System för krokarm

Scania R580 6x2 hook lift truck with JOAB body Repair obj

Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, första registrering: 06/2023, bränsletyp: diesel, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: vit, växeltyp: automatisk, Utrustning: ABS, Färdskrivare, krockkudde, retarder, spoiler, Scania 590S V8 -Retarder: Retarder -Stillastående klimatanläggning -Navigationssystem -Dubbla bäddar -V8-läderinredning -Batterier bak -Lättmetallfälgar -LED-strålkastare MÖJLIGHET TILL FINANSIERING ELLER SKRÄDDARSYDDA LEASINGAVTAL PÅ PLATS. FRÅN 24 UPP TILL MAXIMALT 96 DELBETALNINGAR, ÄVEN UTAN KONTANTINSATS. ANDRA KONCERNLOKALER: DOMENICO TRUCK SRL HUVUDKONTOR NEAPEL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. EBOLI (SA) – AUKTORISERAD ÅTERFÖRSÄLJARE MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL OCH MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 ÖPPETTIDER: MÅNDAG–FREDAG 8.30–19.00 · LÖRDAG 8.30–14.00 VI ERBJUDER ETT BRETT UTBUD AV BEGAGNADE MULTIMÄRKE-TRANSPORT- OCH INDUSTRIFORDON: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Semitrailer–Kyltrailer–Tippsläp – Lamberet – Schmitz Isuzu–Flakbil–Kran–Tippbil–4-axlig – 4-axel bak – Tway–T-Way–540–460 hk – Xway–X-Way–Trilateralsläp – V8 – Scania – Frost Edition Kapell–Boxbil–Bakgavellyft – Kylcell–Isolerad med kyl – Skåpbil Företaget Domenico Truck Srl frånsäger sig allt ansvar för eventuella avvikelser gällande teknisk utrustning, tillval och specifikationer som i vissa fall kan skilja sig från den beskrivning som anges. Vi rekommenderar att kontrollera de specifika egenskaperna för varje fordon. Nlodpfeya Dl Nex Am Seg

Skick: bra (begagnad), miltal: 409 000 km, effekt: 552 kW (750,51 hk), första registrering: 01/2017, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 8x4, bränsle: diesel, bromsar: motorbroms, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: Bluetooth, centrallås, dimljus, färddator, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Bromskraftförstärkare - Hytt - Kylskåp - Läderinredning - Lädersäten Nsdpfxezlr Tde Am Sjlg - Lufttryckshorn - Radio/CD-spelare - Varningsljusram - Soltak - Solskydd - Verktygslåda - Kraftuttag (PTO) = Anmärkningar = Volvo FH 16.750 8x4 Palfinger PK 110002-SH G Power Link Plus + JIB PJ 170 EDPS Plus 8x4-drift I-Shift-växellåda Euro 6 750 hk Lyxig läderinredning Varningslampor Olika arbetsljus Olika verktygslådor Bakre utskjut på 150 cm Förskjutbar plattform Rundsnöre Dragkrok Palfinger PK 110002-SH G Power Link Plus + JIB PJ 170 EDPS Plus Huvudarm, hydrauliskt utskjutbar 8 gånger JIB, hydrauliskt utskjutbar 6 gånger Vinsch = Ytterligare information = Växellåda: Automat, Automatlåda Framaxel 1: Styrbar Framaxel 2: Styrbar Tjänstevikt: 25 695 kg Lastkapacitet: 11 305 kg Totalvikt: 37 000 kg Klädsel: Läder Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra

Skick: begagnad, miltal: 891 000 km, effekt: 228 kW (309,99 hk), första registrering: 01/2010, bränsletyp: diesel, totalvikt: 19 000 kg, axelkonfiguration: 4x2, bränsle: diesel, växeltyp: automatisk, Tillverkningsår: 2010, Turbon är defekt! (TURBOSKADA) Njdpet Tw Szjfx Am Solg Ej körbar! I övrigt är motor och växellåda i gott skick! Längd på skåpet 6,50 m Höjd på skåpet invändigt, ca 2,25 m

