Lastbilsmonterad kran

VOLVO FH 540 8x2 EFFER Kran Sattelzugmaschine

Skick: ny, miltal: 500 km, effekt: 405 kW (550,65 hk), bränsletyp: diesel, totalvikt: 32 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: vit, växeltyp: automatisk, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), kran, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, Volvo FH 540 8x2 med EFFER-kran Lastbil: - FH 8x2R NLA luftfjädring - Användningsområde: Fjärrtrafik - Topografi: mestadels platt - Tekniskt totalt tågvikt: 60 ton (observera dragkrokens dragkapacitet!) - Backspeglar för påbyggnadsbredd 2600 mm Huvudkomponenter: - Chassihöjd: MED (medel) - Styrd sista axel, elektro-hydraulisk, enkelmonterad - Luftfjädrad bakaxel: 1 driven axel, 1 styrbar sista axel - Globetrotter säkerhetsförarhytt FH - Axelavstånd: 4.900 mm - Utsläpp enligt Euro 6 med SCR, partikelfilter och avgasåterföring - Dieselmotor 12,8 l, 551 hk / 405 kW, 2.652 Nm - Volvo Engine Brake+ (VEB+), uppfyller ADR-bromsregler - I-Shift AT2612 automatiserad 12-växlad manuell växellåda (direktväxel), max. ingående vridmoment: 2.652 Nm - Lyftbar axel - Bakaxel RSS1370C, axeltryck 13 t, teknisk GZG 70 t, differentialspärr - Utväxling drive axle 3,08 : 1 Chassi: - Luftfjädring på framaxel(n) - Lyftfunktion på framaxelns luftfjädring: Bas (högre markfrigång, kortare lyfthöjd) - Maximalt tillåtet framaxeltryck: 20 t (tekniskt) för dubbel framaxel - Maximalt tillåtet bakaxeltryck: 23 t (tekniskt) - Första styrbara axel: 10,0 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) inkl. körstabilitetsassistent - Skivbromsar, massiva skivor - EBS, elektroniskt bromssystem, medium paket - AGM-batterier, 2 x 210 Ah - 275 l dieseltank, vänster sida (plast) - AdBlue-tank, användbart innehåll 57 l (mellan framaxlarna) Släp/koppling: - Dragkrok Rockinger 400 G-150 (observera D-värde/max. släpvagnsvikt!) - Elektrisk anslutning till trailer/släp, 15-polig (ADR möjligt) - Duomaticanslutning Hjul och däck: - Aluminiumfälgar Dura-Bright EVO (polerade) - Framaxeldäck 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Driven axel/dubbeldäck 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Sista axel-däck 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Däcktrycksövervakning med interna sensorer Kran: - Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Vinsch Påbyggnad: * Komplett utförande av chassiarbeten för kranmontering inkl. anpassning av ram. * Efterlevnad av respektive chassitillverkares påbyggnadsriktlinjer vid alla arbeten. * Komplett montering av egenutvecklad specialhjälpram av finkornsstål. * Svetsad och bultad hjälpram för hög vridstyvhet och optimal stabilitet (unik konstruktion). * Leverans/montering av frontstöd * Montering/bultning av kran och huvudstödsbalk, inkl. installation av all hydraulik och el. * Kan användas som dragbil med avtagbar/förskjutbar Jost-svingskiva (JOST JSK SL), påbyggnad avtagbar. * Avtagbar plattform byggd som stålsvetsad konstruktion, höggbyggd (ca 4.250 mm x 2.480 mm, A-mått öppet). Fodpfx Afezthh Hemsgf * Plattform utrustning: containerlås, Multisafe/Multifix-stolpfickor och infällda surrningsöglor (2.500 daN / 6.500 daN). * Avtagbara aluminiumlämmar samt utdragbart sidounderskydd bak inkl. extra/frontstöd. Ytterligare information på begäran.