System för krokarm

Mercedes-Benz Arocs 2551 L 6x2/4-4 HAD HIAB ULT21S56 AHK

- Bromssystem

Vid frågor om fordonet hjälper gärna Herr Seidel dig (via tel.).
Mercedes-Benz Arocs 2551 L 6x2/4-4 HAD containersystem

Utrustning: HIAB ULT21S56, A1D framaxel 8,0 t, A1H Hydraulisk hjälpkörning (HAD), A2I bakaxel, kronhjul 485, hypoid, 13,0 t, A4Y släpacxel, 7,5 t, styrbar, avlastningsbar, lyftbar, A5E axelutväxling i = 2,929, B1B Elektroniskt bromssystem med ABS och ASR, B2A skivbroms på fram- och bakaxel, B2D skivbromsar med delvis skydd, B2X parkeringsbroms, elektronisk, B3H sekundär vattenretarder, B4A kondensövervakning för tryckluftssystem, B4M tryckluftsbehållare i stål, B5B släpvagnsbroms, 2-ledningssystem, B5D släpvagnsstabilitetsassistent (TSA), C0M ramöverhäng 1350 mm, C2N hjulbas 4500 mm, C6U extra stabilisator bak-/släpacxel, C8F stänkskärmar för chassitransport, C8I stänkskydd (EG) fram, C9S bortfall av fästdetaljer på ramen, D0S tryckluftsanslutning i förarhytten, D1C komfortförarstol, D1N funktionspassagerarstol, D2N ryggstödsfrigöring förarstol, D2W armstöd på båda sidor passagerarstol, D2Y bälteskontroll, D3B komfortsäng nere, D3Q sätesklädsel i velour, D4Y solrullgardin på sida förarsida, D5Y gummimattor för förare och passagerare, D6G klimatautomatik, D6I restvärmeanvändning, D6M varmvatten-tilläggsvärmare förarhytt, D7G förvaringsfacksluckor för förare och passagerare, D7J lådor under säng, D7K låda under bröstning, D7R luckor ovan vindruta, D7V bord på passagerarsida, D8M elektriskt skjut-/lyfttak, glasutförande, D8X sänkt stolslåda 40 mm, E6Y backvarnare kombinerad med varningsblinkers, E7F kabel-fjärrkontroll för luftfjädring, F0F sidomodul N3-fordon, F0T upplyst Mercedes-stjärna, F1D L-förarhytt ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, F5L yttre transparent solskydd, F6I uppvärmd frontspegiel, F6R tryckluftshorn på hyttak, F6T MirrorCam, F8V ljussensor, F8W regnsensor, G0A drivlina 44 t till 68 t, G0R växellådskonsoler optimerade för demontering, G0T Predictive Powertrain Control, G0W körprogram offroad, G2E växellåda G 281-12/14,93-1,0, G5A enkel lamellkoppling, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2G slanglösa däck, 315/80 R 22,5 fram/släp/bak, I2H slanglösa däck, 315/80 R 22,5 bak, I2P slanglösa däck, 385/65 R 22,5 fram/släp/bak, I4C hjulformel 6x2 ENA, I5E 25-tonnare, I6X luftfjädring bakaxel, J1M färdskrivare digital generation 2 version 2 ADR, J1S färdskrivarfabrik VDO, J2G digitalradio, J2K högtalare 2-vägssystem, J2U navigationssystem, J3U krävs Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z axelvågsutrustning, J6C interaktiv multimedia cockpit, J6Y Remote Online, J6Z förberedd för Mercedes-Benz Truck App Portal, J8H bortfall av backkamera dragbilsände, J8Y förberedelse för Truck Data Center 7, J9D förberedelse för vägtullsregistrering, J9P förberedelse och display för upp till 4 kameror, K1M tank 510 l vänster, 650 x 700 x 1300 mm, aluminium, K3V AdBlue-tank 60 l vänster, L1C LED-varselljus, L1G LED-huvudstrålkastare, L1H dimljus halogen, L1Q bakljus byggnation i plåtinfattning med galler, L1W LED-blinkers i ljussignatur, L2H sidomarkeringslampor blinkande, L2T 2 LED-roterande varningsljus, sikten ev. begränsad 360°, L3C arbetsstrålkastare bak i hyttens ovankant, M3D motor OM471, rak 6-cyl 12,8 l, 375 kW (510 hk), 2500 Nm, M4X motor Euro VI, E, M5D 3....
Iajdpfxjyk Rnle Agcjn

Annonsen översattes automatiskt och vissa översättningsfel kan ha inträffat.