Tung lastbilVOLVO
FH 540 8x2 EFFER Kran JIB IQ.1200 HP. E-9
Tung lastbil
VOLVO
FH 540 8x2 EFFER Kran JIB IQ.1200 HP. E-9
fast pris exklusive moms
548 000 €
(652 120 € brutto)
Skick
Ny
Plats
Petershagen 

Visa bilder
Visa karta
Grundläggande data
Pris och plats
fast pris exklusive moms
548 000 €
(652 120 € brutto)
- Säljarens plats:
- Auf der Tappenau 15, 32469 Petershagen, Tyskland

Ring
Tekniska detaljer
- Effekt:
- 405 kW (550,65 hk)
- Bränsletyp:
- diesel
- Totalvikt:
- 32 000 kg
- Axelkonfiguration:
- 3 axlar
- Färg:
- vit
- Växeltyp:
- automatisk
- Utrustning:
- ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter
Erbjudandets detaljer
- Förtecknings-ID:
- A208-49-387
- Referensnr.:
- EFFER
- Senast uppdaterad:
- den 2026.01.01
Beskrivning
Volvo FH 540 8x2 med EFFER-kran
Lastbil:
- FH 8x2R NLA luftfjädring
- Användningsområde: Fjärrtrafik
- Topografi: mestadels platt
- Tekniskt totalt tågvikt: 60 ton (observera dragkrokens dragkapacitet!)
- Backspeglar för påbyggnadsbredd 2600 mm
Huvudkomponenter:
- Chassihöjd: MED (medel)
- Styrd sista axel, elektro-hydraulisk, enkelmonterad
- Luftfjädrad bakaxel: 1 driven axel, 1 styrbar sista axel
- Globetrotter säkerhetsförarhytt FH
- Axelavstånd: 4.900 mm
- Utsläpp enligt Euro 6 med SCR, partikelfilter och avgasåterföring
- Dieselmotor 12,8 l, 551 hk / 405 kW, 2.652 Nm
- Volvo Engine Brake+ (VEB+), uppfyller ADR-bromsregler
- I-Shift AT2612 automatiserad 12-växlad manuell växellåda (direktväxel), max. ingående vridmoment: 2.652 Nm
- Lyftbar axel
- Bakaxel RSS1370C, axeltryck 13 t, teknisk GZG 70 t, differentialspärr
- Utväxling drive axle 3,08 : 1
Chassi:
- Luftfjädring på framaxel(n)
- Lyftfunktion på framaxelns luftfjädring: Bas (högre markfrigång, kortare lyfthöjd)
- Maximalt tillåtet framaxeltryck: 20 t (tekniskt) för dubbel framaxel
- Maximalt tillåtet bakaxeltryck: 23 t (tekniskt)
- Första styrbara axel: 10,0 t
- Volvo Dynamic Steering (VDS) inkl. körstabilitetsassistent
- Skivbromsar, massiva skivor
- EBS, elektroniskt bromssystem, medium paket
- AGM-batterier, 2 x 210 Ah
- 275 l dieseltank, vänster sida (plast)
- AdBlue-tank, användbart innehåll 57 l (mellan framaxlarna)
Släp/koppling:
- Dragkrok Rockinger 400 G-150 (observera D-värde/max. släpvagnsvikt!)
- Elektrisk anslutning till trailer/släp, 15-polig (ADR möjligt)
- Duomaticanslutning
Hjul och däck:
- Aluminiumfälgar Dura-Bright EVO (polerade)
Rodpfxox Rk Dns Aaxel
- Framaxeldäck 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF)
- Driven axel/dubbeldäck 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF)
- Sista axel-däck 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF)
- Däcktrycksövervakning med interna sensorer
Kran:
- Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC
* JIB
* Vinsch
Påbyggnad:
* Komplett utförande av chassiarbeten för kranmontering inkl. anpassning av ram.
* Efterlevnad av respektive chassitillverkares påbyggnadsriktlinjer vid alla arbeten.
* Komplett montering av egenutvecklad specialhjälpram av finkornsstål.
* Svetsad och bultad hjälpram för hög vridstyvhet och optimal stabilitet (unik konstruktion).
* Leverans/montering av frontstöd
* Montering/bultning av kran och huvudstödsbalk, inkl. installation av all hydraulik och el.
* Kan användas som dragbil med avtagbar/förskjutbar Jost-svingskiva (JOST JSK SL), påbyggnad avtagbar.
* Avtagbar plattform byggd som stålsvetsad konstruktion, höggbyggd (ca 4.250 mm x 2.480 mm, A-mått öppet).
