Långfärdsbuss

Neoplan Tourliner / 12.0m / Full Option

Skick: bra (begagnad), miltal: 834 791 km, effekt: 279 kW (379,33 hk), första registrering: 04/2012, bränsletyp: diesel, antal säten: 57, växeltyp: mekanisk, axelkonfiguration: 2 axlar, emissionsklass: Euro 5, färg: vit, bromsar: retarder, Utrustning: ABS, farthållare, luftkonditionering, parkeringsvärmare, Irisbus Magelys Pro, första registrering: 18.04.2012, Iveco-motor 379 hk Euro 5, 834 791 km, 6-växlad manuell växellåda, 55+1+1 sovsäten med säkerhetsbälten, klimatanläggning, DVD+TV, retardant, farthållare, ABS, ASR, motorvärmare, kylskåp, radio, CD-spelare, mikrofon, fotstöd, fällbara bord, bagagehylla, individuell ventilationsmunstycke, elektriska fönsterhissar, läslampor, gardiner, dubbelglas, elektriskt inställbara och uppvärmda ytterbackspeglar, 2x takluckor, Grammer förarstol med 3-punktsbälte, aluminiumfälgar. Fordonslängd: 12,25 meter Dksdpfxswu Svgs Ad Nei EUR1-dokument möjligt för Serbien, Kosovo, Bosnien, Nordmakedonien, ...

Skick: ny, effekt: 265 kW (360,30 hk), bränsletyp: diesel, antal säten: 49, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 3, Tillverkningsår: 2026, Mercedes-Benz-buss med Marcopolo Viaggio 1050 G8-kaross är en pålitlig lösning för bekväm persontransport. Denna kombination av ett robust chassi och innovativ överbyggnad är idealisk för långdistansresor, regional linjetrafik och lyxiga turistshuttle-tjänster. Med avancerade säkerhetsfunktioner och effektiv teknik garanterar denna buss låga driftkostnader. Denna busskombination är den mest producerade i världen – tack vare oöverträffad komfort och hållbarhet. Tekniska data för Mercedes-Benz busschassi: Motor: 12,8-liters 6-cylindrig diesel, 450 hk (330 kW), 2200 Nm vridmoment, Euro III-kompatibel för driftsäker prestanda. - Växellåda: automatiserad 12-växlad ZF Traxon med integrerad intarder för mjuk och säker inbromsning. - Förarassistanssystem: Hill Hold-funktion för enkel start i tät trafik, Power Mode för omkörningar, Eco-Roll-funktion för bränslebesparing. - Bromsar: Skivbromsar fram och bak med ASR, EBS, ESP och nödbromsljus (ESS) för maximala säkerhet. - Bränsletank: Stor volym ger lång räckvidd och effektiv förbrukning. - Fälgar: Högglanspolerade aluminiumfälgar för hållbarhet och exklusivt utseende. - Flottstyrning: FMS-gränssnitt för integration mot externa fleet management-system. - Säkerhet: Brandvarningssystem i motorrummet för extra skydd. Marcopolo Viaggio 1050 G8-kaross: - Exteriör: Markant DCPD-front med unik design, valbara LED-strålkastare för optimal sikt. - Interiör: Modern inredning med högklassigt ljudsystem, WiFi, kamerasystem och monitorer (på begäran). - Förarplats: Ergonomisk instrumentpanel med extra förvaringsutrymmen, multiplexstyrning, nödhjälpsknapp och snabbåtkomstpanel. - Insteg: Breda steg med LED-belysning och antibakteriella handledare för säker på- och avstigning. - Sittplatser: G8-stolar med USB-uttag, justerbara ryggstöd och underhållsvänlig design. Fördelar: - Driftsflexibilitet: Anpassningsbara konfigurationer för många användningsområden. - Hållbarhet: Robust konstruktion och underhållssnålt koncept förlänger livslängden. - Komfort & innovation: Kvalitativ inredning och modern teknik för förare och passagerare. - Effektivitet: Låg bränsleförbrukning och lättåtkomliga komponenter minskar driftkostnaderna. Användningsområden: Dedsyn N Thopfx Ad Neki - Regional linjetrafik: Tillförlitlig och bekväm för daglig persontransport. - Långdistansresor: Perfekt för flerdagsresor med fokus på komfort och utrustning. - VIP- och shuttlatransfer: Utmärkt för exklusiva transporter av affärsresenärer och evenemangsgäster. - Idrottslag: Rymligt arrangemang för lag och utrustning. = Ytterligare information = Växellåda: ZF Traxon, 12 växlar, automat Tillverkningsår: 2026 Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 12 800 cc