Tippcontainer/ låglastare/ Omedelbart tillgänglig.

Hitta HAPSP65 Abrollplattform

Skick: ny, maximal lastvikt: 30 190 kg, totalvikt: 43 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med fordon tillgängliga omedelbart och på kort varsel finns på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Lastyta: Låggolvsflak med utvändiga, utdragbara balkar i SUPER LOW-design, längd ca 6 850 mm Låggolv med fast hårdträbotten ca 40 mm tjock och mekanisk låsning Försörjningsledningar ligger skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt till aktuell låggolvslängd 5 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) 6 par gängblock på innerbalken för montering av skruvbara RUD-ringöglor Gåsinnehals: Gåsinnehals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 750 mm Gåsinnehals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar Teknisk kopplingslast: 23 000 kg För dragbil: 4x2, 6x2 Bakre chassi: Bakre chassi i kort version med sluten ytterram och täckplåt av durkplåt Chassi med grävskopa, stängd bakre hälft för upptagning av lufttankar 2 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) 1 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) 1 par liggande surrningsringar, fram & bak på chassit (LC 10 000 daN) Axlar: BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvångsstyrda Teknisk axellast: 12 000 kg vardera Luftfjädring med lyft- och sänkventil Däck: Däck 245/70 R 17.5 3PMSF Fabrikat efter vårt val Lastindex (146/146F) TPMS-däcktrycksövervakning enligt ECE R 141 Dataöverföring till dragfordonet sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992 Dragfordonet måste kunna överföra och visa dessa data för korrekt visning Bromssystem: Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Elsystem: Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Alla LED-varselljus blinkar med blinkers ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfast finkornsstål Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: Komplett stålkonstruktion blästrad automatiskt efter svetsning i slungrensmaskin. Andra blästring med korund för optimal vidhäftning av ytskyddssystemet HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd Slutlackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karminröd, enligt RAL-system 841GL Fälgar i silver Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vit) Metallicklackering ej möjlig Lackuppbyggnad testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS Försegling av håligheter med specialvax Inkl. följande extrautrustning: 2 tum koningsstift En galvaniserad stålförvägg, ca 400 mm hög efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med enkelspårskontroll av axlarna (utan installation i dragbil) Hydraulikkopplingar från gåsinnehals till låggolv med multikoppling istället för skruvkopplingar Elhydraulaggregat Förberedd för montering av skruvbara containerlåsningspositioner för 1x 20' eller 1x 40' container på ytterbalkarna Utan containerlås Hsdpfx Aoxarl Nearenl

Skick: begagnad, miltal: 769 140 km, effekt: 427 kW (580,56 hk), första registrering: 04/2014, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65R22.5, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 4 100 mm, bränsle: diesel, bromsar: motorbroms, färg: svart, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, total längd: 9 850 mm, total bredd: 2 540 mm, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: ABS, AdBlue, antisladdsystem, centrallås, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, farthållare, parkeringsvärmare, släpvagnskoppling, spoiler, sätvärmare, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Takspoiler - Dubbla rutor - Fjärrstyrt centrallås - Kylskåp - Läderinteriör - Lättmetallfälgar - Lyftaxel - Luftfjädring - Kroköglekoppling - Kraftuttag (PTO) - Radio - Solskydd - Extraljus - Parkeringsvärmare = Kommentarer = Scania R580 8x4*4 Axelavstånd första till andra axeln: 410 cm. Full luftfjädring. Ombyggd till Torpedo-modell. Nylackad. Nya bilbesiktning. Nya Alcoa-fälgar. Stående avgassystem med ställning. Sidoskirts. Sidor täckta med durkplåt. Läderstolar. Förarsäte med värme och ventilation. Luftsignalhorn. VDL Kroklyftsaggregat: S21-58 21 000 kg. Avstånd krok till systemets slut: 550 cm. Kan användas för 600 cm container. Motor-PTO. Ringfeder släpvagnskoppling. = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 8 Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Däckstorlek: 385/65R22.5; Styrande; Däckmönster vänster: 70%; höger: 70% Bakaxel 1: Däckstorlek: 315/80R22.5; Dubbelmonterad; Däckmönster vänster inre: 70%; vänster yttre: 70%; höger inre: 70%; höger yttre: 70% Bakaxel 2: Däckstorlek: 315/80R22.5; Dubbelmonterad; Däckmönster vänster inre: 70%; vänster yttre: 70%; höger inre: 70%; höger yttre: 70% Bakaxel 3: Däckstorlek: 385/65R22.5; Styrande; Däckmönster vänster: 70%; höger: 70% Vikter Tjänstevikt: 11 715 kg Lastkapacitet: 23 285 kg Hjdsyz Ampjpfx Aaronl Totalvikt: 35 000 kg Invändigt Klädsel: Läder Underhåll Besiktigad till: 03/2027 Ekonomisk information Pris: På förfrågan Identifiering Typnummer: T580 8x4*4 / TORPEDO / HOOKLIFT = Företagsinformation = ALLA PRISER ÄR NETTO FÖR EXPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB), Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Vi talar ryska. Vi strävar efter att ge korrekt information men ingen rätt kan härledas från de angivna texterna.

