Tresidigt tippvagnssläp

MÜLLER-MITTELTAL 2achs, 21to,Agrar, Stahl,3 Seitenkip. -Bordmatik

Skick: ny, maximal lastvikt: 16 500 kg, totalvikt: 21 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 4 995 mm, lastutrymmets bredd: 2 380 mm, lastutrymmeshöjd: 1 000 mm, Tillverkningsår: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Axlar: * Gigant-axlar * Manöverhjälp för att underlätta rangering på den första axeln (styrd via EBS) * Första axeln som lyftaxel (fullt automatisk) * Tvungen sänkning och lyft av lyftaxeln via en extra strömbrytare i dragbilen * Automatisk sänkning av luftfjädringen vid tippning (kan inaktiveras med hjälp av ett manöverdon i förarhytten) ----Bromsar: * EBS (elektroniskt bromssystem med RSS) * Nödfrikopplingsanordning för fjäderackumulatorcylindrar * Trumbromsar Hfjdpfx Aoy Tr Hijc Aon ----Däck: * 600/55 R 22,5 ----Fjädring: * Luftfjädring med nivåreglering under tippningsprocessen ----Elsystem/Belysning: * 13-polig 12V-strömkontakt * EBS-multispänningssystem för dragfordon med 12 och 24V elsystem * LED-baklyktor 12/24V med förzinkat skyddshölje ----Dragstång/Flänslagd dragkrok: * Dragstång med kulkoppling K80, justerbar i mm ----Kopplingshöjd: * Kopplingshöjd ca 440–550 mm, lastad, med förhöjda tvärbalkar för anslutningsledningar ----Allmänna tillbehör: * Stödsväng fram * Skruvad stålskydd under * Plastskärmar framför den första och bakom den sista axeln * Skyddsgaller för baklyktor, avtagbara (får inte användas enligt StVZO och måste tas bort innan fordonet används på allmän väg) ----Chassi: * Chassi tillverkat av finkornstål ----Tippflak: * Ståltippflak med 3 sidor (framvägg fast, genomgående sidoväggar – utan mellanbalkar –, höger sidovägg pendlande via central låsning samt fällbar med hjälp av ett fjädermekanism * Vänster sidovägg fällbar med hydraulisk mekanism * Baklucka pendlande via automatisk krokspärr * 5 mm tjockt stålplåtsgolv tillverkat av HARDOX-450-stål eller motsvarande ----Lastförankring: * 4 x 3 ton UVV-förankringsöglor, infällda på varje sida i den yttre ramen ----Lackering: * Axlar, lufttank, stödsväng, flänslagd dragkrok lackerade i en svart nyans * Tippflak lackerat i RAL 7016 * Chassi, skyddsgaller för baklyktor, varmförzinkade ----Information: * Exempelbilder ----Leveranstid: * Fordonet är fortfarande under konstruktion och kommer att vara klart under vecka 44/2026, förutsatt att produktionen inte störs och fortskrider som planerat.