Bandgrävare

Komatsu PC 1250 SP

Skick: begagnad, effekt: 206 kW (280,08 hk), bränsletyp: diesel, Tillverkningsår: 1997, drifttimmar: 2 070 h, Tomvikt: 43 100 kg Motormärke: Komatsu S6D125 Dcedpfx Ajvcfffoguon Kontakta J.A.J. Jansen för mer information.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2014, drifttimmar: 5 144 h, Vält, vibrationsfrekvens 33 Hz, centrifugalkraft 279 kN, klättringsförmåga 59/64 %, DEUTZ-motor, gott skick. Fordonet kan vara dekorerat och/eller märkt med reklam. SI84266 Vårt erbjudande gäller generellt utan ny besiktning (TÜV). Om ny besiktning önskas, lämnar vi gärna ett erbjudande via våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara dekorerat och/eller märkt med reklam. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller. Dcedjx S Ax Tspfx Aguon Vi erbjuder gärna finansierings- eller leasingförslag för detta objekt. Kontakta oss gärna!

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 800 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med fordon som är tillgängliga omgående eller inom kort tid hittar du på vår webbplats. Urval av utrustning. Komplett utrustning på begäran. Ram * Stålkonstruktion med framåtböjd främre ram och avfasning baktill * Uppfart med utrymme för grävskopa i mitten = fördjupning baktill mellan längsgående balkarna * Ca 2 300 mm lång Integrerad i den yttre ramen * 5 par ca 4 tons surrningsöglor (4 x i det nedre partiet och 1 x på det förhöjda planet) * 7 par försänkta, utdragbara ca 10 tons surrningsringar (4 x i det nedre partiet * 1 x i uppfarten och 2 x på det förhöjda planet) * Standardkulkopplingsramfästen * Utdragbara breddningsanordningar på båda sidor av det nedre planet med mjukt träplank ca 50 mm Djdpfx Agoz Ed Aueuscn * (Spårvidden på de maskiner som ska transporteras får inte överstiga den yttre ramen, ca 2 550 mm) * 4 par uppfällbara ca 10 tons surrningsringar * Fördelning: 1 par framtill på det förhöjda planet, inuti de längsgående balkarna * 1 par längst bak i utrymmet för grävskopan, till vänster och höger * 1 par framtill på det förhöjda planet framför den framåtböjda delen, inuti de längsgående balkarna * 1 par i det nedre partiet baktill framför uppfarten, i utrymmet för skopan, vänster + höger. Dragkonstruktion * Fast draggaffel med vridbar dragögla, ca 40 + 50 mm, framåtböjd design, lager av gummibussningar, draggaffelhållare med spännare * Lastbilskopplingshöjd från ca 840 mm till ca 1 030 mm PP004059B Draggaffellängd ca 1 800 mm Stödanordning * 2 st automatiska utfällbara stöd baktill Axlar * SAF-luftfjädringslågvagnaxlar med trumbromsar, bärförmåga 11 ton/axel, S-kam-broms ca 300/200 mm, automatisk bromsstyrenhet Hjul * 12 st däck 235/75 R 17,5, 141J, tillverkare enligt fabrikens val Bromssystem/fjädring * Enligt ECE-direktiv R13 * Tvåledat tryckluftsbromssystem * Bromssystem från Wabco, EBS-system 4S3M, 1:a och 2:a axeln är utrustad med RSS/RSP * Stabilitetsprogram * Fjäderackumulator-stående broms på 2:a och 3:e axeln * Stål-lufttank * Broms-/luftledningar med 2 separata kopplingshuvuden, gul/röd, EBS/ABS-anslutningskabel * Spänngummi som fästanordning för EBS- och elektriska kontakter * Luftfjädring med lyft- och sänkningsanordning (endast på bakaxlarna), automatisk justering av körhöjden från 15 km/h (RTR), med axelanslag på framaxeln Golv * Mjukt trägolv, ca 50 mm, impregnerat, sticker ut ca 5–10 mm över ramens överkant, stål-tårplåtsbeklädnad över hjulen Ramper * 2 st hopfällbara 1-deliga ramper av lätt stål * Längd ca 2 800 mm, bredd ca 750 mm, med hårt trägolv ca 35 mm, impregnerat * Ramperna kan förskjutas i bredden från ett avstånd på ca 350 mm till max total bredd ca 3 000 mm * Ramperna kan låsas i körläge med kedjor med spännare * Ramplyfthjälp med spiralfjäder * Ramperna kan förskjutas manuellt i sidled med en stång * Fyrkantiga ribbor svetsade på utsidan av ramperna och den bakre uppfarten Lackering * Rengöring med stålgranulat * Spritzinkning * Flerlagers epoxi-zinkfosfatgrundning och sprutmålning med 2-komponents polyuretan * Täcklack, chassi = RAL 3002 Karminröd * Yttre ram och avslutningsplåtar som chassit = RAL 3002 Karminröd * Ramper = varmförzinkade, olackade * Draggaffel och boggi = varmförzinkade, olackade * Hjulnav svart = pulverlackerat * Sidskydd = enligt fabrikens val * Plastdetaljer svart, olackade Pulverlackerade monterings-/inbyggnadsdetaljer svart Varmförzinkat