* Plattform utrustning: containerlås, Multisafe/Multifix-stolpfickor och infällda surrningsöglor (2.500 daN / 6.500 daN).
* Avtagbara aluminiumlämmar samt utdragbart sidounderskydd bak inkl. extra/frontstöd.
Ytterligare information på begäran.
Annonsen översattes automatiskt och vissa översättningsfel kan ha inträffat.
Lastbil:
- FH 8x2R NLA luftfjädring
- Användningsområde: Fjärrtrafik
- Topografi: mestadels platt
- Tekniskt totalt tågvikt: 60 ton (observera dragkrokens dragkapacitet!)
- Backspeglar för påbyggnadsbredd 2600 mm
Huvudkomponenter:
- Chassihöjd: MED (medel)
- Styrd sista axel, elektro-hydraulisk, enkelmonterad
- Luftfjädrad bakaxel: 1 driven axel, 1 styrbar sista axel
- Globetrotter säkerhetsförarhytt FH
- Axelavstånd: 4.900 mm
- Utsläpp enligt Euro 6 med SCR, partikelfilter och avgasåterföring
- Dieselmotor 12,8 l, 551 hk / 405 kW, 2.652 Nm
- Volvo Engine Brake+ (VEB+), uppfyller ADR-bromsregler
- I-Shift AT2612 automatiserad 12-växlad manuell växellåda (direktväxel), max. ingående vridmoment: 2.652 Nm
- Lyftbar axel
- Bakaxel RSS1370C, axeltryck 13 t, teknisk GZG 70 t, differentialspärr
- Utväxling drive axle 3,08 : 1
Chassi:
- Luftfjädring på framaxel(n)
- Lyftfunktion på framaxelns luftfjädring: Bas (högre markfrigång, kortare lyfthöjd)
- Maximalt tillåtet framaxeltryck: 20 t (tekniskt) för dubbel framaxel
- Maximalt tillåtet bakaxeltryck: 23 t (tekniskt)
- Första styrbara axel: 10,0 t
- Volvo Dynamic Steering (VDS) inkl. körstabilitetsassistent
- Skivbromsar, massiva skivor
- EBS, elektroniskt bromssystem, medium paket
- AGM-batterier, 2 x 210 Ah
- 275 l dieseltank, vänster sida (plast)
- AdBlue-tank, användbart innehåll 57 l (mellan framaxlarna)
Släp/koppling:
- Dragkrok Rockinger 400 G-150 (observera D-värde/max. släpvagnsvikt!)
- Elektrisk anslutning till trailer/släp, 15-polig (ADR möjligt)
- Duomaticanslutning
Hjul och däck:
- Aluminiumfälgar Dura-Bright EVO (polerade)
Rodpfxox Rk Dns Aaxel
- Framaxeldäck 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF)
- Driven axel/dubbeldäck 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF)
- Sista axel-däck 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF)
- Däcktrycksövervakning med interna sensorer
Kran:
- Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC
* JIB
* Vinsch
Påbyggnad:
* Komplett utförande av chassiarbeten för kranmontering inkl. anpassning av ram.
* Efterlevnad av respektive chassitillverkares påbyggnadsriktlinjer vid alla arbeten.
* Komplett montering av egenutvecklad specialhjälpram av finkornsstål.
* Svetsad och bultad hjälpram för hög vridstyvhet och optimal stabilitet (unik konstruktion).
* Leverans/montering av frontstöd
* Montering/bultning av kran och huvudstödsbalk, inkl. installation av all hydraulik och el.
* Kan användas som dragbil med avtagbar/förskjutbar Jost-svingskiva (JOST JSK SL), påbyggnad avtagbar.
* Avtagbar plattform byggd som stålsvetsad konstruktion, höggbyggd (ca 4.250 mm x 2.480 mm, A-mått öppet).
* Plattform utrustning: containerlås, Multisafe/Multifix-stolpfickor och infällda surrningsöglor (2.500 daN / 6.500 daN).
* Avtagbara aluminiumlämmar samt utdragbart sidounderskydd bak inkl. extra/frontstöd.
Ytterligare information på begäran.
Annonsen översattes automatiskt och vissa översättningsfel kan ha inträffat.
Leverantör
Observera: Registrera dig gratis eller logga in, för att få tillgång till all information.
Registrerad sedan: 2005
Skicka förfrågan
Telefon & Fax
+49 5704 ... annonser
Din annons har raderats framgångsrikt
Ett fel har uppstått






























