Tung last

Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Tractor Head 180T Push Pull E...

Skick: ny, miltal: 2 km, effekt: 425 kW (577,84 hk), bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 325/95 R 24, axelkonfiguration: 6x6, hjulbas: 42 000 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 390 l, bromsar: retarder, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, antal växlar: 16, emissionsklass: Euro 5, fjädring: stål, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, AdBlue, antisladdsystem, luftkonditionering, retarder, släpvagnskoppling, - Parabelfjädring - Lufthorn - Radio/CD-spelare - Sovhytt - Solskydd - Kraftuttag (PTO) - Dragkrok Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassihytt Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 är ett kraftfullt och mångsidigt fordon, utvecklat för tunga transporter och krävande arbetsförhållanden. Med sin imponerande motoreffekt, det robusta chassit och den kraftfulla fyrhjulsdriften utgör detta fordon en idealisk plattform för en rad olika applikationer, till exempel inom gruvdrift, stora byggprojekt och logistik i svårtillgänglig terräng. Tekniska data Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 chassihytt: - Drivning: 6x6, konstruerad för tunga laster och terränguppdrag. - Tillåten totalvikt (GVW): 40 ton, lämpad för krävande användningsområden. - Axelkonfiguration: Framaxel 9 ton, bakaxlar 2x 16 ton med navreduktion. - Motor: Radsexan, 15,6 liter Euro 5-dieselmotor med turbocompound. - Effekt: 578 hk (425 kW) för maximal prestanda. - Vridmoment: 2 800 Nm, idealisk för branta stigningar och tung last. Växellåda: Mercedes PowerShift G 280-16 automatlåda med offroad-program och turbo-retarderkoppling. Fördelar: - Mångsidighet: Perfekt lämpad för olika användningar såsom trailerdragning av tunga laster, transporter inom gruvdrift, kranbilar eller tankpåbyggnader. - Starka terrängegenskaper: Tack vare 6x6-drivning, förstärkt chassi och heavy-duty-fjädring ger optimal rörlighet under extrema förhållanden och med tunga laster. - Omfattande utrustning: Standardutrustad med bl.a. motorbroms med hög prestanda, två kraftuttag (PTO), heavy-duty-kopplingar samt omfattande luft- och elanslutningar. Användningsområden: Arocs 4058 AS 6x6 är idealisk för: - Gruvdrift: För transport av tunga släp med malm, sten och bulkvaror. - Stora byggarbetsplatser: För transport av tunga maskiner och material till avlägsna eller svåråtkomliga arbetsplatser. - Logistik i svårtillgängliga områden: Tillförlitlig dragbil för tunga transporter där vanliga fordon når sina begränsningar. - Militär och humanitär hjälp: Kan användas som tank- eller containerdragare under extrema förhållanden. Ytterligare tillval och utrustning: - Däck: Heavy Duty Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 terrängdäck för maximalt grepp. - Hydrauliksystem: PTO för tunga pumpar eller påbyggnader. - Batterier: 2 x 12 V/220 Ah, underhållsfria. - Hytt: L-Cab ClassicSpace med komfortsäng, klimatanläggning, multimedieradio och flera USB-C-uttag. - Säkerhetsutrustning: ABS med avaktiveringsfunktion, startassistans, LED-varselljus och förberett för arbetsbelysning. MÅTT: L ca 7 500 mm | B 2 500 mm | H 3 500 mm (beror på påbyggnad) Tillförlitlig, robust och säker: Detta fordon uppfyller de högsta kvalitets- och säkerhetsstandarder och är redo för dina tuffaste uppdrag – på och utanför vägen. Dragbilar erbjuds endast med semitrailer Pjdpfoydntfox Agdegg Allmän information Tillverkningsår: 2025 Teknisk information Antal cylindrar: 6 Slagvolym: 15 600 cc Bruttovikt: 40 000 kg Växellåda Växellåda: Mercedes Powershift 3, 16...

