Öppen semitrailer med kapell

KÖGEL S24-1*Volumen-Pritschensattelanhänger*10x vorhan

VIN: WK0S0002400300637

Tillåten vändskivelast: 12 000 kg
Tillåten aggregatlast: 24 000 kg (per axel 8 000 kg)
Tekniskt möjlig aggregatlast: ca 27 000 kg (per axel 9 000 kg)
Tillåten totalvikt: 36 000 kg
Tekniskt möjlig totalvikt: ca 39 000 kg
Teoretisk nyttolast: ca 29 478 kg
Golvets bärighet enligt DIN EN 283 med provaxellast 7 200 kg
(A) Axelavstånd: ca 6 390 mm
(A1) Axelavstånd: ca 1 310 mm
(A2) Axelavstånd: ca 1 310 mm
(D) Total längd: ca 13 950 mm
(E) Total bredd: ca 2 550 mm
(F) Lastytans längd invändigt: ca 13 620 mm
(G) Lastytans bredd invändigt: ca 2 480 mm
(G2) Genomlastningsbredd bak: ca 2 480 mm
(H1) Lastytans höjd olastad, körläge horisontalt: ca 1 030 mm
(H2) Lastytans höjd lastad, körläge horisontalt: ca 1 000 mm
(H3) Möjlig ramphöjd vid fordonets bakände vid vändskivelhöjd 910 mm, lastad, upphöjd: ca 1 190 mm
Körhöjd inställd till 265 mm.
(K) Sidogenomlastningshöjd invändigt: fram ca 2 735 mm - ca 2 860 mm [justerbar i 5x25 mm], bak ca 2 810-2 860 mm [justerbar i 1x50 mm]
(K1) Invändig höjd under tak: fram ca 2 875 mm - ca 3 000 mm [justerbar i 5x25 mm], bak ca 2 950 mm - ca 3 000 mm [justerbar i 1x50 mm]
(X1) Totalhöjd olastad i körläge horisontalt: = H1 + K + T +/- påbyggnadshöjdsinställning
Påbyggnadsinställningar: Den konstruktionstyp av "Mega"-påbyggnaden möjliggör höjdjustering fram 5x25 mm och bak 1x50 mm. Relevanta höjder (totalhöjd, sidogenomlastningshöjd, invändig höjd) ändras beroende på vald påbyggnadsinställning.
(T) Takets bygghöjd på sidan: ca 180 mm. På grund av takkonstruktionen motsvarar den palettbredas invändiga höjd den angivna invändiga höjden under tak.
(N) Främre överhäng (enligt ISO 1726): ca 1 685 mm
(N1) Främre överhängningsradie (enligt ISO 1726): ca 2 040 mm
(O) Bakre svängradie (enligt ISO 1726): ca 2 300 mm
(P) Bygghöjd över vändskiva: ca 90 mm
(S) Möjlig vändskivehöjd olastad: ca 940–1 070 mm, horisontell vid ca 940 mm (beakta totalhöjd!)

Ram
Standard stegram i lätt stålkonstruktion med genomgående tvärbalkar.
Skyddsplåt mellan ytterram och längsgående balk som skydd för dragbilens bakre däck.
Kopplingsplatta 8 mm tjock, med 2” vändskivelbult enligt DIN 74080/ISO 337

Chassi
Axellyft på axel 1
Styrning av axellyft helautomatisk, lastberoende. Startassistans: aktivering via 3x broms, 30% överlast upp till 25 km/h.
Treakslat aggregat SAF INTRADISC, med skivbromsar Ø 370 mm, ET 120.
Luftfjädring med 260 mm slaglängd

Chassikomponenter
JOST stödben, mekaniska med kompensationsfot, 24 t lyftkraft. Enkelsidig manövrering höger färdriktning.
Sidoskydd enligt ECE-R73
2 stora verktygslådor av plast, vattentäta, mått (inv.) ca 923 x 422 x 460 mm. Monterade bak 1x vänster och 1x höger.
Utfällbar uppstigningsstege höger bak.
Låg, fast bakre underrunsskydd av stål enligt ECE-R58
Underrunsskyddprofilens höjd min. 120 mm, dimensionerad för ökade provkrafter.

Kedpfx Aboxxxr Howodw
Broms-/luftfjädringssystem
WABCO EBS-system
Luftfjädringssystem inkl. ett lyft- och sänkningsventil, monterat till vänster om aggregatet i färdriktning. Körläge ställs in automatiskt.

Utförande båda sidor: Pallanslagslister av stål med VarioFix hålbild

Takhiss
Mekanisk/hydraulisk hiss...

Annonsen översattes automatiskt och vissa översättningsfel kan ha inträffat.