Standard dragbil

SCANIA R 580 6x2, Retarder, Klima, Hydr., Voll-Luft

Skick: begagnad, miltal: 219 000 km, effekt: 353 kW (479,95 hk), första registrering: 09/2021, bränsletyp: diesel, tomvikt: 8 734 kg, maximal lastvikt: 17 466 kg, totalvikt: 26 200 kg, däcksstorlek: 385/55R22,5 154G, axelkonfiguration: 6x2, hjulbas: 4 200 mm, nästa besiktning (TÜV): 10/2025, bränsle: diesel, bromsar: motorbroms, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, antal säten: 2, framdäcksdimension: 385/55R22,5 154G, bakdäcksstorlek: 315/70R22,5 154G, maxhastighet: 90 km/h, antal bäddar: 2, Utrustning: ABS, antisladdsystem, centrallås, differentialspärr, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), farthållare, färddator, hytt, immobilisersystem, kylaggregat, lastbilsregistrering, luftkonditionering, låg ljudnivå, navigationssystem, parkeringsvärmare, Kontaktperson försäljning: Frank Rau / Ryska / Engelska / Tyska - Bachar Ibrahim / Arabiska / Engelska / Tyska - Registreringsservice, besiktning (HU/SP/UVV), transport till hamn 12-växlad, miljödekal: 4 (grön), automatlåda, diesel, utsläppsklass: EURO6, bakaxeldrift, luftkonditionering, grundfärg: vit Extrautrustning: ABS, avståndshållare, airbag, färddator, differentialspärr, EBS, ESP, körklar, förarsovplats, hytt, kylaggregat, lastbilsregistrering, lättmetallfälgar, lågbullrig, navigationssystem, pris på förfrågan (Mobile), parkeringsvärmare, stående klimatanläggning, farthållare, antisladdsystem, video, startspärr, centrallås, fjädring: blad-luft, nyttolast (kg): 17 466, motorbroms Påbyggnadstyp: ACTROS 2548 2021 6x2 lyftaxel 68 ton push-pull 219 000 km, tyskt fordon, 1 ägare, HSN/TSN: 7070/000 Rsdpfx Asxch S Djhwsp Med reservation för fel.

Skick: begagnad, däcksstorlek: -, Tillverkningsår: 2007, drifttimmar: 5 800 h, Utrustning: hytt, Ref: 7885 Stick 1725 mm Skopa Enkel- och dubbelverkande hydraulsystem Rodevyk Tvspfx Ahwjp Servohydraulisk styrning (ISO/SAE)

Skick: ny, maximal lastvikt: 37 390 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Bromssystem: * Wabco-EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödutlösningsanordning för fjädermagscylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 3 x 11 t BPW-axlar * Startassistans för manövrering på första axeln via EBS (utan installation på lastbilssidan) * Sista axeln som efterstyrande axel med elektro-pneumatisk styrspärr * Spärrning av efterstyrande axel från förarhytten för manövrering via EBS (utan installation på lastbilssidan) Rjdpfetpta Djx Ahwep ----Fjädring: * Luftfjädring med höj- och sänkanordning samt RtR-ventil ----El / Belysning: * Smart-Board monterat på släpvagnen som infotool med trycksensorer för total axelbelastningsvisning * 15-polig strömkontakt * LED-belysning 12 / 24 V * LED-varningsljus (avtagbar) bak * 2 extra LED-backljus * 7-polig uttag bak för extra belysning vid överlängd * Sidomarkeringsljus med blinkersstyrning * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal (utan installation på lastbilssidan) ----Allmänna tillbehör: * Sidoskydd * Stödben fram samt svängbara stödben bak på chassit * Raka stänkskärmar av stålplåt * Reservhjulshållare före frontvägstravers (utan reservhjul) * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * Svingarm för anslutningskablar från lastbil till släp ----Låglastplattform: * 2. kungsbultsläge * Sadelplattform med 45° avfasade framkanter och främre verktygslåda av galvaniserad, pulverlackerad stålplåt B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm med viklock * Sidor på sadelplattformen 400 mm aluminium paneler (i önskad RAL-färg), nedfällbara och avtagbara * Bakvägg -150 mm- hög, instickbar * Bakre avfasning på sadelplattformen till låg säng, ca. 700 mm lång med durkplåt samt i slutet perforerad list för att hänga på aluminiumränor * Sadelplattform med 50 mm klämda träplankor och låg lastplattform med 60 mm klämda träplankor * Tårplåt över axlarna * 9 mekaniska fällbara breddningar till 3 m total bredd, dock ej på bakre avfasningen (bredningsplankor finns med stängt tvärförvaringsfack under lastytan) * 3 st. lagringsschakt under sadelplattformen för valfri förvaring av aluminiumränor eller träplankor för övertäckning av hjulhålor ----Lastsäkring (LaSi-paket): Sadelplattform: * Perforerad ytterram, 45° bockad, med hålmönster för surrningsutrustning (2 t surrningskraft per punkt vid minsta avstånd 480 mm) * På vardera sidan 3 x 13,4 t surrningsringar infällda i golvet (1 på sadelplattformen, 1 på längsbalkarna efter trapetsen samt 1 över den mittersta axeln intill längsbalken) Låglastplattform: * På vardera sidan 3 x 13,4 t surrningsringar i ytterramen (1 vid början av trapetsen på sadelplattformen, 1 vid början av rampen, 1 vid slutet av rampen) * På vardera sidan 2 x 10 t surrningsringar (1 mellan främre hjulhål och första axeln, och 1 mellan andra och tredje axeln) * På vardera sidan 3 x 5 t surrningsringar skruvade i ytterramen vid hjulhålen (2 vid främre samt 1 vid bakre hjulhålet) ----Förvaring för grävararm: * Förlängd grävararmsförvaring från slutet av sista fasta axeln över styrningsaxeln till avslutningsbalken, kontinuerlig med inre förstärkningsprofil, ca. B = 770 mm x T bak = 270 / djup fram 170 mm * På vardera sidan 2 x 6,4 t surrningsringar i grävarmsformen

