Kroklastbil

GINAF X 4241 S 8X4 EURO 5 MANUAL GEARBOX 460 HP ONLY 1

Information på tyska:
GINAF X 4241 S, manuell växellåda, 8x4, 159 500 km, i toppskick, nederländsk lastbil

Påbyggnad: 30 tons VDL-kroklyft. Systemlängd 660 cm
Första registreringsdatum:
TÜV (tysk säkerhetsbesiktning): 09 ? 2026
Chassinummer: XL9AD21MX050124
Kilometerställning: 159 500 km, 100 % original och verifierbar
Motorstyrka: 340 kW (460 hk)
Växellåda: Manuell. 16-växlad ZF-växellåda.
Yttre mått: 900 x 250 cm
Tjänstevikt: 14 370 kg
Lastkapacitet: 35 630 kg
Totalvikt: 44 000 kg
Bruttovikt: 50 000 kg
Färg: Blå
Fjädring: Parabel fram, hydraulisk bak
Styrbara axlar: Ja, axel 1, axel 2 och axel 4
Drivna axlar: Axel 3 och axel 4 är drivna
Utsläppsklass: EURO 5
Axelkonfiguration: 6x2
Däck, axel 1: 385/65 R22.5 L50% R50%
Däck, axel 2: 315/80 R22.5 L50% R50%
Däck, axel 3: 385/65 R22.5 L30% R30%
Däck, axel 4: 315/80 R22.5 L30% R30%
Hyttyp: Daghytt
Extrautrustning: Original nederländsk lastbil från första ägaren, kilometerställning på endast 159 500 km är 100 % original och verifierbar, axel 1, 2 och 4 är styrbara, axel 3 och 4 är drivna, axel 3 och 4 är hydrauliskt fjädrad, manuell 16-växlad växellåda, ZF-klimatanläggning, 30 tons VDL-kroklyftsystem, krokkoppling med ljus- och luftanslutningar, front- och backkamera, central smörjning etc.

UNIK NEDERLÄNDSK GINAF 8X4 MED 3 STYRBARA AXLAR

Original körsträcka: 159 500 km

Ytterligare information:
Lodpszm D Uvofx Akmoad
* Lastkapacitet: 29 630 kg
* Typ | Första axeln: Goodyear R
* Däckstorlek | Första axeln: 385/65 R22.5
* Däckdjup inre vänster | Första axeln: 60 %
* Däckdjup inre höger | Första axeln: 60 %
* Maximal axelbelastning | Första axeln: 9000 kg
* Typ | Andra axeln: Goodyear R
* Typ | Tredje axeln: Goodyear R
* Typ | Fjärde axeln: Goodyear R
* Däckstorlek | Andra axeln: 385/65 R22.5
* Däckstorlek | Tredje axeln: 315/80 R22.5
* Däckstorlek | Fjärde axeln: 315/80 R22.5
* Däckdjup yttre vänster | Tredje axeln: 60 %
* Däckdjup yttre vänster | Fjärde axeln: 60 %
* Däckdjup inre vänster | Andra axeln: 60 %
* Däckdjup inre vänster | Tredje axeln: 60 %
* Däckdjup inre vänster | Fjärde axeln: 60 %
* Däckdjup yttre höger | Tredje axeln: 60 %
* Däckdjup yttre höger | Fjärde axeln: 60 %
* Däckdjup inre höger | Andra axeln: 60 %
* Däckdjup inre höger | Tredje axeln: 60 %
* Däckdjup inre höger | Fjärde axeln: 60 %
* Maximal axelbelastning | Andra axeln: 9000 kg
* Maximal axelbelastning | Tredje axeln: 11 500 kg
* Maximal axelbelastning | Fjärde axeln: 11 500 kg
* Axelavstånd: 640 cm
* Pris på begäran: Ja
* Position | Första axeln: Fram
* Märke | Första axeln: Annat
* Bromstyp | Första axeln: Skivbromsar
* Fjädring | Första axeln: Parabel
* Styrning | Första axeln: Ja
* Position | Andra axeln: Fram
* Position | Tredje axeln: Bak
* Position | Fjärde axeln: Bak
* Märke | Andra axeln: Annat
* Märke | Tredje axeln: Annat
* Märke | Fjärde axeln: Annat
* Bromstyp | Andra axeln: Skivbromsar
* Bromstyp | Tredje axeln: Trumbromsar
* Bromstyp | Fjärde axeln: Trumbromsar
* Fjädring | Andra axeln: Parabel
* Fjädring | Tredje axeln: Hydraulisk fjädring
* Fjädring | Fjärde axeln: Hydraulisk fjädring
* Utväxling | Tredje axeln: Navreduktion
* Utväxling | Fjärde axeln: Navreduktion
* Tvillinghjul | Tredje axeln: Ja
* Tvillinghjul | Fjärde axeln: Ja
* Drivna | Tredje axeln: Ja

Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.