Semi-lågladdare

Goldhofer STZ-L3-27/80A 7.2 Meter Extand Powersteering 80...

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: VAVJS1339PH522406, tomvikt: 8 520 kg, maximal lastvikt: 30 480 kg, totalvikt: 39 000 kg, första registrering: 01/2024, lastutrymmets längd: 13 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22.5, färg: gul, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: ABS, PLACERING: 73230 Kirchheim unter Teck - 3-AXLARS BYGGMATERIALSPLATÅSEMITRAILER RH230 – tvångsstyrd Fz.-Ident. nr.: VAVJS1339PH522406 Mätarställning: 7 700 km - VIKTER Totalvikt (teknisk): 39 t Axelgruppsvikt (teknisk): 27 t Kopplingslast (teknisk): 12 t MÅTT Invändig längd ca 13 500 mm Invändig bredd ca 2 480 mm Totalbredd max 2 550 mm Lastningshöjd fram ca 230 mm över ASH = ca 1 360 mm Kopplingshöjd olastad ca 1 130 mm RAM - Svetsad stålramskonstruktion - Förstärkt för belastning 20 t centrerat på 4 m lastlängd - Ramhöjd fram ca 230 mm - Utbytbar 2" vändskiva - Ram för kopplingshöjd olastad ca 1 120–1 200 mm vid luftfjädrad dragbil - Ytterramsprofil med hål 4 mm, hålavstånd ca 100 mm, långhål 50/30 mm, för surrning 3,5 t per surrningspunkt - 10 par 5 t surrningsbyglar, infällda i golvet, uppfällbara, även utåt fällbara - 8 par rörinsatser med stickhylsa för sidorör 80x80 mm, båda sidor på ytterramsprofilen - 6 st rörinsatser med stickhylsa för sidorör 80x80 mm tvärs över hela bredden, max dragkraft 2 000 daN AXLAR - BPW EcoDisc-axlar med skivbromsar Ø430 mm (22,5" skiva) - Bärighet 9 t/axel, onroad-utförande - 1:a axeln fast - 2:a och 3:e axeln med svängkransmontage för tvångsstyrning STYRNING - Tvångsstyrning "Tridec TR" på två vridkransstyrda axlar för tung drift - Automatisk tvångsstyrning, främre kopplingsplatta med styrkil - Överföring via två styrstag, bakre axelmontering med svängkrans - Centrala smörjpunkter för styrning på främre kopplingsplatta och bakre svängkrans - Axellyft på 1:a axeln, lyfter och sänker automatiskt viktberoende, startassistans med hastighetsbegränsning BROMS- / FJÄDRINGSSYSTEM - EBS-system 2S2M, en axel avkännande - RSS/RSP – stabilitetsprogram - Parkeringsbroms med fjäderackumulator på 2 axlar - Aluminiumlufttankar - Broms-/luftanslutningar med Quattromatic-snabbkoppling - EBS/ABS-kontakt fram - Luftfjädring med lyft- och sänkanordning, total slaglängd ca 200 mm - Automatisk inställning till programmerad körhöjd från 15 km/h ASSISTANS-/SÄKERHETSSYSTEM - Axellastindikering via EBS-Canbus-signal för visning i hyttens display - Wabco SmartBoard för dataavläsning via display (kilometerställning, axelgruppsvikt, bromsdiagnos, etc.) GOLV - Hårdflorsgolv, 27 mm, med stålhattprofilskenor över längsgående balkar - Golvbelastningskapacitet 7 200 kg truckaxellast Lajdpfx Aexq S H Iekmod TILLBEHÖR / ALLMÄNT - Aluminium truckskyddslist monterad på båda sidor av ytterramsprofilen - Aluminium truckskyddslist bak, tvärsgående - Sluten SPECIAL stålkista fabrikat Schoch, svartlackerad, ca 3 340 mm lång, ca 2 480 mm bred, ca 500 mm hög, belastbar ca 1 t, asymmetrisk med dörrar på båda sidor - Förzinkad stålkista / enfärgad lackerad lock - 8 stycken instickbara tvärbalkar i hårdträ ca 100/100 mm, med stålinfattning, kan fixeras i stickhus på ytterramsprofilen Mycket gott skick, tyska registreringspapper, omedelbart tillgänglig.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2009, total bredd: 2 550 mm, färg: svart, Tillverkningsår: 2009, Axelkonfiguration Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg Vikter Egenvikt: 14 940 kg Lastkapacitet: 41 160 kg Totalvikt (GVW): 56 100 kg Funktionalitet Utdragbar överbyggnad: Ja Underhåll, historik och skick APK (huvudteknisk inspektion): Ny besiktning vid leverans Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: ON-27-VZ BROSHUIS ABSD 2 x teleskop-lågbyggd trailer Lsdjymn H Repfx Akmjad 3 hydrauliskt styrda axlar Tillåten totalvikt 56 100 kg Elektrohydraulisk styrhjälp Fjärrkontroll Två utdragbara lastytor (640 cm + 620 cm), total längd lastyta 13 080 cm + 640 cm + 620 cm Lastytans bredd 253 cm + 2 x 22,5 cm förlängningar, total bredd lastyta 300 cm Lastytans höjd 95 cm Rundkrok

