Lastväxlarsläp

WEB-Trailer 2-Achsen BDF 1120-1320

ZWF/W 18 Mellanrör Centralsläp med växelflaksram, däck 22,5 enkla

Måttuppgifter
Chassi utformat för växelflak från 7150 upp till max. mm (symmetriska flak)
Chassi utformat för bakre kant mm (med påkörningsskydd)
Dkodozir Ipepfx Ah Dop
Kontroll av avställningshöjd: ZWF: Fordonet måste kunna höjas minst +70 mm och sänkas -20 mm, WF: +60 mm/-20 mm, WFS: +60 mm/-20 mm
Axellast: 18 000 kg (2 x 9000 kg)
Fjädercentrum ca. 1300 mm
Stödbelastning ca. 1000 kg
Avställningshöjd ca. 1120 till max. 1320 mm tack vare luftfjädring på släp och dragbil
Kopplingshöjd (lågkoppling) ca. 400 mm olastad
Körhöjd olastad ca. 1100 mm
Andra körhöjden vid axellyft ca. 40 mm högre (däckhöjning vid axellyft ökar körhöjden), endast om nödvändigt
Frihöjd under ca. 1070 mm på plan mark

Chassinummer stansas generellt i huvudbalken höger sida ca. 100 mm från framkant
Utrustad för reservhjulshållare fälgmodell för 1 reservhjul

Fällbart och justerbart stopp fram för 7150 mm symmetriska växelflak

Stödfötter
1 sats fallstöd bak, höjdjusterbara
1 sats stödfötter fram

Draganordning
Kopplingsförskjutning ca. 1400 mm
Mellanrum 760 mm (vid mm växelflak)
Kablage ljus/broms, kablar placeras i/på dragstången höger sida
Förvaringsplats för anslutningskablar vid sidan av dragstången
Dragstång stum (centralt rör) med fastdragen dragögla
Dragögla Ø 50 mm

Valda SMB-axlar med Haldex/Wabco/Knorr-broms och Weweler luftfjädring
2x axel med stora skivbromsar (430, resp. 4309/4312/4345)
2x axel 9 ton 22,5 skivbroms, enkelmontering för luftfjädring

Bälgplattor ska vridas vid lyft 340-400 (ej vid boggi, ej SMB)
Lyft- och sänkningsanordning med 1 vridreglerventil Knorr/Wabco
Axelavstånd ca. 1360 mm (vid total höjning ca. 300 mm, 340 mm resp. 400 mm)
2x luftfjädring, total lyft ca. 400 mm

Var sin kopplingshuvud Röd och Gul
Provmynstycke för bromscylindertryck vid främre högra bromscylinder
Luftbehållare 2x ca. 80 l i stål, lackerat svart (1x broms, 1x lyft och sänkning)
Lyft- och sänkanordning bak vänster sett från färdriktningen
Däcktryckskontroll grundversion, ansluten till EBS-systemets CAN-buss

Broms/ABS
EBS-bromssystem fabrikat Knorr/Wabco/Haldex efter vårt val med Roll Stability-program

2x hjulmontering med centrumstyrning
4x däck 385/55 R 22,5 istället för 385/65 22,5, valfritt fabrikat på 11,75 x 22,5 fälg
Premiumdäck 385/55 R 22.5 valfritt fabrikat

Wendelflex
Wendelflex-kablar och slangar för ljus- och bromsanslutning till dragbil, med hållarplatta (standard)

15-polig kontakt eller uttag fram
Belysningssystem 24 Volt med stor multifunktionslampa
Belysningssystem/kablagelösning fabrikat enligt vårt val (slutet lamphus)
Nummerplåtsbelysning
Backstrålkastare (LED) under bakre containerbalk, centralt riktad bakåt
Backstrålkastare (LED) längst fram under stoppet, ljusstråle bakåt
Sidomarkeringsljus (LED), blinkande (alla sidoljus blinkar). Obs!
Eventuella problem med dragfordon!
Minst 9-polig kabel fram-till-bak
Filhållningsljus (LED) på separat hållare (ej monterad på lampa)
Placering filhållningsljus: Monteras på sidokrockskyddet (vid böjning bakåt ingen klämrisk i skyddet)
Positionsljus (LED) fram vitt inkl. reflex

Nummerplåtshållare WEB-Tra

Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.