Reisch 3-axlig tippsemitrailer 50m³

Reisch 3-Achs-Kippsattelauflieger Alumulde Alug

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 10 636 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 300 mm, lastutrymmesvolym: 60 m³, Chassi tillverkat i självbärande aluminiumkonstruktion med motsvarande förstärkningar i underflänsen för särskilt hög stabilitet och hållfasthet, aggregatchassi av ALUMINIUM, 140 mm ramhöjd! (max. 39 ton) Axlar och upphängning "Skivbroms 22,5" Jost axelaggregat 3 x 9 ton med DC-luftfjädring, höj- och sänkbar, Wabco Smartboard, elektronisk bromsslitageindikator (BVA) för visning i dragbilen (utan utrustning för dragbil), 1:a och 3:e axeln separat lyftbara med startassistans (utan utrustning för dragbil), 3:e axeln dessutom med Optiturn, ECAS luftfjädring, däcktrycksövervakning Wabco Trailerpulse med ZF-sensorer monterade på fälgarna Däck och hjul 6 hjul med däckstorlek 385/65 R 22.5 enligt tillverkarval, Alcoa aluminiumfälgar DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, kungstapp inskruvad i en 10 mm tjock platta Stödben Aluminium-fallstödben, 2 x 10 tons stödlast, för luftfjädring används svängfötter Bromssystem enligt EG-norm, tvåledningsbromssystem, EBS E-system Wabco med RSS-system (Roll-Stability-Support), fjäderbromssystem som verkar på två axlar med manövrering bak, aluminiumlufttankssystem, premiummodulator elektriskt system enligt bestämmelser från STVZO med 2 LED-femkammarlyktor Aspöck Europoint LED integrerade i aluminiumslutdel, 24-volts system med 1x 5-polig och 2x 7-polig uttag, med sidomarkeringslyktor i LED-utförande, 2 separata LED-arbetsstrålkastare bak, 2 LED-arbetsstrålkastare vid första axelns höjd vid stödben, 1 LED-arbetsstrålkastare invändigt fram till vänster styrbar utifrån Påbyggnad/tippflak "Invändigt helsvetsad påbyggnad" Stirnväggslast 17 250 dN, bak- och sidoväggar 10 250/13 400 dN, aluminiumflak, sidoväggar 30 mm tjocka aluminiumplankprofiler (2–3 mm) 600 mm breda, helt invändigt svetsade med under- och överfläns, plankprofiler invändigt helsvetsade, golv som walking-floor-system på 140 mm ALU-tvärbalkar, golvlast ca 7 ton/m2, tvärbalkarna monterade med smala avstånd (ca 350 mm), ALU-främre vägg med 600 mm plankprofil 2–3 mm tjock i rak utformning, speciella ALU-hörnprofil i snedskuren design, slät bakvägg i rak utformning med 2 ALU-dörrar 50/30 mm tjocka med 4 vridreglar i insvetsad ALU-bakram med teflon- och inox-lager, svängpaneler i förstärkt ALU-överfläns upphängd ALU-vägg med "Kevlar-presenning" för fullständig tömning, sidoborste-tätning och extra kevlarpresenning i sidan, integrerad tömningsränna med vikbar lockskiva på vänster sida baktill styrbar utifrån, insynsfönster bak till vänster, vardera 1 provtapp i bakdörrarna, alltså 2 st., servicelucka fram till vänster Hydraulsystem "Cargo Floor Walkingfloor-system i golvet" med hydrauliskt rörliga ALU-profiler på ALU-fyrkantsprofiler lagrade på ca 670 PE-HD-glidelement, ca 6 mm golvtjocklek, hydraulik med ca 200 mm arbetsvandring, fasta halvor på främre vägg, separat möjlighet till hydraulanslutning under fordonet med fasta halvor, rörstorlek NW 21, fasta halvor med ännu obestämd storlek och typ, driftstryck 190–240 bar, aluminiumavslut insvetsade i golvet, elektrisk kontroll bak till vänster med kabelmanövrering i ett låsbart vattentätt skåp Tillbehör Nkodofakkcepfx Ahweu PVC-stänkskärmar med gummistänkskydd, ALU-reservhjulshållare, sido-ALU-påkörningsskydd i fällbar design, 1 verktygslåda ca 800x460x430 mm i plast, ca 3,7 m aluminiumstege, rullpresenning 680 g/m² kvalitet med rullpresenningssystem inkl. sidostöd

