Sugande fordon

Volvo FM 500 Euro 5 MORO kolkenzuiger

- AHK 40 mm
- Armstöd
- Blinkande lampor
- Kamera med monitor
- Taklucka
- Euro 5
- Fjärrkontroll
- Lyftbar styrbar axel
- Luftfjädring bak
- Radio/CD-spelare
- Backkamera
- Solskyddslucka
- Verktygslåda
- Kraftuttag

- MORO (typ SH10E) slamsugare

- Cylindrisk tank av kolstål Fe 510 D, vakuumsäker
- Cylindriska vakuumsäkra gavlar
- Nivåindikator
- Geometrisk tankvolym: ca 10 900 l (2 000 l för vatten och 8 900 l för smuts) + 3 600 l i sidomonterade vattentankar, förutsatt att chassits tekniska godkännande inte överskrider den tillåtna totalvikten.
- Övertrycksventil med säkerhetsventil
- Baklucka med två dubbelverkande hydraulcylindrar och spärr
- Pneumatisk spärr för att motverka öppning under körning
- Bakdörrslåsning via hydrauliska krokar
- Manuellt manövrerad 4-tums vattenventil med invändigt rör för vattenavlopp
- Pneumatisk 6-tums vattenventil för avlopp etc. på bakdörren
- Tippanordning för tanken med enkelverkande cylinder

- ROBUSCHI roterande kolv-vakuumpump modell RB-DV 85, monterad mellan hytten och tanken på stålramskonstruktion
- Max. teoretisk kapacitet 2 724 m³, max. teoretiskt vakuum 93 %
- Mekaniskt driven via rem och remskivor med koppling
- Pneumatisk 4-vägsventil för sug-/tryckfunktion
- Backventil

- Hydrauliskt manövrerat 5-tums sugtorn, 360° roterbart
- Sugtorn monterat på tanken
- Komplett med pneumatisk varvtalsreglering
- Hydrauliskt 360° roterbar

- Första högtrycks-plungerpump från Hammelmann
- Högtryckspump med volframkarbid-plungers, modell HDP 174
- Kapacitet 36 liter per minut
- Max. tryck 2 500 bar

– Andra högtrycks-plungerpumpen
– Trippel plunger Pratissoli högtryckspump Mod. KF 36-160
– Kapacitet 122 liter per minut
– Max. tryck 160 bar

– Totalöverföring mellan växellåda och bakaxel
– Kraftuttag för hydrostatisk drift
– Drift av vakuumpump och vattenpumpar via hydraulmotorer och -pumpar. Inkoppling av kraftuttag i hytten
– Kombinerad drift av pumparna möjlig

– 6 hydrauluttag fram
– DIN-platta
– I gott skick!

Allmän information
Antal dörrar: 2
Registreringsnummer: BZ-SN-48

Teknisk information
Antal cylindrar: 6
Motorvolym: 12 780 cc

Växellåda
Växellåda: Ishift, automatisk

Axelkonfiguration
Framaxel: Däckdimension: 385/65 22,5; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Styrande; Däckmönster vänster: 60 %; Däckmönster höger: 60 %; Fjädring: bladfjädring
Bakaxel 1: Däckdimension: 315/70 22,5; Dubbelmonterade; Differentialspärr; Max. axelbelastning: 11 500 kg; Däckmönster vänster inre: 60 %; Däckmönster vänster yttre: 60 %; Däckmönster höger inre: 60 %; Däckmönster höger yttre: 60 %; Reduktion: enkelreducerad; Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 2: Däckdimension: 385/55 22,5; Lyftaxel; Max. axelbelastning: 7 500 kg; Styrande; Däckmönster vänster: 60 %; Däckmönster höger: 60 %; Fjädring: luftfjädring

Vikter
Tjänstevikt: 18 875 kg
Lastkapacitet: 9 125 kg
Totalvikt: 28 000 kg

Funktionellt
Påbyggnadsmärke: MORO SH10E
Csdpfoyy N Dfsx Ab Rjgr

Underhåll, historik och...

Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.