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 380 000 km, effekt: 478 kW (649,90 hk), första registrering: 02/2011, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65R22,5, axelkonfiguration: 8x4, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 700 l, färg: röd, förarhytt: sovhytt, emissionsklass: Euro 5, fjädring: stål-luft, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: farthållare, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Kylskåp - Radio/CD-spelare - Sovhytt - Verktygslåda = Kommentarer = - Stor bränsletank, 700L - AdBlutank 95L - 24-volts elsystem - JOST JSK 38C-1 - 3,5" vändskiva - Vändskiva på glidram - Kraftuttag-hydraulik (PTO) - Tung Rockinger RO56-koppling bak - Skjutkoppling fram - Arbetsstrålkastare - Verktygslåda = Ytterligare information = Växellåda Växellåda: Mercedes Powershift Pjdpfjuu Hfgsx Agdegg Axelkonfiguration Framaxel: Däckdimension: 385/65R22,5; Max. axeltryck: 7 500 kg; Styrande; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65R22,5; Max. axeltryck: 8 000 kg; Styrande; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315/65R22,5; Dubbelmontage; Max. axeltryck: 13 000 kg; Utväxling: Yttre planetaxlar; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 3: Däckdimension: 315/65R22,5; Dubbelmontage; Max. axeltryck: 13 000 kg; Utväxling: Yttre planetaxlar; Fjädring: Bladfjädring Vikter Lastkapacitet: 250 000 kg Totalvikt: 41 000 kg Funktionalitet Karossmärke: Mercedes Benz Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Skador: inga Finansiell information Pris: På förfrågan

Skick: ny, miltal: 2 km, effekt: 425 kW (577,84 hk), bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 325/95 R 24, axelkonfiguration: 6x6, hjulbas: 42 000 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 390 l, bromsar: retarder, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, antal växlar: 16, emissionsklass: Euro 5, fjädring: stål, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, AdBlue, antisladdsystem, luftkonditionering, retarder, släpvagnskoppling, - Parabelfjädring - Lufthorn - Radio/CD-spelare - Sovhytt - Solskydd - Kraftuttag (PTO) - Dragkrok Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassihytt Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 är ett kraftfullt och mångsidigt fordon, utvecklat för tunga transporter och krävande arbetsförhållanden. Med sin imponerande motoreffekt, det robusta chassit och den kraftfulla fyrhjulsdriften utgör detta fordon en idealisk plattform för en rad olika applikationer, till exempel inom gruvdrift, stora byggprojekt och logistik i svårtillgänglig terräng. Tekniska data Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 chassihytt: - Drivning: 6x6, konstruerad för tunga laster och terränguppdrag. - Tillåten totalvikt (GVW): 40 ton, lämpad för krävande användningsområden. - Axelkonfiguration: Framaxel 9 ton, bakaxlar 2x 16 ton med navreduktion. - Motor: Radsexan, 15,6 liter Euro 5-dieselmotor med turbocompound. - Effekt: 578 hk (425 kW) för maximal prestanda. - Vridmoment: 2 800 Nm, idealisk för branta stigningar och tung last. Växellåda: Mercedes PowerShift G 280-16 automatlåda med offroad-program och turbo-retarderkoppling. Fördelar: - Mångsidighet: Perfekt lämpad för olika användningar såsom trailerdragning av tunga laster, transporter inom gruvdrift, kranbilar eller tankpåbyggnader. - Starka terrängegenskaper: Tack vare 6x6-drivning, förstärkt chassi och heavy-duty-fjädring ger optimal rörlighet under extrema förhållanden och med tunga laster. - Omfattande utrustning: Standardutrustad med bl.a. motorbroms med hög prestanda, två kraftuttag (PTO), heavy-duty-kopplingar samt omfattande luft- och elanslutningar. Användningsområden: Arocs 4058 AS 6x6 är idealisk för: - Gruvdrift: För transport av tunga släp med malm, sten och bulkvaror. - Stora byggarbetsplatser: För transport av tunga maskiner och material till avlägsna eller svåråtkomliga arbetsplatser. - Logistik i svårtillgängliga områden: Tillförlitlig dragbil för tunga transporter där vanliga fordon når sina begränsningar. - Militär och humanitär hjälp: Kan användas som tank- eller containerdragare under extrema förhållanden. Ytterligare tillval och utrustning: - Däck: Heavy Duty Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 terrängdäck för maximalt grepp. - Hydrauliksystem: PTO för tunga pumpar eller påbyggnader. - Batterier: 2 x 12 V/220 Ah, underhållsfria. - Hytt: L-Cab ClassicSpace med komfortsäng, klimatanläggning, multimedieradio och flera USB-C-uttag. - Säkerhetsutrustning: ABS med avaktiveringsfunktion, startassistans, LED-varselljus och förberett för arbetsbelysning. MÅTT: L ca 7 500 mm | B 2 500 mm | H 3 500 mm (beror på påbyggnad) Pgjdpfx Asydnr Iogdsg Tillförlitlig, robust och säker: Detta fordon uppfyller de högsta kvalitets- och säkerhetsstandarder och är redo för dina tuffaste uppdrag – på och utanför vägen. Dragbilar erbjuds endast med semitrailer Allmän information Tillverkningsår: 2025 Teknisk information Antal cylindrar: 6 Slagvolym: 15 600 cc Bruttovikt: 40 000 kg Växellåda Växellåda: Mercedes Powershift 3, 16...