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 473 000 km, första registrering: 05/2016, bränsletyp: diesel, maximal lastvikt: 18 570 kg, totalvikt: 32 000 kg, däcksstorlek: 315/70R22.5, axelkonfiguration: 8x2, bränsle: diesel, färg: vit, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, antal säten: 2, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, Utrustning: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniskt bromssystem), USB-port, antisladdsystem, backstartshjälp, centrallås, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, farthållare, filhållningsassistent, luftkonditionering, servostyrning, sätvärmare, vajervinsch, IVECO 320S36 SLÄPVAGN/FLAK 4 AXLAR 8X2 för transport av bilar, kommersiella fordon, jordbruksmaskiner m.m. KOD: 12259 HÄSTKRAFT: 360 ÅR: 2016 KM: 473.000 EURO 6 AUTOMATVÄXELLÅDA Nlsdpfx Ajx Ux Ngem Ssg HELT LUFTFJÄDRAT FLAK: 9,30 x 2,55 m + HYDRAULISKT UTSKJUTBARA RAMPER 2 m HYDRAULISK VINCH, KAPACITET 6 800 KG, WIREDIAMETER 14 MM LYFTBAR OCH STYRBAR ANDRA OCH FJÄRDE AXEL BAKRE STABILISATORER MARKFRIHÖJD: 1,10 m FJÄRRKONTROLL TILL RAMPER OCH VINCH NYTTOLAST: 18 570 KG DÄCK /70 DIFFERENTIALLÅS STÅLSTÖTFÅNGARE LUFTKONDITIONERING HYTT MED BAKRE FÖNSTER CENTRALLÅS UTVÄNDIG SOLSKYDD Vanzetto Tunga Fordon Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Kontaktperson: Umberto Vanzetto Vi har: IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, TIPPFLAK, AVTAGBAR FLAK, SKJUL, PRESENNING, SKÅP, KYLSKÅP, ISOLERAD, FAST FLAK, DRAGBIL, SLÄPVAGN, LASTBIL, BOGGIE, SEMITRAILER, CHASSI, STRALIS 310, 330, 420, 450, 460, STRALIS 480, 500, eurocargo, 75, EURO CARGO 80, 90, 100, eurocargo 120, 140, 150, eurocargo 160, eurocargo 180, 190, eurostar, eurotech, eurotek, turbo star, cursor, rörligt flak, kran, påbyggnad, skåp, avfall, farid, komprimator, tank, kar, begagnade, Italien, Italia, Monselice, Solesino, Padova, SLÄPVAGNAR, FLAK, BILTRANSPORT, TRAKTORTRANSPORT, VÄGREDSNINGSFORDON, Veneto, till salu, industriella och kommersiella fordon, säljes. BÄRGNINGSBIL / FLAK / SLÄP / MASKINTRANSPORT.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 04/2000, Tillverkningsår: 2000, Utrustning: ABS, längd baktill: 2,70 m längd invändigt: 6,10 m längd framtill: 3,80 m Nlodpjzx Nf Djfx Am Sog total längd: 12,60 m

Skick: ny, maximal lastvikt: 44 000 kg, totalvikt: 61 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, Ytterligare information här: Nodpfx Aev D Abtjm Sslg