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 35 000 kg, totalvikt: 42 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2024, nästa besiktning (TÜV): 04/2026, lastutrymmets längd: 12 213 mm, lastutrymmets bredd: 2 475 mm, lastutrymmeshöjd: 2 300 mm, lastutrymmesvolym: 70 m³, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 856 mm, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: ABS, STAS 3-axlad AGRAR-walking floor trailer SANH 70 m³ Förstaregistrering 05/2024, i nyskick Innermått (LxBxH): 12 213 x 2 475 x 2 300 mm Volym ca. 70 m³ Egenvikt endast 7 010 kg Sadelhöjd ca. 1 250 - 1 300 mm Totalhöjd ca. 3 850 mm Kort aluminiumchassi över axlarna SAF-axlar med stora skivbromsar, 430 mm, förstärkt ”off-road”-utförande Wabco släpvagn EBS med RSS-stabiliseringssystem 1:a axeln: Lyftbar axel 3:e axeln: Efterstyrande axel Däck: 6 st 385/65 R 22.5 Helbelastningsstöd av aluminium (2x 10 t) 4x LED-arbetsstrålkastare Cargofloor skjutgolv, agrarutförande med 15 brädor, 6 mm släta Svetsade ändkåpor i aluminium Trådlös fjärrkontroll Fullsvetsade sidoväggspaneler (spannmålsutförande) Bakre portalkonsol uppfällbar upptill Hydraulanslutningar upptill och extra nedtill vid stödfötterna Förstärkta tvärgående takbalkar, galvaniserade Integrerad spannmålsutlopps-tratt bak, utlopp nedåt, sidostyrd HYRA är det nya KÖPA – hos oss även tillgänglig med fullservicelösning----- Njdpfxev Dz Ixe Ahweku

Skick: begagnad, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2024, nästa besiktning (TÜV): 06/2026, Tippkolv: Hyva, tippkolvmantel förkromad – slaglängd 7100 mm – tippvarningssignal. Anslutning: 1" hydraulanslutning med gänga och hydraulslang: 2,2 m lång med 1" (tum) skruvkoppling – hona! Sidosvängt aluminiumchassi, aluminiumflak med tunnel, stålstödben, SAF Offroad-axlar, första axeln lyftaxel, 6x däck 385/65 R22,5 Bridgestone RT, dragögla, runda LED-bakljus, 2+1, snabbfäste för presenning. Verktygslåda, avtagbar stege, 2 spadehållare (utsida), 25L vattentank, ASW i lastutrymme fram, pneumatisk vibrator framtill i botten med styrventil på vänster sida, spannmålsbehållare med fästen vid varje spannmålsspjäll. Flak med släta sidoväggar – dubbla längsgående hålrum – varierande innertjocklek (3 mm på halva höjden) – invändig längd 9,50 m – nyttig invändig höjd 2200 mm – invändigt snedställda överramprofiler, golv i flak med tunnel – bottentjocklek 5 mm, invändig nyttig bredd (mm) 2410, förstärkta golvstagningar – dubblerade överramprofiler – frontvägg 14° sned front – tjocklek 4 mm – koniskt urtag reducerad till 450 mm invändigt. Universaldörr – dubbla stånglås – fällbar övre tvärslå – 2 dörrblad – ett spannmålsspjäll med skyddskåpa i varje blad – gummitätning på dörrbladen och på fast ramen, släta dörrblad – genomgående svetssöm på dörrens insida. Rullpresenningssystem – vit transparent rand – sidospännremmar – runda aluminium takbågar (100 mm mellanrum) – avrundad ovandel, vridbar, justerbar, avtagbar, fällbar åt sidan – smidda multifunktions aluminium pressenningsstolpar (raka – formade – fällbara), presenningspinnar ja, halv låsstång – dörrlåsning pneumatisk automatisk upplåsning av svängramen med 4 krokar. Övre gångjärn: svängbar aluminiumlucka med dubbelgångjärn – avtagbar, integrerad i sidoväggen. Spannmålsspjäll höger & vänster (aluminium). Nsdpfxsrt N Sfs Ahwsku