Skick: begagnad, miltal: 27 031 km, effekt: 390 kW (530,25 hk), första registrering: 12/2024, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65R22.5, axelkonfiguration: 6x2, hjulbas: 6 300 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: röd, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, total längd: 8 850 mm, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: ABS, AdBlue, antisladdsystem, centrallås, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, farthållare, filhållningsassistent, kran, luftkonditionering, parkeringsvärmare, retarder, släpvagnskoppling, spoiler, sätvärmare, = Fler alternativ och tillbehör = - Adaptiv farthållare - Larmsystem - Takspoiler - Elektronisk bromskraftfördelning - Fjärrstyrt centrallås - Kylskåp - LED-strålkastare - Läderklädsel - Lättmetallfälgar - Lyftaxel - Luftfjädring - Kulkoppling - Motorbroms - Kraftuttag (PTO) - Radio - Backkamera - Skivbromsar - Solskydd - Extraljus - Filhållningsassistent - Parkeringsvärmare - Verktygslåda = Kommentarer = Scania R530 V8 6x2*4 Lyft- och styrbar axel. 10 000 kg luftfjädrad framaxel. Komplett Vlastuin-uppbyggnad. Arbetsbelysning. Blixtljus. Ljuslåda med extraljus och varningsljus. Takräcke. Luftsignaler. Michelin-dockor. Långt solskydd. Komplett kundanpassad interiör: Truckstyling Lunteren Krokarm: Palfinger / Pallfit 22 000 kg. Skjutbar vinkelkrok – 6 200 cm Hydraulisk stötfångare. Kran: Palfinger Epsilon. Typ: TZ15-98 15 tm Toppsäte med joystick-styrning. 3-axlig Floor tipptrailer. Typ: AXC.330 Hnodpfxeycwcmj Aarel Förstaregistrering: 29-11-2024 Lastkapacitet: 24 680 kg. 27 000 km. Lyftaxel. Alcoa Durabright-hjul. Sidoskydd. Rostfria stålboxar. 2 x Hardox containrar med täcknät, 1 x 630 cm / 38 m³. 1 x 700 cm / 42 m³. = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 8 Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Däckstorlek: 385/65R22.5; Styrande; Mönsterdjup vänster: 90%; Mönsterdjup höger: 90% Bakaxel 1: Däckstorlek: 315/80R22.5; Tvillingmontage; Mönsterdjup vänster inre: 90%; Mönsterdjup vänster yttre: 90%; Mönsterdjup höger inre: 90%; Mönsterdjup höger yttre: 90% Bakaxel 2: Däckstorlek: 385/65R22.5; Styrande; Mönsterdjup vänster: 90%; Mönsterdjup höger: 90% Vikter Tjänstevikt: 13 544 kg Lastkapacitet: 15 456 kg Totalvikt: 29 000 kg Funktioner Kran: Palfinger Interiör Klädsel: Läder Underhåll APK (huvudbesiktning): godkänd till 12.2026 Ekonomisk information Pris: På förfrågan Identifikation Typnummer: R530 6x2 PALFINGER HAAK + EPSILO = Företagsinformation = ALLA PRISER EXKL. MOMS FÖR EXPORT,Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Vi talar ryska. Vi gör vårt bästa för att ge korrekt information men inga rättigheter kan härledas ur angiven text.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 08/2012, lastutrymmets längd: 12 250 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, lastutrymmeshöjd: 1 400 mm, total längd: 12 540 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 275/70/22.5, hjulbas: 9 450 mm, färg: silver, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Luftfjädring = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 275/70/22.5 Axelmärke: SAF Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterade; Max. axelbelastning: 10 000 kg; Styrande Bakaxel 2: Dubbelmonterade; Max. axelbelastning: 10 000 kg; Styrande Vikter Tjänstevikt: 8 480 kg Lastkapacitet: 29 520 kg Totalvikt: 38 000 kg Skick Tekniskt skick: mycket bra Utseendemässigt skick: mycket bra Identifiering Hnodpfx Aov Sbnnsarjl Registreringsnummer: OL-14-SP WEB TRAILER 2-AXLAD FLACKTRAILER SAF-AXLAR SKIVBROMSAR LUFTFJÄDRAD STYRAKSLAR LASTYTA HÖJD +/- 135 CM INVÄNDIGA MÅTT L=1225 B=244 ALUMINIUMSIDOR 60 CM BACKKAMERA VARNINGSLAMPA

