Kran för alla typer av terrängkörning

Terex AC40/2L Diesel, 4x4 Drive And 4-Wheel Steering, 40

Skick: begagnad, miltal: 45 700 km, Tillverkningsår: 2005, Användningsområde: Byggindustri Drivning: Hjul Tomvikt: 36 000 kg Lyftkapacitet: 45 000 kg Lastutrymmets mått: 1150 x 270 x 390 cm Serienummer: 53517 Dcsdpfxsyl Huwj An Ejk Däckens skick fram: 70 Däckens skick bak: 70 Kontakta PFEIFER GROUP för mer information.

Skick: ny, maximal lastvikt: 67 200 kg, totalvikt: 85 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonsutbud med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm, bak med avfasning ca 1 000 mm x 10° * För dragbilar: 6 x 2, 6 x 4 och 8 x 4 kort * Främre vägg av stål, löstagbar, ca 400 mm hög * 3 kW elektrohydraulaggregat för styrning av hydrauliska funktioner, med undantag för hydrauliska vinschar * Yttre bärbalkar på svanhalsen med fästhål för skruvbara surrningsringar * 2 par inskruvbara surrningsringar inklusive (LC 5 000 daN) * 1 par liggande surrningsringar bak på svanhalsen (LC 10 000 daN) * 1 par insättbara aluminium-sidolämmar, ca 400 mm höga, eloxerade * 1 insättbar aluminium-bakläm, ca 400 mm hög, eloxerad * Ovanpå svanhalsen ca 40 mm tjockt hårdträbelägg, ovanpå kingpin durkplåtsbelägg * 3,5 tums kingpin * Styrplatta på svanhalsen för sadelplattan, ca 500 mm bred * Rund NATO-kontakt i anslutningslisten fram (Maeler & Kaege VG 96 917) Dodpfx Aorgzv Non Eock * Utöver elektrohydraulaggregat även lastbilshydraulikanslutning med mängdregulator, inkl. galge för upphängning av försörjningsledningar (Faymonville-kopplingar) * 2 par insticksfickor för lämmar på svanhalsen, för instickslämmar ca 100 x 50 mm Lastyta: * Lastyta i utdragbart utförande, längd ca 11 000 mm, med avfasning bak ca 500 mm x 10° * Pneumatisk låsning med koniska låsbultar och förstärkta låspositioner, försörjningsledningarna är skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt efter lastytans längd * BPW-axlar och upphängning, 1:a axeln styrbar, 2:a axeln fast, övriga axlar tvångsstyrda hydro-mekaniskt * 1:a axeln med elektromagnetiskt backspärr via backväxel och manuell aktivering * Teknisk axellast: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med höj- och sänkningsventil * Däck 235/75 R 17.5 3PMSF tvillingmontage * Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev. JOST Modul B – statisk testlast = ca 50 000 kg * På lastytan genomgående, samt mellan hjulaxlar avbruten, ca 50 mm tjock hårdträbeläggning (för ökat friktionstal) * Långhål för upphängnings- och flyttbara överbryggningselement: – på fasta delen bakom svanhalsen – på lastytan fram * 1 flyttbart mellanbord, ca 500 mm brett, för utdragsröret med stort tvärsnitt, med durkplåtsbelägg, fram och bak med långhål för upphängnings- och flyttbara överbryggningselement * 1 par försänkta surrningsringar liggande på fasta delen av lastytan fram (LC 10 000 daN) * 9 par försänkta surrningsringar på ytterramen, uppfällbara utåt (LC 10 000 daN) * 1 par mekaniska bakre stödben * Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll, med spårningskontroll av axlarna, utan installation i dragbilen * 1:a axeln med automatisk lyftaxelfunktion samt startassistans enligt EU-direktiv 2021/535 * Under svanhalsen samt på bakre tvärbalk, vänster och höger, vardera ett 7-poligt uttag med hållare för varningsskyltar * Målad sandbeläggning på ytterramen samt på durkplåtarna på lastytan och övergångsområdet mellan lastyta

