Standard dragbil

SCANIA R500 /Retarder/Kompressor/ADR Gefahrgut/VOLLLUFT

Skick: begagnad, miltal: 795 400 km, effekt: 368 kW (500,34 hk), första registrering: 10/2018, bränsletyp: diesel, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, bromsar: retarder, färg: röd, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Utrustning: ABS, kompressor, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, Scania R500 med kompressor ADR Farligt gods: EX/II, EX/III, FL, AT Retarder, yttre solskydd, kylbox, 1x sovplats, radio med Bluetooth och navigationssystem, kylbox, aluminiumfälgar, filhållningsassistent, avståndsbaserad farthållare, parkeringsvärmare + parkeringsklimatanläggning, EURO 6, multifunktionsratt, LED-strålkastare, 2x elhissar, el. speglar, centrallås med fjärrkontroll, ABS, differentialspärr. Tjänstevikt: 8 031 kg Nyttolast: 9 969 kg Nledpfx Asx Nb N Eeazoc Framaxel: Luftfjädrad Bakaxel: Luftfjädrad Däck: Framaxel: 385/65R22,5 Bakaxel: 315/80R22,5

Skick: begagnad, miltal: 526 679 km, effekt: 345 kW (469,07 hk), första registrering: 02/2014, bränsletyp: diesel, tomvikt: 10 140 kg, maximal lastvikt: 15 860 kg, totalvikt: 26 000 kg, axelkonfiguration: 6x2, hjulbas: 4 600 mm, bromsar: motorbroms, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, antal säten: 2, antal bäddar: 1, Utrustning: ABS, antisladdsystem, bakgavellyft, centrallås, differentialspärr, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), farthållare, färddator, luftkonditionering, parkeringsvärmare, partikelfilter, släpvagnskoppling, VOLVO FH-460 6x2R växelflakschassi Utsläppsklass Euro 6, Hjulkonfiguration 6x2, Automatväxellåda, Luft/luft fjädring, Luft-/lyftaxel, VEB, Klimatanläggning, Parkeringsvärmare, Klimatanläggning, Servicebok, Kylskåp, Bakgavellyft, Slagvolym 12 777 cc, Tjänstevikt 10 140 kg, Nyttolast 15 860 kg, Totalvikt 26 000 kg, Släpvagnskoppling, 1 bädd, Hjulbas 4,60 m, Däck 10/16/8 mm, Första hand, Nedjy Hpp Uopfx Aazolc Video: , Vi köper gärna din lastbil eller tar den i inbyte. Online-visning via WhatsApp och Viber. Vi kan ordna leverans till din adress i Tyskland och Europa eller till internationella hamnar mot tillägg. På begäran kan vi även erbjuda kvalitetssäkring på distans genom att utföra TÜV-besiktning åt dig (mot avgift). Snabba och enkla finansieringslösningar för kunder från Tyskland. Vid export utanför EU måste lagstadgad moms deponeras som säkerhet. Reservation för felskrivningar och mellanförsäljning. Fler erbjudanden finns på vår hemsida. Vi besvarar gärna alla dina frågor. Tyska och engelska: ,, tjeckiska, franska, ryska, bulgariska, tyska och engelska: . All information lämnas utan garanti, inklusive utrustning och tillbehör.

Skick: begagnad, miltal: 804 261 km, effekt: 471 kW (640,38 hk), första registrering: 01/2018, bränsletyp: diesel, tomvikt: 7 600 kg, maximal lastvikt: 10 400 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 3 600 mm, bromsar: retarder, färg: gul, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, antal bäddar: 2, antal säten: 2, Utrustning: ABS, antisladdsystem, differentialspärr, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), farthållare, färddator, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, MAN TGX 18.640 standard dragbil, Euro 6 utsläppsstandard, 4x2 drivning, automatväxellåda, retarder, luft/luft-fjädring, 2 bränsletankar, XXL-hytt, farthållare, kylskåp, navigation, 2 sängar, parkeringsvärmare, separat klimatanläggning vid stillastående, luftkonditionering, aluminiumfälgar, motorvolym 15 256 cc, tjänstevikt 7 600 kg, lastkapacitet 10 400 kg, axelavstånd 3,60 m, däckmönster 9/10 mm, en ägare. Video: På begäran kan vi ordna leverans till din adress i Tyskland och Europa eller till internationella hamnar mot tillägg. Kvalitetssäkring på distans genom besiktning (TÜV) kan erbjudas mot avgift. Snabba och enkla finansieringsmöjligheter för kunder från Tyskland. Vid export utanför EU måste lagstadgad moms lämnas som deposition. Med reservation för fel och mellanförsäljning. Fler erbjudanden finns på vår hemsida. Vi besvarar gärna alla dina frågor. Vi talar tyska och engelska, tjeckiska, franska, ryska och bulgariska. All information utan garanti, inklusive utrustning och tillbehör. Nedpjx Td Tzsfx Aazslc

