Farliga ämnen

MAN TGX 18.420 ADR (FL, AT), PTO, 10x available

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 778 340 km, effekt: 309 kW (420,12 hk), första registrering: 09/2017, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 315/70-R22.5, axelkonfiguration: 4x2, bränsle: diesel, bromsar: motorbroms, färg: röd, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: ABS, AdBlue, centrallås, dimljus, elektrisk fönsterhiss, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), elstyrd spegel, farthållare, färddator, luftkonditionering, parkeringsvärmare, partikelfilter, servostyrning, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Aluminiumbränsletank - Arbetsstrålkastare fram Ihsdpfxjx Hafae Ah Uet - Uppvärmda speglar - Bladfjädring - Bromsservo - Helljus - Låg ljudnivå - Farthållare - Kylskåp - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Partikelfilter - Radio/CD-spelare - Sovhytte - Stabilitetskontroll - Parkeringsvärmare - Uppvärmningsautomatik - Verktygslåda - Kraftuttag (PTO) = Kommentarer = Välskött MAN TGX 18.420 4x2, årsmodell 2017, med 778 340 km, automatlåda, Euro 6, kraftuttag, luftkonditionering, kylskåp, en bädd, ADR (FL, AT) giltig till 20.01.2016, däck 315/70-R22.5 (V: 9mm, 10/10mm; H: 9mm, 9/9mm), chassinummer: WMA06XZZ8JP096898, MAN BrakeMatic = Ytterligare information = Allmän information Användbart material: Kemikalier Teknisk information Antal cylindrar: 6 Slagvolym: 12 419 cc Axelkonfiguration Däckdimension: 315/70-R22.5 Bromsar: Skivbromsar Framaxel: LM-fälgar; max axelbelastning: 7 500 kg; Styrande; Däckmönster vänster: 55%; Däckmönster höger: 55%; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel: Dubbelmonterade; LM-fälgar; max axelbelastning: 11 500 kg; Däckmönster vänster inre: 60%; Däckmönster vänster yttre: 60%; Däckmönster höger inre: 55%; Däckmönster höger yttre: 55%; Fjädring: Luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 7 332 kg Lastkapacitet: 10 668 kg Totalvikt: 18 000 kg Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 821 331 km, effekt: 309 kW (420,12 hk), första registrering: 09/2017, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 315/70-R22.5, axelkonfiguration: 4x2, bränsle: diesel, bromsar: motorbroms, färg: röd, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: ABS, AdBlue, centrallås, dimljus, elektrisk fönsterhiss, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), elstyrd spegel, farthållare, färddator, luftkonditionering, parkeringsvärmare, partikelfilter, servostyrning, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Aluminium-bränsletank - Arbetsstrålkastare fram - Uppvärmda speglar - Parabelfjädring - Bromsservo - Helljus - Lågljudsnivå - Farthållare - Kylskåp - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Partikelfilter - Radio/CD-spelare - Sovhytt - Stabilitetskontroll - Parkeringsvärmare - Automatisk förvärmning - Verktygslåda - Kraftuttag (PTO) = Anmärkningar = Välskött MAN TGX 18.420 4x2, årsmodell 2017, med 821 331 km, automatisk växellåda, Euro 6-standard, kraftuttag, luftkonditionering, kylskåp, 1 säng, ADR (FL, AT) giltig till 27.02.2016, däck 315/70-R22.5 (V: 8mm, 10/10mm; H: 7mm, 10/9mm), chassinummer: WMA06XZZ7JP096911, MAN BrakeMatic Isdpsx Hybnefx Ah Usht = Ytterligare information = Allmän information Användbart material: Kemikalier Teknisk information Antal cylindrar: 6 Slagvolym: 12 419 cc Axelkonfiguration Däckdimension: 315/70-R22.5 Bromsar: Skivbromsar Framaxel: LM-fälgar; Max. axelbelastning: 7 500 kg; Styrande; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45%; Fjädring: Parabelfjädring Bakaxel: Dubbelmonterade; LM-fälgar; Max. axelbelastning: 11 500 kg; Däckmönster vänster inner: 60%; Däckmönster vänster ytter: 60%; Däckmönster höger inner: 55%; Däckmönster höger ytter: 60%; Fjädring: Luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 7 332 kg Lastkapacitet: 10 668 kg Totalvikt: 18 000 kg Underhåll, historik och skick Besiktning (APK): Godkänd till 02.2026 Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Ytterligare information Vänligen kontakta Arne Honingh för mer information.