Arbetsplattform semitrailer

HRD SPLB2Z*fernst LenkA* ContainerVer*2x vorh

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 156 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2025, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Tekniska data Hastighet: 80 km/h Totalvikt: 45 000 kg Sadeltryck: 18 000 kg Axeltryck: 27 000 kg Tomvikt (+/- 3 %): 8 844 kg Lastkapacitet ca: 36 156 kg Lastytans längd: 13 600 mm Lastad sadelhöjd: 950–1050 mm Genomböjningsradie bak: 2 300 mm Utdragbar med: 3 400 mm Axelavstånd: 1 360/1 405 mm Totalbredd: 2 540 mm Teknisk beskrivning Lastyta: Utdragbar lastyta med pneumatiskt styrd låsning. 2 par surrningsringar (LC 5 000 daN). 1 par surrningsringar (LC 10 000 daN). 6 par utfällbara surrningsringar utåt (LC 5 000 daN). 2 par utfällbara surrningsringar utåt (LC 10 000 daN). Utskärningar i ytterramen för spännband (LC 2 000 daN). Stödbock: Dodpfx Aog Sk Tvsbuewd JOST sadelstöd (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast). Axlar: SAF-axlar: SAF CD-axlar, luftfjädrade, med skivbromsar (377 mm), med lyft-/sänkfunktion (ET 120). Följsam styrbar axel med elektromagnetiskt backspärr, aktiveras via backväxel eller manuellt. Axelverktyg. (± 80 kg) Bromssystem: Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbil. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (Sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (Sträckgräns 690 MPa) Lackering: Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd av standardmässigt kulblästrad svetsram, säkerställs genom 2-komponent (2K) zinkdammgrundfärg. Högkvalitativ 2-komponent (2K) täcklack i valfri RAL-färg. Bakre delen metalliserad och lackerad i RAL 9010 (ren vit). Metalliclack ej möjlig. Elanläggning: Elanläggning enligt EU-föreskrifter, belysning LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Tillbehör inklusive: Vid den galvaniserade anslutningslisten fram gula och röda luftkopplingar. 2 stoolpar med hållare. 2" koningsbult. En galvaniserad stålfrontvägg ca 2 200 mm hög (± 105 kg) EN12642-XL. Gult reflexband enligt EU-bestämmelser på sidan, utdrag och bak på trailern. Europeiska reflexskyltar (röd-gul) bak på trailern. Lastyta med ca 38 mm tjockt hårdträ (± 320 kg). 10 par rörfickor för insticksstakar 100 x 50 mm i ytterramen (± 30 kg). 1 reservhjulshållare under lastytan till höger i färdriktningen. Däck 435/50 R 19.5 enligt tillverkarens val. Stänkskydd bak på trailern. Manual och beskrivning på USB-sticka. Hållare för varningsljus bak på trailern. Hållare för varningsskyltar inklusive uttag på svanhals och bakplåt, vänster och höger. En INOX verktygslåda tvärs under lastytan (1 000x400x2 500 mm) (± 135 kg). 6 par WADER-containerfickor i lastytan, för 1x20' container, 2x20' containrar eller 1x40' container; i utdraget ingår ett extra låsställe för en 45' container (± 90 kg). 4 par WADER-containerlåsningar (± 60 kg). 10 par galvaniserade insticksstakar ca 100 x 50 mm, 1 000 mm höga (± 220 kg). 3 par rörfickslister, tvärmonterade på lastytan för insticksstakar 100 x 50 mm (± 95 kg). Förvaring för 1 000 mm insticksstakar (± 45 kg). 1 reservhjul 435/50.