Skick: ny, miltal: 2 km, effekt: 425 kW (577,84 hk), bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 325/95 R 24, axelkonfiguration: 6x6, hjulbas: 42 000 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 390 l, bromsar: retarder, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, antal växlar: 16, emissionsklass: Euro 3, fjädring: stål, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, antisladdsystem, luftkonditionering, retarder, släpvagnskoppling, - Bladfjädring - Luftsignalhorn - Radio/CD-spelare - Sovhytt - Solskyddslucka - Dragögla Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassihytt är en kraftfull och mångsidig lastbil utvecklad för tung godstransport och krävande arbetsförhållanden. Med sin imponerande motoreffekt, det förstärkta chassiet och permanent fyrhjulsdrift utgör denna lastbil en utmärkt bas för en rad olika tillämpningar inom gruvdrift, vid tunga byggprojekt samt logistik i avlägsna områden. Specifikationer Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassihytt: Pgedpoxfkv Dsfx Agdeg - Drivning: 6x6 med permanent fyrhjulsdrift för maximal dragkraft och terrängförmåga. - Maximalt totalvikt (GVW): 40 ton, lämplig för de tyngsta transportuppgifterna. - Axelkonfiguration: Framaxel 9 ton, bakaxlar 2 x 16 ton med navreducering. - Motor: OM 473 rak sexcylindrig, 15,6 liter Euro 3 dieselmotor. - Effekt: 578 hk (425 kW) för kraftfull prestanda vid hög belastning. - Vridmoment: 2800 Nm, idealisk för branta uppförsbackar och svår terräng. - Växellåda: Mercedes PowerShift 3 automatväxel med turbo-retarder-koppling. - Axelavstånd: 4200 mm, med sadelplacering vid 1050 mm. - Däck: Heavy-Duty Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 terrängdäck på samtliga axlar. Fördelar: - Mångsidighet: Utsökt lämpad för dragbilar med tunga trailers, gruvtransporter, kransläp eller tanksläp i tuff miljö. - Överlägsen terrängkapacitet: Tack vare permanent 6x6-drivning, heavy-duty-fjädring och förstärkt chassi, utmärkt rörlighet i extrema förhållanden. - Komplett utrustning: Standard inkluderar bland annat kraftfull motorbroms, dubbla kraftuttag (PTO), turbo-retarder-koppling, luft- och elanslutningar för släp samt moderna säkerhetssystem. Användningsområden: Arocs 4058 AS 6x6 är det idealiska valet för: - Gruvdrift: Transport av tunga trailers med malm, sten och bulkvaror. - Tunga byggprojekt: Lämplig för transport av maskiner och material till svårtillgängliga platser. - Logistik i avlägsna områden: Pålitlig dragbil där standardfordon inte räcker till. - Försvar och humanitärt bistånd: Kan användas som tanksläp eller containerdragbil under extrema förhållanden. Ytterligare tillval och tillbehör: - Hydrauliksystem: PTO MB 131-2c för tunga pumpar och hydrauliska påbyggnader. - Batterier: 2 x 12V/220Ah underhållsfria. - Förarhytt: L-Cab ClassicSpace med komfortbädd, klimatanläggning, radio med USB och Bluetooth, USB-C-uttag och mekaniskt-hydrauliskt tiltsystem. - Säkerhet: ABS med avstängningsfunktion, Hill Start Assist, LED-varselljus, extra arbetsbelysningsförberedelse och skyddsgaller för belysning. Ytterligare utrustning: Cyklonluftfilter, 390-liters bränsletank med skyddsplåt, dubbla luftsignaler och 2 LED-blixtljus. Mått: Längd: ca 7 500 mm Bredd: 2 500 mm Höjd: ca 3 500 mm Dragbilar säljs endast med semitrailer Generell information Tillverkningsår: 2025 Teknisk information Antal cylindrar: 6 Slagvolym: 15 600 cc Växellåda Växellåda: Mercedes Powershift 3, 16 växlar, automat Axelkonfiguration...