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 43 028 km, effekt: 236 kW (320,87 hk), växeltyp: automatisk, bränsletyp: diesel, färg: grön, totalvikt: 36 000 kg, tomvikt: 36 000 kg, däcksstorlek: 445/95 R25, axelkonfiguration: 6x6, antal säten: 1, första registrering: 06/2020, DGUV-certifierad till: 06/2025, nästa besiktning (TÜV): 06/2026, emissionsklass: Euro 5, masttyp: teleskopisk, bromsar: Telma, fjädring: hydraulik, Tillverkningsår: 2020, drifttimmar: 2 998 h, maskin-/fordonsnummer: WLFC30CZ1LEZZ0009, Utrustning: ABS, UVV säkerhetskontroll, differentialspärr, extra strålkastare, fyrhjulsdrift, färddator, luftkonditionering, parkeringsvärmare, partikelfilter, retarder, PLATS: D-73230 KIRCHHEIM UNTER TECK Liebherr LTC 1050-3.1 - Fabriksnummer: 056 808 Lyftkapacitet: 50 t / 2,5 m (75 %) Teleskopbom: 8,2–36 m (Telematik) Spetsbom: 7,5 m Monteringsspets: 1,5 m (inkl. krokbalk och rullset) Dsdextu Nqepfx An Esck Antal vinschar: 1 Motvikt: 4,8 t / 1,7 t (6,5 t) Krokblock: 3-skivig 32 t dubbelkrok, lasthake 4,8 t Stödben: VarioBase (variabel stödbenbas) Motor: Cummins 6-cyl. / 236 kW / 320 hk / avgasnorm Steg 5 och TIER 4 enligt EPA Växellåda: ZF-TraXon Extrabroms: Telma Drivning/styrning: 6 x 6 x 6 Däck: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Drifttimmar undervagn: 1 485 h Drifttimmar övervagn: 2 998 h Mätarställning: 43 028 km Säkerhetssystem: LICCON 2 ÖVRIG UTRUSTNING - Klimatanläggning och parkeringsvärmare - Belysningspaket övervagn: 2 x arbetsstrålkastare (xenon) vid svängstycke och 3 x strålkastare på svängplattformen - Höj- och sänkbar förarhytt - Vinschövervakning och backkamera - 12 V-uttag i hytten - Arbetsområdebegränsning - Nöddrift kranhydraulik Mycket gott skick – tysk maskin från första ägaren – ytterligare information på begäran – omedelbart tillgänglig från lager i Kirchheim unter Teck.

Skick: begagnad, miltal: 278 066 km, Tillverkningsår: 2009, Drivning: hjul Egenvikt: 72 000 kg Lyftkapacitet: 150 000 kg Lastutrymmets mått: 1620 x 285 x 395 cm Dodpfxsw D N Raj An Ejck Serienummer: 068506 Skick på framdäcken: 80% Skick på bakdäcken: 80% Kontakta PFEIFER GROUP för mer information.

Skick: begagnad, miltal: 53 318 km, lyfthöjd: 110 000 mm, Tillverkningsår: 2018, Drivning: hjul Tomvikt: 60 000 kg Lyftkapacitet: 250 000 kg Lastutrymmets mått: 1586 x 299 x 399 cm Serienummer: 088666 Dodowz Utzopfx An Eock Framdäckens skick: 90 Bakdäckens skick: 90 Kontakta PFEIFER GROUP för mer information.

Skick: bra (begagnad), miltal: 128 232 km, Tillverkningsår: 2014, drifttimmar: 14 003 h, Tillverkare: Terex Demag Dodpfx Aneyr Iz So Esck Modell: AC 40-1 City Årsmodell: 2014 Kapacitet: 40 ton Huvudbom: 31,2 m Kilometer: 128 232 km Krantimmar: 14 003 h Valfri jibb: 13 m Montagespets / krokarm: 1,2 m

Skick: begagnad, miltal: 173 364 km, Tillverkningsår: 2015, drifttimmar: 13 338 h, Användningsområde: Byggsektorn Drivning: Hjul Egenvikt: 43.360 kg Dcedpjw D N N Aofx An Eok Lyftkapacitet: 60.000 kg Lastutrymmets mått: 1090 x 255 x 362 cm Serienummer: 605027 Däckens skick fram: 70 Däckens skick bak: 70 Kontakta PFEIFER GROUP för mer information.