Skick: ny, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 410 mm, lastutrymmeshöjd: 2 300 mm, lastutrymmesvolym: 54 m³, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, TILL SALU, FÖR UTHYRNING ELLER HYRA MED KÖPOPTION EFTER ÖVERENSKOMMELSE!! Ca. 52 m³ spannmåls-tipptrailer i aluminium - Tillverkare: Benalu - Typ: Spannmålstipptrailer - Årsmodell: NY FORDON - Volym: ca. 54 m³ (9,50 m lång x 2,41 m bred x 2,30 m hög) - Teknisk totalvikt: 39 000 kg - Tjänstevikt: ca. 5 600 kg - Axlar: 3 axlar / skivbromsar Nkjdpjtf Sahofx Ahwou - Däck: 385/65 R22,5 på Speedline aluminiumfälgar - Fjädring: Luftfjädring med lyft- och sänkningsfunktion - EBS Wabco - Kombinerad baklucka (dörrar och parallellhängd lucka) - Pneumatisk upplåsning av parallellhängd lucka vid tippning - 2x spannmålsluckor - Golv: 5 mm - Enskilda stänkskärmar - Laststödfot - Fällbart underkörningsskydd - Lastmanometer - Manöverbrygga fram - Kapell med rullmekanism - Verktygslåda Tyskt fordon! Tyska handlingar! TILL SALU, FÖR UTHYRNING ELLER HYRA MED KÖPOPTION EFTER ÖVERENSKOMMELSE! Detta är arkivbilder!

Skick: ny, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, lastutrymmeshöjd: 1 500 mm, lastutrymmesvolym: 27 m³, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, Tyskt fordon Nytt fordon från lager Flera exemplar tillgängliga 27,2 m³ aluminiumflak Lastningshöjd 3120 mm Sadelhöjd 1250 mm Spjäll för spannmål Lyftaxel Stödben för full last 430 mm skivbromsar LED-backljus Automatisk tippningssänkning Lasttrycksmätare Rullkapell 8 mm golv bak Tvärstag med mera... Nkjdpfx Aou H S Nishwou hyra, köpa, leasing med köpoption Fullservicehyra från 690 euro/månad – all information hittar du på Exempel leasing med köpoption: 610 euro/månad exkl. moms vid 48 månaders löptid och en första särskild hyra om 7 500 euro exkl. moms. Alla priser exkl. moms och beroende av kreditgodkännande.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 357314e4e176f8758d11ba42b, tomvikt: 4 500 kg, maximal lastvikt: 30 500 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi för semitrailer tippvagn Finkornsstålkonstruktion i svetsad lättviktsdesign, sadelplatta med utbytbar 2” kungsbult Patenterad välvd framvägg Teleskopstöd i mitten, avställning med last är ej möjlig, vid avställd vagn måste fordonet stå lutande bakåt. 2 hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskärmar Integrerat stänkskärmshållare med stenavvisande yta Med antispraystänklapp endast på sista axeln 1 kapellstång med fäste 2 bogserkrokar bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laserinmätta axlar/undervagn för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Offroad-version av axlar, Luftfjädring 1:a axeln är lyftbar axel med automatisk funktion, inklusive tvångsnedsänkning och startassistans, manövrering via 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30 % axelöverlast och upp till max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service. Fjäderackumulator parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft- och