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 401 000 km, effekt: 500 kW (679,81 hk), första registrering: 06/2009, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 4 050 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: annan, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 5, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: ABS, centrallås, dimljus, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, farthållare, luftkonditionering, parkeringsluftkonditionering, parkeringsvärmare, retarder, spoiler, = Fler alternativ och tillbehör = - Aluminium bränsletank - Takspoiler - Helljus - Låg ljudnivå - Farthållare - Intarder - Kylskåp - Luftsignalhorn - Sovhyt - Solskyddsflik - Parkeringsvärmare - Verktygslåda Pgodpfxeuu Dfdo Agdjg - Kraftuttag (PTO) = Ytterligare information = Växellåda: WSK TORQ CONVERTOR, automatisk Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Pris: På förfrågan

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 16 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 750 mm, lastutrymmeshöjd: 960 mm, total längd: 16 200 mm, total bredd: 2 750 mm, fjädring: hydraulik, däcksstorlek: 235 / 75 R17.5, färg: blå, Tillverkningsår: 2009, Detaljer Chassinummer: WSTZH8D90030493 Typ: Släpvagnar Årsmodell: 2009 Märke: Goldhofer Ytterligare information Huvudegenskaper Tillverkare: Goldhofer Typ: STZ H8-82-80A Chassinummer: WSTZH8D90030493 Årsmodell: 2009 Vikter Kopplingslast (king-pin): 26 000 kg Axellast: 10 000 kg Total axellast: 8x10 000 kg = 80 000 kg Totalvikt (GVW): 106 000 kg Tjänstevikt: 23 480 kg Lastkapacitet: 82 520 kg Podpswwkrlsfx Agdjgg Axlar Axelmärke: BPW Hydraulisk fjädring WABCO bromssystem med EBS ABS 1:a axeln: friktionsstyrd 2:a axeln: styv Axel 3–8: hydraulisk styrning Axel 1 & 2: lyftbara Däck: 235/75 R17.5 Mått Längd: 16 200 mm Utdrag: 8 300 mm Max utdragen längd: 24 500 mm Lastgolvets längd: 12 300 mm till 20 600 mm Lastgolvets bredd: 2 750 mm Lastgolvets höjd: 955 mm King-pin höjd: +/- 1 280 mm Ytterligare information Drivs via lastbilens hydraulik Hydrauliskt manövrerad svanhals Lastringar Stolpfickor Trägolv på lastytan Mekaniskt stödben Verktygslåda i svanhals King-pin 3,5” Centralsmörjning Skyltar för bred last Radiostyrning = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2009 Axelkonfiguration Däckdimension: 235/75 R17.5 Axelmärke: BPW Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 1: Dubbelmontage; Lyftaxel; Max axellast: 10 000 kg; Styrbar Bakaxel 2: Dubbelmontage; Lyftaxel; Max axellast: 10 000 kg Bakaxel 3: Dubbelmontage; Max axellast: 10 000 kg; Styrbar Bakaxel 4: Dubbelmontage; Max axellast: 10 000 kg; Styrbar Bakaxel 5: Dubbelmontage; Max axellast: 10 000 kg; Styrbar Bakaxel 6: Dubbelmontage; Max axellast: 10 000 kg; Styrbar Bakaxel 7: Dubbelmontage; Max axellast: 10 000 kg; Styrbar Bakaxel 8: Dubbelmontage; Max axellast: 10 000 kg; Styrbar Vikter Tjänstevikt: 23 480 kg Lastkapacitet: 82 520 kg Totalvikt (GVW): 106 000 kg Funktionellt Lastgolvets höjd: 96 cm Utdragbar konstruktion: Ja Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Finansiell information Pris: På förfrågan Ytterligare information Kontakta Stefan Schaapveld för mer information.