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 495 000 km, effekt: 537 kW (730,12 hk), bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, axelkonfiguration: 8x4, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 1 000 l, bromsar: retarder, färg: blå, förarhytt: sovhytt, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, tillåten axelbelastning (axel 1): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 8 400 kg, tillåten axellast (axel 3): 13 000 kg, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: AdBlue, andra bränsletank, farthållare, luftkonditionering, retarder, spoiler, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Bladfjädring - Takspoiler - Kylskåp - Luftfjädring - Radio/CD-spelare - Sovhytt - Solskyddslucka - Kraftuttag (PTO) = Kommentarer = Färg: Blå Detaljer Tillverkare: Scania Modell: R 730 8x4 Chassinummer: YS2R8X40005472379 Årsmodell: 2017 Odometer: ca 495 000 km Motor: 730 hk / EURO 6 / 16 liters diesel / V8 Växellåda: Scania Retarder R4100 Första axel: 8 000 kg | 385/65 R 22.5 | bladfjädring Andra axel: 8 400 kg | 385/65 R 22.5 | luftfjädring Bakhjulsaxlar: 13 000 kg | 315/80 R 22.5 | luftfjädring | navreduktion Totalvikt: 26 000 kg Bruttovikt tåg: 160 000 kg Utrustning 500L + 500L bränsletankar AdBlue NATO / 24 volts elsystem Varningsblixtljus på taket Alcoa-fälgar Verktygslåda Kraftuttag med 170 L tank JOST JSK38C 3,5" vändskiva på glidram Webasto Hytt Multifunktionsratt Farthållare Solskydd 2 x Bädd Kylskåp Komfortsäten Förvaringslådor Radio CD-spelare / AUX / USB Färdskrivare Taklucka = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2017 Teknisk information Antal cylindrar: 8 Slagvolym: 16 000 cc Lastkapacitet: 160 000 kg Totalvikt: 26 000 kg Nodouu Haqspfx Am Selg Växellåda Växellåda: Scania Retarder R4100 Axelkonfiguration Framaxel: Däckdimension: 385/65 R 22.5; Lättmetallfälgar; Max axelbelastning: 8 000 kg; Styrd; Fjädring: bladfjädring Mittenaxel: Däckdimension: 385/65 R 22.5; Lättmetallfälgar; Lyftbar axel; Max axelbelastning: 8 400 kg; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 315/80 R 22.5; Dubbelmontage; Lättmetallfälgar; Max axelbelastning: 13 000 kg; Reducering: utvändiga planetaxlar; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315/80 R 22.5; Dubbelmontage; Lättmetallfälgar; Max axelbelastning: 13 000 kg; Reducering: utvändiga planetaxlar; Fjädring: luftfjädring Funktion Påbyggnadsmärke: Scania Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Skador: inga Ekonomisk information Pris: På förfrågan

Skick: ny, tomvikt: 10 700 kg, maximal lastvikt: 38 800 kg, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 r 17,5, färg: grå-svart, Utrustning: ABS, Svanhals: • Svanhals med snedfasade hörn fram 45° och med bakre avfasning på ca. 750 mm x 10° • 3 par surrningsringar • Hårdtträbeläggning, 30 mm tjock Utdragbar lastyta: • Utdragbar lastyta med bakre avfasning på ca. 1 000 mm x 8° • Utskärningar i lastytans ytterram för montering av spännband • Hårdtträbeläggning ca. 48 mm tjock, över axlarna durkplåtbeläggning Tvådelade stålramper: • Ett par galvaniserade, tvådelade stålramper med ca. 48 mm tjock hårdtträbeläggning • Ramp med hydrauliskt upp- och infällbara ramppartier, hydraulisk lyftanordning samt hydrauliskt sidoförskjutbar • Maximal belastning per par: ca. 40 000 kg Axlar och däck: • BPW-axlar och upphängning, 2 fasta axlar, 1 hydrauliskt styrd efterstyrande axel • Teknisk axellast: 12 000 kg • Elektromagnetiskt backspärr via backväxel samt manuell aktivering • Luftfjädring med lyft- och sänkventil • Axelverktyg • 235/75 R 17,5 3PMSF Bromssystem: • WABCO bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E Lackering: • Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd av den standardmässigt kulblästrade svetsramen garanteras genom en 2-komponents zinkdammgrundfärg • Högkvalitativ 2-komponents täcklack, enfärgad i MB 7350 Novagrey • Bakpartiet metalliserat och lackerat i RAL 9010 Stöttor: • JOST-stöttor med 2-växlad växellåda för 24 t lyftlast (50 t provbelastning) Stålkonstruktion: • Konstruktion av höghållfasta finkornsstål Nljdpfshlz S Nex Am Seg • Stålkvaliteter: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elsystem: • Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 volt • ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig Tillbehör inkluderade: • Ett reservhjul med hållare • En galvaniserad stålfront ca. 400 mm hög • Gula och röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten fram • 4 st. klossar • En hållare för varningsljus bak på trailern • Uttag baktill på svanhalsen för ALU-körbanor • Galvaniserade uppfällbara stöd under avfasningen av lastytan • Täcks plåtar för att överbrygga utrymmet mellan ramperna och lastytan • Vitt reflektorband enligt EU-föreskrifter på sidorna, på utdraget och rött bak • Elektriskt-hydrauliskt aggregat bak, under lastytan • På svanhalsen och på ramperna finns hållare till varningsskyltar på båda sidor inklusive uttag • Manöverventiler till ramperna monterade på trailerns högra sida • På svanhalsen ALU-sidor och bakstam ca. 2 440 x 400 mm • De bakre galvaniserade insticksstakarna är avtagbara (längd på uppbyggnaden ca. 2 560 mm) • Fyra utdragbara varningsskyltar med positionslampa, förlängningsbar ca. 400 mm • 3 par WADER-containerfickor i lastytan för en 20ft, 30ft eller 40ft container • 6 par insticksfickor (100x50 mm) i ytterramen på lastytan • Förlängningar galvaniserade, utdragbara ca. 230 mm per sida • Fyrkantsklätterlister 20 x 20 mm varje 200 mm på ytterramen vid avfasningen av lastytan • Sandskikt lackerat på durkplåtarna, över kungsbulten och på lastytan som halkskydd • Lastmanometer för bestämning av axellaster inklusive belastningsdiagram • HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterramen • Komplett stålkonstruktion kulblästrad, därefter metalliserad synliga ytor med ZINACOR 850 (Zink 85% – Alu 15%) varmförädlade