Skick: ny, maximal lastvikt: 25 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonsutbud med fordon tillgängliga omedelbart och på kort sikt på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Svanhals * Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd * Längd ca 3 750 mm. Svanhalsen är hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar * Teknisk påskjutslast: 25 000 kg. För dragbilar: 4 x 2 och 6 x 2 Kasselbro * Lågbädd utformad som utdragbar kasselbro i SUPER LOW-design * Längd ca 6 850 mm * Med mekanisk låsning * Försörjningsledningar är skyddade inuti de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt till respektive lågbäddslängd Bakre chassi * Kort version med sluten ytterram och durkplåtsbeklädnad * Chassi med grävmaskinsgrop, denna är stängd i den bakre halvan för upptagning av lufttankarna Axlar * BPW-axlar och fjädring, alla axlar är hydromekaniskt påtvingat styrda * Teknisk axellast: vardera 12 000 kg * Luftfjädring med upp- och nedregleringsventil Däck * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 tvillingmonterade. Lastindex 143/141J (146/146F) Bromssystem * Märke WABCO, EBS-E enligt EU-föreskrifter, UTAN anslutningskabel till dragbilen Lackering * 6-skikts ytbehandling * Hela stålkonstruktionen blästras efter svetsning * 1 lager zinkbaserad grundfärg Hjdjv Sw E Aspfx Aarsnl * 1 lager häftprimer. Slutlackering med 2 lager 2K-lack (akryl) enfärgad, därefter försegling av håligheter med specialvax Släpets färg * RAL 3002 karmosinröd * Fälgfärg: silvergrå * Sidor: natureloxerad aluminium Tillbehör inkluderade * Främre vägg av stål, inskjutbar, ca 400 mm hög * 3 kW elektrohydraulaggregat för styrning av hydraulikfunktioner, förutom hydrauliska vinschar. Utan installation av försörjningsanslutningar på dragbilen * Fäste för 1 reservhjul framför svanhalsens främre vägg * Ytterbalk på svanhalsen med monteringshål för skruvbara surrningsöglor. Första hålet ca 200 mm från framkant, därefter ca var 400 mm * 2 par inskruvbara surrningsöglor ingår (LC 5 000 daN) * 1 surrningsögla på vardera vänster och höger sida på svanhalsens bakre sluttning (LC 6 000 daN) * 2-tums dragstift * Hydraulisk bom för stöd av svanhalsen på dragbilen eller en dolly * Luftanslutning med tryckluftpistol på svanhalsen * 1 par stålramper med klättringslister och fästdubbar för överbryggning av djupbäddens upptagningskrokar * 1 surrningsögla på vardera vänster och höger sida på främre tvärbalk (LC 10 000 daN) * Ytterbalkar på lastytan förberedda för urtagbar lastbotten * Surrningsöglor med fjäderspärr ca var 1 200–1 300 mm utvändigt på de inre lastbärarna * Surrningsöglor med fjäderspärr ca var 1 200–1 300 mm utvändigt på de yttre lastbärarna (LC 10 000 daN) * Utskärningar ovanför surrningsöglorna på ytterbalkens överkant * Mekaniskt bult-lås-koppling från lågbädd till chassi, för utbyte av lastytan eller installation av förlängningsbalkar. Med el-, pneumatisk och hydraulisk koppling * Ytterbalkarna på lågbädden utrustade med inlackerat sandskikt som glidskydd * Andra körhöjd för övre körläge, max. ± 50 mm från normalt körläge, utan installation av styrning från dragbilen * 1 par surrningsöglor med fjäderspärr vid övergången från lågbädd till grävmaskinsgrop (LC 10 000 daN) * Avfasning fram och bak på

