Transport av containrar

RENDERS-HAS O4/DA 08 EURO 800 CONTAINERCHASSIS

Skick: bra (begagnad), maskin-/fordonsnummer: 22, miltal: 399 079 km, första registrering: 01/2009, bränsletyp: diesel, bränsle: diesel, förarhytt: annan, emissionsklass: Euro 5, Tillverkningsår: 2009, MAN TGM 18.290 lastväxlare Gsdpfx Agsx Nqg Tocsin Årsmodell 2009 euro 5 Mätarställning 399 079 km Manuell växellåda Lastytans längd ca 7,60 m ID 22

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 36 980 kg, totalvikt: 43 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2019, total bredd: 2 440 mm, Utrustning: ABS, * Tillförlitligt chassi för alla ISO-containerstorlekar (20 ft till 45 ft) * Standard tankposition och växelflak * Mycket enkel och lätt hantering tack vare 'Easy Select System'. Föraren behöver bara kliva ur lastbilen en gång. * Underhållsfritt skjutssystem * 3 x 9 t axellast * 5,3 t egenvikt * Första axeln lyftbar Gedpstvchxsfx Agcsin Tack vare 'Easy Select System' behöver föraren bara kliva ur lastbilen en gång för att ställa in rätt containerposition. Efter inställning kan chassit enkelt skjutas ut och in genom att köra framåt och bakåt med dragfordonet. Uthyrning från 700 € netto Omgående leverans, flera enheter i lager

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 5 600 kg, maximal lastvikt: 37 400 kg, totalvikt: 43 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2010, lastutrymmets längd: 9 150 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385.65 r 22.5, färg: röd, Tillverkningsår: 2010, Utrustning: ABS, Begagnad Broshuis utdragbar containersemitrailer, 3 axlar med skivbromsar, 1:a och 3:e axeln lyftbar, luftfjädring, EBS. Kan transportera containrar: 1x20 fot flush, 2x20 fot, 1x30 fot, 1x40 fot, 1x45 fot, växelflak enligt UIC från 6,15 m till 13,60 m, hi-cube, komplett ADR, årsmodell 2010, utdragbart chassi fram och bak, bra däck. Återförsäljare: INTERDRIVE SRL - PARMA. Godpoxqg D Ujfx Agcein

Skick: begagnad, miltal: 577 200 km, effekt: 330 kW (448,67 hk), första registrering: 07/2015, bränsletyp: diesel, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, bromsar: retarder, färg: grön, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, MB Arocs 4148 8X4 BB Retarder Meiller trevägs tippflak med Bordmatik för stenmaterial Gijdpfx Aox Sulxjgcen Skick: Rostfläckar, tekniskt i gott skick Däck: 30–70% kvar

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 34 200 kg, totalvikt: 39 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2015, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, Kögel container semitrailer containerchassi S24-2 utdragbar 40" ### Chassi med pneumatiskt utdragbar bakdel ### ----* Containerupptagning: 1x 20 fot centrerad, 1x 20 fot bakre kant, 2x 20 fot, 1x 30 fot eller 1x 40 fot ---- Alla luftbälgar har bytts ut Båda vevstödbenen har bytts ut Tillåten totalvikt: 39 500 kg, Egenvikt: 5 300 kg, Nyttolast: 34 200 kg, Avstånd twistlock-lås bak till fram: 2 630 / 5 850 / 6 350 / 7 230 / 8 500 / 8 930 / 12 220 mm, SAF-axlar, Giedjwrkitjpfx Agcen Lyftaxel 1:a axeln, Luftfjädring, Skivbromsar, Underrun-skydd höger, vänster och bak, 2x vevstödben manövreras från höger, Reservhjulshållare, EBS, ABS, Haldex bromssystem, Axelavstånd: ca 6 435 x 1 410 x 1 310 mm, Yttermått infälld LxB: ca 11 450 x 2 550 mm, Yttermått utdragen LxB: ca 12 820 x 2 550 mm, Sadelhöjd: ca 1 220 mm, Lastningshöjd sänkt: ca 1 080 mm, Lastningshöjd olastad över mitten av axelaggregat: ca 1 165 mm, Lastningshöjd lastad över mitten av axelaggregat: ca 1 135 mm, Ramhals höjd: ca 130 mm, Däck: 385/55R22,5, Mönsterdjup däck vänster fram: 9 mm, Mönsterdjup däck vänster mitten: 13 mm, Mönsterdjup däck vänster bak: 12 mm, Mönsterdjup däck höger fram: 10 mm, Mönsterdjup däck höger mitten: 11 mm, Mönsterdjup däck höger bak: 10 mm, Ytterligare utrustning: Lämplig för transport av följande containertyper enligt ISO 668/1496: 40" High Cube, 20" ISO, 30" ISO, Främre överhäng: ca 1 410 mm, Främre överhängsradius: ca 1 650 mm, Svängradii bakåt: ca 2 160 mm, Bygghöjd över sadelkoppling: ca 130 mm, Sadelkopplingshöjd lastad möjligt enligt ISO 1726: ca 1 120 - 1 270 mm, Bromssystem enligt ECE-R13, Elsystem enligt ECE-R48, Chassiram av högkvalitativt stål, utan yttre ram, Kopplingsplatta med en 2" koningsbult, Med tvärbalk och containerlås för upptagning av: a) 1x 40" High-Cube-container (chassi utdraget), b) 2x 20" ISO-container (chassi utdraget), c) 1x 30" ISO-container bakre kant (chassi utdraget), d) 1x 20" ISO-container bakre kant (chassi infälld), e) 1x 20" ISO-container centrerad (chassi infälld), 4 par kraftiga surrningsringar, Ramförlängning bak, utdragbar ca 1 370 mm, belastbarhet: 5 800 kg, med spiralkabel, Längdinställning via 1 pneumatisk cylinder, Underhållssnål styrning med specialglidare av plast och 2 utdragsrullar, Automatisk pneumatisk låsning av utdraget, Axellyft för 1:a axeln, fullt automatisk, axelviktsberoende styrning, Med styrbar sänkning av lyftaxeln vid varje lastförhållande, Dessutom elektriskt styrbar sänkning från förarhytten (brytare i förarhytt krävs!), drift från chassit fortsatt möjlig, Med startassistans, funktionell upp till 30 % axellastöverskridning och hastighet upp till 25 km/h, Treakselsaggregat SAF INTRADISC plus INTEGRAL, med skivbromsar 430 mm, ET 120, Luftfjädring med 180 mm slag, Sadelstöd mekaniska med utjämningsfot, 24 ton lyftkapacitet, Ensidesmanövrering i färdriktning höger, Stänkskyddssystem (dimreducering) enligt förordning (EU) Nr. 109/2011 för standard treaxelaggregat bestående av: 3 par halvcirkelformade stänkskärmar med anti-spray-system, 2 stoppklossar med hållare, Sidoskyddsanordning enligt ECE-R73, Verktygslös vikbar sidoskyddsanordning i färdriktning höger, Underrun-skydd av fyrkantsstålrör enligt ECE-R58