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2000, drifttimmar: 3 096 h, lastkapacitet: 3 200 kg, lyfthöjd: 12 000 mm, bränsletyp: diesel, byggnadshöjd: 2 570 mm, effekt: 54,5 kW (74,10 hk), däckens skick: 98 procent, Utrustning: fyrhjulsdrift, hytt, pallgafflar, Terränggående teleskoplastare JCB, modell: 532 - 120 4x4x4, första användning: 2001, LYFTKAPACITET: 3 200 kg, LYFTHÖJD: 12,00 m, 4-cylindrig PERKINS-dieselmotor (typ: 1906/2200 - 74,12 hk / 54,50 kW vid 2 200 rpm), EXTRA HYDRAULIK, LÅNGA GAVLAR (gafellängd: 1 200 mm / infästningsbredd: 1 400 mm), SNABBVÄXLARE, FYRHJULSDRIFT OCH FYRHJULSSTYRNING (4x4x4) – KRABBSTYRNING, hydrauliska stödben (2x), ÖVERLASTSKYDD, ROPS / FOPS, stort förarhus (färgat glas), CPB, FRONTSKYDDSGALLER, vägbelysning, komfortstol, vindrutetorkare (2x), backspeglar (2x), VARNINGSLJUS / VARNINGSTON, värme / ventilation, draganordning, fästöglor och transportöglor. Däck: BKT TERRÄNGDÄCK (15.5 / 80 – 24) – ca 98 % runtom. Transportmått: se ovan. Priset avser nettoexport, inom Sverige tillkommer lagstadgad moms. FINANSIERING MÖJLIG / TRANSPORT BILLIGT (WORLDWIDE) / FÖR EXPORT BETALAS ENDAST NETTOPRISET (!). Nodovbflvspfx Am Sslg

Skick: begagnad, tomvikt: 11 300 kg, maximal lastvikt: 29 700 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2006, fjädring: luft, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, * Tyskt släp * Special låglastarsläp för transport av nyttofordon och entreprenadmaskiner * Tillverkat av premiumtillverkaren Estepe från Nederländerna (Estepe typ E0PL 24-41) * Tack vare många års erfarenhet av tillverkning av denna typ av speciallåglastare för transport av lastbilar och maskiner har stor vikt lagts vid detaljer * Naturligtvis med utskjutbar lågbädd, hydrauliska ramper och hydraulisk plattform * Specialvinsch med fjärrkontroll etc. * BPW-axlar * 3:e axel – lyftaxel * Luftfjädring med hiss/sänkfunktion * Centralsmörjning * Totalvikt: 41 000 kg * Tomvikt: 11 300 kg * Lastkapacitet: 29 700 kg Om ny besiktning önskas, lämnar vi gärna offert via våra partnerverkstäder. Vårt erbjudande gäller generellt UTAN ny besiktning, utan ny DGUV, utan ny SP och utan ny UVV. Fler lastbilar hittar ni på vår hemsida under Nljdpfsrtbb Ssx Am Sog Vi talar följande språk: tyska, engelska, polska, turkiska Observera: Vi erbjuder och rekommenderar starkt besiktning och provning av varan för att undvika missförstånd om dess skick och lämplighet. Visning och provning kan bokas efter överenskommelse och är uttryckligen önskvärd. Alla uppgifter lämnas utan garanti. Fel och felaktiga uppgifter i erbjudandet kan inte krävas ersättning för. Köparen är själv skyldig att kontrollera fordonets/skick utrustning på egen hand. Ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles.