Transport av containrar

Huffermann HSA 28.70 HSA-3

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, SPECTRA bakbärare för motorcykel, fyrhjuling och elcyklar. SPECTRA är tillverkare av expeditionsfordon, offroadsläp och utrustning. Besök vår webbplats spectra-expedition.de Parallellogram-bakbärare med svängbar plattform, fullt hydrauliskt förflyttningsbar. Liften är kompatibel med alla MAN- eller Mercedes-basfordon och monteras uteslutande på chassit. Plattformshöjden är placerad på 2000 mm, svängs hydrauliskt och säkras manuellt. Hjulrulla och elcykelhållare kan förbli permanent fixerade. Omfattande Airlineskena runt om för lastsäkring, halkskyddande beläggning inom plattformsytan. Säkringsmöjlighet för reservhjul undertill. Observera fordons- och däcksbreddens höjdmått. Bärförmåga beroende på fordon och axellast: 600 - 1000 kg. Sandplåtar 1500 mm Designpaneler på baksidan med fäste för Airline-fittingar. Integrerad LED-belysning, synlig både i vertikalt och horisontellt läge. Inga synliga slangar, robust utförande. TÜV-godkänd, statik, montering. Hnodsxzd Nijpfx Anxjn Bildmaterialet är exempelbilder. Fordonet ingår inte i erbjudandet. Mellanförsäljning av lyftsystemet från lager förbehålles.

