Metso Lokotrack LT 106

Metso Lokotrack LT 106

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 482 613 km, första registrering: 03/2026, Tillverkningsår: 2019, MAN TGS 41.500 lastbil 8x4, 500 hk, Euro 6 Manuell växellåda Bakmonterad tippflak (OSB), 24 m³ Hydraulisk och svängbar baklucka Frontmonterad teleskopisk lyftcylinder Totalvikt: 40 ton Redsywk N Ropfx Ak Hech Kilometerställning: 482 613 km Registreringsår: 2019-02-14 Däckslitage: 1:a axel 30 %, 2:a axel 30 %, 3:e axel 30 %, 4:e axel ca 30 %

Skick: begagnad, effekt: 228 kW (309,99 hk), bränsletyp: diesel, Byggnadsår: 2014 Redpfjy Ty D Asx Ak Hoch Driftstimmar: 2.200 Omfattning: Gruvdrift Bruttovikt: 33.000 kg

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2009, drifttimmar: 6 787 h, Utrustning: fyrhjulsdrift, Krossanläggning med transportchassi, godkänd för vägtrafik ----Inmatningstratt och förgrovning Hydrauliskt fällbar tratt: En stor inmatningstratt på 6,5 m³ med låsbara bak- och sidoväggar. Trattväggarna kan snabbt sänkas ned för transport. * Vibrationsmatare (vibrationsränna): En robust, kraftig ränna säkerställer en jämn materialmatning till krossen. * Förgrovningssikt med gallerverk: En integrerad sikt tar bort finkorniga material och sand före krossningskammaren, vilket minimerar slitaget på krossbackarna och ökar genomströmningen. ----Krossenhet Högpresterande käkross: Ett generöst inlopp på 1 200 x 750 mm. * Hydraulisk drivning: Krossen drivs hydrauliskt, vilket möjliggör problemfri start under belastning och en backgångsfunktion (omvänd krossningsfunktion) för att på ett skonsamt sätt lösa upp eventuella blockeringar. * Kilspaltsjustering: Den steglösa hydrauliska justeringen av CSS (minsta spaltbredd) möjliggör snabb anpassning till önskad slutkornstorlek. ----Transportsystem och materialseparation Huvudutlastningsband: Ett extra långt, 1 000 mm brett transportband med hög utlastningshöjd. Det kan sänkas hydrauliskt för underhåll eller transport. * Sidoutlastningsband (bypass): Ett fällbart transportband transporterar det förgrovade finkorniga materialet (t.ex. jord/sand) åt sidan. Rcjdpfx Aj Aa Hr Ujk Hoh * Magnet över bandet: En kraftfull permanentmagnet ovanför huvudbandet drar automatiskt ut armeringsjärn, bultar och metaller från det krossade byggavfallet. ----Drivning och styrning Dieselmotor: En Caterpillar C-9 dieselmotor med 261 kW (355 hk) driver det hydrauliska huvudsystemet. * Centralt kontrollpanel: Övervakar alla viktiga maskinparametrar (oljetryck, motortemperatur, bandhastigheter) och möjliggör styrning av de viktigaste funktionerna. * Fjärrkontroll: Ger grävmaskins- eller hjullastarföraren möjlighet att styra anläggningen direkt från hytten (t.ex. starta/stoppa vibrationsrännan). ----Underhåll och mobilitet SKF:s centraliserade smörjsystem: Smörjer krossens huvudlager automatiskt under drift, vilket minskar det manuella underhållsbehovet drastiskt. * Bandchassi: Ett stabilt kedjechassi säkerställer utmärkt framkomlighet direkt på arbetsplatsen. * Underhållsplattformar: Runtgående steg med ledstänger garanterar säker åtkomst till motorn och krossen. ----* Krossningskammare (inlopp): 1 200 x 750 mm * Motor: Oftast Caterpillar dieselmotor (CAT C-9) ----Transportmått:* Längd: ca 14,6 m * Bredd: ca 2,8 m * Höjd: ca 3,3 m ----Utrustning: * Vibrationsmatare med gallerverk * Magnet över bandet för att separera armeringsjärn (byggavfall) * Generösa underhållsplattformar och fällbara trattkanter. * 3-axligt transportchassi -----Fordonnummer 12571 ----Med reservation för fel och mellanförsäljning