Tung lastbil

VOLVO FMX 540 6x2 mit Kran Fassi F545.2.28

MX 540 6x2 Chassi CHH-MED, elektrohydrauliskt styrd stödboggieaxel, enkelmontage.
Användning
- För bra vägar
Cjdeykxmpepfx Ab Rjgr
- Distributionstrafik
- Topografi övervägande platt
- Omgivningstemperatur upp till +40°C, över +40°C max 25 timmar/år
- Omgivningstemperatur ner till -25°C, under -25°C max 25 timmar/år
- Tyngdpunktshöjd (påbyggnad och last) ca 0,5–1 m över ramens ovankant
- Rena vägar, max 10% smutsigt
- Flakchassi utan förberedelser
- Total tågvikt, tekniskt: 60 ton (observera draganordningens dragkraft!)
- Fordon för specialpåbyggnader
- Kranmontering bakom hytten
- Backspeglar för påbyggnadsbredd 2600 mm
Huvudkomponenter
- Ny modell
- Chassihöjd: MED (medium), exakta mått se VBI/WIS
- Elektrohydrauliskt styrd eftersläpande axel, enkelmontage
- FMX Säkerhetslångfärdshytt
- Axelavstånd: 3200 mm
- Utsläpp enligt Euro 6 Steg E, med SCR, partikelfilter och avgasåterföring
- Dieselmotor 12,8 l, 551 hk/405 kW, 2 652 Nm
- Motorbroms Volvo Engine Brake+ (VEB+). Bromskraft 510 hk/375 kW (D13K)
- Uppfyller ADR-bromsregler.
- I-Shift AT2612F, automatiserad 12-växlad växellåda (direktväxel), max. ingående vridmoment: 2 652 Nm
- Lyftbar axel
- Bakaxel RSS1370A, enkel utväxling, 13 ton axelbelastning, GTW 70 ton
- Däck: 315/80R22.5
- Drivaxelutväxling: 3,08 : 1
- Dieselbränsle
Utrustningspaket
- Förarkomfortpaket
- Centrallås med fjärr på nyckeln
- Två armstöd på förarstolen
- Klimatanläggning med automatisk temperaturreglering och solsensor
- Armstöd klädda i vinyl
- Taklucka och nödutgång, manuellt öppningsbar (tonat glas)
- Informations- och mediapaket med navigation
- Radio: AM/FM (analog)
- USB-anslutning
Påbyggnad:
- ? Sadelplatta med glidanordning och självsmörjande (Jost JSK-typ), monterad på hjälpram
- ? Skyddskåpa för frontstödsben med FASSI-LOGO (laserad/slät stålplåt)
- ? Backkamera helt installerad
Påbyggnad:
- ? Utförande av alla för kranmontage nödvändiga chassiarbeten, demontering/montering av påbyggnadsdelar, avgassystem, tankar etc. Anpassning av ram.
- ? Vid alla chassi- och påbyggnadsarbeten följs påbyggnadsriktlinjer från respektive tillverkare, och arbetet utförs av högsta kvalitet.
- ? Komplett montering av egenutvecklad och egentillverkad specialhjälpram av finkornsstål för kran och påbyggnad. Den helsvetsade och i ramen bultade hjälpramen ger extrem vridstyvhet och perfekt stabilitet för kranfordonet. Den unika konstruktionen utmärker produkten. Utförande i högsta kvalitet, lackerad i ramfärg.
- ? Montering/bultning av kran och huvudstödbalk till hjälpram. Installation av all hydraulik och elkopplingar. Monteringsläge: Front
- ? Flakutförande i avtagbar stålsvetskonstruktion
- ? Längd ca 330 cm, bredd ca 248 cm
- ? Flak lackerad i RAL (chassifärg)
- ? Avtagbara aluminiumsidor av fabrikat Suer, höjd 600 mm, eloxerad med trappsteg, avtagbara stöttor Kinngripp
- ? Standardflakgolv i svetsad 4 mm durkplåt, lackerad i RAL (chassifärg)
- ? 6 st infällda fästöglor 2000 daN per sida, i hålprofil med flexibel placering
- ? 4 x kedjehållare för 6 500 daN (2 fram och 2 bak på flaket)
- ? Stabil frontvägg av svetsad ram, påsvetsad 4 mm stålplåt och 5 tillbehörskrokar, frontvägghöjd

Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.