Tresidigt tippvagnssläp

SCHMITZ CARGOBULL ZKI 18 Tandem 3-Seitenkipper

Skick: ny, tomvikt: 4 100 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 100 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 980 mm, lastutrymmesvolym: 12 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 1 310 mm, Utrustning: ABS, Ram: Centralt axelstålramskonstruktion i viktoptimerad lättviktsdesign med tippbryggor och bakre tippaxel; låsning för tipplåda med korssäkring. Dragutrustning: Bockad dragstång med höjdjusterbar tung skruvdragögla 50 mm (- ca. 110 mm), för lastbilscentrala dragkoppling med kopplingshöjd olastad ca. 800 mm - max. 1 000 mm. Stödutrustning: Fram 1 st mekanisk stödvev med vev, placerad på vänster sida i färdriktningen, fabrikat enligt fabrikens val, 1 st monterat instegshandtag. Axlar: BPW EcoDrum-axlar med trumbromsar, S-kammarbroms 420/180 mm, bärförmåga 9 t/axel, offroad-utförande, automatiska bromsstångsjusterare. Utan axellyft. Hjul: 4 st stålfälgar 11,75 x 22,5, utan inpressningsdjup, silver. Utan reservhjul och reservfälgar. Utan hjulmutterskydd. Bromssystem/fjädring: Bromssystem enligt ECE-direktiv R13. Tvålednings tryckluftsbromssystem, fabrikat Knorr. EBS-system 2S2M, 2:a axeln sensorerad. RSS/RSP stabilitetsprogram. Fjäderbroms på 2:a axeln. Aluminiumluftbehållare. Broms-/luftanslutningsledningar med två separata kopplingshuvuden gul/röd. EBS/ABS-anslutningskabel. Slangledningar monterade under dragröret. Elektronisk luftfjädring med automatisk sänkanordning via induktiv brytare och extra sänklås via vridomkopplare på släpet. Utan lyft- och sänkanordning. Tipplåda: Stålsvetskonstruktion. Fast ståplåtsfrontvägg 4 mm, ca 980 mm hög. 2 st instegshandtag på insidan och 1 st på utsidan vid frontväggen. Finkornigt specialstålgolvplåt 5 mm (lätt golvavvikelser möjliga på grund av svetsning). 5 par uppfällbara surrningsringar 5 t (avstånd mellan ringarna ca 2 320 mm). En förstärkt, delad aluminiumihålprofil-sidovägg 60/40 mm, ca 980 mm hög, nedfällbar med förlängda svänglås och fjäderlyfthjälp, samt pendelbar. Sidoväggar vänster och höger med manuell centrallåsning. 2 st bakre hörnstolpar i flakväggshöjd, fast monterade på sidan. Ståplåtsbakvägg 4 mm (HB400), ca 980 mm hög, pendelbar med infälld lagring, krokar för doserkedjor på bakvägg och under flaket. Bakväggslåsning = automatisk pneumatiklåsning. 2 st doserkedjor för pendelbakvägg. Med tätningslister. Ledpfov Rah Rjx Aaxshr Belysning/Elektrik: 24-volts belysningssystem enligt ECE-direktiv R48. 2 st full-LED flerfunktionsbakhålljus "Aspöck" med integrerat förregleringsdon. 2 st LED-positionsljus fram. 2 st LED-omkretsljus bak. Blinkande LED-sidomarkeringsljus, styrs av blinkersignal. 2 st LED-nummerplåtsbelysning. 1 st fast elanslutningskabel med 15-polig kontakt, monterad under dragstången. 2 st extra LED-backljus. Lackering: Stålgranulatrengöring, flerskikts epoxizinkfosfatgrund och sprutlackering med tvåkomponents polyuretanfärg. Chassi = DB 7350 Novagrå. Tipplåda inkl. frontvägg = DB 7187 Grå. Sidoväggar = DB 7187 Grå. Bakre hörnstolpar = DB 7187 Grå. Bakvägg = DB 7187 Grå. Navkapslar svarta = pulverlackerade. Stödben svarta = pulverlackerade. Sidokrockskydd = fabrikens val. Plastdetaljer svarta, olackerade. Pulverlackerade på-/inbyggnadsdelar svarta. Varmförzinkade på-/inbyggnadsdelar olackerade. Reservation för ev. felskrivningar.