Skick: begagnad, miltal: 288 258 km, effekt: 309 kW (420,12 hk), första registrering: 04/2019, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 315/70R22.5, axelkonfiguration: 8x2, hjulbas: 6 050 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: gul, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, total längd: 12 000 mm, total bredd: 2 550 mm, lastutrymmets längd: 9 700 mm, lastutrymmets bredd: 2 530 mm, lastutrymmeshöjd: 1 120 mm, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: ABS, AdBlue, antisladdsystem, centrallås, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, farthållare, filhållningsassistent, krockkudde, luftkonditionering, retarder, släpvagnskoppling, sätvärmare, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Adaptiv farthållare - Fjärrstyrt centrallås - Lyftaxel - Luftfjädring - Motorbroms - Kraftuttag (PTO) - Radio - Backkamera - Skivbromsar - Solskydd - Körfältsassistans - Verktygslåda - Centralsmörjning = Ytterligare information = Djdpeyzfn Nsfx An Eock Teknisk information Antal cylindrar: 6 Axelkonfiguration Däckdimension: 315/70R22.5 Bromsar: Skivbromsar Framaxel: Styrd; Vänster däckmönster: 40 %; Höger däckmönster: 40 %; Fjädring: bladfjädring Bakaxel 1: Styrd; Vänster däckmönster: 40 %; Höger däckmönster: 40 %; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 2: Dubbelmonterade hjul; Vänster innerdäck: 40 %; Vänster ytterdäck: 40 %; Höger innerdäck: 40 %; Höger ytterdäck: 40 %; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 3: Styrd; Vänster däckmönster: 50 %; Höger däckmönster: 50 %; Fjädring: luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 14 395 kg Lastkapacitet: 17 605 kg Totalvikt (GVW): 32 000 kg Ekonomisk information Pris: På förfrågan Identifikation Typnummer: AD320S42 8x2 / VINCH / RETARDER = Företagsinformation = ALLA PRISER ÄR NETTO FÖR EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Vi talar ryska. Vi strävar efter att lämna korrekta uppgifter, men inga rättigheter kan härledas från informationen i texten.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 16 244 km, växeltyp: automatisk, bränsletyp: diesel, tomvikt: 72 000 kg, maximal lastvikt: 300 000 kg, lyfthöjd: 78 000 mm, däcksstorlek: 445/95/r25, däckens skick: 99 procent, axelkonfiguration: 12x6, antal säten: 2, första registrering: 01/2015, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2015, drifttimmar: 9 687 h, maskin-/fordonsnummer: WLFA61AZ6FEZZ0017, Utrustning: ABS, Typplåt tillgänglig, fyrhjulsdrift, hytt, kran, luftkonditionering, retarder, FÖRSÄLJNINGSERBJUDANDE – MOBILKRAN Liebherr LTM 1300-6.2 Vi erbjuder till försäljning en mobilkran Liebherr LTM 1300-6.2 från den välkända tyska tillverkaren, känd för hög tillförlitlighet, arbetsnoggrannhet och utmärkta tekniska egenskaper. Grunddata: Dcodpfsx Ib Thex An Eok Tillverkare: Liebherr Modell: LTM 1300-6.2 Tillverkningsår: 2015 Förstaregistrering i landet: januari 2015 Förste ägaren Fordonskilometer: 16 244 km Drifttimmar fordon: 881 h Drifttimmar krandel: 9 689 h Viktigaste information: – Kranen i mycket gott tekniskt och visuellt skick – Regelbundet servad, använts enligt tillverkarens rekommendationer – Inga glapp, läckage eller oroväckande ljud – Alla arbetsfunktioner fullt fungerande – Omedelbart driftsklar utan några extra investeringar Modellbeskrivning LTM 1300-6.2: – Maximal lyftkapacitet: 300 ton – Sexaxlig konstruktion ger utmärkt mobilitet – Modernt Liebherr styr- och säkerhetssystem – Hög stabilitet och arbetsnoggrannhet – Perfekt för tung industriell montering, energisektorn och större infrastrukturprojekt Rättsligt läge: – Maskin från första ägaren – Fullständig dokumentation – Möjlighet att inspektera kranen på plats Köparen befrias från 2% stämpelskatt Visning möjlig kl. 7–15 DETTA MEDDELANDE ÄR ENDAST AVSEDD SOM EN KOMMERSIELL INFORMATION OCH UTGÖR INTE ETT ERBJUDANDE ENLIGT ART.66,§ 1 I DEN POLSKA CIVILLAEN. SÄLJAREN ANSVARAR INTE FÖR EVENTUELLA FEL ELLER ATT ANNONSEN KAN VARA FÖRÅLDRAD.