sänkningsventil Fordonsstabilitetssystem Automatisk tipp-sänkning med avstängningsventil Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, multikammarlampor, sidomarkeringsljus gula LED Nkedpfxji Ri R Is Ahweu 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK skruvkoppling, fast del, DN 48 mm (utan slangkoppling) Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Flak Kastflak av högkvalitativt, slitstarkt aluminium, frontvägg 5 mm tjock, utsida av 30 mm ihåliga profilplattor, noggrant svetsad, med överliggande profil som förhindrar bulkvarors fastklibbing. Invändigt klättring vid framvägg (ej med Cramaro). Spade- och kvastfäste utvändigt på framväggen. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Membranbakvägg Bakvägg som pendelgrind med dubbla gångjärn, monterad utvändigt med tvåkrokslåsning. Bakvägg med gummitätning Obs! Värmetålig upp till max 170°C! Botten 6 mm genomgående Ståplattform med stege, anslutningsplåt för luft/elektrik/broms med stort utrymme för bästa möjliga användarvänlighet. Rullpresenning som kan fällas av på FR-höger, med centrallåsning på FR-vänster Driftsanvisningar Vid transport av salt, kalk osv rekommenderas en tipphydraulcylinder med hårdförkromad kolvstång för att skydda mot korrosion. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på lasten kan den totala vikten under iakttagande av tillåtna axel-, stöd- och kopplingsbelastningar ej uppnås. (Dålig kör- och riktningsstabilitet kan uppstå vid fel lastfördelning) Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-service hotline Förberedd för enradig registreringsskylt Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vit på sidorna, röd bak

Skick: ny, maximal lastvikt: 29 679 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 10 575 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, lastutrymmeshöjd: 2 300 mm, lastutrymmesvolym: 59 m³, Tillverkningsår: 2025, Broms: * Wabco EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderbeläggningscylindrar * Skivbromsar 430 mm ----Axlar: * 3 x 9 tons SCB-axlar med lyft- och sänkläge (automatisk sänkning elektroniskt via EBS) * 1:a axeln lyftbar automatisk/pneumatisk ----Elektronik / Belysning: * Trailer-Info-System * TrailerConnect styrdon inkl. batteri med datalagring för 12 månader * Däcktrycksövervakningssystem * Elektrisk startassistans Nksdpfx Aswrvltohwju * 2 x 7-poliga samt 1 x 15-polig släpvagnskontakt * LED-belysning med dynamiska blinkers * 2 extra LED-backljus * 2 LED-arbetsstrålkastare monterade på sidan vid 1:a axeln, styrs från lastbilshytten - ingen fordonssida montering på lastbil behövs - ----Allmänna monterade delar: * Aluminium-lufttank * Stål-stödfötter för full belastning * Fällbar underkörningsskydd med lyfthjälpmedel * Sidokrockskydd * Bogserögla bak * Alcoa Satin aluminiumfälgar * Kromade hjulmutterskydd * Slutna plastskärmar individuella * 4,6 m aluminium stege sidomonterad ovanför skärmarna * Plastverktygslåda fram * Lasttrycksmätare * Skyffel- och kvastfäste placerat vid sidan ovanför skärmarna * Steg och arbetsplattform fram på chassit * Infällbar stege bak ----Chassi: * Extra lättviktigt chassiram - viktoptimerad i ny design - svetsad av finkornstål ---- Tippflak: * Aluminium pall-tippflak bakåt * Hyva 250 bar frontmonterad hydraulkolv * Främre vägg 20° lutad * Förstärkt bakre