öppen semitrailer med kapell

FLIEGL SDS 390 RoadRunner // SONDERAKTION

Skick: ny, maximal lastvikt: 16 842 kg, totalvikt: 20 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 1 160 mm, lastutrymmesvolym: 42 m³, total bredd: 7 000 mm, total höjd: 1 160 mm, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, 2-AXLAD SLÄDE-CARRIER-SLÄPVAGN - "HÜFFERMANN" NY FORDON u.tagen! För transport av rullcontainrar enligt DIN 30722-1 Tillåten totalvikt 18 ton (teknisk totalvikt 20 ton) Ram-längd ca 7 000 mm, för container invändig längd 5 000 - 7 000 mm Max bredd 2 550 mm Containerpåläggningshöjd ca 1 160 mm Typ HSA-3 1870 Dubbelmonterade hjul Svetsat stålramverk av högstyrkestål S700 Överram med mjuka kanter för hinderfri överskjutning av släden Chassi för lastning bakifrån Lastsäkring med pneumatisk låsspännare med 4 klor, Tryckkraft 2,5 t per klo, manövrering vänster Släde för mottagning av container-avloppsrullar 1 par insticksblock för variabel släde-stopp Underhållsfri, tätad kulsvängkrans Fast V-dragbom med 40 mm dragögla, dragögla 4 graders vinkel, D-värde 125 kN, för dubbelmonterade chassin Dragbom-fjäder med spännare, längd 2 600 mm Kopplingshöjd 720 mm till 920 mm SAF-modulaxlar med skivbromsar ø 370 mm, bärförmåga 10 t/axel, för 19,5" däckmontering 8 st däck 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 st stålfälgar 7,50 x 19,5, ET silver Bromssystem enligt EG-direktiv 71/320 resp. ECE R13 Tvålednings tryckluftsbromssystem Bromsmärke KNORR EBS-anläggning 4S3M, axel 1+2 övervakad Elektroniskt broms- och stabilitetssystem EBS-E och RSS eller TEBS G2 och RSP Fjäderakkumulerande parkeringsbroms på 2:a axeln Stål-lufttank Broms-/luftanslutningsledningar med EG- eller Duomatic snabbkoppling EBS/ABS-anslutningskabel Fäste för EBS och el-kontakt på draganordning Luftfjädring utan lyft- och sänkanordning automatisk sänkanordning - släpet sänks automatiskt vid öppning av låsningen SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Detaljerade uppgifter om funktioner, paket och månadskostnader finner du på nätet Viktavkänning/axellastindikering via EBS-Canbus-signal för visning på display i förarhytten (lastbilen måste ha förutsättning, ej kalibrerad våg) Däcktrycksövervakning enligt ECE 141, med tryckgivare i hjulen, för visning i hyttdisplay (skärm mm. måste finnas i dragfordonet) Automatisk körspärr via funktionsbroms (körning möjlig endast med låst container) 24-volts belysningsanläggning enl. EG-direktiv 76/756/EWG 2 hel-LED-bakljusmoduler, fabrikat Hella 2 LED-positionsljus fram 2 LED-positionsljus bak Blinkande LED-sidomarkeringslampor, styrs via blinkersignal LED-kentekslampa, integrerad i bakljuset Fast kopplingskabel med 1 x 15-polig kontakt 2 st extra LED-backlampor, monterade bak vänster och höger Automatblästrad, ljusbågsförzinkad, epoxybaserad grundfärg, topplackering med 2K färg i elektrostatiskt förfarande Materialdubbleringar och övergångar konserverade med krypvax Chassi = RAL 7021 svartgrå Materialdubbleringar och övergångar konserverade med krypvax Släde och lastsäkringselement = RAL 1003 signalgul Fgedpfoxq Idcox Ai Asc Dragbom/dragstång i chassifärg = RAL 7021 svartgrå Reflekterande konturmarkeringar på sidor och bak enligt ECE 48 Plastskärmar för enkelhjul, stänkskydd enligt krav Fast stålrörsbalk-underkörningsskydd UN/ECE R58 R