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 835 000 km, effekt: 427 kW (580,56 hk), första registrering: 10/2017, bränsletyp: diesel, tomvikt: 9 005 kg, maximal lastvikt: 44 000 kg, totalvikt: 44 000 kg, däcksstorlek: 385/65/22,5+315/80/22,5, däckens skick: 80 procent, axelkonfiguration: 4x2, nästa besiktning (TÜV): 12/2025, bränsletankens kapacitet: 1 100 l, färg: svart, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: extra strålkastare, hydraulik, luftkonditionering, Scania R580 V8 Rodpfsw U Dxrex Ahwop -10/2017 -833 000 km, ökande -Hydraulisk walking floor 160Bar/250Bar -Ny färdskrivare (Frankrike-Tyskland-Nederländerna)

Skick: ny, miltal: 60 km, effekt: 397 kW (539,77 hk), bränsletyp: diesel, totalvikt: 26 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, bromsar: retarder, färg: vit, växeltyp: automatisk, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, Utrustning och specifikationer – kompakt översikt / Drivlina & växellåda * MAN D2676 Euro 6e-motor, 540 hk, 2 650 Nm * MAN TipMatic 12.26 DD automatväxellåda * Retarder Eco + MAN EVBec motorbroms * Körprogram: Efficiency Plus, Performance, Manoeuvre, EfficientRoll, Idle Speed Driving Hytta & komfort * GM-hytt (bred, lång, medelhög) * Premium förarmiljöpaket * Komfortfjädring, eltiltbar * Elektriskt glastak * Takspoiler + sidokjolar (aerodynamiska) * Centrallås med fjärrkontroll * 4 fordonsnycklar * Automatiska vindrutetorkare med regnsensor * Automatisk körljusstyrning med ljussensor * Elektrisk parkeringsklimatanläggning * Parkeringsvärmare * Helljusassistent * Utvändig solskydd & elektriska inre rullgardiner Infotainment & uppkoppling * MAN Mediasystem Professional Navigation (12,3”) * MAN SmartSelect manöverenhet * MAN Soundsystem Advanced med subwoofer * Navigation Europa + Ryssland * Online-trafik * Smartphone-integration * Connectivity Board-modul * Förberedd för MAN-appar * Integrerat backkamerasystem * Dator med multifunktionsratt (läder) * Elektrisk solskyddsrullgardin * Fullt digitalt förarmiljö Stolar & sovutrymme * Premium luftfjädrade förar- och passagerarstolar * Sitsvärme & sittklimatisering * Svankstöd, axeljustering, armstöd * 2 sängar (110 mm komfortmadrasser) * Omfattande förvaringsutrymmen, kylskåp * LED invändigt ljuspaket inkl. läslampor & orienteringsbelysning Ljus & sikt Rjdpeww Sznsfx Ahwep * LED-paket Plus * LED framlyktor, dimljus, kurvljus, baklyktor * Ambientbelysning Bromsar & säkerhetssystem * Skivbromsar runt om * EBS, ABS, fullbromsassistent * Nödbromsassistent (EBA, ej bortkopplingsbar) * ACC Stop & Go avståndsassistent * Nödbromsassistent * Körfältsvarnare * Svänghjälpssystem * Döda-vinkeln-assistent (BSIS) * Uppmärksamhetsvarnare (AttentionGuard) * Trafikskyltsigenkänning * Backningsassistent * Intelligent fartbegränsare (ISA) * Förberedd för alkoholspärr, ej omkopplingsbar * Reversing Motion System Tankar & försörjning * Bränsletank 460 l (vänster, aluminium) * AdBlue-tank 80 l (höger) * 2× 12V-batterier (210 Ah, AGM) * Elektrisk batterihuvudströmbrytare Chassi, axlar & däck * Axelkonfiguration 6x2/4 * Framaxel 9 200 kg, stödaxel 8 200 kg (lyftbar), bakaxel 13 000 kg * Fjädring: blad/luft (fram blad, stöd- och bakaxel luft) * Digital axelviktindikator * Alcoa Dura-Bright EVO-fälgar * Däck: * Framaxel & stödaxel: 385/55R22.5 * Bakaxel: 315/70R22.5 * Däcktrycksövervakning inkl. temperaturvisning * 2:a axeln styrbar och lyftbar Gränssnitt & trailerteknik * JOST JSK 37 C vändskiva (2”) * 40 mm vändskiveplatta * Elektriska & pneumatiska anslutningar bakom hytten * FMS-gränssnitt * Kraftuttag, växellådsberoende, typ NH/4c, utan fläns, f=0,97, ca kl 2:30 * Digitalt dataport (Application Fit) * Förberedd för tipp-hydraulik * ABS-uttag för släp Optik & lackering * Hytt, aeropaket, högtak, stötfångare i rent vitt RAL 9010 Bränsletank: 460 L AdBluetank: 80 L Däck framaxel: 385/55 R22,5 Däck stödaxel: 385/55 R22,5 Däck bakaxel: 315/70 R22,5 Hjulbas: 2600 mm + 1350 mm + 1065 mm Fordonnummer/Vehicle: 11159 Reservations för felskrivningar och mellanliggande försäljning.