Skick: bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, totalvikt: 57 600 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 240 mm, lastutrymmets bredd: 2 750 mm, lastutrymmeshöjd: 945 mm, färg: blå, Tillverkningsår: 2008, Vi har två av dessa lågbettstrailers tillgängliga Tillverkare: Goldhofer Typ: STZ-VKL 3-34/80 A Pgjdpfxoxc U Nvs Agdsg Årsmodell: 2008 Totalvikt: 54 000 kg Egenvikt: 21 000 kg Nyttolast: 33 000 kg Total tåglängd: 20 000 mm (max. teleskoperad 24 200 mm) Lastyta (lxb): 7 300 mm x 2 750 mm (teleskopisk upp till 4 200 mm) Däck: 235/75 R 17,5 Extra: Förlängningsbalk: 2x 6 000 mm

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 15 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 740 mm, lastutrymmeshöjd: 1 050 mm, total längd: 15 500 mm, total bredd: 2 740 mm, fjädring: hydraulik, däcksstorlek: 245/ 70R17.5 | load index 146/146F, färg: blå, Tillverkningsår: 2003, Färg: Blå Lastkapacitet: 73 500 kg Förlängningsbar Huvudegenskaper Tillverkare: Nooteboom Typ: MCO-85-06 V/Z – Dubbel förlängningsbar Chassinummer: XMRMC000030000456 Årsmodell: 2003 Podpfx Ajv E Rchsgdogg Vikter/Lastkapacitet Fifth wheel-belastning: 27 500 kg Axelbelastning: 11 000 kg Total axelbelastning: 66 000 kg Totalvikt (GVW): 93 500 kg Tjänstevikt: 20 200 kg Lastkapacitet: 73 500 kg Axlar Axelmärke: SAF Hydraulisk fjädring Första axeln styv Axel 2–6 hydraulisk styrning High/low-ventil WABCO bromssystem med EBS Däck: 245 / 70 R17.5 | belastningsindex 146/146F Mått Längd: 15 505 mm Förlängningar: +8 800 mm +8 800 mm Max. utdragen längd: 31 105 mm Lastgolvets längd: 11 520 mm Max. lastgolvslängd: 29 120 mm Lastgolvets bredd: 2 740 mm Höjd: 1 050 mm Ytterligare information NATO-kontakt Hydrauliskt manövrerad svanhals Stödben Dubbel förlängningsbar Surrningsringar Manuell stödben Elektrohydraulisk pump för trailers funktioner Bakre stötfångare med lampor Fifth wheel 3,5” Central smörjning med 2 pumpar = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2003 Axelkonfiguration Däckdimension: 245/70R17.5 | belastningsindex 146/146F Axelmärke: SAF Fjädring: Hydraulisk fjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck; Max axelbelastning: 11 000 kg Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck; Max axelbelastning: 11 000 kg; Styrbar Bakaxel 3: Dubbelmonterade däck; Max axelbelastning: 11 000 kg; Styrbar Bakaxel 4: Dubbelmonterade däck; Max axelbelastning: 11 000 kg; Styrbar Bakaxel 5: Dubbelmonterade däck; Max axelbelastning: 11 000 kg; Styrbar Bakaxel 6: Dubbelmonterade däck; Max axelbelastning: 11 000 kg; Styrbar Vikter Tjänstevikt: 20 200 kg Lastkapacitet: 73 299 kg Totalvikt (zGG): 93 500 kg Funktionellt Lastgolvshöjd: 105 cm Utdragbar konstruktion: Ja Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Finansiell information Pris: På förfrågan Ytterligare information Kontakta Stefan Schaapveld för mer information.