Skick: ny, tomvikt: 10 000 kg, maximal lastvikt: 41 600 kg, totalvikt: 51 600 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17,5, färg: grå, Utrustning: ABS, Lastyta: - Svanhals, längd ca 4 100 mm med mittbalk - Lastyta i utdragbart utförande, längd ca 9 500 mm med avfasning bak ca 350 mm x 10° och integrerad upphängningsskena för lösa aluminiumramper - Pneumatisk låsning med koniska låsbultar och förstärkta låspositioner - Försörjningsledningarna löper skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt till lastytans aktuell längd Axlar, fjädring och däck: - BPW-axlar och upphängning, samtliga axlar tvångsstyrda hydromekaniskt - Monterade på svängkrans - Teknisk axelbelastning: 12 000 kg - Luftfjädring med höj- och sänkanordning - Däck 235/75 R17.5 dubbelmonterade Lackering: - 6-skikts ytbehandling - Hela stålkonstruktionen blästras efter svetsning - Ett lager zinkbaserad grundfärg, ett lager häftprimer - Slutlackering med två lager 2K-lack (akryl) enfärgat i MB 7350 Novagrau, därefter tätning av hålrum med specialvax Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion i höghållfasta finkornsstål - Stålkvaliteter: - S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) - S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) - Svetsare certifierade enligt DIN-EN 287-1 Dwodpfx Absiuy Nlsued - MAG-svetsprocess enligt EN ISO 4063, skyddsgas M21 enligt EN ISO 14175 Utrustning: - Framvägg i stål, ca 1 600 mm hög - Rund NATO-kontakt vid anslutningsskena fram - 3 kW elektrohydraulisk aggregat för styrning av hydraulfunktioner - 4 par försänkta surrningsringar i svanhalsens ytterram - 4 par stakfickor försänkta i ytterram på svanhals, för stakar ca 100x50 mm - 1 stakfickelist tvärs över svanhalsens lastgolv, för stakar ca 100x50 mm (1x bak på svanhals) - 2” koningsbult - Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev - JOST Modul B – statisk testlast = 50 000 kg - På svanhals och lastyta ca 32 mm trädurk infattad i aluminium-omega-profiler - En låsposition vid utdraget, ca var 500 mm - 10 par försänkta surrningsringar liggande i ytterram på lastytan, uppfällbara utåt - 6 par stakfickor försänkta i ytterramen på lastytan, för stakar ca 100x50 mm - 2 stakfickelister tvärs över lastytans golv, för stakar ca 100x50 mm - Verktygslåda i rostfritt stål ca 1 250 x 500 x 550 mm - Avfasning på avslutningsbalk, ca 350 mm, 10° - Integrerad upphängningsskena för lösa alu-ramper på avslutningsbalk - 1 par fallrörsstöd vid avslutningsbalk - Stänkskärmar på alla axlar - Centralsmörjanläggning med 1 pump - Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknapp, inklusive enkelspårskontroll av axlarna - Under svanhalsen samt bak på avslutningsbalken vänster och höger finns vardera ett 7-poligt uttag för varningsskyltar - Ett 7-poligt uttag på avslutningsbalken - Containerlås “TWIST-LOCKS” i lastytan för transport av 2x20ft och 1x40ft containers - Fjärrkontroll för efterstyrning utöver kabel-anslutning, med 2 kontrollampor på mottagaren som enkelspårskontroll - 2 axeltrycksmätare + axeltrycksdiagram - 4 varningsskyltar ca 423 x 423 mm utdragbara ca 400 mm - Standard HRM metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterram - Komplett stålkonstruktion blästras, därefter de definierade synliga ytorna metalliserade med ZINACOR 850 (zink 85% – alu 15%) varmförädlade

