Timmertransportör

MAN TGX 26.580 MAN TGX 26.580 6x4 LANGHOLZ EPSILON ...

Skick: ny, effekt: 427 kW (580,56 hk), bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 6x4, hjulbas: 39 000 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: grå, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniskt bromssystem), antisladdsystem, centrallås, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), farthållare, färddator, kylskåp, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, retarder, släpvagnskoppling, - Adaptiv farthållare - Aluminiumbränsletank - Apple CarPlay - Uppvärmda backspeglar - Bromskraftförstärkare - Differentialspärr - Fjärrljus - Lågt buller - Intarder - Klimatanläggning - Luftfjädring - Lufttryckshorn - Metalliclack - Panoramaglastak - Backkamera - Sovkabin - Solskydd - Röststyrning - Parkeringsvärmare - Verktygslåda HD TRUCK TO GO – omedelbart tillgängliga nya fordon från lagret i Porta Westfalica. Komplett utrustade, direkt från tillverkaren – idealiskt för snabb kapacitetsökning eller som ersättningsinvestering. Dina fördelar • Omedelbart driftsklara: timmerbilar, kranbilar, tippar, tippar med kran • Chassi, påbyggnad och montering från en och samma leverantör • Påbyggnader från Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer och Hyva • Speciallösningar enligt kundens önskemål • Rättvisa priser • Finansiering i 19 europeiska länder • Inbyte av ditt begagnade fordon TGX 26.580 6x4 BL SA EPSILON TZ 17 Kran (TIMMERBIL) • Dieselmotor MAN D3876 LF18, 427 kW (580 hk), 2 900 Nm vridmoment, Euro 6e • MAN TipMatic 12.30 OD, med retarder 35 • Framaxel, 10 000 kg - Bakaxel, 13 000 kg, HY-axel • Olja för drivna axlar, högpresterande, helsyntetisk • Differentialspärr på drivna bakaxlar • Körprogram MAN TipMatic Performance och Efficiency, upp till 70 000 kg • 3 900 mm hjulbas • 390 l bränsletank, 80 l AdBlue-tank • Tryckluftssystem, elektroniskt reglerat AMS Hjdpfsym Trfjx Apisfn • Parkeringsbroms, pneumatisk på framaxeln(arna), extra, obegränsad • Styrbroms - rörelsespärr MAN EasyStart • Visning av bromsbeläggtjocklek, med varning för bromsbeläggsslitage • Nödbromssignal, automatisk aktivering av varningsblinkers • Backvarningssignal - ljusfunktionstest - sidomarkeringslampor, LED • Däcktryckövervakningssystem (TPM), med visning av däcktemperatur • Styrutväxling, standard • Glastaksöppning, elektrisk - solskydd, framför vindrutan • Centralåsning, med fjärrkontroll • Sätesklädsel, delvis läder – förarairbag med sträckbegränsare • Elektroniskt reglerat styrsystem MAN ComfortSteering • Manöverpanel MAN EasyControl, 4 funktioner, kan användas utifrån när dörren är öppen • Vattenvärmare, 4 kW - Klimatanläggning, Climatronic • 1 säng, 110 mm madrass, med förvaringsutrymmen, eluttag • Förararbetsplatsutrustning Premium – innertakslampa, läslampor på båda sidor • Adaptiv farthållare ACC Stop and Go, avståndshållande - Nödbromsassistans EBA, kan inte inaktiveras • Filbyteshjälp LCS och hjälpsystem vid svängning • MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3 tum • 40 mm byggnadshöjd på släpvagnsplattan (upp till max. 36 000 kg släpvagnslast) • Släpvagnskoppling JOST JSK 37 C 2 tum • Kraftuttag, växellådsberoende, typ NTX/10c, utan fläns, f=0,96, position ca 1:30 • Kran EPSILON TZ 17 • Z-armsystem • Högsittande förarplats, manuell styrning • 2 mekaniska joysticks, 2 mekaniska fotpedaler • Parker F130CF styrventil 2K, KP Dina kontaktpersoner • Denis Omeragic: tyska, engelska, bosniska, kroatiska, serbiska • Henri Omeragic: tyska, bosniska, kroatiska, serbiska • Harun Cevik: tyska, engelska, turkiska • Jamila...

