Gatusopmaskin

Mercedes-Benz Atego 1323 LKO FAUN VIAJET 6 R H - Heckabsaugung

För frågor angående fordonet, vänligen kontakta Herr Seidel (telefonnummer finns tillgängligt). Mercedes-Benz Atego 1323 LKO 4x2 sopbil

Påbyggnad: FAUN VIAJET 6 R H, bakre sugfunktion, 4 684 driftstimmar, A1K framaxel, 5,3 ton, A2K bakaxel, utväxlingsförhållande 410, hypoid, 10,8 ton, A2Z differentialspärr, bakaxel, A6D axelutväxling i = 4,750, B1B elektroniskt bromssystem med ABS och ASR, B1C elektronisk tryckluftsaggregat, låg, B2A skivbroms, fram och bak, C1S axelavstånd 3560 mm, C5T ramförstärkning, C5V ramhuvud, förstärkt, för specialpåbyggnader, C6B styrning ZF 8095, C6Y stabilisator, under ramen, bakaxel, C7A bakre underkörningsskydd (ECE), C8J stänkskydd, i skärmen, D1C förarstol med fjädring, komfort, D1M passagerarstol, enkel, D2W armstöd, på båda sidor, passagerarstol, D3Q sätesklädsel, velour, D4B klassisk instrumentpanel, D6F klimatanläggning, D6Y pollenfilter, D7L förvaringsutrymme, ovanför vindrutan, 1 fack, D8A taklucka/ventilationslucka i taket, E0Y batterilock, E1E batterier, 2 x 12 V/100 Ah, underhållsfria, E1N generator 28 V/100 A, E3X initial parametrisering PSM, externt, E3Y PSM, påbyggnads- och släpvagns-CAN, ISO 11992, E3Z PSM, påbyggnads-CAN, ISO 11898 istället för 11992, E4B gränssnitt, fordonsflottahanteringssystem FMS, E6Z varningssignal vid backning, E7F kabelbaserad fjärrstyrning för luftfjädring, F1X S-förarhytt ClassicSpace, 2,30 m, tunnel, F4I förarhyttens bakvägg, med fönster, F5L solskydd, externt, transparent, F6I frontspegel, uppvärmd, F6J huvudspegel, elektrisk, förarsidan, F7V förarhyttens entré, tvåstegs, F8E låssystem, med centrallås, F8L startspärr, med transponder, G1Z växellåda 9S-1115 TD/12,73-1, ZF-ECOMID, G5H växling, manuell, I1P däck, slanglösa, 275/80 R 22,5 fram/framre och bakre axel, I4A hjulkonfiguration 4x2, I5X 13,5-tons chassi, I6E kommunalt chassi, I6X luftfjädring, bakaxel, J1A kombiinstrument, 10,4 cm, J1R digital färdskrivare, EG, varvtal, ADR, J1S färdskrivartillverkare VDO, J2B CD-radio, Bluetooth, J3N Fleetboard Eco Support, J9D förberedelse för vägtullssystem, JCHE ramhöjd, 30 mm högre, K0H plasttank 125 l, vid ramen slut, K3R AdBlue-tank 8 l, K7K avgasanläggning, horisontellt bakom förarhytten, L1B varselljus, L9A förberedelse för roterande varningsljus, M0S ljudisolering, enligt ECE, M1K motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 hk), 900 Nm, M5M motorutförande Euro VI, med OBD-C, M5U motorbroms, standardsystem, N6E koppling, elastisk, för kraftuttag (lös), N7P kraftuttag bak, b, fläns 100 mm, 600 Nm, Q1G framfjäder, 5,1 ton, bladfjeder, Q8L tvärbalk, för dragkrok G135, R0Z skydd för hjulmuttrar, R1M fälgar med sluttande axel 7.50 x 22.5, S1D stabilitetskontrollsystem (ESP), S5A hastighetsbegränsare 90 km/h / 56 mph, ECE, S5Z farthållare, S9W borttaget filhållningsassistanssystem, S9X borttagen aktiv bromsassistans, T2Q viktvariant 15,0 ton (5,1/10,5), U2I styrkod EBS, 4:e generationen, V1D Atego, nytt fördelningsblock, V1W standard, V2T Atego modellgeneration 1, X2T underhållsdokumentation, Y1F anpassning, färg på förarhytten, lacklinje 1, Z3H sidomarkeringsljus, 1:a position, Z3I sidomarkeringsljus, 2:a position, Z4D radmotor, 4 cylindrar, Z5B OM 934, Z5W högerstyrd, extra strålkastare: fordonets baksida, sidan höger, däckprofil: 1:a axeln 12-13 mm, 2:a axeln 13-16 mm.

Om så önskas kan vi erbjuda ett leasing- eller finansieringserbjudande.

Herr Seidel (telefonnummer finns tillgängligt) hjälper dig gärna.

Ytterligare information finns på vår hemsida.
Gusdpozuridefx Ag Njf

... Fel, ändringar...

Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.