Avfallsbil

Scania R580 V8 NGS | 8X4 | RETARDER | EURO 6 | BIG AXLES

Skick: bra (begagnad), miltal: 400 669 km, effekt: 427 kW (580,56 hk), första registrering: 07/2018, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65R22.5, axelkonfiguration: 6x4, hjulbas: 3 350 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, antal växlar: 12, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, Tillverkningsår: 2018, Utrustning: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniskt bromssystem), centrallås, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, farthållare, krockkudde, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, retarder, släpvagnskoppling, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Adaptiv farthållare - Aluminium-bränsletank - Differentiellspärr - Helljus - Intarder - Hytt - Klimatanläggning - Läderinteriör - Läderklädsel - Luftfjädring - Luftfjädrade säten - Rundstrålkastare - Backkamera - Solskyddsklaff - Filhållningsassistent - Parkeringsvärmare - Verktygslåda - Kraftuttag (PTO) - Dragögla Djdex If U Ajpfx Ag Tjkg = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 8 Slagvolym: 16 353 cc Växellåda Växellåda: Opticruise, 12 växlar, automat Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Framaxel: Däckdimension: 385/65R22.5; Max axellast: 10 000 kg; Styrbar; Däckmönster vänster: 30%; Däckmönster höger: 30%; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 315/80R22.5; Dubbelmonterade; Differentiellspärr; Max axellast: 10 500 kg; Däckmönster vänster inner: 10%; Däckmönster vänster ytter: 10%; Däckmönster höger inner: 10%; Däckmönster höger ytter: 10%; Reduktion: Yttre portalaxel; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315/80R22.5; Dubbelmonterade; Differentiellspärr; Max axellast: 10 500 kg; Däckmönster vänster inner: 10%; Däckmönster vänster ytter: 10%; Däckmönster höger inner: 10%; Däckmönster höger ytter: 10%; Reduktion: Yttre portalaxel; Fjädring: Luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 14 700 kg Lastkapacitet: 16 225 kg Totalvikt: 31 000 kg Funktionellt Tipp: Bakåt Interiör Klädsel: Läder Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Robert Hulleman för mer information.