Standard-SZM

Mercedes-Benz Arocs 3351 LS 6x6 Palfinger S260Z96 Y Crane

För förfrågningar om fordonet hjälper dig gärna Herr Seidel (per telefon).

Ksdeyfvrxepfx Ai Djlt
Mercedes-Benz Arocs 3351 LS dragbil med timmerkran

Kran: Palfinger S260Z96, 3 106 driftstimmar, A1E framaxel 9,0 t, A1W differentialspärr på framaxel, A2G bakaxel, kronhjul 300, planetväxlar, 13,4 t, A5Y axelutväxling i = 4,333, B1B elektroniskt bromssystem med ABS och ASR, B1Z ABS, urkopplingsbart, B2B trumbroms fram och bak, B2X elektrisk parkeringsbroms, B2Z extra parkeringsbroms på framaxel, B4M tryckluftsbehållare i stål, C0G ramöverhäng 1 050 mm, C2I hjulbas 4 200 mm, D0E ratt, diameter 500 mm, D0S tryckluftsuttag i förarhytten, D1C förarsäte med komfortfjädring, D1N passagerarfunktionell sits, D2N frigöring av ryggstöd för förarplats, D3B komfortbädd nedtill, D3Q sätesklädsel i velour, D4T gardin tvärs över säng(en), D4Z solrullgardin vid sidan på förar- och passagerarsida, D6C elektrisk parkeringsklimatanläggning, D6G klimatautomat, D6I restvärmeanvändning, D6M varmvatten extravärmare för hytten, D7A extra värmeisolering, D7G förvaringsfacksluckor på förar- och passagerarsida, D7R förvaringsluckor över vindrutan, D7V bord på passagerarsida, D7Y bagagehylla uppe på bakväggen, D8N elektriskt taklucka, E4B gränssnitt för flottahanteringssystem FMS, E5H brytare för nattbelysning, E6A 24 V släpvagnsuttag, 15-polig, E6Z backvarnare, E9G förberedelse för elektrisk utrustning, F0G sidomodul, N3G fordon, F1W L-förarhytt, StreamSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, F4X ytterförvaringslucka till vänster, F5L genomskinlig yttre solskydd, F5Y A-stolpsbeklädnad, F6C tonad vindruta, F6I uppvärmd frontspegel, F6Q trycklufthorn, F6T MirrorCam, F7B stötfångarhörn i stål, F7D mittdel dragöglor, kopplingshuvud, F7Y insteg förarhytt vänster/höger rörlig, F8E låssystem med centrallås, F8F komfortlås, F8V ljussensor, F8W regnsensor, G0A drivlina 44 t till 68 t, G0R växellådsbärare, optimerad för eftermontering, G0T Predictive Powertrain Control, G0W Offroad-körprogram, G2F växellåda G 330-12/11,63-0,77, G4E fördelningsväxellåda VG 3000-3W, 1,04 inkopplingsbar, G5B tvåskivig koppling, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H slanglösa däck, 315/80 R 22,5 bakaxel, I2P slanglösa däck, 385/65 R 22,5 framaxel/första och tredje axel, I4J hjulkonfiguration 6x6, I5H 33,0 tons fordon, I6I tillverkningsställe Wörth, J1O digital färdskrivare 2:a generationen, ADR, J1S färdskrivartillverkare VDO, J2K högtalare 2-vägssystem, J2U navigationssystem, J3U förutsättning Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J6C interaktiv multimedia cockpit, J6Y Remote Online, J6Z förberedelse MB Truck App Portal, J8Y förberedelse för Truck Data Center 7, J9A förberedelse för CB-radio 12 V DIN, J9D förberedelse för vägtullsystem, J9P förberedelse och display för upp till 4 kameror, JAAY avstånd bakaxel efter förskjutning 2. bakaxel 1 450 mm, JBWZ anpassning AO lufttank, JBXJ EAPU förskjuten, enligt ritningsnummer "X", JC0E ramöverhäng 950 mm, JCDA stabilisator vid ombyggnad till luftfjädring bakaxel, JCMX överhängsförkortning, JJ3Z axelvågssystem, JKVT tank förskjuten till mått 1 925 mm, JQ3Y ramsänkning utan kvartrycksreglering, JQHL luftfjädring på bakaxel med ENR, K3V AdBlue-tank 60 l till vänster, K5A tank 290 l till vänster, 650 x 565 x 950 mm, stål, L1I dimljus LED-varselljus, L2H sidomarkeringsljus blinkande, L9A förberedelse för varningsljusramp, L9C förberedelse,...

Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.