Dinkel DTSAV 28000 släpvagn.

Dinkel DTSAV 28000 trailer.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 07/2020, hjulbas: 8 540 mm, färg: vit, Tomvikt: 6 470 kg Maxlast: 23 530 kg Totalvikt: 30 000 kg Lastytans höjd: 90 cm Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra NOOYENS 2-axlad specialsemisläp för kranbil 2-axlad luftfjädrad Hydrauliskt styrd SAF axel Chassi helt galvaniserat Aluminiumsidor Hodjygkxispfx Ak Hjw Låg lastyta, höjd 90 cm Halslängd: 375 cm Lastytans längd: 757 cm Total längd på släp: 1 200 cm Trailern är i utmärkt skick

Skick: begagnad, miltal: 554 980 km, effekt: 375 kW (509,86 hk), första registrering: 05/2019, bränsletyp: diesel, totalvikt: 21 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, nästa besiktning (TÜV): 08/2027, färg: grå, växeltyp: halvautomatisk, emissionsklass: Euro 6, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), fyrhjulsdrift, kran, luftkonditionering, parkeringsvärmare, partikelfilter, WhatsApp: VOLVO FH 500 X-TRACK 4x4!!! TYSKT FORDON, 2:A HAND!! PTO (kraftuttag) + stort hydraulsystem (golvtrailer + kran) VIN: YV2RT40A8KB886354 Första registrering: 2019-05-16 Komplett VOLVO servicehistorik Utrustning: Chassihöjd: HÖG FH säkerhetshytt Förarkomfortpaket Audio High: Radio med CD-spelare, Bluetooth etc. Färg: S98004 StoneGreyMetallic MAN7586 Axelavstånd 3700 mm Euro 6 FH sovhytt 330 L aluminiumtank Backspeglar, uppvärmda och elektriskt justerbara Förarkomfortpaket Värmeskydd på EGR (avgasåterledning), standard EU6 C-regler Bränslefilter med bränslereturledning för uppvärmning Hastighetsbegränsare 90 km/h Farthållare Avgasrör riktat uppåt Skydd mot beröring, avgassystem Selektiv katalytisk reduktion (SCR) + partikelfilter Euro 6 utsläppsnivå AdBlue-tank, 64 liter Dubbelt bränslefilter med vattenavskiljare Återcirkulation av avgaser, ej kylt D13K500 dieselmotor 12,8 l, 510 hk/375 kW, 2 550 Nm Motorbroms Volvo Engine Brake+ (VEB+) Turbodesign för tung användning DPF-regenerering via strömbrytare (3 lägen). Automatisk start, manuell avaktivering/aktivering Kollisionsvarning med nödbroms (för stillastående och rörliga mål) Bromsljus med blinkande nödbromsfunktion Batteripulseringsenhet Batterilåda på vänster sida Hsdpfx Asz S R Rmjk Hjw Gelbatterier, 2 x 210 Ah Röklarm Förberedelse för OBU (vägtullsutrustning) 24 V-uttag i sovkabinen Anslutning för externa FMS-system Högtalare i instrumentbrädan Elektrisk gränssnitt Body-Builder-modul (18 utgångar/stift) Anslutning för sadelkopplingens belysning Kabeldragning för roterande varningslampa Huvudströmbrytare på chassit Dimljus, fram Två extra fjärrljus nedtill Strålkastare med räckviddsjustering Startspärr, transponder i nyckeln Markeringsljus baktill och på sidorna Halogenstrålkastare Generator 150A/4200W Filhållningsassistans Hastighetsbegränsning, individuellt inställbar Kabeldragning för strålkastare på taket, max 280 W Enkelt batterisystem Last-/axellastindikator i fordonets display Batteriindikator i displayen Dagkörningsljus LED, "V-ljus" Andra förardisplayen, 9"-touchfärgdisplay Radio CD-spelare, MP3, USB, AUX, Bluetooth, telefon Arbetsbelysning Släpvagnsdetektering, LED-sensor 7-polig kontakt för påbyggnad Takantenn för CB-radio 8 högtalare: 4 i instrumentbrädan, 1 i varje dörr och 2 i sovkabinen 2 extra programmerbara brytare och 4 kablade brytarplatser Telematikgateway med 3G och WLAN Växellåda förstärkt I-Shift-manövrering via kontrollenhet vid förarsätet I-Shift AT2612F, automatiserad 12-växlad växellåda (direktväxel), max. ingångsmoment: 2 652 Nm Sidodrivning PTER1400, motoransluten med fläns enligt SAE1410 Växellådsoljekylare, vatten/olja Sidodrivning PTR-DH (snabbreduktion), växellådssidan, anslutning: 1 DIN baktill för pump, max. 600 Nm Differentialspärr mellan axlarna och hjulen Sidodrivning på motorn för 650/1000 Nm Manuell växling möjlig i automatiskt läge Extraprogram Off-Road för I-Shift I-Shift-programvara: Construction (byggtrafik) Funktioner för sidodrivning för I-Shift Drivaxel RSS1344D, GZG 44 t 3,08 : 1 Volvo massiva skivbromsar, elektroniskt styrda, med TCS Luftkompressor 2-cylindrig, 1100 l/min, utan koppling Elektroniskt stabilitetsprogram (ESP) EBS, elektroniskt bromssystem, Medium-paket Automatisk pulsbroms Släpvagnsanlutning, EU-standard Elektrisk anslutning