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2026, färg: grå-svart, totalvikt: 15 000 kg, maximal lastvikt: 14 200 kg, tomvikt: 800 kg, lastutrymmets längd: 6 000 mm, lastutrymmeshöjd: 180 mm, Bästa damer och herrar, Vi erbjuder här fabriksnya växelflaksramar från vår egen produktion till försäljning. Ramarna har följande utrustningsfunktioner: - Tillverkning enligt DIN 30722-1 - Lyftögla med 50 mm diameter - Krokhöjd 1570 mm - Användbar bygglängd ca 6.050 mm - Plåtar och profiler helsvetsade - Ytterrullar smörjbara och utbytbara - Totalvikt 15.000 kg Hnedpfx Aaoylan Rsrel - Egenvikt ca 800 kg - Lastkapacitet ca 14.200 kg - Lackering i RAL 7016 - 4 st twistlock-lås för transport av 20" sjöcontainrar - Inkl. typplåt & containerbesiktning enligt DGUV-regel 114-010 (f.d. BGR 186) - Pris: 2.700,00 € exkl. moms - Olika enheter omedelbart tillgängliga - På begäran kan vi även leverera inklusive 20" sjöcontainer - Finns även i andra utföranden Nationell leverans möjlig mot tillägg! Vid intresse för andra växelflaksprodukter är du självklart också alltid välkommen att kontakta oss.

Skick: begagnad, miltal: 54 947 km, effekt: 294 kW (399,73 hk), första registrering: 09/2022, totalvikt: 18 000 kg, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 2 axlar, nästa besiktning (TÜV): 07/2026, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, navigationssystem, Styrning höger, driftstimmar: 2033, ASR, BrakeMatic, Enkeltonshorn, ESS, EBA2, BT handsfree, RIO Box, MAN Tronic, radio MAN Media Truck med 7-tums färgdisplay och navigation, LGS IV, dubbelmotorvariant med påbyggnadsmotor JCB 129 kW steg 3b, fronttallriksborste med sidoförskjutning, dubbelsidig upptagning av sopgods, högtryckstvättanläggning 200 bar, hydraulisk sugslangsarm bak, bruttovolym 9 m³, vattensystem ca 4320 liter, förberedd för ogräsborste, behållare 9 m³, påbyggnadsmotor JCB 129 kW/steg 3b, matningsborste fast 5 x 1300 mm, total vattenvolym 4320 liter, bränsletank 350-400 liter, dubbelsidiga belagda sugintag, 15 m slangvinda, 200 bar 106 l/min, backkamera, bakre sugslang. Hnjdpfx Ast Hcfgearel

