Chassi med hytt

Mercedes-Benz Actros 2552 L BDF Vantec hydr. liftbarer Rahmen

- Bromssystem

För frågor angående fordonet, vänligen kontakta Herr Seidel (telefonnummer: ...). Mercedes-Benz Actros 2552 L 6x2 BDF-växelfläkchassi
Fsdpjzkpitsfx Afmsgd
!!! BDF-ram hydrauliskt lyftbar !!!, !!! 16 liters motor !!!, A1A främre axel, luftfjädrad, A1D främre axel 8,0 t, A2E bakre axel, utväxling 440, hypoid, 13,0 t, A3D bakre axel med aktiv smörjning, oreglerad, A4Z släpaxel, 7,5 t, avlastningsbar, lyftbar, A5A axelutväxling i = 2,278, B1B elektroniskt bromssystem med ABS och ASR, B2A skivbroms, på fram- och bakaxeln, B2X parkeringsbroms, elektronisk, B3H sekundär vattenretarder, B5D släpvagnsstabilitetsassistent (TSA), C0Z ramöverhäng 1950 mm, C2P hjulbas 4600 mm, C6G styrning, servostyrning, D0A läderratt, D0L rökarpaket, D0S tryckluftsanslutning, i förarhytten, D1C komfortförarstol, D1N passagerarstol, funktionell, D2Y bälteskontroll, D3B komfortsäng, nedre, D3M madrass, PremiumComfort, nedre, D3Q sitsöverdrag, velour, D4E madrassöverdrag för komfortsäng, nedre, D4Q rakapparat, D4S solskydd, 1-deligt, elektriskt, framruta, D4Z solskydd, sidled, förar- och passagerarsida, D5F LED-stämmningsbelysning, i förarhytten och i bodelen, D5O StyleLine, D6C elektrisk parkeringsklimatanläggning, D6G klimatanläggning, automatisk, D6M extra värmare för varmvatten, förarhytt, D6V ljud- och värmeisolering för förarhytten, D8M skjut-/lyfttak, elektriskt, glasversion, D8X sitskorg, låg, 40 mm sänkt, D9A förberedelse för komfortsäng, övre, bred, E4B gränssnitt, system för fordonsflottahantering (FMS), E4W startassistans, hastighetsbegränsning 30 km/h, E5H strömbrytare för nattkörningsljus, E6A släpvagnsuttag 24 V, 15-poligt, E7B förberedelse för el-/belysning, för växlande påbyggnader, E7F kabelbaserad fjärrkontroll för luftfjädringen, E9G förberedelse för elektriska apparater, F0F sidomodul, N3 fordon, F0T Mercedes-stjärna, upplyst, F1H L-förarhytt BigSpace, 2,50 m, plant golv, F3B förarhyttsupphängning, komfort, stålutförande, F5C luftriktningskropp, utan sockelpanel, låsbar, F5L solskydd, utvändigt, transparent, F6C tonad framruta, F6I framspegel, uppvärmd, F6R tryckluftshorn, förarhyttstak, F7A stötfångare, hörn i plast, F7C stötfångare, mittsektion med bogseröglor, F7L ExtraLine basic, F7T dörrförlängning, F7X förarhyttsingång, vänster/höger, fast, F8V ljussensor, F8W regnsensor, G0K körprogram ekonomi/effekt, G0T Predictive Powertrain Control, G2E växellåda G 281-12/14,93-1,0, G5A enkelplattkopppling, G5G Mercedes PowerShift 3, I2C däck, slanglöst, 315/60 R 22,5, framaxel/styrd framaxel/styrd bakre axel, I2D däck, slanglöst, 315/60 R 22,5, bakaxel, I4C hjulkonfiguration 6x2 ENA, I6I fordonsproduktionsanläggning Wörth, I6X luftfjädring, bakaxel, J1O färdskrivare, digital, 2:a generationen, ADR, J1S färdskrivartillverkare VDO, J2G digital radio, J2J ljudsystem, J2U navigeringssystem, J3U förutsättning för Fleetboard Manager-app, J3V Truck Data Center 7, J3Z axelbelastningsmätningsutrustning, J6Z förberedelse för Mercedes-Benz Truck App Portal, J8Y förberedelse för Truck Data Center 7, J9A förberedelse för CB-radio, 12 V, DIN-uttag, J9D förberedelse för vägtullsavgift, J9E förberedelse för LSVA-mätenhet, K0T huvudtank, vänster, K1P tank 630 l, vänster, 650 x 700 x 1600 mm, aluminium, K3V AdBlue-tank 60 l, vänster, L1C LED-varselljus, L1D automatiskt helljus-/halvljus och kurvljus, L1G LED-huvudstrålkastare, L1H dimstrålkastare, halogen, L1P LED-bakljus, L1W LED-blinkers i ljussignatur, L2H sidomarkeringsljus, blinkande, L3Z strålkastarspolningssystem, M0C.

Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.