Tippsemitrailer

KÖGEL Kipper

Nytt fordon / Lagerfordon / på väg
Till salu erbjuds en KÖGEL 3-axlig tippsemitrailer med 24 m³ stål-rundkaross, konstruerad för professionellt bruk inom bygg-, bulk- och vägbyggnadstransporter.
Obs:
Nedanstående utrustningsbeskrivning avser ett aktuellt lager- eller förbeställt fordon.
Avvikelser beroende på fordon, produktionsstatus eller kundspecifika anpassningar kan förekomma.
Chassi / Ram
Fordonsram tillverkad av högkvalitativt, finkornigt stål i lättviktsutförande
Kopplingsplatta med 2"-dragkrok enligt DIN 74080 / ISO 337
KÖGEL KTL-korrosionsskydd
Ram ytterligare lackerad över hela ytan i RAL 9005 djupsvart
Axlar och fjädring
3-axlig SAF INTRADISC CD-aggregat
Skivbromsar Ø 430 mm
Luftfjädring
Fordonshöjd 430 mm
Första axeln som lyftaxel
Fullt automatisk lyftaxelsstyrning beroende på axelbelastning
Startstöd upp till 30 % överbelastning av axel och 25 km/h
Mekaniska stödben med utjämningsfot
24 ton lyftkapacitet
Fordonsutrustning
Hopvikbart stålunderkörningsskydd enligt ECE-R58, speciellt för användning inom vägbyggnad
3 par halvcirkelformiga skärmar
Vattentät plastverktygslåda, ca 600 × 415 × 460 mm
Manöverplattform framför karossens främre vägg
Stege och handräcke på manöverplattformen
Fäste för skopa och sopkvast
2 klossar med fäste
Bromssystem
EBS-E-PREMIUM 2S/2M
ABS-/ALB-funktion
Stabilitetsprogram
Parkeringsbroms
Parkeringsbroms som fjäderlagerbroms
EBS-anslutningsdon ISO 7638
Externt EBS-diagnosuttag
Elektroniskt luftfjädringssystem
Automatisk, urkopplingsbar sänkning vid tippning
Lufttank av stål
Tippanordning
BINOTTO frontmonterad tippcylinder, högt tryck
Maximalt driftstryck 250 bar
Inledningssystem
Hydrauliskt högtrycksslang DN20, längd ca 2 200 mm
Skruvkoppling HDK BG6
Lajdpfjzt E Dlsx Ak Aef
Kaross / Påbyggnad
24 m³ stål-rundkaross i U-form
Svetsat utförande
Karossbotten av slitstarkt, härdat HB450-stål, 5 mm tjockt
Sidoväggar av höghållfast stålplåt, 4 mm tjockt
Invändig höjd ca 1 500 mm
Bakväggslucka av slitstarkt HB450-stål, 4 mm tjockt
Pendlande bakvägg
Automatisk-mekanisk krokspärr
Påbyggnad lackerad i fönstergrått RAL 7040
Rullpresenning
Rullpresenning inklusive PVC-presenning
Presenning ca 680 g/m²
Vridbar tvärgående stång i karossens mitt
Manövreras med vev och lindningsrulle
Presenningens centrala låsning
Automatisk låsning
Presenningsspännanordning
Manöverstång för rullpresenning
Presenningsfärg vit aluminium, liknande RAL 9006
Ljus och el
Fullständig LED-belysning
LED-nummerplåtsbelysning
LED-positionsljus
Blinkande LED-sidomarkeringsljus
Fullständig LED-bakljus med dynamisk blinker
LED-konturljus
2 extra LED-backljus
2 × 7-poligt + 1 × 15-poligt uttag fram
Elfördelningsdosa på fordonsramen
Retroreflekterande konturmarkering, vit på sidorna / röd på baksidan
Hjul och däck
Däck 6-fald 385/65 R 22,5
6 × ATHOS HG 2144, 164J
M+S
6 × stålhjul 22,5 × 11.75, ET120
TPMS däcktrycksövervakning enligt UN ECE R141
Internt placerade hjulsensorer
Auto-Locate-funktion
Tekniska data
Lastvolym: ca 24 m³
Tippvinkel: ca 49°
Tillåten totalvikt: 36 000 kg
Tekniskt möjlig totalvikt: ca 39 000 kg
Egenvikt enligt konfiguration: ca 6 112 kg
Teoretisk nyttolast: ca 29 888 kg
Total längd: ca 8 800 mm inklusive manöverplattform
Total bredd: ca 2 550 mm
Lastytans längd inuti: ca 7 400 mm
Lastytans bredd inuti

Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.