3-axligt containerchassi Vario V2+

FLIEGL SDS 380 Containerchassis Vario V2+

Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i bruk!

Containerupptagningar:
Bakre utskjut infällt:
1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i linje med bakänden
Mitt teleskop steg 1, bakre utskjut utdraget steg 1:
2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med och utan gooseneck-tunnel
Mitt teleskop steg 2, bakre utskjut utdraget steg 2:
1 x 45 fot med gooseneck-tunnel och utdragen bakåt
Mitt teleskop steg 2, främre utskjut utdraget steg 1, bakre utskjut utdraget steg 2:
1 x 45 fot med lång gooseneck-tunnel och avfasade hörn
Mitt teleskop som inskjutande centralrörsram med bultlåsning
med höjdjustering bak och fällbart mittstöd för container utan tunnel
Plug-in-adapter för frontlåsning, för låsning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-användning
Framåtskjut på rullar, manuellt utdragbar (för 45" containrar med lång tunnel och avfasade hörn)
Framåtskjut med nytt säkringssystem, säkringsbulten går på båda sidor ända ut till utskjutets yttre sidor. Med extra styrning utanför framåtskjutet.
Bakre utskjut på rullar, med handvev
3 BPW skivbromsade axlar
Dsdpfex R Slasx Ag Tokg
Axelavstånd förskjutet 1410/1310 mm (kombinerad trafik) upp till 44 ton totalt tågvikt
1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvingad sänkning och startassistans, aktivering "3x bromsning"
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram
24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
Axelbelastningsidentifiering via EBS-Canbus-signal, för visning på displayen i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd för detta
Däck 385/55 R22.5" på stålfälg
"TPMS" däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning på dragfordonets display via EBS, utan montering på lastbil (kräver motsvarande förutsättningar i lastbilen. Endast på grunddäck).
24 Volt, 4 x 3-kammarlampor i LED med motstånd, + 2 runda kombinationslampor back-/dimljus i LED, sido-LED i gult. Registreringsskyltsbelysning i LED, (Obs! Felaktiga diagnoser kan förekomma på vissa dragfordon trots att funktionen finns)
Sido-LED-belysning kopplad till blinkers "Blinkande sidomarkeringsljus"
2 vita positionslampor fram i LED
2 vit/röda körfältsmarkörlampor bak i LED
1 x 15-polig kontakt fram, utan anslutningskabel
1 LED-arbetsstrålkastare på sidan (kopplad till backljuset)
2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, kopplade till backljuset
Typgodkännande enligt EG 2007/46
Ram Varmförzinkad inklusive passivering
OBS: Ramförvrängning genom förzinkning. Påverkan på fram- och bakutskjut samt mitt teleskop möjlig. Kundens risk!
Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i bruk!

Annonsen översattes automatiskt och vissa översättningsfel kan ha inträffat.