Öppen semitrailer med kapell

KÖGEL MEGA Hubdach, Vario FIX, 1. Liftachse

Kögel MEGA S24 MEGA, lyftaxel (1:a axellyft), höjbart tak, Vario Loch-FIX ram, BPW-axlar, pallstopp lister vänster och höger, sidostöttad skjutpresenning, skjutbart tak, verktygslåda, från första ägaren, näst intill nyskick.

Tillåten påhängsvikt: 12 000 kg
Teknisk möjlig påhängsvikt: ca 12 000 kg
Tillåten axelgruppsvikt: 24 000 kg (8 000 kg per axel)
Teknisk möjlig axelgruppsvikt: ca 27 000 kg (9 000 kg per axel)
Tillåten totalvikt: 36 000 kg
Tekniskt möjlig totalvikt: ca 39 000 kg
Egenvikt grundutförande: ca 6 130 kg
Egenvikt enligt individuell fordonsspecifikation: ca 6 582 kg
Teoretisk nyttolast: ca 29 418 kg
Golvets belastningskapacitet enligt DIN EN 283 med provaxeltryck 7 200 kg

(A) Hjulbas: ca 6 390 mm
(A1) Axelavstånd: ca 1 310 mm
(A2) Axelavstånd: ca 1 310 mm
(D) Total längd: ca 13 950 mm
(E) Total bredd: ca 2 550 mm
(F) Lastytans längd invändigt: ca 13 620 mm
(G) Lastytans bredd invändigt: ca 2 480 mm
(G2) Genomlastningsbredd bak: ca 2 480 mm
Däckdimension 445/45R19.5
(H1) Lastningshöjd olastad i körläge horisontellt: ca 1 020 mm
(H2) Lastningshöjd lastad i körläge horisontellt: ca 990 mm
(H3) Möjlig ramphöjd vid fordonets bakända med kopplingshöjd 910 mm, lastad, upphöjd: ca 1 200 mm
Färdhöjd inställd på 265 mm.
(K) Sidogenomlastningshöjd invändigt: fram ca 2 735 mm - ca 2 860 mm [justerbar i 5 x 25 mm steg], bak ca 2 810 - 2 860 mm [justerbar i 1 x 50 mm steg]
(K1) Höjd invändigt under tak: fram ca 2 875 mm - ca 3 000 mm [justerbar i 5 x 25 mm], bak ca 2 950 mm - ca 3 000 mm [justerbar i 1 x 50 mm]
(X1) Totalhöjd olastad i körläge horisontellt: = H1 + K + T +/- påbyggnadshöjdsjustering | = S + P + K + T +/- påbyggnadshöjdsjustering
(X2) Totalhöjd lastad i körläge horisontellt: = H2 + K + T +/- påbyggnadshöjdsjustering
Påbyggnadsjusteringar: Den konstruktiva utformningen av "Mega"-påbygget tillåter höjdjustering fram med 5 x 25 mm och bak med 1 x 50 mm. Relevanta höjder (totalhöjd, sidogenomlastningshöjd, invändig höjd) ändras efter vald inställning.

(T) Takets byggnadshöjd sida: ca 180 mm. Genom takkonstruktionen motsvarar pallbreddens invändiga höjd under tak angiven invändig höjd under tak.
(N) Främre överhäng (enligt ISO 1726): ca 1 685 mm
(N1) Främre överhängsradie (enligt ISO 1726): ca 2 040 mm
(O) Svängradie bakåt (enligt ISO 1726): ca 2 300 mm
(P) Bygghöjd ovanpådrag: ca 90 mm
(S) Möjlig kopplingshöjd olastad: ca 930 - 1 060 mm, ligger horisontellt vid ca 930 mm (beakta totalhöjd!)
Bromssystem enligt ECE-R13
Elsystem enligt ECE-R48
Wabco-bromsar, luftfjädring
BPW treaxlig enhet ECO Air med skivbromsar Ø 370 mm, ET 120, luftfjädring 260 mm slag.
Däck 6 x 445/45 R 19.5
Pallstopp lister i stål med VarioFix hålmönster (skruvad), vänster och höger i körriktningen
Vario Fix-stål utvändig hålram med 3 par stakhållare
Mekanisk/hydraulisk lyftanordning, lyfthöjd från lägsta position ca 500 mm/600 mm, 4 manöverarmar vid respektive hörnstolpe. Uppfyller säkerhetsregler enligt BGV D 29. (Taklyft kan bara användas vid öppna dörrar!)
Lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL (VDI 2700). Endast för vägtransport.
Ppsdpfjy Ifw Dox Abuer
"Daimler-lastsäkringscertifikat DL 9.5".
Ram, chassi och påbyggnadsdelar i grundutförande är korrosionsskyddade i KÖGEL KTL-system (nano-keramik och KTL-beläggning).

Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.