Skick: ny, totalvikt: 80 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Fler fordon finns under ett utdrag av utrustningen. Fullständig utrustningsförteckning på begäran. SVANHALS: * Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm, bak med avfasning ca 1 000 mm x 10° * För dragbilar: 4 x 2, 6 x 2 och 6 x 4 * Frontvägg av stål, inskjutbar, ca 400 mm hög * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig * 3 kW elhydraulaggregat för styrning av hydraulfunktioner, förutom hydrauliska vinschar Dcedpfx Ajxarmaon Ejk * Ytterbalk på svanhalsen med fästhål för skruvbara lastsurrningsöglor. Första hålet ca 200 mm från fronten, därefter ca var 400 mm. 2 par inskruvbara lastsurrningsöglor ingår (LC 5 000 daN) * 1 par liggande lastsurrningsöglor bak på svanhalsen (LC 10 000 daN) * Ovanpå svanhalsen 1 par isättbara ALU-sidoräcken ca 400 mm höga, anodiserade * Ovanpå svanhalsen en isättbar ALU-bakramp ca 400 mm hög, anodiserad * Ovanpå svanhalsen ca 40 mm tjockt hårdträbeklädnad, över vändkransen durkplåt * 3,5 tums vändkrans * Styrplatta på svanhalsen för sadelplattan, ca 500 mm bred * Rund NATO-uttag på anslutningslisten fram (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 par lastsurrningsöglor med fjäderupphängning monterade i ytterbalkarna på svanhalsen (LC 5 000 daN) LASTYTA: * Lastyta i utdragbar version, längd ca 8 800 mm med avfasning bak ca 500 mm x 10° * Pneumatisk låsning med konisk låsbult och förstärkta låspositioner, försörjningsledningar ligger skyddade i utdragsbalkarna och anpassar sig automatiskt till respektive lastytans längd * BPW-axlar och fjädring, 1:a axeln styrbar, övriga axlar hydro-mekaniskt tvingstyrda * 1:a axeln med elektromagnetisk backspärr via backväxel och manuell aktivering * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med lyft- och sänkventil * 235/75 R 17.5 3PMSF dubbelmonterade – fabrikat enligt vårt val * Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev. JOST Modul B – statisk provbelastning = 50 000 kg * På lastytan genomgående och mellan axlarna avbruten ca 50 mm tjock hårdträbeklädnad (ger ökat friktionsvärde). – Långhål för insättbara och flyttbara broelement * Fram på lastytan – 1 förskjutbart mellanbord, ca 300 mm brett, för utdragsrör med stor tvärsnittsyta, med durkplåt. – fram och bak med långhål för insättbara och flyttbara broelement * 1 par lastsurrningsöglor på främre tvärbalk (LC 10 000 daN) * 7 par infällda lastsurrningsöglor i ytterramen på lastytan, utfällbara åt sidan (LC 10 000 daN) * Utdragbara breddare (galvaniserade) ca 230 mm på varje sida (utan träplankor) * 1 par mekaniska bakstöd * Efterstyrning framifrån och bakifrån möjlig med kabel-fjärrkontroll, med enkelspåringskontroll av axlarna, utan installation i dragbilen * TPMS däcktrycksensorer monterade i alla hjul * Låsning av lastytan med koniskt påsvetsade låsprofiler var 500:e mm * Låskontroll vänster och höger på trailern * För mellanbordet, ca 300 mm brett, en mekanisk låsning för att låsa mellanbordet i utdraget läge * 5 par gängblock på utdragbara balken för montering av skruvbara ringar M20 (LC 5 000 daN) BROMSYSTEM: