Öppen semitrailer med kapell

KÖGEL S24-1*Volumen* LiftA*Hubdach*

VIN: WK0S0002400300639

Tillåten kopplingslast: 12 000 kg
Tillåten axelgruppslast: 24 000 kg (per axel 8 000 kg)
Tekniskt möjlig axelgruppslast: ca. 27 000 kg (per axel 9 000 kg)
Tillåten totalvikt: 39 000 kg
Tekniskt möjlig totalvikt: ca. 39 000 kg
Teoretisk nyttolast: ca. 29 478 kg
Golvets bärförmåga enligt DIN EN 283 med provbelastningsaxel 7 200 kg
(A) Axelavstånd: ca. 6 390 mm
(A1) Axelavstånd: ca. 1 310 mm
(A2) Axelavstånd: ca. 1 310 mm
(D) Total längd: ca. 13 950 mm
(E) Total bredd: ca. 2 550 mm
(F) Längd lastyta interiör: ca. 13 620 mm
(G) Bredd lastyta interiör: ca. 2 480 mm
(G2) Genomlastningsbredd bak: ca. 2 480 mm
(H1) Lastningshöjd olastad i körläge horisontellt: ca. 1 030 mm
(H2) Lastningshöjd lastad i körläge horisontellt: ca. 1 000 mm
(H3) Möjlig ramphöjd bak med kopplingshöjd 910 mm, lastad, upphissad: ca. 1 190 mm
Körhöjd inställd på 265 mm.
(K) Sidogenomlastningshöjd interiör: fram ca. 2 735 mm - ca. 2 860 mm [justerbar i 5x25 mm], bak ca. 2 810–2 860 mm [justerbar i 1x50 mm]
(K1) Höjd interiör under tak: fram ca. 2 875 mm - ca. 3 000 mm [justerbar i 5x25 mm], bak ca. 2 950 mm - ca. 3 000 mm [justerbar i 1x50 mm]
(X1) Totalhöjd olastad i körläge horisontellt: = H1 + K + T +/- inställning för överbyggnadshöjd | = S + P + K + T +/- höjdinställning
Överbyggnadsinställningar: Den konstruktiva designen av "Mega"-överbyggnaden möjliggör justering av höjden med 5x25 mm fram och 1x50 mm bak. Relevanta höjder (totalhöjd, sidogenomlastningshöjd, invändig höjd) ändras enligt vald inställning.
(T) Byggnadshöjd tak, sidledes: ca. 180 mm. Genom takkonstruktionen motsvarar pallbreddens invändiga höjd den angivna invändiga höjden under tak.
(N) Främre överhäng (enligt ISO 1726): ca. 1 685 mm
(N1) Främre överhängsradie (enligt ISO 1726): ca. 2 040 mm
(O) Svängradie bakåt (enligt ISO 1726): ca. 2 300 mm
(P) Byggnadshöjd ovanpå kopplingen: ca. 90 mm
(S) Möjlig kopplingshöjd olastad: ca. 940–1 070 mm, horisontellt vid ca. 940 mm (beakta total höjd!)

Chassi
Standard stegram i lättviktsstål med genomstickade tvärbalkar.
Täckplåt mellan ytterram och längsgående balkar som stänkskydd för dragbilens bakre hjul.
Kopplingsplatta, 8 mm tjock, med 2" vändskivebult enligt DIN 74080/ISO 337.

Underrede
Axellyftmekanik på axel 1
Automatisk, lastberoende styrning av axellyftet. Startassistans: Aktivering genom 3x broms, 30% överlast upp till 25 km/h.
Trepunktsaggregat SAF INTRADISC, med skivbromsar Ø 370 mm, ET 120.
Luftfjädring med 260 mm slag.

Duodpoycphzsfx Ad Nep
Chassikomponenter
JOST stödben, mekaniska med utjämningsfot, lyftkapacitet 24 t. Enkelreglage höger sida i färdriktningen.
Sidokrockskydd enligt ECE-R73.
2 stora verktygslådor av plast, vattentäta, invändigt ca. 923 x 422 x 460 mm. Monterade bak, 1 till vänster, 1 till höger.
Utdragbar uppstigningsstege bak till höger.
Låg, fast underrun-bar bak av stål enligt ECE-R58.
Minsta höjd på underrun-profil: 120 mm, dimensionerad för ökade provkrafter.

Broms/luftrörsystem
WABCO EBS-system
Luftfjädringssystem inkl. 1 lyft- och sänkventil, monterad vänster sida bakom axelpaketet. Körläge ställs automatiskt in.

Monterat utförande på båda sidor: Pallstopp-list av stål med VarioFix hålbilder
Takhissanordning
Mekanisk/hydraulisk hiss

Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.