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 07/2020, hjulbas: 8 540 mm, färg: vit, Tillverkningsår: 2020, Tomvikt: 6 470 kg Maxlast: 23 530 kg Totalvikt: 30 000 kg Lastytans höjd: 90 cm Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ljdpfxsygkxie Akmsad NOOYENS 2-axlad specialsemisläp för kranbil 2-axlad luftfjädrad Hydrauliskt styrd SAF axel Chassi helt galvaniserat Aluminiumsidor Låg lastyta, höjd 90 cm Halslängd: 375 cm Lastytans längd: 757 cm Total längd på släp: 1 200 cm Trailern är i utmärkt skick

Skick: ny, maximal lastvikt: 39 070 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonsbestånd med fordon tillgängliga omgående och på kort varsel hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Chassi: * Svetskonstruktion av högkvalitativa stålprofiler med genomgående profil-tvärbalkar. Dimensionerat för hög punktbelastning * Ytterramsprofil som UNP-profil * Glidskiva ca 8 mm, underride-skyddsnäsa ca 700 mm bred Dragutrustning: * 2-tums vändskiva (även anpassad för 3,5-tums) Underrideskydd: * enligt EG, skruvat utförande Sidounderrideskydd: * enligt EG Stödben: * 24 t stödben med ensidigt handhavande (testlast ca 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-fot Axlar: * 3 x 9 t luftfjädringsaggregat, fabrikat SAF, med skivbroms ca 430 x 45 mm, ABS, centrumstyrt hjulnav med 10 bultars anslutning ET 120, total fjädringsväg ca 200 mm, varav lyft ca 140 mm och sänk ca 60 mm, styrning via vridreglage med låsfunktion, med RTR-funktion * Brytare för andra körhöjd (+ca. 50 mm) vid hållaren till lyft- och sänkanläggningen * Smartboard/TIM/Infocenter, utan TPMS-visning Lyftaxel: * Första axeln lyftbar, fullautomatiskt lastberoende styrning, startassistans via knapp i förarhytten (15-polig kontakt PIN12). Knapp i förarhytt ingår ej i leveransen Bromssystem: * Tvåledstryckluftsbromssystem enligt EG med EBS och RSS, automatisk lastberoende reglering, fjäderbelastade bromscylindrar som parkeringsbroms, felkopplingssäkrade kopplingshuvuden fast monterade på frontbalk, utan förbindelseledning till dragbil, fabrikat Wabco Däck: * 6 st, 385/65 R22.5 160J på fälg 11.75 x 22,5 (fabrikat efter val), ET 120 * Däcktrycksövervakning grundversion, ansluten till EBS CAN-bussystem * Däcktrycksdisplay i förarhytten (förberett av dragbilstillverkaren) Stänkskärmar: * enligt EG, PVC-skärmar (halvskalor) över alla axlar * Stänkskydd med Anty-Spray Lastsäkring: * 8 par fästhakar svetsade i ytterramsprofilen (dragkraft ca 3 t) * 6 par surrningsringar på ytterramsprofilen sida, jämnt fördelade (dragkraft ca 10 t) Stolpfickor/stolpar: * 5 par stolpfickor ingjutna i ytterramsprofilen, ca 90 x 90 x 4 mm * 3 par stolpfickor ingjutna i lastgolvet, ca 90 x 90 x 4 mm * 10 st lösa stolpar av galvaniserat fyrkantsrör, ca 80x80x4 mm, med stopp nedtill Frontvägg: * Frontvägg i skruvat utförande, ca 1 200 mm hög, klädd i plåt Stolpsmagasin: * Fack för lösa stolpar på insidan av frontväggen Lasdpfx Aeyz E T Sokmsd Golv: * ca 28 mm hårdträ, infällt i ytterramsprofilen, med galvaniserade omega-stålprofiler Belysningssystem: * enligt EG, 24 V med flerkammarljus, LED sidomarkeringsljus, LED positionsljus vit fram, LED konturljus bak, registreringsskyltsbelysning * 1x15-pol. samt 2x7-pol. eluttag på frontbalken Utrustning: * Varningsskylt enligt ECE 70 * 2 st LED-arbetsljus på lampbalken (kopplas via backväxel) * Hållare för varningsljusramp bak (inkl. varningsljusramp) * 1 st uppstigningsstege bak, vikbar och utdragbar (utan plattform) * 2 st verktygslådor i rostfritt stål, ca 450 x 450 x 450 mm, placerade framför frontväggen * Smart-board med axelbelastningsindikator * 2 LED-arbetsbelysningar ovanför frontväggen, manövreras via strömbrytare på chassiramen * 2 LED-arbetsbelysningar vid stödbenens höjd (kopplas via backväxel), med brytare * fast stig...

Skick: begagnad, färg: röd, Tillverkningsår: 2011, Broshuis E2485(21N5). Ledpfx Aoy Ay Hpokmoad År: 2011. 10 tons SAF-axlar. Vikt: 8680 kg. Lastkapacitet: 24 320 kg. Maxvikt: 33 000 kg. Dragstångslast: 13 000 kg. Hydrauliskt system som fungerar via NATO-kopplingen från lastbilen. EBS ABS ALB. 3,8 meter utdragbar. Mellanplattform: 800 mm. Luftfjädring. Andra axeln är en styrbar axel som styrs med en radiostyrd fjärrkontroll! Mått: Dragstång: L: 3700 mm. B: 2530 mm. H: 1580 mm. Flak: L: 7050 mm (inklusive mellanplattform på 80 cm). B: 2530 mm. H: 970 mm. Däck: 245/70R17,5, 80 % kvar. ID-NR: 616. Heinhuis allmänna villkor gäller för alla annonser, erbjudanden och offerter från Heinhuis, samt för alla avtal som ingås av Heinhuis och de förhandlingar som föregår dessa. Genom att på något sätt svara accepterar du att Heinhuis allmänna villkor gäller, och du intygar att du har tagit del av dessa villkor. Våra priser är exportpriser, utan moms. = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2011 Tjänstevikt: 8 680 kg Lastkapacitet: 24 320 kg Totalvikt: 33 000 kg Utdragbart flak: Ja = Företagsinformation = För mer information:

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 8 000 kg, första registrering: 11/2017, total längd: 135 000 mm, total bredd: 2 540 mm, total höjd: 780 mm, färg: svart, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Luftfjädring = Ytterligare information = Axelkonfiguration Bakaxel 1: Max axelbelastning: 8 000 kg Bakaxel 2: Max axelbelastning: 8 000 kg; Styrbar Bakaxel 3: Max axelbelastning: 8 000 kg; Styrbar Bakaxel 4: Max axelbelastning: 8 000 kg; Styrbar Vikter Tjänstevikt: 14 800 kg Lastkapacitet: 42 200 kg Totalvikt: 57 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Skador: inga Lasdpfeyx Hwyox Akmed Ekonomisk information Pris: På förfrågan Ytterligare information Kontakta David F Middelman för mer information.