5 3PMSF dubbelmontage Lastindex 143/141J (144/144F) Tvådelade stålrampor: Ett par tvådelade stålrampor med längd ca 4.350 mm och bredd ca 900 mm Hårdträbeläggning Hydrauliskt uppfällbara ramptoppar, ramperna individuellt hydrauliskt förskjutbara ca 235 mm utåt och ca 215 mm inåt Bromssystem: Bromssystem från WABCO EBS-E enligt EU-föreskrifter Eluttag och belysning: 24-volts belysningssystem Full metallisering: Komplett HRM-metallisering med ZINACOR 850 för bästa korrosionsskydd Ytbehandling: Hela stålkonstruktionen blästrad automatiskt med slunghjul efter svetsning Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning för ytbehandlingssystem Slutlackering med två lager 2K-lack, enfärgad i Novagrå, därefter hålrumsförsegling med specialvax Fälgar i silvergrått Stålkonstruktion: Hodpfx Ajmfqi Ijf Asnr Stålkonstruktion av högfasta finkornsstål Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Tillbehör: Främre vägg i stål, stickbar, ca 400 mm hög Anslutningsskena för försörjningsledningar mot dragbil Spiralkabel för matning av el-hydraulaggregat och/eller elektrisk vinsch mellan trailer och dragbil med stickkontakt Elhydraulaggregat för styrning av hydraulfunktioner, exklusive hydraulvinschar Yttre balk på gåsvanhalsen med fästhål för skruvbara surrningsöglor Första hålet ca 200 mm från framkant, därefter ca varje 400 mm Ett fästhål i bakre övre delen av den yttre balken på gåsvanhalsen för skruvbar surrningsögla Ovanpå gåsvanhalsen ca 40 mm tjock hårdträbeläggning, över kungsbulten durkplåtsbeläggning Styrplatta på gåsvanhalsen för sadelplatta ca 500 mm bred På lastytan genomgående och mellan axlarna avbruten ca 50 mm tjock hårdträbeläggning Låsning av lastytan med koniskt påsvetsade låsprofiler varje 250 mm inklusive försträckningsplåt Oblonghål för inhängnings- och flyttbara överbryggningselement: på fasta delen bakom gåsvanhalsen fram på lastytan 1 st flyttbart mellanbord för utdragsröret med stort tvärsnitt Styrventiler för hydraulrampor till höger på fordonet Centralsmörjsystem med 1 pump, med standardfett enligt NLGI-2 Fjärrkontroll för styrning av tvångsstyrningen, som komplement till kabelansluten fjärr, med 2 kontrollampor på mottagaren som spårkontroll