Skick: ny, maximal lastvikt: 34 660 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utrustningsutdrag. Komplett utrustningslista på begäran. Dwsdpfxok Ugace Abusd Lastyta * Utförande med dubbelt utdragbar lastyta och pneumatiskt manövrerat låssystem * 2 par liggande lastsurrningsringar (LC 5 000 daN) * 1 par liggande lastsurrningsringar (LC 10 000 daN) * 7 par utfällbara lastsurrningsringar utåt (LC 5 000 daN) * 3 par utfällbara lastsurrningsringar utåt (LC 10 000 daN) * Utskärningar i ytterramen för infästning av spännband (LC 2 000 daN) Stödben * JOST-stödben (manuella) med 2-växlad växellåda, lyftkapacitet cirka 24 ton (testlast cirka 50 ton) Däck * 235/75 R 17.5 3PMSF Axlar * BPW-axlar, hydromekaniskt tvångsstyrda * Luftfjädring med höj- och sänkningsventil Bromssystem * Enligt EU-regler, med EBS-E (2S2M), utan anslutningsledningar till dragfordonet Stålkonstruktion * Tillverkad av högfast, finkornig stål: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering * Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd genom standard kulblästrad svetsram med tvåkomponents (2K) zinkgrundfärg * Högkvalitativ tvåkomponents (2K) enfärgad toppfärg i RAL 3002 karmosinrött * Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (rent vit) * Fälgar i silver Inkl. tillbehör * Styrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med enkelspårskontroll av axlar (utan installation i dragfordonet) * Elektro-hydraulisk aggregat * 4 st hjulklossar med hållare på frontväggen * 2-tums vändskivebult * Förzinkad anslutningsskena fram med gula och röda luftkopplingar * Gult reflekterande band enligt EU-regler på sidor, utdrag och bak på trailern * Europeiska reflektorskyltar (röd-gul) bak på trailern * Stänkskydd bak på trailern * Instruktionsbok och beskrivning på USB-sticka * Lastyta med kraftigt hårdträ-golv * 10 par stolpfickor för plug-in stolpar 100 x 50 mm i yttre ramen på lastytan * Hållare för varningsljusramp bak på trailern * Förzinkade stöd under avfasningen av lastytan * Hållare för varningsljusramp bak på trailern * Uppsättningsskena för aluminiumbroar bak på fordonet * Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor * Lastmanometer för axellastberäkning inklusive lastdiagram * Förzinkad ståfrämre vägg (EN12642-XL), cirka 1 600 mm hög * Centralsmörjning med 2 pumpar BEKAMAX (Pico) med NLGI-2 standardfett och avtagbart skydd för pumparna * Spiralkabel för el-hydrauliskt aggregat och/eller elektrisk vinsch (ca 35 mm², ca 3,5 m lång, max 250 A) mellan trailer och dragfordon med stickkontakt (NATO-NATO) * Sandskikt applicerat på mittbalken som halkskydd * 6 par WADER-containerfickor på lastytan för 1 x 20' container, 2 x 20' container eller 1 x 40' container, extra låsställe i utdraget för en 45' container * 5 par stolpficksskenor tvärgående på lastytan för plug-in stolpar 100 x 50 mm * Lastutrymme för max 9 par plug-in stolpar (ca 100x50 mm), invändigt på frontväggen * Ett INOX-verktygsskåp, ca 1.500 x 390 x 810 mm, monterat under lastytan till vänster och höger i färdriktningen * Fyra varningsskyltar utdragbara ca 400 mm, ca 423 x 423 mm, med

Skick: begagnad, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2009, lastutrymmets längd: 13 620 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: ABS, KRONE plansemitrailer med TwisLock-förberedelse och stakfickor (för svenska stakar) Tysk trailer, 2:a hand Tekniska data Typ: SDP 27 eL Sadeltryck: upp till 14 000 kg Axelbelastning (teknisk möjligt): 27 000 kg Totalvikt (teknisk möjligt): upp till 39 000 kg Egenvikt: från 6 700 kg Nyttolast (teknisk möjligt): upp till ca 32 300 kg Axelavstånd: 1 310 / 1 310 mm Bygghöjd fram: 225 mm Obelastad kopplingshöjd: 1 150 - 1 450 mm Längd invändigt: 13 480 mm Bredd invändigt: 2 480 mm Främre överhängsradie: 1 995 mm Teknisk beskrivning: Dwedpfx Abeiwwhbeuod - Förberedd för TwistLocks containerlås, 1x40', 2x20', 1x20' i mitten - Mekaniska stödben, 2 x 12 t, halvrunda med stödplatta - BPW Eco 9 t axlar med luftfjädring och skivbroms (430 mm), ET 0 - Med lyft- och sänkanordning - Däck: 6 st, storlek 385/65 R 22.5 (2x25%, 2x20%, 2x15%) - Reservhjulshållare - Plastskärmar - EG-bromssystem inkl. fordonsstabilitetssystem - Fjärdereservoar parkeringsbroms - EBS-system 2S/2M, 2 sensorer på en axel - Diagnos via ISO7638-kontakt (EBS-strömkabel) - 24V belysningssystem med två 7-poliga DIN ISO 1185/3731 uttag - Multifunktionsbakljus enligt EG, inklusive dimbakljus och backstrålkastare - 2 LED-backstrålkastare - 2 positionsljus med gummiarm - Sidomarkeringsljus - Pallficka för insatsstakar höger - 30 mm massiv plankbotten - Skruvad stålvägg fram med kraftiga mitt- och hörnstöttor Höjd: 1 600 mm - Främre vägg invändigt förstärkt med plywood - 2 stålhörnrambalkar bak - Delta-stålförstärkning tvärs över bakramen - Vattentank - Bindöglor i ytterramen - Förberedelse för bred last (delvis monterad)!!! Skick enligt ålder och körsträcka, OK! Chassit har "normal rost" Besiktning (TÜV) kan göras mot tillägg Överföring mot extra kostnad möjlig Alla uppgifter utan garanti. Försäljning endast till företag eller export! OBS! PRIS ÄR NETTO PLUS MOMS Tyska, Engelska: JOSEF WhatsApp: Vi talar följande språk/we speak: Tyska, Tjeckiska, Polska, Rumänska, Ryska, Engelska