Öppen semitrailer med kapell

KÖGEL MEGA Hubdach, Vario FIX, 1. Liftachse

Kögel MEGA S24 MEGA, lyftbar axel (1:a axellyft), höjbart tak, Vario Loch-FIX ram, BPW-axlar, pallstoppskenor vänster och höger, sidoförskjutbar presenning, skjutbart tak, verktygslåda, endast en tidigare ägare, i nyskick.

Tillåten vändskivellast: 12 000 kg
Tekniskt möjlig vändskivellast: ca. 12 000 kg
Tillåten aggregatlast: 24 000 kg (8 000 kg per axel)
Hodpfx Aeyuzvbedyjni
Tekniskt möjlig aggregatlast: ca. 27 000 kg (9 000 kg per axel)
Tillåten totalvikt: 36 000 kg
Tekniskt möjlig totalvikt: ca. 39 000 kg
Egenvikt standardutförande: ca. 6 130 kg
Egenvikt specifik fordonskonfiguration: ca. 6 582 kg
Teoretisk nyttolast: ca. 29 418 kg
Golvbelastning enligt DIN EN 283 med testaxellast 7 200 kg
(A) Axelavstånd: ca. 6 390 mm
(A1) Axelförskjutning: ca. 1 310 mm
(A2) Axelförskjutning: ca. 1 310 mm
(D) Total längd: ca. 13 950 mm
(E) Total bredd: ca. 2 550 mm
(F) Lastytans längd invändigt: ca. 13 620 mm
(G) Lastytans bredd invändigt: ca. 2 480 mm
(G2) Invändig genomlastningsbredd bak: ca. 2 480 mm
Däckdimension 445/45R19,5
(H1) Laddningshöjd olastad, körläge horisontellt: ca. 1 020 mm
(H2) Laddningshöjd lastad, körläge horisontellt: ca. 990 mm
(H3) Max ramp­höjd vid fordonets bakdel för vändskivellast 910 mm, lastad, upphöjd: ca. 1 200 mm
Körhöjd inställd på 265 mm.
(K) Sidogenomlastningshöjd invändigt: fram ca. 2 735 mm – ca. 2 860 mm [justerbar i steg om 5x25 mm], bak ca. 2 810 – 2 860 mm [justerbar i steg om 1x50 mm]
(K1) Höjd invändigt under tak: fram ca. 2 875 mm – ca. 3 000 mm [justerbar i steg om 5x25 mm], bak ca. 2 950 mm – ca. 3 000 mm [justerbar i steg om 1x50 mm]
(X1) Total höjd olastad, körläge horisontellt: = H1 + K + T +/- karosshöjdsinställning
(X2) Total höjd lastad, körläge horisontellt: = H2 + K + T +/- karosshöjdsinställning

Karosshöjdsinställning: Den konstruktiva typen av “Mega”-överbyggnaden möjliggör höjdjustering framtill i steg om 5x25 mm och baktill i steg om 1x50 mm. De relevanta höjderna (totalhöjd, sidogenomlastningshöjd, invändig höjd) ändras beroende på vald karosshöjdsinställning.

(T) Takets byggnadshöjd, sida: ca. 180 mm. Tack vare takkonstruktionen motsvarar den invändiga pallenhöjden under takets uppgivna höjd.
(N) Främre överhäng (enligt ISO 1726): ca. 1 685 mm
(N1) Främre överhängsradie (enligt ISO 1726): ca. 2 040 mm
(O) Svängradie bakåt (enligt ISO 1726): ca. 2 300 mm
(P) Bygghöjd ovanför vändskiva: ca. 90 mm
(S) Möjlig vändskivahöjd olastad: ca. 930 – 1 060 mm, horisontell vid ca. 930 mm (tänk på totalhöjd!)
Bromssystem enligt ECE-R13
Elsystem enligt ECE-R48
Wabco bromsar, luftfjädring
BPW treaxligt aggregat ECO Air med skivbromsar Ø 370 mm, ET 120, luftfjädring 260 mm slag.
Däck 6 x 445/45 R 19,5
Pallstoppskenor av stål med VarioFix hålmönster (bultade), på båda sidor riktning färdriktning
Vario Fix-stålyttre ram med 3 par stakar
Mekanisk/hydraulisk lyftanordning, lyfthöjd från lägsta läge ca. 500 mm/600 mm, 4 manöverspakar vid hörnstolparna. Uppfyller arbetsmiljökrav enligt BGV D 29. (Lyfttaket kan bara användas med öppna dörrar!)
Lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL (VDI 2700). Endast för vägtransport.
Certifikat "Daimler lastsäkring DL 9.5"
Ram, chassi och uppbyggnadsdelar i grundutförande av metall, korrosionsskyddade med KÖGEL KTL-system (nano-keramik och KTL-beläggning).

Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.