Skick: ny, tomvikt: 10 700 kg, maximal lastvikt: 38 800 kg, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 r 17,5, färg: grå-svart, Utrustning: ABS, Svanhals: • Svanhals med snedfasade hörn fram 45° och med bakre avfasning på ca. 750 mm x 10° • 3 par surrningsringar • Hårdtträbeläggning, 30 mm tjock Utdragbar lastyta: • Utdragbar lastyta med bakre avfasning på ca. 1 000 mm x 8° • Utskärningar i lastytans ytterram för montering av spännband Nsdohlz S Nopfx Aazolc • Hårdtträbeläggning ca. 48 mm tjock, över axlarna durkplåtbeläggning Tvådelade stålramper: • Ett par galvaniserade, tvådelade stålramper med ca. 48 mm tjock hårdtträbeläggning • Ramp med hydrauliskt upp- och infällbara ramppartier, hydraulisk lyftanordning samt hydrauliskt sidoförskjutbar • Maximal belastning per par: ca. 40 000 kg Axlar och däck: • BPW-axlar och upphängning, 2 fasta axlar, 1 hydrauliskt styrd efterstyrande axel • Teknisk axellast: 12 000 kg • Elektromagnetiskt backspärr via backväxel samt manuell aktivering • Luftfjädring med lyft- och sänkventil • Axelverktyg • 235/75 R 17,5 3PMSF Bromssystem: • WABCO bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E Lackering: • Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd av den standardmässigt kulblästrade svetsramen garanteras genom en 2-komponents zinkdammgrundfärg • Högkvalitativ 2-komponents täcklack, enfärgad i MB 7350 Novagrey • Bakpartiet metalliserat och lackerat i RAL 9010 Stöttor: • JOST-stöttor med 2-växlad växellåda för 24 t lyftlast (50 t provbelastning) Stålkonstruktion: • Konstruktion av höghållfasta finkornsstål • Stålkvaliteter: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elsystem: • Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 volt • ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig Tillbehör inkluderade: • Ett reservhjul med hållare • En galvaniserad stålfront ca. 400 mm hög • Gula och röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten fram • 4 st. klossar • En hållare för varningsljus bak på trailern • Uttag baktill på svanhalsen för ALU-körbanor • Galvaniserade uppfällbara stöd under avfasningen av lastytan • Täcks plåtar för att överbrygga utrymmet mellan ramperna och lastytan • Vitt reflektorband enligt EU-föreskrifter på sidorna, på utdraget och rött bak • Elektriskt-hydrauliskt aggregat bak, under lastytan • På svanhalsen och på ramperna finns hållare till varningsskyltar på båda sidor inklusive uttag • Manöverventiler till ramperna monterade på trailerns högra sida • På svanhalsen ALU-sidor och bakstam ca. 2 440 x 400 mm • De bakre galvaniserade insticksstakarna är avtagbara (längd på uppbyggnaden ca. 2 560 mm) • Fyra utdragbara varningsskyltar med positionslampa, förlängningsbar ca. 400 mm • 3 par WADER-containerfickor i lastytan för en 20ft, 30ft eller 40ft container • 6 par insticksfickor (100x50 mm) i ytterramen på lastytan • Förlängningar galvaniserade, utdragbara ca. 230 mm per sida • Fyrkantsklätterlister 20 x 20 mm varje 200 mm på ytterramen vid avfasningen av lastytan • Sandskikt lackerat på durkplåtarna, över kungsbulten och på lastytan som halkskydd • Lastmanometer för bestämning av axellaster inklusive belastningsdiagram • HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterramen • Komplett stålkonstruktion kulblästrad, därefter metalliserad synliga ytor med ZINACOR 850 (Zink 85% – Alu 15%) varmförädlade