avslutningsprofil med omgående gummitätning * Tippflak med 2,5 mm innergodstjocklek * Schalningsskarvar invändigt helt genomsvetsade * Pallunderrem * Aluminiumbotten - bak ca 3.600 mm lång av 8 mm, resten framåt 7 mm tjock -, pallplats på botten 9.850 mm lång * Tvärbalkar på flakbotten helt genomsvetsade * Aluminium kombinationsdörrar bak 1/1 - rakt placerade - med dörr- och pendelfunktion samt dubbelledat pendelgångjärn * 1 spannmålslucka per dörr * 1 st spannmålstratt med säck * Automatisk / mekanisk 4-krokslåsning * På vänster och höger sida en låspinne för låskrokar * 1 par mekaniska spännlås extra ----Rullpresenning: * Rak presenningsram med 3 x tvärstag, 90° svängbara, avtagbara och teleskoperbara * 4 st presenningsfästen med spännband och spärr samt gummiramskydd utvändigt som stötskydd för presenningsband * Rullpresenning i RAL 9006 silvermetallic ----Kopplingshöjd: * Olastad ca 1 180 mm * Lastad ca 1 150 mm ----Lackering: * Chassit varmförzinkat * Påbyggnadsfärg RAL 9010 rent vit * Axlar, nav, stödfötter lackerade i svart nyans ----Information: * Tekniskt tillåten totalvikt 39 000 kg * Nyfordon utan första registrering med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanliggande försäljning ----Leveranstid: * Omgående tillgänglig från Egestorf

Skick: begagnad, tomvikt: 5 933 kg, maximal lastvikt: 29 067 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Skick – Mycket välbevarat fordon från första ägaren Kategori – Påhängsvagn Modell – FLIEGL DHKA 350 – 35 000 kg Registreringsmånad – 02 Registreringsår – 2013 Totalvikt i kg – 35 000 Tjänstevikt i kg – 5 933 Nyttolast i kg – 29 067 Färg – Silver Antal axlar – 3 Underhåll – Besiktningsbok Nsdpfjwk Ux Njx Ahweku Företag/Export – Nettopris i € – 22 990 Reservation för ändringar, mellanförsäljning och fel Telefon +49 551 50 84 912 Enligt tillverkaren Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 370 mm skivdiameter; luftfjädring med höjning och sänkning; första axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvångsnedsänkning och startassistans, aktivering genom ”3x bromsa” (startassistenten fungerar upp till 30 % axelbelastningsöverskridande och upp till max 25 km/h) Ram Specialtillverkad svetsad lättviktsstålram; vändskiva med utbytbar 2” vändkrans (king pin) Stödben Saknas Däck/Fälgar 385/65 R 22,5” enligt tillverkarens val; polerade aluminiumfälgar enligt tillverkarens val Bromssystem 2-kretsbromssystem enligt EG-föreskrift; EBS; 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden; fjäderlagrad parkeringsbroms; utan anslutningskabel El 24 volt, multikammar baklyktor; 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade kontakter; belysning enligt EG-föreskrift; utan anslutningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar med HDK skruvkoppling; fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Flak Aluminiumbotten av högkvalitativt, slitstarkt material 5 mm tjockt Brinell 110, förstärkt med U-balkar; sidoväggar i hålprofil, noggrant svetsade, med bulkavvisande överkantprofil; frontvägg snedställd, bakvägg som svänglucka med ”dubbla länkskarvar”, utvändigt placerad med dubbel krokstängning. OBS! Endast för transport av sand, grus och naturgrus med max kornstorlek 20 mm! Allt annat gods är undantaget från garanti! Lackering Ram blästrad, grundad och målad enfärgat med 2K/HS-akrylfärg i DB Novagrå; flak RAL 9010 renvit med Revolution-dekaler Övrigt Fällbart underkörningsskydd; stoppklossar med hållare; halva plastskärmar; med Dekra-besiktning och intyg (enl. §13 EG - FGV); konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, sidomarkering vit och bak röd; hållare för spade och kvast utanpå frontväggen

Skick: ny, maximal lastvikt: 29 740 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 890 mm, lastutrymmets bredd: 2 460 mm, lastutrymmeshöjd: 2 100 mm, lastutrymmesvolym: 51 m³, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 750 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, Chassi * 1 150 mm kopplingshöjd olastad * Svetskonstruktion, viktoptimerad i höghållfast S700-stål * Sidokrockskydd i aluminiumprofiler enligt ECE 73 * 2 st. plastklossar för hjul * Nedfällbart bakre underkörningsskydd * SAF Hercules stödbensväxlar, 2-växlad, full last * Aluminiumstege L=2 840 mm * Verktygslåda - 165 L * Vattentank - 30 L * Skyffel och sopborste monterade på chassiet ovanför stänkskärmarna * Damm-/avfallssäck 1 st. * Utdragbar stege bak * Bälgtryckmätare * Binotto hydraulcylinder, ögelfäste upptill Axlar och fjädring * SAF skivbromsade axlar 3x9000 kg 22,5 INTRADISC CD * 3 stela axlar * A-axel som lyftaxel * 6x aluminiumfälg ABERG POLISHED 22,5x11,75 ET-120 * Däcktrycksövervakningssystem Elektriskt * LED-belysning Aspöck - ECOLED II * LED-backstrålkastare - 2 st. * LED arbetsbelysning vid sidokrockskyddet - 2 st. * 2x7-poliga + 1x15-poligt uttag med EBS-anslutning * Med blinkande sidomarkeringslampor Nkjdsv U Hwtepfx Ahwju Påbyggnation * Volym 51m³ * Frontvägg lutad 20 grader * Sidoväggar innertjocklek 2,5 mm, helsvetsade * Tvådelad aluminiumkombidörr, aluminium (1/2 + 1/2) vertikal med portstolpar * 2 st. spannmålsluckor * Spännförslutningar nedtill * Utförande för pallar * 5 mm golv * Golvets tvärbalksavstånd 360 mm * Spännkedja mellan sidoväggarna * Manöverstation på chassiramen, uppstigning fram till vänster (förarsidan) * PVC-rullpresenning 680 g/m² med snabbfäste och aluminiumrör, mittstång svetsad i presenningen Lackering * Lackering chassi RAL 7021 (svartgrå) * Lackering påbyggnad RAL 6018 (gulgrön) * Presenningsfärg liknande RAL 3002 Karmiinröd

Skick: ny, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmesvolym: 52 m³, Tillverkningsår: 2025, !!TILL SALU, TILL UTHYRNING ELLER HYRA MED KÖPOPTION ENLIGT ÖVERENSKOMMELSE!! Benalu Agriliner 9500 ca. 52 m³ spannmåls-tipptrailer, helt i aluminium/med spant och kombinationsdörr * Tillverkare: Benalu * Modell: Spannmåls-tipptrailer * Årsmodell: NY FÖRDON * Teknisk totalvikt: 39 000 kg * Tjänstevikt: ca 5 400 kg * Volym: ca 52 m³ * Axelkonfiguration: 3 axlar / skivbromsar * Däck: 385/65 R 22,5 på Speedline aluminiumfälgar * Fjädring: Luftfjädring med höj- och sänkanordning * Färg: Tippstruktur och chassi i naturobehandlad aluminium / presenning blå * EBS Wabco * Universaldörr (pendelklapp och dubbeldörr) * 2x spannmålsluckor * Pneumatisk upplåsning av pendelklappen vid tippning * Lasttrycksmätare * Botten 5 mm * Aluminiumstödben * Manövreringsplattform fram med stege på vänster och höger sida * Rullpresenning * Takbågar med bågformad konstruktion (takformad) * 3,5 m aluminiumstege Nkedpfexl Nt Iox Ahweu Svenskt fordon!! Svenska papper!! Bilderna är arkivbilder!!