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 7 900 kg, maximal lastvikt: 22 100 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 6 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, total längd: 10 900 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 860 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5", däckens skick: 100 procent, färg: original, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: centralt vridplatta, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Fordonet som visas är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. #Chassi, lågvagn Stålkonstruktion, svetsad Svängkrans med kraftiga kulkransar Bakre stödben, hopfällbara Kilblock med fäste Sidokrockskydd, aluminium Stänkskydd baktill över hela bredden Fjärdedels skärmar framför första axeln Förlängningsbara breddningsstycken, upp till 3 000 mm Förvaringsutrymme för träplankor mitt på lastytan Träplankor 70 mm för breddning till 3000 mm 1:a par hjulhus, försänkta i lågvagnens område, med lutning för infart, längd nedtill ca 1600 mm, ca 400 mm djupa. Observera! Ramen i huvudbalksområdet är 400 mm högre än hjulhuset. 2:a par hjulhus mellan axlarna, försänkta i lågvagnens område, med lutning för infart, längd nedtill ca 600, ca 300 mm djupa. Observera! Ramen i huvudbalksområdet är 300 mm högre än hjulhuset. Avstånd mellan huvudramsbalkarna, utvändigt ca 1280 mm (i hjulhusområdet) Hjulhusskydd med stålinlägg, avtagbara #Förankringspunkter, lågvagn 1 par förankringshål i längdbalken framtill, försänkta i lutningen, vardera 10 ton. 4 par förankringsöglor i den yttre ramen, vid lutningen, vardera 5 ton 7 par förankringspluggar upptill och på sidan i den yttre ramen, vardera 10 ton 1 x framtill vid lutningen 6 x i lågvagnens område Första förankringspunkten 250 mm från framsidan och sista max 250 mm från baksidan, avståndet mellan förankringspunkterna får inte vara större än 1100 mm Par av balkfickor i den yttre ramen, invändigt 70 x 40 mm (kan konverteras till 5 tons ringförankring) Ytterligare förankringspunkter, vardera 10 ton 1 x vid lutningen 1 x i den bakre lutningen, längst bak, utvändigt #Dragarrangemang, lågvagn, svängkrans Draggaffel med testad 40 mm dragögla #Axlar + fjädring SAF trumbromsaxlar "Axlar/chassi laserjusterade" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring med upp- och nedfällningsventil #Hjul och däck 235 / 75 R 17,5", stålhjul i dubbelkonfiguration, fabriksilver #Bromssystem 2-krets pneumatiskt bromssystem Fjäderlagerbroms Fordon - körstabilitetssystem Axellastdetektering via EBS-CAN-bussignal 2 säkra kopplingshuvuden framtill, med anslutningsledningar till dragbilen Parkeringsuttag för ABS/EBS och luftanslutning på draggaffeln Dedpfx Ajzl Uv Uoguscn 24 volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt framtill Trailer Info-modul, för visning av fordonsdata som axellaster, körsträcka och diagnostik-/systemmeddelanden #Elsystem 24 volt, flerkammarlampor i LED, gula LED-lampor på sidan, registreringsskyltsbelysning i LED 2 vita positionslampor framtill i LED 2 vit/röda sidomarkeringslampor baktill i LED Parkeringsuttag för elsystem på draggaffeln Varningsskyltar, LED-belysta och utdragbara till 3000 mm #Golv Lutning framtill med stål-/räfflat plåtskikt Förvaringslåda försänkt i övergångslutningen Därefter med ca 70 mm mjukt trägolv, i hjulhusområdet stål-/räfflat plåtskikt Bakre lutning med 70 mm mjukt trägolv Lågvagnsyta inkl. bakre lutning 6500 mm #Påfartsramper Stålramper, 3 000 mm långa, 750 mm breda, sidledes förskjutbara Ytterligare rampsäkring, hopfällbar nedtill Rampbeläggning med "Mega Grip", av sammanlåsande galler (toppområdet med stål/räfflat plåt) Hydrauliskt via dragbilens sidodrift med strypventil Hydraulisk anslutning med SVK-kontakt NW 10/3

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 8 700 kg, maximal lastvikt: 21 300 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, total längd: 11 425 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 900 mm, däcksstorlek: 235/75 R17,5", däckens skick: 100 procent, färg: original, Tillverkningsår: 2026, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Fordonet som visas är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. #Chassi, lågbädds-trailer Stålkonstruktion, svetsad 1 par hjulspår försänkta i körbanan 2 par hjulspår försänkta mellan axlarna i körbanan Hjulspårsskydd med stålinlägg, avtagbart Svängkrans med kraftig kulkrans, förvaringslåda försänkt i svängkransens framdel Djdpfx Agsznux Ijujcn Stöd bak hydrauliskt Aluminiumförvaringslåda med rostfritt lock, b=600/h=400/t=500 mm Utdragbara påbyggnader, kan förlängas till 3 000 mm, vid hjulspårens utdrag Förvaringsutrymme för träplankor, placerat mitt på lastytan Träplankor 70 mm för förlängning till 3000 mm Klättringslister på det yttre ramverket av den bakre lutningen #Förankringspunkter, lågbädds-trailer 3 par förankringspunkter, vardera 10 ton, integrerade i golvet framtill 6 par förankringsöglor, vardera 10 ton, försänkta ovanpå och på sidan av det yttre ramverket Kombinerade ramfickor med ringförankring (skruvade), vardera 5 ton, försänkta i det yttre ramverket, ca 72 x 42 mm invändigt mått Fällbara förankringspunkter, ytterligare försänkta i lågbäddsytan, vardera 10 ton #Kopplingsanordning, trailer, svängkrans Draggaffel, böjd #Axlar + fjädring Trumbromsaxlar, enligt tillverkarens val "Axel-/chassi laserjusterat" Minskad däckslitage och bränsleförbrukning #Bromssystem 2-lednings pneumatiskt bromssystem Färgkodade ledningar för enkel service Fjäderlagrad parkeringsbroms Duomatic-koppling fram, med förbindningsledning till dragfordonet 24 volt ABS och ALB, med ABS-kontakt fram, med förbindningskabel #Hjul och däck 235 / 75 R 17,5", stålhjul i tvillingutförande, fabrikslackerat i silverfärg #Elsystem 12 till 24 volt, flerkammarstrålkastare i LED, gul LED-belysning på sidan, registreringsskyltsbelysning i LED 2 vita positionsljus fram, i LED 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak, i LED 1 x 15-polig kontakt fram, med förbindningskabel 1 x 7-polig kontakt för jordbruksändamål I kombination med 12/24 volt LED-belysning Ytterligare LED-arbetsstrålkastare bak LED-varningsljus med fäste 2 par varningsskyltar, LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm #Lastgolv Främre del, stålbotten, därefter med ca 70 mm mjukt trägolv Bakre lutning med 70 mm mjukt trägolv Lastytan, inklusive bakre lutning, 9 000 mm #Påfartsramper Klättringslister på det yttre ramverket av påfartsramperna Belagda med trä Hydraulisk manövrering via dragfordonets extrautrustning med strypventil, manövrering på sidan fram, vänster sida Hydraulisk sidoförflyttning av påfartsramperna, individuellt styrbar (endast i kombination med hydraulisk rampmanövrering) Hydraulanslutning med SVK-kontakt NW 10/3, inklusive förbindningsslang #Registreringsland/skyltar Totalviktscertifikat för ansökan om § 70-godkännande för ett dragfordon vid avhämtning i fabriken i Triptis (Observera den maximala tillåtna totalvikten i fordonsdokumenten, ansök om en viktökning om det är nödvändigt, en viktökning av den totala vikten är upp till lastbilstillverkarens bedömning och måste inte beviljas. Eventuella kostnader som uppstår till följd av detta kommer att debiteras.) Dygnet runt-service, telefon Förberedd för registreringsskyltshållare, två rader Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vit på sidan och röd baktill