System för krokarmScania
R500 NGS 6X2 | RETARDER | JOAB HOOK | EURO 6
System för krokarm
Scania
R500 NGS 6X2 | RETARDER | JOAB HOOK | EURO 6
VB plus moms
47 500 âŹ
(57 475 ⏠brutto)
TillverkningsÄr
2019
Skick
Begagnad
Plats
Marknesse 

GrundlÀggande data
Pris och plats
VB plus moms
47 500 âŹ
(57 475 ⏠brutto)
- Plats:
- Marknesse, NederlÀnderna

Ringa
Tekniska detaljer
- Miltal:
- 527Â 890 km
- Effekt:
- 368 kW (500,34 hk)
- Första registrering:
- 02/2019
- BrÀnsletyp:
- diesel
- DĂ€cksstorlek:
- 385/65R22.5
- Axelkonfiguration:
- 6x2
- Hjulbas:
- 4Â 550 mm
- BrÀnsle:
- diesel
- Bromsar:
- retarder
- FĂ€rg:
- vit
- Förarhytt:
- sovhytt
- VĂ€xeltyp:
- automatisk
- Emissionsklass:
- Euro 6
- FjÀdring:
- luft
- TillÄten axelbelastning (axel 1):
- 9Â 000 kg
- TillÄten axellast (axel 2):
- 11Â 500 kg
- TillÄten axellast (axel 3):
- 9Â 500 kg
- Utrustning:
- AdBlue, Bluetooth, differentialspÀrr, farthÄllare, fÀrddator, luftkonditionering, parkeringsvÀrmare, retarder, slÀpvagnskoppling
Erbjudandets detaljer
- Annons-ID:
- A220-98-883
- Referensnummer:
- 114093
- Uppdatering:
- senast den 10.06.2026
Beskrivning
= Ytterligare alternativ och utrustning =
- AluminiumbrÀnsletank
- ArbetsstrÄlkastare bak
- ArbetsstrÄlkastare fram
- DifferentiellspÀrr
- Intarder
- Hytt
- Luftkonditionering
- LÀderinteriör
- LÀderklÀdsel
- LuftfjÀdring
- LuftfjÀdrade sÀten
- Roterande varningsljus
- Solskydd
- FilhÄllningsassistent
- ParkeringsvÀrmare
- VerktygslÄda
- Kraftuttag (PTO)
- Dragögla
= Ytterligare information =
Teknisk information
Antal cylindrar: 6
Slagvolym: 12 742 cc
Axelkonfiguration
FjÀdring: LuftfjÀdring
Framaxel: DÀckdimension: 385/65R22.5; Max axelbelastning: 9 000 kg; Styrande; DÀckmönster vÀnster: 40 %; DÀckmönster höger: 40 %
Bakaxel 1: DÀckdimension: 295/80R22.5; Dubbelmonterade; DifferentiellspÀrr; Max axelbelastning: 11 500 kg; DÀckmönster vÀnster inre: 40 %; DÀckmönster vÀnster yttre: 40 %; DÀckmönster höger inre: 40 %; DÀckmönster höger yttre: 40 %
Bakaxel 2: DÀckdimension: 295/80R22.5; Dubbelmonterade; Lyftbar axel; Max axelbelastning: 9 500 kg; DÀckmönster vÀnster inre: 40 %; DÀckmönster vÀnster yttre: 70 %; DÀckmönster höger inre: 40 %; DÀckmönster höger yttre: 70 %
Vikter
TjÀnstevikt: 12 480 kg
Lastkapacitet: 17 445 kg
Totalvikt: 30 000 kg
Funktionellt
PÄbyggnadsmÀrke: JOAB L20-5600AA
Interiör
KlÀdsel: LÀder
Skick
Tekniskt skick: bra
Optiskt skick: bra
Dodpfx Aijzcp Tde Asuu
Annonsen har översatts automatiskt. ĂversĂ€ttningsfel kan förekomma.
- AluminiumbrÀnsletank
- ArbetsstrÄlkastare bak
- ArbetsstrÄlkastare fram
- DifferentiellspÀrr
- Intarder
- Hytt
- Luftkonditionering
- LÀderinteriör
- LÀderklÀdsel
- LuftfjÀdring
- LuftfjÀdrade sÀten
- Roterande varningsljus
- Solskydd
- FilhÄllningsassistent
- ParkeringsvÀrmare
- VerktygslÄda
- Kraftuttag (PTO)
- Dragögla
= Ytterligare information =
Teknisk information
Antal cylindrar: 6
Slagvolym: 12 742 cc
Axelkonfiguration
FjÀdring: LuftfjÀdring
Framaxel: DÀckdimension: 385/65R22.5; Max axelbelastning: 9 000 kg; Styrande; DÀckmönster vÀnster: 40 %; DÀckmönster höger: 40 %
Bakaxel 1: DÀckdimension: 295/80R22.5; Dubbelmonterade; DifferentiellspÀrr; Max axelbelastning: 11 500 kg; DÀckmönster vÀnster inre: 40 %; DÀckmönster vÀnster yttre: 40 %; DÀckmönster höger inre: 40 %; DÀckmönster höger yttre: 40 %
Bakaxel 2: DÀckdimension: 295/80R22.5; Dubbelmonterade; Lyftbar axel; Max axelbelastning: 9 500 kg; DÀckmönster vÀnster inre: 40 %; DÀckmönster vÀnster yttre: 70 %; DÀckmönster höger inre: 40 %; DÀckmönster höger yttre: 70 %
Vikter
TjÀnstevikt: 12 480 kg
Lastkapacitet: 17 445 kg
Totalvikt: 30 000 kg
Funktionellt
PÄbyggnadsmÀrke: JOAB L20-5600AA
Interiör
KlÀdsel: LÀder
Skick
Tekniskt skick: bra
Optiskt skick: bra
Dodpfx Aijzcp Tde Asuu
Annonsen har översatts automatiskt. ĂversĂ€ttningsfel kan förekomma.
Leverantör
Observera: Registrera dig gratis eller logga in, för att fÄ tillgÄng till all information.
Registrerad sedan: 2003
110 Annonser online
Skicka förfrÄgan
Telefon & Fax
+31 527 3... annonser
Din annons har raderats framgÄngsrikt
Ett fel har uppstÄtt






