Skick: ny, miltal: 500 km, effekt: 460 kW (625,43 hk), bränsletyp: diesel, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: vit, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Total tågvikt 250 t. TKK Turbo Retarder-koppling med 16-växlad växellåda Bakmonterad kylare Hydraulikanläggning för låglastare Framaxel 9 t, driven framaxel med differensialsperre Förlöpsaxel 8 t Bakhjulsaxlar 16 t, kronhjul 300 mm, med differensialsperre Bakfjädring 16 t Fördelningsväxellåda, 2-stegs, VG 2800 3 W 1,45-10,04 Push-pull med Rockinger 56 E släpvagnskoppling bak Jost skjutbar enhet med JSK 35, 3,5 tum Stödplatta bak för låglastare L-förarhytt Streamspace Ljussensor Regnsensor Solskydd Psdpfxsxpz Tns Agdogg Tryckluftshorn Säten i läder Läderratt Multimedia-instrumentpanel Navigationssystem CB-radio Ståklimatanläggning Klimatanläggning med varmvattenvärmare Kylskåp 900 l aluminiumtank bakom förarhytten

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 350 000 km, effekt: 552 kW (750,51 hk), första registrering: 04/2014, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65R22.5, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 3 900 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 700 l, bromsar: retarder, färg: gul, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, antal växlar: 12, emissionsklass: Euro 5, fjädring: stål-luft, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: AdBlue, retarder, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Bladfjädring - TV - Kylskåp - Radio/CD-spelare - Radio/kassettspelare - Sovhytt - Kraftuttag (PTO) = Anmärkningar = Växellådsmodell: Volvo I-Shift Färg: Gul Hjulbas: 390 cm tankapacitet: 200 000 kg. Tillverkare: Volvo Modell: FH 16 750 8x4/4 Heavy Haulage Dragbil Chassinummer: YV2RZZ0D7EA759630 Årsmodell: 2014 Mätarställning: 350 000 km Motor: 750 hk / 16,1 l diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder Växellåda: Volvo I-Shift / Automat / 12 växlar / VEB+ Framaxel: 10 000 kg / bladfjädring / Däck 385/65R22.5 Andra axeln: 9 000 kg / luftfjädring / styrd / Däck 385/65R22.5 Tredje axeln: 13 000 kg / stål-/bladfjädring / driven / navreduktion / Däck 315/80R22.5 Fjärde axeln: 13 000 kg / stål-/bladfjädring / driven / navreduktion / Däck 315/80R22.5 Hjulbas: 3900 mm Totalvikt: 45 000 kg Total tågvikt: 200 000 kg Utrustning: LED-arbetsbelysning 700 L dieseltank AdBlue-tank 90L Skjutbart ramverk, pneumatisk SAF SK-HD 38.36: D=260 PTO-hydraulik Hydraultank 100L Orange varningsljus Kraftig frontkoppel Utdragbara lampor för bred last Pjdpfx Ageuu Hc Sjdsgg EBS Mycket rymlig hytt Monterade verktygslådor Hytt: Trafikregistrerad digital färdskrivare Förvaringsboxar Bädd Radio/USB/Bluetooth Extra kabinisolering Taklucka TV Mikrovågsugn Utdragbart kylskåp Lädersäten Brandsläckare = Ytterligare information = Växellåda Växellåda: Volvo I-Shift, 12 växlar, automat Axelkonfiguration Framaxel: Däckdimension: 385/65R22.5; Max axelbelastning: 10 000 kg; Styrbar; Fjädring: bladfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65R22.5; Lyftbar axel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Styrbar; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315/80R22.5; Dubbelmonterat; Max axelbelastning: 13 000 kg; Reduktion: yttre navreduktion; Fjädring: bladfjädring Bakaxel 3: Däckdimension: 315/80R22.5; Dubbelmonterat; Max axelbelastning: 13 000 kg; Reduktion: yttre navreduktion; Fjädring: bladfjädring Vikter Tomvikt: 13 580 kg Lastkapacitet: 200 000 kg Bruttovikt: 45 000 kg Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Skador: inga Finansiell information Pris: På förfrågan Ytterligare information Vänligen kontakta Stefan Schaapveld för mer information.