Skick: ny, maximal lastvikt: 30 190 kg, totalvikt: 43 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med fordon tillgängliga omedelbart och på kort varsel finns på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Lastyta: Låggolvsflak med utvändiga, utdragbara balkar i SUPER LOW-design, längd ca 6 850 mm Låggolv med fast hårdträbotten ca 40 mm tjock och mekanisk låsning Försörjningsledningar ligger skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt till aktuell låggolvslängd 5 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) 6 par gängblock på innerbalken för montering av skruvbara RUD-ringöglor Gåsinnehals: Gåsinnehals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 750 mm Gåsinnehals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar Teknisk kopplingslast: 23 000 kg För dragbil: 4x2, 6x2 Bakre chassi: Bakre chassi i kort version med sluten ytterram och täckplåt av durkplåt Chassi med grävskopa, stängd bakre hälft för upptagning av lufttankar 2 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) 1 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) 1 par liggande surrningsringar, fram & bak på chassit (LC 10 000 daN) Axlar: BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvångsstyrda Teknisk axellast: 12 000 kg vardera Luftfjädring med lyft- och sänkventil Däck: Däck 245/70 R 17.5 3PMSF Fabrikat efter vårt val Lastindex (146/146F) TPMS-däcktrycksövervakning enligt ECE R 141 Dataöverföring till dragfordonet sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992 Dragfordonet måste kunna överföra och visa dessa data för korrekt visning Bromssystem: Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Elsystem: Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Alla LED-varselljus blinkar med blinkers ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfast finkornsstål Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: Komplett stålkonstruktion blästrad automatiskt efter svetsning i slungrensmaskin. Andra blästring med korund för optimal vidhäftning av ytskyddssystemet HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd Slutlackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karminröd, enligt RAL-system 841GL Fälgar i silver Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vit) Metallicklackering ej möjlig Lackuppbyggnad testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS Försegling av håligheter med specialvax Inkl. följande extrautrustning: 2 tum koningsstift En galvaniserad stålförvägg, ca 400 mm hög efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med enkelspårskontroll av axlarna (utan installation i dragbil) Hydraulikkopplingar från gåsinnehals till låggolv med multikoppling istället för skruvkopplingar Elhydraulaggregat Förberedd för montering av skruvbara containerlåsningspositioner för 1x 20' eller 1x 40' container på ytterbalkarna Utan containerlås Nodpfx Aexarl Neazjlc

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 1 010 000 km, effekt: 397,17 kW (540,00 hk), första registrering: 01/2015, bränsletyp: diesel, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: vit, Utrustning: ABS, krockkudde, SCANIA 500 S NB FULL LUFTFJÄDRING -Första registrering: 05/2022 -611 000 km -Helintegrerat pneumatiskt system -Retarder -Helintegrerad lackering -Dubbla bäddar -Ståklimatanläggning (parkeringsklimatanläggning) -LED-strålkastare -Navigation -Kylskåp MÖJLIGHET TILL FINANSIERING ELLER PERSONANPASSAD LEASING PÅ PLATS. FRÅN 24 UPP TILL 96 MÅNADER, ÄVEN UTAN FÖRSKOTTSBETALNING. ANDRA KONCERNKONTOR: D.E. TRUCK S.P.A. HUVUDKONTOR NEAPEL (NA) – MERCEDES-BENZ, FUSO TRUCKS DOMENICO ESPOSITO S.P.A. KONTORE I EBOLI (SA) – AUKTORISERAD ÅTERFÖRSÄLJARE FÖR MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL OCH MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 ÖPPETTIDER: MÅNDAG-FREDAG 08:30–19:00 - LÖRDAG 08:30–14:00 Nsdpfxswwlu Uj Aazelc VI ERBJUDER ETT BRETT URVAL AV BEGAGNADE FLERMÄRKES LASTBILAR/TRANSPORTFORDON: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Semitrailer – Kyl/semitrailer – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fast flak – Kran – Tipp – 4 axlar – 4 bakaxlar – Tway – T-Way-540-460 hk – Xway – X-Way – Trilateral tipp – V8 – Scania – Frost Edition – Presenning – Skåp – Lastväxlare – Kylaggregat – Isolerad med kyl – Skåpbil Domenico Truck srl frånsäger sig allt ansvar gällande eventuella avvikelser i tekniska specifikationer, tillval och egenskaper som kan skilja sig från vad som anges i beskrivningen. Vi rekommenderar att ni kontrollerar de exakta specifikationerna för det specifika fordonet.