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 650 mm, lastutrymmesvolym: 93 m³, Chassi Utförande med genomgående, förstärkt ram, ny påbyggnad tillverkad i självförstärkande konstruktion med motsvarande förstärkningar i underramen för särskilt hög stabilitet och hållfasthet. Tvärbalkar med höjd på 140 mm i förstärkt utförande (för hög markbelastning). Extra förstärkning som knutplåt i den främre underrams-/fordonsramdelen. Chassit av galvaniserat stål upp till stödkonstruktion (släpvagnskonstruktion max 39.000 kg). Axlar och upphängning "skivbroms 22,5" Jost (DCA) axelaggregat, 3x9 ton med DCA-luftfjädring, lyft och sänkning, Wabco Smartboard infotavla, elektronisk bromsslitageindikator kan läsas av i dragbilen (display), första axeln med startassistans (ny EG-regel, utan utrustning för dragbil), (vid behov kan 1:a och 3:e axeln göras lyftbar). Däck och hjul 6 hjul med däckstorlek 385/65 R 22.5 från valfri tillverkare (Br-Go-Co) på silverfärgade stålfälgar, 11,75x22.5 ET 120 Stödben Mekaniska stödben med två hastigheter, 2x 20 ton stödbelastning med svängfot. Bromssystem Enligt EG-standard, EBS E-anläggning Wabco med RSS-system (Roll-Stability-Support) och Premium Modulator, fjäderenergilagrade bromsar på två axlar med manövrering bak, ALU-lufttanksystem. Elsystem Enligt EG-standard 91/633 och 97/28 med 2 femkammarlyktor typ Aspöck Europoint 3 integrerade i ALU avslutande bakparti, 24 volts system med 1x15-polig och 2x7-poliga uttag, med sidomarkeringsljus i LED-version, 2 reflexskyltar på baksidan, positionsljus fram 2x vitt, bak 2x rött, 2 separata LED-backljus integrerade i underkörningsskyddet. Hsdegcw Rmjpfx Anxjnn Skåp/flak "invändigt helsvetsat" Förstärkta sidoväggar, frontväggslast 17 250 dN, sido- och bakvägg 13 400/10 400 dN. Aluminiumbox, sidoväggar 30 mm tjocka ALU plankprofiler (2–3 mm) 600 mm breda, helt svetsade med under- och övre bälte, plankprofiler invändigt helsvetsade, golv med skjutgolvssystem på 140 mm ALU-tvärbalkar, golvtruckslast ca 9 ton/m², tvärbalkarna sitter tätt (ca 350 mm), ALU-frontvägg med 600 mm plankprofil 2–3 mm tjock i rak design, speciella ALU-hörnprofiler i sned modell, slät bakvägg i rak design med 2 ALU-vingdörrar 50/30 mm tjocka och 2 vridlås i svetsad ALU-bakram med teflon- och inoxlager, dörrar säkras i öppet läge med kedja på sidan. Slitstarka slitplåtar på sidoväggarna ca 2000x1500x4 mm helt svetsade, medföljande resttömningsvägg med Kevlar-presenning ca 1800 mm lång och sidoskydd i Kevlar. Servicedörr i frontväggen med invändig stege. Hydraulsystem "Cargo Floor" skjutgolvssystem Skjutgolv i botten med hydrauliskt rörliga ALU-profiler på ALU- fyrkantsprofiler med ca 880 PE-HD glidlister och extra anti-lyft-glidlager, typ CF 10 mm golvutförande, hydraulik med ca 200 mm arbetsrörelse, fasta delar i frontvägg, separat möjlighet för anslutning av hydraulledning under fordonet med fasta delar, ledningsstorlek NW 21, fasta delar med storlek och konstruktion enligt separat uppgift, arbetstryck 190–240 bar, ALU-ändstycken svetsade i skjutgolvet, elektrisk styrning bak till vänster med fjärrkontroll integrerad i ett låsbart vattentätt skåp, utan hydraulkablar. Tillbehör 6 PVC-stänkskärmar med 2 antisprej-stänkskydd, 6 PVC-stänkskydd ovanför hjulen, ALU E-hjulhållare, sidomonterat ALU-påkörningsskydd.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 73 000 km, effekt: 240 kW (326,31 hk), antal bäddar: 4, antal säten: 2, bränsletyp: diesel, växeltyp: automatisk, färg: svart, första registrering: 04/2013, nästa besiktning (TÜV): 06/2026, ramtillverkare: Daimler Truck, chassimodell: MB Zetros 6x6, total längd: 10 668 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 3 680 mm, axelkonfiguration: 6x6, emissionsklass: Euro 5, tomvikt: 18 600 kg, driftsvikt: 20 000 kg, maximal lastvikt: 1 400 kg, rattens läge: vänster, däcksstorlek: 455/65 R22,5 / 14,00 R 20, antal tidigare ägare: 2, Tillverkningsår: 2013, Utrustning: ABS, badrum, differentialspärr, dimljus, dusch, extra strålkastare, farthållare, full servicehistorik, fyrhjulsdrift, luftkonditionering, navigationssystem, ombordkök, parkeringsvärmare, rökfritt fordon, satellitantenn, servostyrning, solcellsanläggning, året runt-däck, Terränggående expeditions- och resefordon baserat på Mercedes-Benz Zetros 6x6 Det perfekta världresfordonet för två personer som ställer högsta krav på komfort och tillförlitlighet. Låt din dröm bli verklighet nu. Spara in de vanliga 2-3 åren för planering, byggnation och testning. Hsdpfjwtl Aqjx Anxsnn Det erbjudna fordonet är beprövat på resa och befinner sig i utmärkt, mycket välskött skick. Det är därmed redo för omedelbar användning på stora äventyr. Ingen tidigare erfarenhet krävs. Vi introducerar dig till ditt nya mobila hem och stöttar dig så långt du önskar. Fordonet är registrerat i Schweiz och kan fortsätta vara registrerat där för internationella köpare.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 170 000 km, effekt: 367,75 kW (500,00 hk), antal bäddar: 8, antal säten: 2, bränsletyp: diesel, växeltyp: mekanisk, färg: svart, första registrering: 07/2015, emissionsklass: Euro 5, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, antisladdsystem, badrum, differentialspärr, dimljus, dusch, enkelsängar, enkeltsäng, extra strålkastare, farthållare, färddator, immobilisersystem, luftkonditionering, lyftsäng, markis, mittre sittarrangemang, parkeringsvärmare, partikelfilter, rökfritt fordon, servostyrning, solcellsanläggning, sommardäck, våningssängar, SÄLJS PÅ UPPDRAG AV KUND – SOM EKIPAGE ELLER SEPARAT Peterbilt 579 Paccar MX 13-motor Fullutrustad!!! Torque Toyhauler med bakgarage för motorcyklar eller annat (ej bil!) Bakramp kan användas som terrass. 2 x markiser 1 x Dometic luftkonditionering 3 x Slideout 1,5 badrum 1 x TV Recliner Theater-soffa JBL marint ljudsystem för utomhusbruk Leveling-stöd Kylskåp, 2 dörrar rostfritt, gas/230V/12V från Dometic (värde 6000 USD!) 7 sovplatser Boxspring-madrasser TOPPSKICK Endast seriösa köpare ombedes höra av sig! Husbilen har för många extrafunktioner för att lista allt här – kontakta oss gärna via e-post eller telefon för fler frågor. Priset inkluderar tysk registreringshandling (Fahrzeugbrief). Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning. Finansiering och inbyte möjliga – allt kan diskuteras. Våra husbilar är tullade och beskattade i Tyskland och levereras med EU-registreringsbevis. Hos oss är kvalitet ett löfte – finner du inte ditt drömfordon i Europas största lager av amerikanska lastbilar? Saknar du rätt firmfärg eller favoritkulör? Inga problem... vi har tillgång till mer än 500 ytterligare lastbilar och husbilar i USA och Kanada, både nya och begagnade från alla märken. Vi samarbetar även med en av de bästa lackeringsverkstäderna i Tyskland. Kontakta oss för rådgivning och en kostnadsfri offert. Vi ser fram emot ditt samtal! Hjdoy Ixpmopfx Anxsnn Visningar endast enligt överenskommelse.

Skick: begagnad, Funktionalitet: okontrollerad, tomvikt: 8 100 kg, maximal lastvikt: 24 000 kg, Tillverkningsår: 2009, Skjutgolvtrailer är konstruerad för flexibel transport av olika typer av gods. Bulkvaror såsom flis, avfall eller sågspån kan enkelt transporteras och lossas i vanlig skjutgolvsdrift. Transport av pallgods och styckegods är också möjlig. Dessutom är trailern utrustad med en integrerad blåsanläggning. Materialet transporteras med hjälp av skruvtransportör till fordonets centrum och doseras därefter in i luftströmmen via en cellmatare. På så sätt kan exempelvis träpellets blåsas in i lagerutrymmen eller djurfoder matas in i silos. Även andra lättflytande bulkvaror kan tillföras på detta tillförlitliga och kontrollerade sätt. Skjutgolvet byttes ut 2001 Ingen fläkt på trailern Nyttolast ca 24 ton Hnodpsybbq Ssfx Anxen Volym: 90 m3 Tropper Träpellets Blåsning Pumpar