Skick: ny, tomvikt: 9 300 kg, maximal lastvikt: 30 100 kg, totalvikt: 39 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 8 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17.5, Utrustning: ABS, Svanhals: - Svanhals med bakre avfasning på ca 750 mm x 10° - 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) - Hårdtträbeläggning 30 mm tjock Lastyta i utdragbar utförande: - Lastyta i utdragbar version med bakre avfasning på ca 1 000 mm x 8° - 5 par utviktbara surrningsringar (LC 5 000 daN) - 3 par utviktbara surrningsringar (LC 10 000 daN) - 1 par liggande surrningsringar fram på lastytan (LC 10 000 daN) - Utskärningar i ytterramen på lastytan för fastsättning av spännband (LC 2 000 daN) - Hårdtträbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna räfflad durkplåt Stödben: - JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t provbelastning) Axlar och däck: - BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvångsstyrda - Teknisk axellast: 12 000 kg - Luftfjädring med lyft- och sänkventil - Axelverktyg - TPMS-däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 141 - Däck 235/75 R17.5 3PMSF Tillbehör inklusive: - 2" kungsbult - En galvaniserad stålförstam ca 400 mm hög - Främre galvaniserad anslutningsskena med gul-röda luftkopplingar - 2 st hjulblock med hållare på förstam - Ett reservhjul med hållare framför förstam - Elektrohydraulikaggregat - Efterstyrning, manövrerbar framifrån och bakifrån med kabel-fjärrkontroll via tryckknappar, med enkelhjulsövervakning på axlarna - Europeiska reflexskyltar (röd-gul) bak på trailern - Vitt reflekterande band enligt EU-föreskrifter på sidorna och på utskjutningen, bak rött - På svanhalsen samt bak till vänster och höger hållare för varningsskyltar, inklusive uttag - Flyttbar hängskena för aluminiumramp bak på fordonet - Hållare för varningsljus bak på trailern - Galvaniserade fällbara stöd under lastytans avfasning - En stänkskydd bak på trailern - Manual och beskrivning på USB-sticka - Centralsmörjanläggning BEKAMAX (Pico) med standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen - På svanhalsen aluminiumlämmar och bakstam ca 2 440 x 400 mm, pluggbara - De bakre förzinkade pluggrör är avtagbara (påbyggnadslängd ca 2 560 mm) - 3 par WADER containerfickor i lastytan för 1x 20ft, 1x 30ft eller 1x 40ft container - 6 par pluggrörsfickor för stickrör 100 x 50 mm i ytterramen av lastytan - Ett verktygsskåp i rostfritt stål 1 500 x 390 x 810 mm under lastytan på högersidan i färdriktningen - Fyra utvidgningsbara varningsskyltar ca 400 mm, ca 423 x 423 mm med positionsljus Hodpfx Ajyxc Eyek How - På varningsskyltarna hållare för varningsljus - Trådlös fjärrkontroll för efterstyrning, utöver kabelfjärrkontrollen, med kontrollampor på mottagaren som enkelhjulsövervakning - På räfflade durkplåtar på svanhals och lastyta är ett inoljat halkskyddsskikt applicerat - Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor - Lastmanometer för att fastställa axellasten, inklusive lastdiagram