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 70 km, effekt: 338,33 kW (460,00 hk), bränsletyp: diesel, tomvikt: 18 000 kg, totalvikt: 26 000 kg, axelkonfiguration: 6x2, växeltyp: automatisk, fjädring: stål-luft, Tillverkningsår: 2026, drifttimmar: 10 h, Utrustning: kran, Mercedes-Benz Arocs 2846, NY • Pris: På begäran • Axelkonfiguration: 6x2 • Skick: Nytt fordon • Mått (L x B x H): 10 075 x 2 550 x 4 000 mm • Axelavstånd: 4 500 / 1 350 mm • Axelbelastning: 9 000 / 11 500 / 7 500 kg • Egenvikt: 18 000 kg • Påbyggnad: Flak, 6 200 mm längd • Kran: Fassi F485RA.2.26 med JIB L214 • Utskjut: 6 hydrauliska utskjut • JIB: 4+1 manuell Hodsz Rknispfx Apisfn • Vinsch: 2 ton kapacitet OMIDDELBART tillgänglig för leverans

Skick: begagnad, miltal: 144 832 km, effekt: 368 kW (500,34 hk), första registrering: 09/2019, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65R22.5, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 3 750 mm, bränsle: diesel, bromsar: motorbroms, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, total längd: 10 240 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 950 mm, lastutrymmets längd: 6 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 1 200 mm, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: ABS, AdBlue, antisladdsystem, centrallås, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, farthållare, filhållningsassistent, kran, luftkonditionering, parkeringsvärmare, släpvagnskoppling, sätvärmare, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Fjärrstyrd centrallåsning - Läderinredning - Lyftbar bogaxel - Luftfjädring - Dragkrok - Kraftuttag (PTO) - Radio - Backkamera - Skivbromsar - Solskydd - Arbetsstrålkastare - Filhållningsassistent - Parkeringsvärmare - Verktygslåda = Kommentarer = Scania G500 8x4/4 Lyftbar bogaxel. Full luftfjädring. Sidomonitor och backkamera. HMF 5020 K6 6 x hydraulisk förlängning. 4 x hydrauliska stödben. Vinsch. Fly Jib FJ 1000 K5 Scanreco radiostyrd fjärrkontroll. Släpvagnsdrag. Verktygslådor. Hydraulisk förlängning. Hydraulisk bakre stötfångare. 2 x stödben för båt. = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 6 Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Däckdimension: 385/65R22.5; Styrbar; Däckmönsterdjup vänster: 80%; Däckmönsterdjup höger: 80% Bakaxel 1: Däckdimension: 315/70R22.5; Dubbeldäck; Däckmönsterdjup vänster invändigt: 80%; Däckmönsterdjup vänster utvändigt: 80%; Däckmönsterdjup höger invändigt: 80%; Däckmönsterdjup höger utvändigt: 80% Bakaxel 2: Däckdimension: 315/70R22.5; Dubbeldäck; Däckmönsterdjup vänster invändigt: 80%; Däckmönsterdjup vänster utvändigt: 80%; Däckmönsterdjup höger invändigt: 80%; Däckmönsterdjup höger utvändigt: 80% Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65R22.5; Dubbeldäck; Styrbar; Däckmönsterdjup vänster invändigt: 60%; Däckmönsterdjup vänster utvändigt: 60%; Däckmönsterdjup höger invändigt: 60%; Däckmönsterdjup höger utvändigt: 60% Vikter Tjänstevikt: 22 465 kg Lastkapacitet: 14 535 kg Totalvikt: 37 000 kg Funktionellt Kran: HMF Interiör Klädsel: Läder Ekonomisk information Pris: På förfrågan Identifiering Modellnummer: G500 8x4/4 / HMF 50 tm + JIB + W = Företagsinformation = Hfodsz Nycaspfx Apisn ALLA PRISER ÄR NETTOPRISER FÖR EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Vi strävar efter att tillhandahålla korrekt information. Inga rättigheter kan dock härledas från den publicerade texten.

Skick: ny, maximal lastvikt: 30 300 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 000 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, 3-axlad timmertransporttrailer Hsdpfxsi Rtgqj Apisfn * 8x OptiPa stakesystem * 16x OptiPa aluminiumstakar, enstyck * Stabil aluminiumfrontvägg, ca 2500 mm hög * Max. stödlast ca 12000 kg * Främre överhäng (kingpin till främre kant på ram) 1550 mm * Luftfjädring med 3x 9-tons axlar från SAF * Axel­förstärkning för offroad-bruk * Lyftbar första axel, automatisk funktion, med startassistans * Vågsystem * Tekniskt tillåten totalvikt 39 000 kg * WABCO Smart-Board * EBS-bromssystem * Alla ledningar är skyddade och dragna inom längsgående ram * Slätplåtstäckning 3 mm, helsvetsad mellan längsgående ram * Däck: 6x märkesdäck, storlek 385/65 R 22,5 * LED-backljus och arbetsbelysning * LED-bakljus och positionsljus * Plastskärmar, 180 grader, över varje axel * Underrun-skydd i rör, monterat så högt som tillåtet * Manöverkoppling bak * Tio svetsade ringöglor per sida för surrning * 2x verktygslåda ca 600x400x400 mm, plast * Sidokrockskydd i eloxerad aluminium * KTL-beläggning med zinkfosfatering, högsta korrosionsskydd Finns även för korttidsuthyrning. Ytterligare information på begäran.