Skick: ny, maximal lastvikt: 37 390 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Bromsar: * Wabco-EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödutlösningsanordning för fjäderkraftscylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 3 x 11 tons BPW-axlar * Startassistans för rangering på första axeln via EBS (utan lastbilsinstallation) * Sista axeln som efterlöpningsstyrd axel med elektropneumatisk styrspärr * Spärr av efterlöpningsaxeln från förarhytten för rangering via EBS (utan lastbilsinstallation) ----Fjädring: Rodpfsq Euakjx Ahwjp * Luftfjädring med lyft- och sänkanläggning samt RtR-ventil ----Elektrik / Belysning: * Smart-Board som infotool monterad på släpet med trycksensorer för total axellastvisning * 15-polig elkontakt * LED-belysning 12 / 24 V * LED-roterande varningsljus (avtagbar) bak * 2 extra LED-backljus * 7-polig eluttag bak för extra belysning vid överlängd * Sidomarkeringslampor med blinkersanvisning * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal (utan lastbilsinstallation) ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Sidokrockskydd * Stödben fram samt svängbara stödben bak på chassit * Raka stålskärmar * Reservhjulshållare framför frontvägstraversen (utan reservhjul) * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * Svängarm som hållare för anslutningsledningar mellan lastbil och släp ----Lågplansyta: * 2:a koningsbultpositionen * Sadelplattform med 45° snedställda främre hörn och främre verktygslåda av galvaniserad och pulverlackerad stålplåt B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm med fällbart lock * Sadelplattform med 400 mm fällbara och avtagbara aluminiumsidor (RAL-färg på önskemål) * Bakvägg -150 mm- instucken * Bakre sluttning på sadelplattformen mot lågplan ca 700 mm lång med durkplåt samt i slutet en hålrad för fastsättning av aluminiumsramper * Sadelplattform med 50 mm fastkilad träplanka och lågplansyta med 60 mm fastkilad träplanka * Durkplåt över axlarna * 9 st mekaniska utfällbara breddningar till 3 m totalbredd, dock ej i bakre sluttning (breddningsplankor finns med slutet tvärgående förvaringsfack under lastytan) * 3 st fack under sadelplattformen för förvaring av valfria aluminiumsramper eller träplankor för hjulhusöverbyggnad ----Lastsäkring (LaSi-paket): Sadelplattform: * Perforerad ytterram, 45° bockad med hålmönster för surrningsutrustning (2 tons surrkraft per fästpunkt, minimiavstånd 480 mm mellan punkterna) * 3 x 13,4 tons surringsringar infällda i golvet på varje sida (1 på sadelplattformen, 1 på längsbalkarna efter böjen samt 1 över den mittersta axeln bredvid längsbalken) Lågplansyta: * 3 x 13,4 tons surringsringar per sida på ytterramen (1 vid början av böjen, 1 vid början av påkörningssluttningen, 1 vid slutet av sluttningen) * 2 x 10 tons surringsringar per sida (1 mellan främre hjulhus och 1:a axeln och 1 mellan 2:a och 3:e axeln) * 3 x 5 tons surringsringar per sida, skruvade i ytterramen på hjulhusen (2 vid främre hjulhus och 1 vid bakre hjulhus) ----Grävarmaraslåda: * Förlängd grävarmaraslåda från slutet av sista fasta axeln över styrd axel till slutbalk, genomgående med inre förstärkningsprofil, ca B = 770 mm x D bak = 270 / D fram = 170 mm * 2 x 6,4 tons surringsringar på vardera sidan i grävarmaraslådan