Skick: begagnad, miltal: 591 000 km, effekt: 353 kW (479,95 hk), första registrering: 01/2002, bränsletyp: diesel, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, färg: silver, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 3, Utrustning: ABS, luftkonditionering, Tillverkare: Scania Njdpfxsvt If Ao Aazolc Modell: R164/480 V8 4x2 Topline / Retarder Årsmodell: 2002 Skick: Bra Chassinummer: XLER4X20004469263 Ref.nr: 1127722 Registreringsdatum: Effekt (HK): 480 Mätarställning: 591000 km Växellåda: GRS900R Euroklass: 3 Dieseltank: 2 st Tankvolym: 700 + 700 liter Motorvärmare: ? Luftkonditionering: ? Antal bäddar: 2 Hyttpaket: Topline Radio: ? Skivbromsar: ? ABS: ? Motorbroms: ? Retarder: ? Däckdimension: 385/65 - 315/80 Framaxelfjädring: Bladfjädrar Bakaxelfjädring: Luftfjädring Axelavstånd: 3700 mm Totalvikt: 18000 kg Tjänstevikt: 7485 kg.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 400, miltal: 614 850 km, effekt: 345 kW (469,07 hk), första registrering: 06/2015, bränsletyp: diesel, tomvikt: 12 240 kg, maximal lastvikt: 13 760 kg, totalvikt: 26 000 kg, däcksstorlek: 315/80 r22,5, axelkonfiguration: 6x4, hjulbas: 3 400 mm, bromsar: VEB (Statligt företagskombinat), förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål, lastutrymmesvolym: 12 m³, lastutrymmets längd: 4 900 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 1 050 mm, Utrustning: ABS, antisladdsystem, differentialspärr, farthållare, hydraulik, luftkonditionering, låg ljudnivå, parkeringsvärmare, släpvagnskoppling, Färg vit/grå Ureatank (AdBlue) Slagvolym 12 777 cm³ EBS Helautomatisk klimatanläggning Dautel-tipp med elektriskt Cramaro rullkapell Fällbart underkörningsskydd Solskydd Luftfjädrad hytt 1 bädd Nledjk Afaaspfx Aazsc Total tågvikt 60 000 kg Rundstrålkastare Euro 6 B Med reservation för felskrivningar

Skick: bra (begagnad), miltal: 460 341 km, första registrering: 09/1997, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 315/80R22.5, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 3 600 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: euro2, fjädring: stål-luft, tillåten axelbelastning (axel 1): 7 500 kg, tillåten axellast (axel 2): 13 000 kg, Tillverkningsår: 1997, Utrustning: ABS, centrallås, dimljus, elektrisk fönsterhiss, farthållare, luftkonditionering, parkeringsvärmare, retarder, spoiler, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Aluminium-bränsletank - Bladfjädring - Takspoiler Nledouxyc Ujpfx Aazoc - Helljus - Luftfjädring - Sovhytt - Solskydd - Parkeringsvärmare = Kommentarer = Scania R143.500 4x2 Streamline - Retarder - Läder - Alufälgar - Anpassad stötfångare - Tryckluftsignalhorn - Ljusramp MY: 12-09-1997 KM: 460341 YS2RA4X2A01182529 Ren och fin 143 Streamline Läder - anpassad inredning Retarder Manuell växellåda AC Spärrad bakdiff Kraftuttag (PTO) Tryckluftsignalhorn Ljusramp Besök vår hemsida för alla bilder och mer information: = Ytterligare information = Växellåda: Scania, manuell Däckdimension: 315/80R22.5 Framaxel: Max. axelbelastning: 7 500 kg; Styrande; Däckslitage vänster: 60 %; Däckslitage höger: 60 %; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel: Dubbelmonterat; Max. axelbelastning: 13 000 kg; Däckslitage vänster inre: 70 %; Däckslitage vänster yttre: 70 %; Däckslitage höger inre: 70 %; Däckslitage höger yttre: 70 %; Fjädring: Luftfjädring Antal cylindrar: 8 Totalvikt: 20 500 kg Påbyggnadsmärke: Scania Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, första registrering: 09/2007, lastutrymmets längd: 15 350 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 350 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2007, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Luftfjädring - Centralsmörjning = Ytterligare information = Axelkonfiguration Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Styrd Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Styrd Vikter Tjänstevikt: 19 240 kg Lastkapacitet: 18 760 kg Totalvikt: 38 000 kg Funktionalitet Utdragbar påbyggnad: Ja Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Nedjynil Depfx Aazslc Ekonomisk information Pris: På förfrågan Ytterligare information Kontakta David F Middelman för mer information.