Skick: begagnad, tomvikt: 11 200 kg, maximal lastvikt: 36 800 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2025, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17.5, färg: grå, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, För varje begagnad semitrailer får du en aktuell och komplett inspektions- och funktionsrapport. Svanhals: - Svanhals med bakre avfasning ca. 750 mm x 10° - 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) - Hårdträbeläggning, 30 mm tjock Lastyta, utdragbar: - Teleskopisk lastyta med bakre avfasning ca. 1 000 mm x 8° - 1 par fastmonterade hjulgravar framför axlarna, ca. 2 850 x 970 x 400 mm - Hjulgravar med fyrkantiga klätterlister 15 x 15 mm och breddningar i nedre delen - Mellan 1:a och 2:a axeln ett par fastmonterade hjulgravar, ca. 1 610 x 970 x 400 mm - Inkl. 3-delad avtagbar galvaniserad täckplåt över hjulgravarna (B 670 mm), max punktlast 5 ton/st. - Fördjupning i avfasningen och som går in i lastytan för grävskopskaft ca. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 par liggande surrningsringar framtill på lastytan (LC 10 000 daN) - 5 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) - 2 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) - 2 par surrningsringar i grävskopsfördjupningen (LC 5 000 daN) - Urtag i ytterramen för infästning av spännband (LC 2 000 daN) Ramper: - Ett par galvaniserade, tvådelade stålramper, ca. 2 750 + 1 400 x 800 mm med ca. 48 mm tjock hårdträbeläggning - Ramp med hydrauliskt upp- och infällbara ramdelar, hydraulisk lyftanordning och hydrauliskt skjutbar - Max belastning per par: 40 000 kg Axlar och däck: - BPW-axlar och fjädring, 2 fasta axlar, 1 medstyrande axel - Teknisk axellast: 12 000 kg - Elektromagnetiskt backspärr via backväxel och manuell aktivering - Luftfjädring med lyft- och sänkanordning - Axelverktyg - TPMS-däcktrycksövervakning enligt ECE R 141 - Däck 235/75 R17.5 3PMSF Hnedpfx Aaeyyldusrjl Tillbehör inklusive: - På svanhals och bak, vänster och höger, vardera ett fäste för varningsskärm, inklusive uttag - Ett reservhjul med fäste framför frontväggen - 2" vändskiva - Galvaniserad stålfrontvägg, ca. 400 mm hög - Vid galvaniserad anslutningsskena fram, gul-röda luftkopplingar - 4 st. hjulklossar med hållare - Galvaniserade breddningsdelar, utdragbara ca. 230 mm per sida - Galvaniserade fällbara stöd under lastytans avfasning - Slätplåtar för att överbrygga utrymmet mellan ramper och lastyta - Vitt reflekterande tejp enligt EU-förordning, på sidan och på utdraget, rött bak - El-hydraulaggregat bak, under lastytan - Europeiska reflexskyltar (röd-gul) bak på trailern - Fyra utdragbara varningsskyltar, ca. 423 x 423 mm med positionsljus, utdrag ca. 400 mm - Fäste för varningsljus på varningsskyltarna - På svanhals ALU-sidor och bakvägg insättbara, ca. 2 440 x 400 mm - De bakre galvaniserade insticksstakarna är avtagbara (bygghöjd ca. 2 560 mm) - 2 par WADER containertaschar i lastytan för en 20 ft eller 30 ft container - 3 par hål för insticksstakar 100 x 50 mm i lastytans ytterram - Ett avtagbart, galvaniserat mellanbord med 1 par WADER containertaschar - Fyrkantiga klätterlister 20 x 20 mm varje 200 mm på ramens avfasning - På räffelplåten på svanhalsen och lastytan är ett målat sandlager som halkskydd - Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor - Lasttrycksmätare för axellastdetektion, inklusive belastningsdiagram

Skick: begagnad, miltal: 748 724 km, effekt: 316 kW (429,64 hk), första registrering: 09/2004, bränsletyp: diesel, totalvikt: 26 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, bromsar: retarder, färg: röd, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 3, Utrustning: ABS, luftkonditionering, parkeringsvärmare, Fordonets identifikationsnummer: WMAH18ZZ85W055853 Priset är marginalbeskattat enligt § 25a Manuell växellåda – växellåda med växelspak 3 + 7 växlar skrapar – synkronisering Egenvikt: 11 500 kg Tysk Besiktning (HU): 02/2026 – säkerhetsprövning (SP) förfaller Mediumförarhytt Hnedexchg Iepfx Aarol ZF-INTARDER, digital färdskrivare Klimatanläggning, parkeringsvärmare, 1 bädd, radio med USB/Bluetooth, förberedd för vägtullar, farthållare, stolsvärme, kylskåp, fjäderupphängning fram / luftfjädring bak Abrollväxelflak PALFINGER PALIFT – längd 5 300 mm AXEL 3 = LYFTAXEL – STYRAXEL Dragkrok – 40 mm Rotationsljus Tank: 400 l Hjulbas: 4 200 – 1 350 mm Däck: 1:a + 2:a axeln: 385/65 R 22,5 2:a axeln: 315/80 R 22,5 Ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles uttryckligen. Beskrivningen används för generell identifiering av fordonet och utgör ingen garanti i civilrättslig mening. Avgörande är beskrivningen enligt köpeavtal. Vårt erbjudande är generellt utan ny TÜV-godkännande. Om nytt TÜV-godkännande önskas, lämnar vi gärna offert från våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara dekorerat och/eller märkt med reklam. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller.

Skick: begagnad, miltal: 1 001 km, första registrering: 01/2001, färg: svart, förarhytt: annan, växeltyp: annan, Tillverkningsår: 2001, Fordonsplats: Bovenden, Hnedsxtf Drepfx Aarel Påbyggnad: Atlas City rullflakssystem typ 51/02466 med knäckkrok för containrar upp till 4,2 m. Anläggningen var monterad på en D.-Benz LK 817 4x2 med hjulbas 3 700 mm. TILLBEHÖRSANGIVELSER UTAN GARANTI, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles!