PickupMERCEDES-BENZ
280 GE (GFG 460.2) lang Feuerwehr VRW *TÜV + H*
Pickup
MERCEDES-BENZ
280 GE (GFG 460.2) lang Feuerwehr VRW *TÜV + H*
Fast pris
27 900 €
(Moms kan ej specificeras)
Skick
Begagnad
Plats
Wuppertal-Cronenberg 

Grundläggande data
Pris och plats
Fast pris
27 900 €
(Moms kan ej specificeras)
- Säljarens plats:
- Zum Tal 53 (Einfahrt Hülsen), 42349 Wuppertal-Cronenberg, Tyskland

Ringa
Tekniska detaljer
- Miltal:
- 29 800 km
- Effekt:
- 115 kW (156,36 hk)
- Bränsletyp:
- bensin
- Växeltyp:
- mekanisk
- Första registrering:
- 07/1981
- Nästa besiktning (TÜV):
- 09/2027
- Färg:
- röd
- Antal säten:
- 2
- Utrustning:
- fyrhjulsdrift
Erbjudandets detaljer
- Annons-ID:
- A204-20-725
- Referensnummer:
- 2092
- Uppdatering:
- senast den 11.06.2026
Beskrivning
Original brandbil G från andra ägaren, som hittills aldrig använts civilt.
Besiktning (TÜV) och veteranintyg (H-Gutachten enligt §23 StVZO) godkändes i september 2025.
Besiktningsperiod giltig till 09/2027 ("utan anmärkningar" godkänd av DEKRA).
Tillverkningsår 1981 / Förstregistrerad: 07-1981.
Endast 29 800 km total körsträcka enligt originaldokument. Endast i bruk hos brandkåren fram till idag.
Första-insatsfordon VRW med påbyggnad från ZIEGLER och elverk Knurz-Kirsch med 5 kVA effekt.
Tysk garagebil med original fordonsdokumentation (endast 2 ägarposter), alltid registrerad fram till hösten 2025.
Som fordonstillverkare står fortfarande GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft", då ett samarbete mellan Daimler-Benz och Steyr-Daimler-Puch i Österrike, i originalhandlingarna. Detta är ett av de sista fordonen med denna tillverkarangivelse; strax därefter angavs "Daimler-Benz" även i registreringsdokumenten som fordonstillverkare.
År 1991 installerades en komplett MATTER-överrullningsbygel i fordonet (korrekt registrerad i handlingarna).
Det följer med ett mindre takräckessystem för transport av långa utrustningsföremål.
Den långa 280 GE är den största och starkaste varianten från första generationen G-serie som gick att beställa fabriksny som Mercedes G-klass under de första åren.
Sexcylindrig M110 rak bensinmotor på 2717 cm³ och 115 kW/156 hk startar och går bra.
4-växlad manuell låda plus differentialspärrar.
Servostyrning.
155 km/h är angiven maxhastighet.
Kraftuttag för drift av elverket finns också.
Senast användes fordonet huvudsakligen för transport av bärbar brandspruta TS med sugslangar och tillbehör. Därför finns det inga säten bak och ett lastutrymme som på en lastbil har byggts.
Ytterligare säten utöver de två framsätena finns tyvärr inte längre.
Enligt originalhandlingarna är det en "3-sitsig" och registreringen lyder "Övrigt specialfordon brandbil försararutrustningsvagn VRW".
Tjänstevikt anges till 2360 kg.
Total tillåten vikt (ursprungligen 2900 kg) höjdes 1991 till nuvarande 3030 kg.
Denna 280 GE har därmed 670 kg lastkapacitet nu.
Totala fordonsmått: längd 4395 mm / bredd 1700 mm / höjd 2150 mm.
Däckdimension 205/80R16 i gott skick.
Vinterdäck med snöflingesymbol enligt nuvarande lagkrav monterade (DOT 2018).
Dragkrok finns inte, men nödvändig bakre travers är installerad. Uppgift om eftermonterad dragkrok/släpvikt kan tyvärr inte ges, då dessa fält i originaldokumenten är markerade som "ej tillämpligt".
Iisdpfx Aoxthdzenxoc
Enligt muntlig information från senaste ägaren är Mercedesen olycksfri, vilket dock inte kan styrkas skriftligen och därför endast vidarebefordras till köparen som "uppgift".
280 GE kördes en längre sträcka på motorväg till oss och klarade detta utan problem.
En ny batteri har nyligen installerats.
Terrängfordonet är omedelbart tillgängligt här och redo för nya uppdrag.
Erbjudandet gäller endast för företag, egenföretagare, myndigheter, räddnings- och utryckningsorganisationer, lantbruk och skogsbruk samt motsvarande självständiga verksamheter. Försäljning till privatpersoner är tyvärr ej möjlig. Mellanförsäljning och eventuella felskrivningar förbehålls.
Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.
Besiktning (TÜV) och veteranintyg (H-Gutachten enligt §23 StVZO) godkändes i september 2025.
Besiktningsperiod giltig till 09/2027 ("utan anmärkningar" godkänd av DEKRA).
Tillverkningsår 1981 / Förstregistrerad: 07-1981.
Endast 29 800 km total körsträcka enligt originaldokument. Endast i bruk hos brandkåren fram till idag.
Första-insatsfordon VRW med påbyggnad från ZIEGLER och elverk Knurz-Kirsch med 5 kVA effekt.
Tysk garagebil med original fordonsdokumentation (endast 2 ägarposter), alltid registrerad fram till hösten 2025.
Som fordonstillverkare står fortfarande GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft", då ett samarbete mellan Daimler-Benz och Steyr-Daimler-Puch i Österrike, i originalhandlingarna. Detta är ett av de sista fordonen med denna tillverkarangivelse; strax därefter angavs "Daimler-Benz" även i registreringsdokumenten som fordonstillverkare.
År 1991 installerades en komplett MATTER-överrullningsbygel i fordonet (korrekt registrerad i handlingarna).
Det följer med ett mindre takräckessystem för transport av långa utrustningsföremål.
Den långa 280 GE är den största och starkaste varianten från första generationen G-serie som gick att beställa fabriksny som Mercedes G-klass under de första åren.
Sexcylindrig M110 rak bensinmotor på 2717 cm³ och 115 kW/156 hk startar och går bra.
4-växlad manuell låda plus differentialspärrar.
Servostyrning.
155 km/h är angiven maxhastighet.
Kraftuttag för drift av elverket finns också.
Senast användes fordonet huvudsakligen för transport av bärbar brandspruta TS med sugslangar och tillbehör. Därför finns det inga säten bak och ett lastutrymme som på en lastbil har byggts.
Ytterligare säten utöver de två framsätena finns tyvärr inte längre.
Enligt originalhandlingarna är det en "3-sitsig" och registreringen lyder "Övrigt specialfordon brandbil försararutrustningsvagn VRW".
Tjänstevikt anges till 2360 kg.
Total tillåten vikt (ursprungligen 2900 kg) höjdes 1991 till nuvarande 3030 kg.
Denna 280 GE har därmed 670 kg lastkapacitet nu.
Totala fordonsmått: längd 4395 mm / bredd 1700 mm / höjd 2150 mm.
Däckdimension 205/80R16 i gott skick.
Vinterdäck med snöflingesymbol enligt nuvarande lagkrav monterade (DOT 2018).
Dragkrok finns inte, men nödvändig bakre travers är installerad. Uppgift om eftermonterad dragkrok/släpvikt kan tyvärr inte ges, då dessa fält i originaldokumenten är markerade som "ej tillämpligt".
Iisdpfx Aoxthdzenxoc
Enligt muntlig information från senaste ägaren är Mercedesen olycksfri, vilket dock inte kan styrkas skriftligen och därför endast vidarebefordras till köparen som "uppgift".
280 GE kördes en längre sträcka på motorväg till oss och klarade detta utan problem.
En ny batteri har nyligen installerats.
Terrängfordonet är omedelbart tillgängligt här och redo för nya uppdrag.
Erbjudandet gäller endast för företag, egenföretagare, myndigheter, räddnings- och utryckningsorganisationer, lantbruk och skogsbruk samt motsvarande självständiga verksamheter. Försäljning till privatpersoner är tyvärr ej möjlig. Mellanförsäljning och eventuella felskrivningar förbehålls.
Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.
Leverantör
Observera: Registrera dig gratis eller logga in, för att få tillgång till all information.
Registrerad sedan: 2005
22 Annonser online
Skicka förfrågan
Telefon & Fax
+49 202 7... annonser
Din annons har raderats framgångsrikt
Ett fel har uppstått


















