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 840 kg, maximal lastvikt: 21 160 kg, totalvikt: 26 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 12 050 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 12 200 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5", Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål. Chassi, påhängsvagn för speditionsbruk Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" dragstift, förstärkt infästningspunkt för "galge" samt stabila glidplattor runtom. Fästskena för aluminiumramper bak. Ytterramsprofilen är svagt lutad, ny version med "Load-Lock-profil" för infästning av spännband. "Patenterat Load-Lock-Cross" för spännbandsinfästning i tvärbalken under ytterramsprofilen. 24 tons tvåväxlad stödbock, enkel sidmanövrering, med rak underdel, utan skjututjämning. Fritt stödfotsmått respektive svängradie bakåt ca 1920 mm, utan stödben. 2 st klossar med hållare, sidokollisionsskydd i aluminium, underkörningsskydd i stål. Kvartsrunda stänkskärmar framför och bakom varje axel, utan påkörningsskydd. Reservhjulshållare för ett reservhjul (inklusive fästsats), reservhjul av samma fabrikat och dimension som grundutrustningen, stålfälg. Plastverktygslåda med hylla, B=620/H=360/D=440 mm, låsbar med hänglås. Axlar och fjädring Trumbromsaxlar, "Axlar/chassi laseruppmätta" för minskat däckslitage och bränsleförbrukning, utan styrning, luftfjädring, utan lyftaxel. Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem. Färgkodade ledningar för enklare service, fjäderkraftparkeringsbroms. 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindande slang. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram utan förbindelsekabel. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil, system för körstabilitet. Hjul och däck 205/65 R17,5, fabrikat enligt tillverkarens val, dimensionerade för 8 tons axellast vid 80 km/h, stålfälgar, fabriksfärg silver. El 24 volt, flerfunktionslampor, gula sidomarkeringslyktor i LED, 2 vita positionsljus fram, 2 vita/röda markeringslyktor bak, 1x15-polig kontakt fram, utan förbindelsekabel. LED-arbetsstrålkastare placerad vid böjning (styrd av backljus), om tekniskt möjligt, extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrd av backljus. Golv Sperrträskivor ca 30 mm tjocka, för hög punktbelastning för truckaxellast upp till max 5600 kg. Frontvägg/hörnramar fram 25 mm aluminiumprofiler (ihåliga profiler), 1 350 mm höga, hörnstolpar i stål i volymutförande. Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål. Hedpfxjzb Ikfo Ak Hjw

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 110 500 mm, lastutrymmets bredd: 25 100 mm, lastutrymmeshöjd: 10 000 mm, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - EBS – Elektroniskt bromssystem - Luftfjädring bak - Luftfjädring fram = Anmärkningar = För frågor om fordonet kontakta herr Seidel (på tel. CY NV 1214/20T/37 Kran: Palfinger 44002, radiostyrning, stödben mitt och bak, palltång, extraljus: bak på fordonet, kran, luftfjädring, BPW-axlar, trumbroms, Tridec-styrning, båda axlar styrbara, centralsmörjning, handbromsvev, lastutrymmen: längd 11 005 mm, bredd 2 510 mm, höjd 1 000 mm, däckmönster: 1:a axel: 10-12 mm, 2:a axeln 11 mm På begäran tar vi gärna fram ett leasing- eller finansieringserbjudande. Herr Seidel (tel.) hjälper dig gärna. Ytterligare information finns på vår hemsida. ... Med reservation för felskrivningar, ändringar och mellan försäljning!!! Styrande axel Hedpfx Akeyfp H No How = Ytterligare information = Tjänstevikt: 16 320 kg Lastkapacitet: 20 680 kg Totalvikt: 37 000 kg Vänligen kontakta Tobias Ebert för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), första registrering: 10/2023, hjulbas: 7 630 mm, färg: vit, Tomvikt: 7 490 kg Lastkapacitet: 22 510 kg Totalvikt: 30 000 kg Hodeylk Hkspfx Ak Hsw Lastytans höjd: 110 cm Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra A&D 2-axlig specialsemi för kranbil 2-axlad, luftfjädrad TRIDEC styrd bakaxel SAF axlar Chassi helt varmförzinkat Aluminium sidolämmar Låglastare, höjd: 110 cm Halslängd: 403,5 cm Lastytans längd: 636,5 cm Hårdträ golv, 28 mm Däck: 265/55 R 19,5 Vi har 2 likadana oanvända släp i lager.